Bármennyire nem kedvelik a hagyományos európai sportok rajongói, az amerikai foci végérvényesen gyökeret vert Európában és így Magyarországon. Főleg, amióta már élőben is lehet követni nemcsak a legnagyobb liga, az NFL meccseit, de az egyik magyar csatorna még az amerikai egyetemi mérkőzéseket is közvetíti. A magyarországi amerikai focibajnokság pedig egyre erősebb, megépült az ország első, kizárólag ilyen célra készült stadionja is, így nem csoda, hogy a magyar fogadók körében is egyre népszerűbbek az amerikai foci fogadási eseményei. Triple Coverage #231 – Meghatározó amerikai focis élményeink : nflhungary. És miután világszerte igen komoly népszerűsége van a sportnak és különösen az NFL-nek, minden valamire való fogadóiroda a teljes NFL-szezont lefedi kínálatában, rengeteg normál és speciális piaccal együtt. A legjobb fogadóirodák listáját egyébként a különféle gyűjtőoldalakon, mint például a MightyTips oldalán érdemes végigböngészni, így megspórolunk egy kis időt magunknak. Ha teljesen újak vagyunk az NFL-fogadás terén vagy éppen le akarjuk porolni megkopott tudásunkat, akkor a legjobb helyen járunk.
162 mérkőzés van egy szezonban és ez alatt szinte bárki megverhet bárkit. Gondoljunk bele, elég egyetlen rossz dobószéria és máris elment az a meccs, amit iszonyúan jó papírformának gondoltunk. Az amerikai baseball-bajnokságban, az MLB -ben látni fogjuk, hogy nincsenek olyan meccsek, ahol a szorzó valamelyik oldalon 1, 2 vagy ekörül lenne. A legtöbb csapat szorzója 2 körül mozog, ugyanis hajszálon múlik csak, hogy melyik csapat az esélyesebb. Mert amíg az NFL-ben meg lehet mondani, hogy a legjobb támadósorral és irányítóval rendelkező csapat valószínűleg földbe döngöli az utolsó helyezettet, addig baseballban hiába áll fel a dobókörben a liga legjobb dobója, simán elmehet a meccs néhány ining alatt pár hiba miatt. Egy nagyon hosszú szezonban szinte egyértelmű, hogy a rosszabb csapatoknak is lesz nagyon jó szériája és a jó csapatoknak is lesz rossz szériája. És szerencsejátékosként nem igazán lehet belőni, hogy ezek a szériák mikor következnek be és meddig fognak tartani. Amerikai foci szakkifejezések auto. Ezért szokták azt ajánlani, hogy baseball fogadásába csak az kezdjen bele, akinek van türelme információkat gyűjteni és megfelelő fogadási rendszert használ.
Ez a subreddit azért jött létre, hogy mindenki megoszthassa a tapasztalatait, pillanatnyi érzéseit, gondolatait, ötleteit, másokkal az újraindítással kapcsolatban.
Itt csap össze egymással a liga két konferenciájának, az AFC-nek és az NFC-nek a győztese a bajnoki címért, és az azzal járó Vince Lombardi-trófeáért. A Super Bowl a világ egyik legnagyobb médiaeseménye, több százmillióan nézik egyszerre szerte a világon. Sportértéke mellett médiaipari jelentősége is kimagasló, a meccs szünetében megtartott kis koncert mindig az év egyik legnagyobb durranása, a reklámidőt pedig aranyárban mérik, mindenki ilyenkor akar hirdetni. Ha más miatt nem is, Janet Jackson pár évvel ezelőtti mellvillantása miatt mindenki hallott már a félidei show-ról. Semmilyen amerikai foci nem úszható meg agysérülés nélkül : HunNews. Az idei lesz az 51. Super Bowl, február 5-én rendezik majd a houstoni NRG Stadionban. Jelenleg a playoff, vagyis a bajnokság rájátszása zajlik, a konferencia döntőkben (január 22-én) a következő négy csapat csap majd össze: Green Bay Packers – Atlanta Falcons Pittsburgh Steelers – New England Patriots A két főcsoportgyőztes találkozik végül egymással február 5-én a Super Bowl-on, hogy egy jó meccset csináljanak Lady GaGa koncertje köré.
A magyar labdarúgók a hazai és a külföldi bajnokságokban összesen 361 gólt szereztek. Amerikai foci szakkifejezések teljes film. Öt év után új mesterlövészt avat Magyarország 2019-ben: a kazah élvonalban 2. helyen végző Kairat Almati támadója, Eppel Márton a naptári évben 16 bajnoki találatával az első helyen zárt a magyar háziversenyben, amivel megszakította az észak-amerikai profiligában (MLS) szereplő Chicago Fire csapatának idén búcsút intő Nikolics Nemanja öt évig tartó egyeduralmát. (via csakfoci)
Domborodik a hátsó kerék felett Galéria: Volkswagen Touareg R 3. 0 V6 TSI eHybrid 4motion – 2022. Ha nem ordítana rajta a zöld rendszám, akkor aligha tűnne fel, hogy konnektorról tölthető hibrid a Touareg R, hiszen a tág hűtőnyílásai mohón szippantják a levegőt, széles kerekeken gurul és alapvetően is elég barátságtalan jelenség. Viszont a két oldalon szimmetrikusan elhelyezett üzemanyag- és áramtöltő nyílások, valamint a ferdén felragasztott kis eHybrid logó árulkodik. Semmi izgalmas nincs a vonalaiban Galéria: Volkswagen Touareg R 3. 0 V6 TSI eHybrid 4motion – 2022. Szomorú, hogy minden idők legerősebb Volkswagenje végül nem a 12 hengeres Nardó sportautó koncepció vagy egy őrült, középmotoros Golf lett, hanem egy konnektorról tölthető hibrid toronyház. Komikus, hogy a Touareg R katalógusának legalább akkora arca van, mint a Touaregnek, így állítása szerint takarékosabb, mint egy Lupo 3L. Tehát papíron kevesebbet eszik, mint az az apróság, amiben mindent a kis fogyasztásnak rendeltek alá, ezért még a kormánya is magnéziumból készült.
Az akkumulátor eléggé gyorsan tölthető: 22 kW-ot vehet fel váltóáramú, és 150 kW-ot egyenáramú forrásból. A gyári töltőkábelnek épp elegendő helyet alakítottak ki az autó orrában – az itteni rekesz csupán 15 literes – míg hátul 411 literes a csomagtartó. Az elektromos hajtás árnyoldala, hogy az új Smart nem túl nagy mérete ellenére is sárnehéz: üresen 1820 kilogrammot nyom. Az új Smart belül határozottan Tesla-hangulatú, legalábbis a nagy középső képernyőre egyszerűsített kezelőfelület egyértelműen az, és azt mondják, a rendszereinek több mint 75%-a távolról frissíthető lesz, amit szintén az amerikai gyártó hozott divatba. Árat egyelőre nem mondtak, de ez érthető is annak fényében, hogy még az európai típusengedély megszerzésénél tartanak, így a forgalmazás elindítására is csak az év második felében kerülhet sor. A Smart viszont soha nem volt igazán olcsó márka, így valószínű, hogy az árazása a #1-et is a prémium-kategóriához sorolja majd.
SCRABBLEVA (avagy Scrabble Éva módra) A feladványhoz tartozó információk: Ketten szó-kirakós játékot játszottak, összesen 64 betű állt rendelkezésükre. Az volt a feladatuk, hogy az ABC összes betűit használják fel, ehhez mindkét játékos kapott minden betűből egyet-egyet. Ismerjük – mint mindig – a szavakból a kettejük által kialakított ábra alakját, és a táblán szereplő szavakat is 1 kivételével. A mi feladatunk az ábrába kerülő 9 betűs hiányzó szó megfejtése. Az ismert szavak ábécérendben: BAJ, BAROKK, BÚ, CÍM, CIPŐ, ÉLESZTŐ, FÖLD, FŰ, HON, JUH, NYÁJ, NYÜZSÖG, OVÁL, ÖV, PÓZ, PUFOGÓ, SÍ, TERMÉK, ÚJ, ÜT, ŰZ. Segítség a játékhoz
Az új gyártási helyszín és a műszaki alapok változása kapcsán a Smart, úgy néz ki, megszabadul az eredeti törpeautó-koncepciótól is. A Geely által gyártott első autójuk legalábbis egy 4 méter feletti, szabadidőautó-fazonú villanyautó lett, amely így az egyik legdivatosabb kategóriába érkezik. 14 Galéria: Smart #1 világpremier A #1 nevű modell csak a formatervét kapta a Mercedes szakembereitől, a lemezek alatt viszont a Geely SEA platformját találjuk. Ezt néhány éve azzal mutatták be, hogy kifejezetten olcsó villanyautók építhetők rá, bár a Smart újdonságának nem valószínű, hogy az alacsony ár lenne a legfontosabb tulajdonsága. Az autó az alsó középkategória alsó peremére érkezik: 4, 27 méter hosszú, 1, 82 méter széles és 1, 64 méter magas lesz, 2, 75 méteres tengelytávval. A hajtását egy 200 kW, azaz 272 lóerő teljesítményű villanymotor végzi, amely a két hátsó kereket hajtja. Ezt egy 66 kWh-s NCM (nikkelt, kobaltot és mangánt tartalmazó katóddal készülő) Li-ion akkucsomagból táplálják, amely a gyártó szerint 420-440 km-es WLTP hatótávhoz elegendő.
Erre szükség is van, mert amíg a legtöbb autóban beállítom 21 fokra a hőmérsékletet és automatán végzi a dolgát, addig a Touaregben folyamatosan állítgatni kellett, hogy a fagyos hideg és az arcpirító hőség közötti egyensúly meglegyen. Bosszantó, hogy ezt a hatalmas képátlót nem tudták kihasználni a Volkswagennél, mert ugyanaz a zavaros és lassú rendszer, logikátlanul felépített menüvel fut rajta, mint bármelyik másik modellben, csak itt minden gomb nagyobb. A kínosan kivitelezett rövidítések, értelmetlen félrefordítások is ott éktelenkednek a helyükön. Végtelenül szerencsétlenül néz ki az is, hogy az Apple CarPlay kis ablakban jelenik meg az egész közepén. Adaptív tempomatja, holttérfigyelő rendszere, éjjellátó kamerája és minden vezetéstámogató asszisztense remekül működik, a nagy kijelzőt egyedül a több szögben is állítható 360 fokos kamera tudja rendesen kihasználni. 38, 5 millió forint a Volkswagen Touareg R alapára, amihez sokszázezresével lehet pipálni az opciós tételeket, így a sötétkék metál tesztautón már simán bő 42 millió forintos árcédula lóg.
Széltében és hosszában is bőven van hely a Touaregben Galéria: Volkswagen Touareg R 3. 0 V6 TSI eHybrid 4motion – 2022. Ajtózsebeiben elférnek a palackok, a vezető körül pedig praktikus tárolóhelyek vannak pohártartóval, kis rekesszel és vezetéknélküli telefontöltővel, tehát kacatoknak bármennyi hely van a Touareg fedélzetén. A műszerfalon a volkswagenes sivárság van és a párezer kilométer után már visszataszítóan karcos zongoralakk betétek, amiket este beterít a hangulatvilágítás fénye. Csak a kormány sportos, a kormányzás halott Galéria: Volkswagen Touareg R 3. 0 V6 TSI eHybrid 4motion – 2022. Két irgalmatlanul nagy kijelző próbálja elvonni a figyelmet arról, hogy a Touareg R-ben, tehát a mindent leárnyékoló Volkswagen csúcsmodellben olyan műanyagok vesznek körbe, amikkel a Polo ban már találkoztam. A két képernyő közötti egyre táguló illesztési hézagot legalább a kormány karimája eltakarja. 12 colos képernyője a digitális óracsoporté, melyet a kormány érintőgombjaival lehet kezelni, középen pedig a 15 colos érintőkijelzőn fut a fedélzeti rendszer, és fix helye van a klímának az alsó sávban.
Ennyi pénzért messze élvezetesebb, tényleg sportosan vezethető szabadidő-autók vannak az Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio -tól egészen a Porsche Cayenne GTS -ig. Amennyiben mégis hibrid dömper kell, mert fontos a környezettudatosság halvány látszata, akkor a házon belül az Audi Q7 hibrid változatának igényessége, a Volvo XC90 T8 eleganciája, a Mercedes-Benz GLE 350 de kényelme vagy a BMW X5 xDrive45e jobb vezethetősége, messze kellemesebb beltere, jobb összeszerelési minősége joggal röhöghet a Touareg R sötét arcába. Marcona Galéria: Volkswagen Touareg R 3. 0 V6 TSI eHybrid 4motion – 2022. Konnektorról tölthető hibrid SUV-nek túlzás a Volkswagen Touareg R, a dinamizmusa és a vezetési élménye pedig távolról sem nevezhető élvezetesnek. Hiába ígéri mindkettőt, megadni egyiket sem tudja, de azt legalább jó drágán. Totalcar értékelés - Volkswagen R 3. 0 V6 TSI eHybrid 4motion - 2022 Sportos? Nem. Hatékony hibrid? Nem. A Volkswagen Touareg R mindkettőt megígérte, de közben mindegyik hasonló SUV messze jobb nála, ugyanennyi pénzért, ezt pedig nem menti meg egy jó összkerékhajtás és a tágas utastér sem.