Most nem az a kérdés milyen messzire jutsz el egy töltéssel, sokkal inkább, hogy mennyiszer teheted meg azt az utat komolyabb szerviztámogatás nélkül. Ahogy az elmúlt évek tapasztalatai mutatják, az elektromos autók megtett kilométerekre vonatkozó műszaki megbízhatósága kiemelkedő a belsőégésű motorokkal szerelt típusokhoz képest, de a technikának csak egy része tekinthető újnak. Minden bizonnyal nem véletlen, hogy egyes nagyteljesítményű szállító járművek között – legyen az hajó vagy vasúti mozdony –, régóta elterjedt megoldás a hajtáslánc közvetlen üzemeltetésére villamos erőátvitelt használni. Ha van is belsőégésű motor, annak szerepe kimerül az elektromos hajtáslánc működtetéséhez szükséges generátor üzemeltetésében, így megoldható, hogy a rendszerben minden technika a számára ideális üzemállapotban működhessen. Bár az elektromos meghajtású járműveket nagyon régóta használják, az áramellátás lokális károsanyag-kibocsátás mentes hordozása jellemzően nem volt megoldott. Akkumulátor élettartam - mennyi számít ideálisnak? | Akkumentő. Mindenféle légszennyezés nélkül üzemelő gépkocsik esetében, a szükséges villamosenergia-ellátás mobilis tárolására kifejlesztett, nagyteljesítményű akkumulátor cellákat használnak a gyártók.
Az elméletem erről az, hogy hiába volt hidegebb a garázsban, a zárt ajtó mögött nincs légmozgás, így hiába van hidegebb környezetben, kevésbé képes leadni a nappal begyűjtött hőt az akku. Kaptam is javaslatokat, hogy tegyek be egy ventilátort a garázsba a Leaf mögé, ezt bevallom még nem próbáltam ki. Elővettem viszont egy hőkamerát, hogy méréssel is megpróbáljam alátámasztani az elméletet és a tapasztalatokat. Sajnos mire mérni tudtam kicsit beborult az idő, így nem tűző napon mértem az aszfalt hőmérsékletét, bár ez valójában kedvező hír, hiszen engem az éjszakai aszfalt vagy beton hőmérséklete érdekel, amit már órák óta nem melegít közvetlenül a nap, így tulajdonképpen az, hogy kb. Mennyi egy elektromos autó akkumulátorának élettartama? | Alapjárat. 2 órával a mérés előtt beborult az idő, számunkra most valósabb képet jelent. Nézzük tehát a hőkamerás képeket. Az aszfalt hőmérséklete még 2 órával azután is közel 50 fokos, hogy a nap már nem tűz rá. Ezért van az, hogy éjjel sem bír visszahűlni az akkumulátor, hiszen az aszfaltból sugárzó hő a fél éjszaka alatt fűti.
Apropó, az alaptöltőnél lényegesen nagyobb árammal működő villámgyors töltésekkel sokkal nagyobb terhelésnek tesszed ki autód akkumulátorait. Ezért ha hosszútávra tervezel, csak akkor használd ezeket, amikor nagyon muszáj. Bár a világviszonylatban szélsőségesen hideg vagy meleg időjárás Magyarországot elkerüli, meg kell említeni a környezeti tényezők akkumulátorokra gyakorolt hatását. A nagyon hideg vagy meleg környezet negatív hatással van az akkumulátorok működésére, ami befolyásolja a hatótávot és a szokásosnál gyakrabban kényszerülsz pórázra kötni autódat. Mivel az anyatermészet elemeivel nem dacolhatsz, ha nincs garázsod, a legtöbb amit tehetsz, hogy nyáron árnyékban, télen gejzíren parkolsz. A vásárlói aggodalmakra válaszolva, az autógyártók különféle garanciavállalásokkal igyekeznek elnyerni a célközönség tetszését. Ez a Magyarországon megvásárolható márkáknál úgy néz ki, hogy egy új LEAF esetében a Nissan 8 év vagy 160 ezer kilométer kapacitás-garanciát vállal. A kiemelkedő hatótávolsággal rendelkező Hyundai Kona 8 év vagy 200 ezer kilométeres futásteljesítményhez köti az akkumulátorok gyártói garanciáját.
Az egyik reggel az előző napi autómosás után feltűnt, hogy az autó akkumulátora másnap reggelre 24 fokra csökkent a korábbi 27-28 fok helyett. Ekkor jött az ötlet: este mikor leparkoltam az autót, öntöttem a betonra egy vödör vizet, vajon tényleg ennyit számít, ha kicsit kívülről besegítünk az autónak az akku hűtésében? A reggelre 25 fokos akkumulátor hőmérséklet 75 km országúti és városi dinamikus autózás után már bőven 30 fok felett van, pedig villámtöltővel hetek óta nem találkozott az autó A gyakorlat biztatónak tűnt, a következő néhány reggelen, ha nem is 24, de 25-26 fokra tudott hűlni az akkumulátor. Ekkor újabb kísérlet következett: végre jutott időm rendet csinálni a házunk alatt lévő mélygarázsban, hogy a villanyautó mánia miatt szinte nonstop a garázsban parkoló Prius mellé a Leaffel ismét le tudjak parkolni. A garázsban nyáron sem szokott 20 fok felé emelkedni a hőmérséklet, így nagyon bizakodva vártam a reggelt. A kellemes meglepetés elmaradt, reggelre az akku hőmérséklete csupán 26 fokra csökkent.
EGYÜNK! #17 | JAPAN FUNBOX I. rész | Furcsa Japán édességek | A VILÁG LEGSAVANYÚBB CUKRA - YouTube
Arra figyeljetek oda, ha csak egy hónapnyit akartok rendelni, akkor ne felejtsétek el lemondani a következő hónapban, különben automatikus levonják a pénzt és küldik az újabb csomagot. Ha pedig nem akartok egy egész dobozzal rendelni, érdemes benézni a Blippo honlapjára, ahol nincs minimum rendelési összeg és ingyenesen szállítanak Magyarországra is. :) Ti próbáltatok már japán édességeket? Japán édességek box office mojo. :) Melyik a legszimpatikusabb nektek?
Almás ízű és formájú gumicukrot kaptam. Illatra sokkal jobban érződik az alma, de ízben is elég jól teljesít. Azért pedig külön piros pont jár, hogy elvileg nincsenek benne mesterséges színezékek sem. A Blippo weboldalán egyébként csak ötös csomagban lehet megvásárolni, de annyi előnye van, hogy itt mindegyik ízből (két szőlő, alma, ananász és narancs) küldenek. Sokáig nem tudtam eldönteni, hogy ízlik vagy sem. Egészen különös, enyhén édes, poros íze van, ha lehet ilyen mondani. Magamtól biztos nem vennék többet ilyet, viszont eleszegettem. Amit pedig a leírása ígér, az valóban igaz; nagyon puha, tényleg szinte elolvad a szájba, nem is muszáj harapni. Ez gyakorlatilag a japán Smarties. Finomnak finom, de azt hiszem ez a Meiji csokoládéknál nem olyan meglepő. A LEGFINOMABB JAPÁN ÉDESSÉGEK ?! | TOKYO TREAT JAPÁN SNACK DOBOZ - YouTube. Viszont nem is dobok tőle hátast, elvégre nincs benne semmi új, nagyon hasonlít az itthon is kapható társához. Ebből a termékből viszont szintén csak öt darabos csomagot lehet venni, ami 1400 Ft-ba kerül, viszont legalább nem csak csokikat kapunk, hanem öt különböző édességet, többek között jelly bellyt és kemény cukorkákat.