Leginkább ilyen látvány tárul az utazó elé egy valódi aetherikus könyvtár látogatása során (Kép forrása) Az Akasha krónika két része az ezoterikus közhiedelem szerint "Az Akasha krónikát két részre oszthatjuk. Egyrészt megismerhető belőle az egész világegyetemet átfogó pontos nyilvántartás, beleértve nem csak a szellemi, hanem minden dimenziót. Kiolvasható belőle az egész emberiség múltja, jelene és jövője is. Valamint létezik az a rész, ahol a Földön élő minden ember számára kialakított blokk található. Ezt úgy kell elképzelni, mint megannyi kis fakkot, rekeszt, melyben egyenként minden lélek története fellelhető és elolvasható. Az Akasha Isten könyvtára. Minden megtörtént és még meg nem történt esemény energiái léteznek benne. Akasa Krónika titka. Vajon mit rejt ez az egyetemes könyv?. Igen, a meg nem történtek is, hiszen tudjuk jól, minden történés, mely életünkben bekövetkezik, egy korábbi cselekedetünk okozata. Vagyis más szóval, sorsunk valóban meg van írva és mi teremtjük meg a valóságunkat cselekedeteinkkel, melynek célja a tapasztalás, a tanulás. "
Ezek folyamatosan fejlődnek a reinkarnációk során, és a legmagasabban fejlett, megtisztult éter és asztráltestek örökölhetők. Zarathusztrának két tanítványa volt, ezek egyike később Hermész Triszmegisztosz ként született újjá Egyiptomban, és örökölte az asztráltestét. A másik pedig Mózes -ként, aki étertestét örökölte, s ezáltal az Akasha krónika bölcsességét. Zarathustra az i. Ébredések: Akasha - A Beszélő Fény Krónikája - 2016.12.10. - YouTube. e. 6. században Babilonban született meg Zarathasz néven, akinek három tanítványa volt, akik később a három napkeleti bölcsként születtek újjá. Jézus születése – a 2 Jézus gyermek Aki a Bibliában jártas, tudja, hogy az evangéliumok – különösen a Máté és a Lukács evangélium – eléggé eltérően írja le a kis Jézus történetét, 12 éves koráig. Az evangéliumok számos pontban eltérnek egymástól, többek között két különböző nemzetségfát mutatnak be. Erre számos elméletet találtak ki egyesek, akik csak az értelmüket használják, de az igazság sokkal egyértelműbb. Ezek az evangéliumok 2 különböző gyermek történetét mesélik el!
C. W. Leadbeater a Clairvoyance (1899) című írásában átveszi Sinnettől az ötletet, és továbbfejleszti: egy tisztánlátó, szerinte, képes olvasni a krónikából. Az 1913-as Man: How, Whence, and Whither? Leadbeater már egyenesen az atlantiszi és a jövőbeli civilizációkról értekezik. Mindez pont úgy hangzik, mint a nyugati kultúrában már az ókor óta meglévő elképzelés továbbfejlesztése: már Egyiptomban is vezettek feljegyzéseket a halandók tetteiről, amik alapján megítélték a lelkeket a túlvilági bíróságon. Mit mond a buddhizmus? Könnyű ellenőrizni Sinnett, Leadbeater, Blavatsky és Steiner állításait: a buddhizmusban nincs Akasha krónika. Létezik a karma koncepciója. A minden tudást lejegyző misztikus könyvtáré nem. Mit mond a közhiedelem még az Akasha krónikáról? Akasha krónika, avagy az emlékek birodalma! | Önmegvalósítás.hu. "Azonban az biztos, hogy létezik egy energia, amellyel együtt születünk le, ez pedig az Akasha, melynek lejegyzett változata az Akasha krónika, mely feljegyzése mindennek, ami volt, ami van, és ami lesz. Arról szól, ki vagy és ki mindenki voltál már a Földön, valamint tartalmazza lehetőségeidet is, melyek mind ott szunnyadnak valahol mélyen benned.
Az Akasha Isten tárháza, könyvtára. Minden a világban felelhető, megtörtént és még meg sem történt esemény energiamintája létezik benne. Gyakorlatilag szükség szerint innen integrálódik az univerzumba. A Földön meglévő emberekkel kapcsolatos történések kivétel nélkül mindent beleértve csak okozatok. Egykor létrehozott energiaminták testet öltései. Saját sorsunkat mi hozzuk létre nem egy láthatatlan arc nélküli varázsló. Az egyén teremtő ereje azonban sokkal hatalmasabb, mint azt gondolnánk. Az elhibázott helytelen gondolatok mára már eltorzították az emberiség kollektív tudatát és ennek máris katasztrofális következményeit mindannyian saját bőrünkön tapasztaljuk. Ez az állapot leginkább a léleknélküliség, "nincs kapitány a fedélzeten" életérzése. Ez a helyzet még a teljes elviselhetetlenség határáig eszkalálódni fog. Mégis éppen ez az állapot fogja kihúzni a bajból az emberiséget, mert létrehoz egy mindennél erősebb hiányérzetet. Végszükségében az ember a teljes összeomlás szélen felismeri a léleknélküliség állapotát és ennek az állapotnak minden velejáróját.
Ehhez mélyen magadba kell nézned, és tudnod kell, mit szeretnél megtudni valójában, és mit szeretnél kezdeni az információkkal a továbbiakban. Amikor valóban felkészültél rá, hogy szembe nézz vele, milyen fájdalmakat okoztál másoknak az előző életekben, csak akkor érdemes a meditációban elmerülnöd. Ha olvasod ezt a cikket, már elindultál a spirituális fejlődésed útján, egyre tudatosabb lehetsz, de nem biztos, hogy már kellően felkészült vagy az információk feldolgozására. Ha úgy érzed, tudod fogadni az univerzális üzenetet, a lelked nyitott és nem csupán kíváncsiságból kutakodsz, akkor elindulhatsz az Akasha képzeletbeli folyosóin. Az Akasha krónikából a sorsodat is kiolvashatod 3. Készülj fel a különleges meditációra A meditációra készülj fel. Légy benne biztos, senki és semmi nem zavar meg vagy zökkent ki a gyakorlatból. Kényelmesen helyezkedj el, gyújthatsz gyertyát, csukd be a szemed, és lélegezz mélyen. Koncentrálj a légzésedre egészen addig, amíg teljesen ellazulsz. Ahhoz, hogy a számodra leginkább megfelelő választ kaphasd az Univerzumtól, jól kell kérdezned.
Nem is csoda, hogy így többük működése veszélybe kerül. Magyarországon is a '90-es években alakult cégek jókora része küzd jelenleg generációs problémákkal: van/nincs utód, akarja-e a céget vagy sem, hogyan kerülhető el a szétaprózódás az örökösök között, stb. A Duna Autónál azonban felismerték a kockázatot: "A generációváltás egy természetes folyamat, aminek a megújulást, a fejlődést kell elősegítenie. Nincs konkrét recept, nincs két egyforma ügy: mindenkinek meg kell találnia a saját útját. Milliónyi buktató van, amire rámehet akár az egész cég, az elmúlt 30 év munkája is. Mi azt valljuk, hogy nem szabad összekeverni a családot, a tulajdonlást és a vezetést. Éppen ezért tudatosan, egy jól megalapozott stratégia szerint adtuk át a vállalat irányítását egy szakmai igazgatóságnak, a tulajdonjogot pedig átruházzuk gyermekeinkre" – árulta el a két alapító-tulajdonos, Ormos István és Hámori László. "Cégünk működésében a változás rövidtávon nem lesz érezhető, hiszen továbbra is részt veszünk a Duna Autó stratégiájának kialakításában, olyan beruházásokra koncentrálva, amelyek meghatározzák közös jövőnket" – tették hozzá.
Kép és szöveg: Horváth Miklós Ormos István, a Duna Autó Zrt tulajdonosa és ügyvezető igazgatója köszöntőjét követően felvázolta a július elsején megköttetett szerződés előzményeit, mely szerint az AVTOVAZ európai ízlés szerint fejlesztett modelljeinek - a régió és egyben az Unió - első importőre a LADA Hungary Disztribúció Kft lesz. Beszédében természetesen utalást tett a Ladák mindenkori sikerére, melynek legjobb bizonyítéka, hogy a hivatalos import befejezéséig (1996-ig), mintegy 1 millió Lada került hazánkba, ezáltal az orosz gyár legnagyobb exportpiaca voltunk. Az esemény házigazdája Molnár Panna a Lada Hungary Kft. marketing és PR igazgatója volt. Az asztalnál (balról jobbra) Ormos Péter a Duna Autó Zrt. managere, Markó Zoltán projekt igazgató és Ormos István tulajdonos, ügyvezető foglal helyet - a galériában még több kép és információ látható az érkező modellekről és az előadásról És persze ki ne emlékezne az ezeröcsire vagy a parasztmercinek titulált, presztízs értékkel bíró kocka Ladákra a kilencvenes évekből?
"A KAMAZ szerethető, masszív és időtálló teherautó, kiváló terepjáró-képességgel. Meggyőződésem, hogy egy új Kamaz a korszerű Cummins motornak, a megerősített alváznak és futóműnek köszönhetően teherbírásban és teljesítményben felveszi a versenyt a nyugati versenytárakkal, ugyanakkor sokkal gazdaságosabb a fenntartása. Csodálatos és megbízható autók ezek, sikertörténet lesz. "- tette hozzá Ormos István, a Duna Autó Zrt. vezérigazgatója.
vezérigazgatója, aki az egykori Volán Vállalat műszaki vezetője volt. A KAMAZ a tradicionálisan robosztus kivitel és az "árkon-bokron-átmegy" tulajdonságok mellett ma már modern, 290 és 320 lóerős EURO 6C angol Cummins motorokkal és ZF váltókkal felszerelve tér vissza Magyarországra. Az európai piacra szánt járművek összeszerelése az Európai Unió területén belül, Litvániában történik. Szívós, jó minőségű, időtálló teherautók, melyek továbbra is komoly árelőnnyel bírnak a nagynevű gyárak termékeivel szemben, ráadásul alacsony üzemeltetési költségekkel. Kimagasló teljesítményű nehéz-teherautói könnyen karbantarthatóak és megbízhatóan helyt állnak a legnehezebb időjárási, közúti és terepviszonyok között is. A KAMAZ termékpaletta különösen erős off-road kivitelekben, nehezen megközelíthető helyeken történő munkavégzésben, így különösen érdekes lehet a bányaipar, erdő- és mezőgazdaság, fakitermelés, építőipar, közművek számára a különböző hajtásképletekkel: 4×2 4×4, 6×4, 6×6. "A KAMAZ szerethető, masszív és időtálló teherautó, kiváló terepjáró-képességgel.
Hozzátette, hogy az új szalonban profi és tapasztalt értékesítők állnak az ügyfelek rendelkezésére. A megnyitón továbbá részt vett a Renault Magyarország igazgatója, Wachtler Tamás és a Közép-Kelet európai regionális igazgató Gregort Zalewski. Ők ketten a bemutató elején egy Renault ZOE teljesen elektromos autóval érkeztek, s rögtön azzal kezdték meg beszédüket, hogy akár Lengyelországból is jöhettek volna, ugyanis egy töltéssel ez az autó 400 kilométert tud megtenni. Gregort Zalewski az alábbiakat mondta: "Nagyon örülök, hogy itt lehetek önökkel ezen a csodálatos estén, ebben a csodálatos épületben és szeretnék gratulálni a tulajdonosoknak. A Renault, Mitsubishi és Nissan szövetség az egész világon több, mint 10 és fél millió autót értékesített 2017-ben, és az új partnerünkkel biztos vagyok benne, hogy ezt a szép nagy számot tovább tudjuk emelni. Még egyszer gratulálok és sok boldog és elégedett ügyfelet kívánok! " A Duna Autó Zrt. a Renault, illetve a Dacia szalon megnyitásával 15-re emelte a márkapalettát, ezzel valóban érdemes az autóváros megnevezésre, miközben Magyarországon teljesen egyedülálló kínálattal rendelkezik.