TÖLTÉSI KAPACITÁS 130 kWh-ig TELJESÍTMÉNY ÉS HAJTÁSLÁNC ELEKTROMOS MOTOR Egymotoros Kétmotoros HATÓTÁV 370 km-ig (WLTP, vegyes) 500 km-ig (WLTP, vegyes) 350 km-ig (WLTP, vegyes) 475 km-ig (WLTP, vegyes) 445 km-ig (WLTP, vegyes) TELJESÍTMÉNY (KW) 160 178 205 250 NYOMATÉK (NM) 300 560 600 GYORSULÁS (0-100 KM/H) 7. 5mp 7. 6mp 5. 9mp 5. 7mp 5. 1mp MAXIMÁLIS SEBESSÉG 160 km/h 200 km/h MÉRETEK HOSSZÚSÁG (MM) 4, 595 SZÉLESSÉG (MM) 1, 850 MAGASSÁG (MM) 1, 660 TENGELYTÁV (MM) 2, 775 SÚLY ÉS KAPACITÁS SÚLY (T) 1. Horvátországba érkezett a Nissan Ariya - Villanyautósok. 8-2. 3 CSOMAGTÉR KAPACITÁS 429 l 363 l MAXIMÁLIS VONTATÓKAPACITÁS 1500 kg-ig A töltési idő függ a töltés körülményeitől, beleértve a töltő típusát és állapotát, az akkumulátor és a környezet hőmérsékletét a töltés pillanatában. A fent megadott villámtöltési idő CCS villám töltő használatával érhető el. A Nissan ARIYA-t mindennapi használatra terveztük, ezért aktív akkumulátorvédelemmel van ellátva, mely védi az akkumulátort a rövid időn belül történő többszöri villámtöltések által generált túlmelegedéstől.
Újabb késést jelentettek a Nissan új villanyautója kapcsán: az Ariya forgalmazását a legújabb hírek szerint csak május közepén kezdik meg Japánban, március vége helyett. 9 Galéria: Nissan Ariya 2021 Nem ez az első csúszás a menetrendben: eredetileg 2021 közepén kellett volna megkezdeni az Ariya forgalmazását, de a koronavírus-járványra, a csiphiányra és más tényezőkre hivatkozva többször is el kellett tolni a határidőket. Előbb 2022 januárjára, majd március végére szerették volna beindítani a japán forgalmazást, a legújabb betervezett időpont pedig május 12. Azaz nagyjából másfél hónapot megint halasztottak rajta. Totalcar - Magazin - Tovább csúszik a Nissan Ariya gyártása. Okként az alkatrészhiányt jelölte meg a Nissan, ami nyilván elkerülhetetlenné tette a halasztást, hiszen van egy adott mennyiségű autó – ez általában néhány ezer példány – amit le kell gyártani ahhoz, hogy egy típus forgalmazását fennakadások nélkül be tudják indítani. A Nissan szerint Európában így a nyár folyamán, Észak-Amerikában pedig az ősszel jelenhet meg az Ariya.
Előbbi esetben további pénzek leszurkolásával 63 helyett 87 kWh-s aksit kap, de marad neki továbbra is a kétkerékhajtás. Indulnak az előrendelések az új, 2023-as Nissan Ariya elektromos crossoverre. Ez a változat szintén csak 160-at megy és a nagyobb tömeg miatt egy tizedmásodperccel rosszabb is a gyorsulása – 7, 6 s 0-100-ra -, viszont a motor benne 242 lóerős, a hatótávolsága pedig WLTP szerinti 500 kilométer – a legnagyobb az Ariya-verziók között. De ha mégsem a kisebb országok egy levegővel - bocsánat, árammal – való átszelésére szavaz, hanem a száguldozásra, maradhat a kisebb akkunál, viszont két motort kap az Ariyájába, egyet előre, egyet hátra, ami összkerékhajtásossá teszi az autót. Ezt a négykerekes kiépítést hívja nem kissé erőltetetten e-4orce-nak a Nissan, de ettől még a technika jónak ígérkezik: az autó a két motornál egymástól függetlenül tudja szabályozni a nyomatékot és a motorféket, a fékek bevetésével pedig egész jó nyomatékvektorozásra is képes a hajtáslánc. Állítólag durva kanyarsebességek érhetők el vele, mindenesetre ennek a verziónak a teljesítménye már 279 lóerő, a teljes forgatónyomatéka 560 Nm, 5, 9 másodperc alatt rúgja magát százra, a végsebessége pedig 200 km/h.
A termékfejlesztési igazgatóhelyettes a konferencia zárásaként hozzátett még néhány gondolatot a beszélgetéshez. Felhívta a figyelmet arra, hogy az Ariya orrán új Nissan-embléma világít – "a cégem nem vált gyakran logót, utoljára húsz éve tettünk ilyet, de ennek most eljött az ideje". A szellősebb embléma közepe továbbra is a felkelő napot szimbolizálja, de a kialakítás, ahogy Fioravanti mondta –"digitálisabb, könnyebben megvilágítható, a különféle megvilágítási minták ugyanis fontos szerepet kapnak ezentúl a modelljeinknél". Azt is megtudtuk, hogy az Ariya felismeri az őt használókat – "már érintés előtt kinyitja az ajtót, s tudja, hogy a feleségem, avagy mondjuk, én készülök épp beülni a kormány mögé, nekünk, személyre szabva állítja be az ülést, a tükröket, keresi ki az általunk hallgatott zenéket sebtében, s állítja be a számunkra kedves klímát. Nagyon otthonos lesz. " Valószínűleg nem ez az utolsó alkalom idén, hogy hallunk a Nissan villamosítási terveiről, mert mint Fioravanti elmondta – "a 2023-as üzleti évre a kínálatunkban szereplő autók több mint 50 százaléka elektromos hajtású lesz. "
Szeretnéd magad előtt látni kedvenc applikációdat? Húzd el a kezed. Szeretnéd a saját műsorlistádat hallgatni? Csak kérned kell. Amazon Alexa segít, hogy a hangoddal irányítsd a zenét, megtaláld a legközelebbi kávézót vagy parancsot adj okosotthonodnak. ** Országtól függő funkció INTELLIGENS ÚTVONALTERVEZÉS Tervezd meg utazásod az intelligens útvonaltervezővel – akár úgy, hogy utadat töltőpontok szegélyezzék. Maradj kapcsolatban az ARIYA-dal! Tudj meg többet autódról a Nissan App segítségével, mely napról napra fejlődik. Találj rá a hozzád legjobban passzoló verzióra. Válassz kétféle akkumulátorból és háromféle hajtásláncból – legyen akár e-4ORCE összkerékhajtás- és szabad saját stílusodra a vezetési élményt. AKKUMULÁTOR ÉS TÖLTÉS ARIYA 63 KWH ARIYA 87 KWH ARIYA E-4ORCE 63 KWH ARIYA E-4ORCE 87 KWH ARIYA E-4ORCE 87 KWH PERFORMANCE AKKUMLÁTOR KAPACITÁS nettó 63 kWh bruttó 65 kWh nettó 87 kWh bruttó 90 kWh VILLÁMTÖLTÉSI IDŐ 30 perc 115 km-ig VILLÁMTÖLTÉSI IDŐ 360A TÖLTŐVEL 30 perc, 300 km-ig VILLÁMTÖLTŐ – MAX.
Az egészségügyi dolgozók fontosságára és megbecsülésére hívja fel a figyelmet az a fotósorozat, amely a Semmelweis Egyetem jelenlegi hallgatóiból és már végzett egészségügyi dolgozókból álló csapatról készült Egészségügyisnek lenni menő! címen. Minden egészségügyi dolgozó fontos szerepet tölt be a betegek ellátásában, bármely szakma hiánya negatívan befolyásolná, sőt korlátozná a betegellátás hatékonyságát. A projekt résztvevőit hivatástudatuk sodorta az adott területre és mindannyian rendkívül fontosnak tartják, hogy az egészségügyi dolgozók számíthassanak egymásra és tiszteljék egymást, végzettségüktől függetlenül. Cikksorozatunkban őket fogjuk bemutatni. Ismerd meg Kozák Orsolya egyetemi ápolót! „Egészségügyisnek lenni menő!” - Ismerd meg Kozák Orsolya egyetemi ápolót! - Glamour. Ismerd meg Kozák Orsolya egyetemi ápolót (sürgősségi APN) és doktorandusz hallgatót, aki egyben az egészségügyi dolgozókat ünneplő projekt ötletgazdája is. A Semmelweis Egyetem Egészségtudományi Doktori Iskolájának hallgatója vagyok. Jelenleg két afrikai misszió között nem volt lehetőségem az egészségügybe visszatérni, ezért helyezkedtem el ideiglenesen szakközépiskolai tanárként, és mellette végzem a kutatásaimat, tanulmányaimat.
HA AZ OROSZ-UKRÁN FEGYVERES HARCOKTÓL SZENVEDŐKÖN SZERETNÉL SEGÍTENI ÖNKÉNTESKÉNT, ITT JELENTKEZZ! Jelentkezési űrlap: "Ne szóval szeressünk, se nyelvvel; hanem cselekedettel és valósággal. " 1 JÁN 3, 18 Önkéntes az, aki szabad akaratából, tudatosan, mások javára történő tevékenységet anyagi ellenszolgáltatás, fizetség nélkül lát el. Miért jó önkéntesnek lenni az MRSZ-nél? Hasznos, másokat segítő szolgálatot láthatsz el több területen is. Egy olyan közösség tagja lehetsz, ahol önkéntes munkádat megbecsülés övezi. Jó ügy szolgálatában - Az önkéntes munka szabályai - Jogi Fórum. Akár kiléphetsz a komfortzónádból is, és az új kihívások által meghaladhatod önmagadat. Új barátokra, kapcsolatokra tehetsz szert. Az önkéntes munka álláskereséskor jó referencia lehet. Néhány jó tanács, ha önkéntesnek jelentkeznél: alaposan gondold végig, hogy milyen típusú önkéntes munkát végeznél szívesen! mielőtt döntenél, alaposan tájékozódj weboldalunkon Szeretetszolgálatunkról és tevékenységeinkről! csak olyan önkéntes munkát vállalj, amivel maximálisan tudsz azonosulni!
Napjainkban egyre népszerűbbek a különféle önkéntes munkák – sokan segítenek szabadidejükben, ingyenesen rászorulókon, tesznek fontos ügyekért. De ki és milyen szabályok szerint, feltételekkel foglalkoztathat önkénteseket? A mai értelemben vett önkéntesség előfutárának tekinthetők a felvilágosodás eszmekörének hatására a 18. század végén létrejött önszerveződő közösségek, egyesületek (olvasókörök, diáktársaságok). Magyar Kórházi Önkéntesek Alapítvány. A közös szórakozás jegyében, elsősorban a városokban, de később a falvakban is nagy számban megjelenő szervezeteket a tagjaik tartották fenn. Állami szabályozás hiányában, az önrendelkezés és a reformeszmék beágyazódásának sajátos formájaként feltűnő szervezetek a reformkorban rohamosan megszaporodtak. Az alapításukat először az 1868. évi 44. törvénycikk szabályozta – ennek hatására tíz évvel később már csaknem 4000 egyesület működött. A két világháború között a működésük céljában is rendkívüli változatosságot mutató (kultúrális, sport, érdekvédelmi, ifjúsági stb. ) egyesületek száma már meghaladja a 14 ezret.