A Nissan az autóipar azon kevés gyártója közé tartozik, amelyek úgy döntöttek, már nem fektetnek több pénzt a belső égésű motorok technológiájának fejlesztésébe annak érdekében, hogy képesek legyenek megfelelni a hamarosan bevezetésre kerülő Euro 7-es emissziós szabványnak. Ennek eredményeként a Nissan úgy döntött, 2023-tól már kizárólag villanyosított modelleket fog piacra dobni a kontinensen. Renault Clio E-TECH Hybrid teszt (2020) - Alapjárat - YouTube. Ennek érdekében a japán cég hat új elektromosított autóval bővíti a palettáját. A Nissan arra törekszik, hogy 2026-ra az európai eladásainak 75 százalékát a hibrid és tisztán elektromos járművek adják. A távlati cél pedig az, hogy az évtized végére az értékesítések 100 százalékát a villanyautókból származzon. Fotó: Nissan Guillaume Cartier, a Nissan Europe elnöke elmondta, ez egy rendkívül fontos mérföldkőnek számít a márka történetében, mivel az eddig legátfogóbb palettabővítésre készülnek Európában. Emellett az elektromosított hajtásláncok terén szerzett tapasztalatuknak köszönhetően olyan technológiát képesek kínálni, amelyek megfelelnek az ügyfelek igényeinek anélkül, hogy kompromisszumot kellene kötniük a vezetési élmény tekintetében.
Hyundai Tucson, 2. Renault Arkana E-Tech, Opel Grandland, 4. Dacia Duster, 5. Nissan Qashqai e-Power Nagy szabadidő-autó kategóriában jelöltek: Lexus NX, Skoda Kodiaq, Subaru Outback, Toyota Highlander, Volkswagen Tiguan Allspace Magyar Év Autója 2022 díj (nagy szabadidő-autók): Lexus NX Végeredmény: 1. Lexus NX, 2. Skoda Kodiaq, 3. Toyota Highlander, 4. Volkswagen Tiguan Allspace, 5. Subaru Outback Kishaszonjármű kategóriában jelöltek: Ford Ranger Stormtrak, Toyota Hilux, Volkswagen Caddy Cargo Magyar Év Autója 2022 díj (kishaszonjárművek): Toyota Hilux Végeredmény: 1. Toyota Hilux; 2. Renault e tech teszt manual. Ford Ranger Stormtrak, 2. Volkswagen Caddy Cargo Sportautó kategóriában jelöltek: Alpine A110 S, BMW M4 Competition, Lexus LC Convertible, Toyota Yaris GR, Volkswagen Golf R Magyar Év Autója 2022 díj (sportautók): BMW M4 Competition Végeredmény: 1. BMW M4 Competition; 2. Toyota Yaris GR, 3. Volkswagen Golf R, 4. Alpine A110 S, 5. Lexus LC Convertible Év Zöldautója 2022 Hét kategóriában nevezhették az importőrök és az autógyártók az plug-in hibrid és teljesen elektromos autóikat.
A tengelytávolsága alig nagyobb, mint az ötajtós nem-villany-Mégane-é és jóval rövidebb a négyajtósénál. A helykínálaton elöl is, hátul is érezni, hogy ez a kocsi épp-csak-hogy egy kompakt autó. Négy felnőtt számára nem szűk, van lábtér és fejtér is bőven, elöl is, hátul is, de a lehajtható könyöklő nélküli hátsó üléstámlán kifejezetten kerestem a középső biztonsági öv csatját: ötszemélyes ez a kocsi egyáltalán? (Igen. ) A csomagtér pedig, pár kellően öblös (440 liter a kisebb, 389 a nagyobb akku felett), kialakításában kisautósan egyszerű. Ezt a villany-Renault-t sokkal inkább mondanám második generációs Zoénak, mint elektromos Mégane-nak. Talán annak is készült eredetileg. Renault e tech teszt budapest. A rendkívül lapos, hátsó részén mindössze 11 centi vastag akkutokozás mélyen beül a két tengely közé. A hátsó futómű teljesen független, többlengőkaros konstrukció. Még a legerősebb, legnagyobb akkus kocsi is csak 1636 kilót nyom. A Renault-Nissan közös elektromos villanyautós platformja (erre épül az Ariya is) tehát jó alapokat ad egy igazán mozgékony, agilis kompakt autó építéséhez, de a Mégane esetében erre a verzióra még kicsit várni kell.
Egy kétségbeesettnek tűnő, egész hatásos próbálkozás az elkeskenyített, előre dőlő fejtámláké. A csomagtartó mérete ezzel szemben a kisautós mezőny elejében van: 300 liter. Mindezt úgy, hogy itt bejött a pótkerék mellé az akkumulátor, ami végül nem vette el se a pótkereket, se a litereket. Mondanám, hogy szabadon szárnyalt a fejtámlát tervező agya, de olyan szűkös hátul, hogy az itt megspórolt négyzetdecik rengeteget javítanak a hátul ülők térérzetén Galéria: Renault Clio Hibrid – 2021. A Renault Megane E-Tech electric 5 csillagot kapott az EURONCAP teszten - Autósajtó. Csikós dicshimnuszai után minimum csodát vártam az E-Tech-től. Ami itt ugye csak öntöltő hibrid, a Capturben egy nagy akkumulátorral kiegészítve pedig már plug-in. Nyilván a Clio vevőkörének túl drága lenne egy konnektoros, meg persze ott van a méretében a tisztán elektromos Zoe annak, akinek telik tiszta kisautóra. Így lett végül "csak" hibrid, mert egész olcsón adható, miközben még így is nagyot harap le a flotta CO2-értékéből, aminél fontosabb szempont nincs most egy Európában érdekelt autógyártónak.
Alumínium ajtók csökkentik a tömeget, a merevebb karosszériaváz jóvoltából a mérnökök kényelmesebb futóműhangolást tudtak készíteni, a csúcsmodellnél nem csak elektronikusan vezérelt lengéscsillapítás, de a 4Control összkerék-kormányzás (11, 5 helyett 10, 1 méteres fordulókör-átmérő) is elérhető lesz. A LED-es technológia jóvoltából minden eddiginél élesebb a patkó alakú fényszóró, amely beleolvad a nagy méretű hűtőrácsba, selymes fényű króm bevonatot kap a márkajelzés. Az alap LED fényszóró helyett adaptív LED-es fényszóró is kérhető, és van még mátrix-LED fényszóró is, amihez animált irányjelző tartozik. Két új, 44 tonnás elektromos kamiont mutatott be a Renault – e-cars.hu. 3D-s hatású betét teszi különlegessé a karcsú hátsó lámpák fényét. A karosszéria alsó részén lévő burkolatot, a cápauszony-antennát és a külső tükröket fényes feketére fényezik, a kerékjáratok felett karaktervonalak vannak az oldalfalon. Az oldalablakok felső peremén polírozott rozsdamentes acél díszek futnak végig, a csomagtérfedélre króm betűkkel írják rá a típusnevet. A műszerfal ismerős lehet a Megane E-Tech Electric-ből az L alakú kettős digitális kijelzővel, a magasabb felszereltséghez két darab 12 colos képátlójú képernyőt adnak, a nagyon kemény Gorilla üveg bevonatot választották, ami sokáig ellenáll a karcoknak és jól bírja a rendszeres takarítást is, ujjnyomnak ellenálló és csillogást-csökkentő bevonatot is kap a panel.
BMW iX, 2. Audi e-tron GT, 3. Cupra Born, 4. Toyota Mirai Hibrid városi autók kategóriában jelöltek: Opel Astra phev Év Zöldautója 2022 díj (hibrid városi autók): Opel Astra phev Hibrid szabadidő-autók kategóriában jelöltek: Hyundai Tucson phev, Jeep Wrangler 4xe, Kia Sorento phev Év Zöldautója 2022 díj (hibrid szabadidő-autók): Kia Sorento phev Végeredmény: Sorento phev, 2. Hyundai Tucson phev, 3. Jeep Wrangler 4xe Hibrid prémium autók kategóriában jelöltek: DS 4 E-Tense, Volkswagen Passat GTE Év Zöldautója 2022 díj (hibrid prémium autók): DS 4 E-Tense Végeredmény: 1. DS 4 E-Tense, Passat GTE Elektromos kishaszonjárművek kategóriában jelöltek: Opel Combo-e Cargo, Toyota Proace City Electric, Toyota Proace Electric Év Zöldautója 2022 díj (elektromos kihaszonjárművek): Opel Combo-e Cargo Végeredmény: Combo-e Cargo, 2. Renault e tech teszt video. Toyota Proace City Electric, 3. Toyota Proace Electric Közönségdíj 2022 A díjra mind a 58 nevezett autó esélyes volt. Nagy küzdelemben, de a hajrában fölényes szavazatelőnnyel nyert a Suzuki a Kia előtt.
BUDDHA BAR – Sunday Brunch a Buddha-Barban. "Live sushi station", ázsiai büfé, a Buddha szobor előtt élő hegedűkíséret a háttérzenéhez, korlátlan ásványvíz és üdítő 7900 Ft-ért. Így szólt Angelus Barbara bevezető mondta, majd így folytatja: "Gondolt már arra, hogy milyen jó lenne vasárnap ebédre is ázsiai különlegességeket, vagy sushit enni? Welcome cocktail, live sushi station Budapest legszélesebb sushi választékával, ázsiai büfé a legkedveltebb Buddha-Bar fogásokkal, frissen készülő főételek, korlátlan ásványvíz és üdítő, és élőzenével kísért DJ a Buddha szobor előtt: ez a Buddha-Bar Sunday Brunch. Tenger gyümölcsei és sushi látványkonyhánkban sushi séfünktől sokféle tekercsből és sashimiből választhat. Index - Gazdaság - Bezár a Buddha-Bar Hotel Budapesten. Specialitásaink, így a Tom Yum leves, vagy a Pirított libamáj szarvasgombás teriyaki szósszal sem maradhat le a Sunday Brunch menüjéről. A főételeket frissen készítjük Önnek a la carte. Ha mégis inkább megszokott reggeli ételeivel kezdené nálunk a napot, akkor is biztosan talál kedvére valót, különösen ajánljuk a Buddha-Bar Hotel vendégeinek a kedvencét a Buggyantott tojás Benedictet, Siddharta módra.
Árak: 12 éves kor felett 7 900 Ft (+ 12% Service charge), 6-12 éves kor között 3 600 Ft, 6 éves kor alatt ingyenes. Az ár Welcome Cocktailt, ásványvizet és üdítőt tartalmaz. Sunday Brunch: minden vasárnap 12-16 óra között. " Nos, ennyi volt a hivatalos információ, s most következzenek a személyes tapasztalataim. Buddha-Bar – Sunday Brunch, 2013. őszén A Buddha-Bar és Ossama Kutaini séf nem először szerepelnek a FOOD&WINE oldalain. Ossama bor- és pezsgővacsoráin több alkalommal is részt vettem. Tehetsége kétségtelen, s tehetségének legfeljebb (más szemmel nézve: leginkább) a Buddha-Bar franchise gazdái szabnak határt. A Buddha-Bár kötött stílusú, ázsiai fúziósnak mondott étterem. A látványelemek, a fényerő, a méretes arany Buddha, az ételválaszték, mind-mind eleve elrendeltetett, s a világ Buddha-Bárjaiban ettől jelentős eltérésre ne is számítsunk. Buddha-Bar Budapest | Gasztro Mobil. Ezt jelenti a franchise. Ez egy jól körülírt stílus, amit – a példa ezt mutatja – nagyon sokan szeretnek, s amiért az emberek hajlandók is fizetni.
Aligha akad hely hazánkban, ahol a koktélkészítésben elmélyült annyi nemzetközi szakember megfordulna, mint éppen itt. Lássuk, hogy Roman Rizovatov (Buddha-Bar, Szentpétervár) milyen orosz ihletésű koktélokat komponált Ossama Kutaini thai-stílusú fúziós ételeihez. (A koktélok 2016. március 26-ig kóstolható a Buddha-Barban. ) Mad Sand – Jim Beam Rye, Massandra portói, licsi, mangó nektár, licsi likőr, meggylé. Mad Sand cocktail Thai Russian – Kakaóbabbal infuzált José Cuervo Especial, citromfűvel ízesített kvasz, Kahlua, csokoládé bitter, kardamom bitter. Roman Rizovatov a Thai Russian koktél készítéséhez cseppfolyós nitrogént készít elő Midday Fizz – Ribizlilevéllel és csipkebogyóval infuzált Gin, kaffir limelé, házi készítésű, "Pillangóborsóval" infuzált Sake szóda, gyömbérszirup Kho-Kho (alkoholmentes) – Friss grapefruit, koriander, maracujapüré, lime-lé, kókuszvíz, szóda További információk és asztalfoglalás 06 1 799 7302 (Szerkesztette: Csíki Sándor♣, fotók: Pintér Árpád)
Baalbek / Fotó: Pucher Adrienn A konyha élére Nizar Al Sayegh séf- ötcsillagos luxushotelek és a bejrúti Babel konyhája után-egyenesen Libanonból érkezett csapatával, de az étlap kidolgozása már hónapokkal ezelőtt, még Bejrútban megkezdődött két libanoni társával, Ismaellel és Ahmeddel. Az igazi keleti vendégszeretet tapasztalhatjuk meg Mostafa Osman vezetése mellett az étteremben, aki a régi Baalbeket is irányította. Minden a komfortot szolgálja: az apró figyelmességek, üdvözlőitalok, a beszélgetések kezdeményezése, az ételek és italok ajánlása. Itt valóban fontosnak tartják a folyamatos kapcsolatteremtést a vendégekkel. Mostafa Osman étterem menedzer / Fotó: Molnár Dani A menü kialakításakor fontos szempont volt, hogy olyan ételek és úgy kerüljenek a tányérra, mint ahogyan azok megjelennének akár Bejrút egyik felkapott éttermében is. A séf pedig elkötelezett amellett, hogy ugyanazt az íz és élményt nyújtsa, amivel Libanonban is találkozhatnánk. A fogásoknál figyeltek arra, hogy a libanoni konyhára egyébként is jellemző népszerű zöldség és gyümölcs alapanyagok kerüljenek előtérbe.