240 – 250W (ez valami törvényi korlát is, ha jól tudom) Áramfelvétel: (max) 6 – 7 A Tehát kis kapacitású akku, kis áramfelvételű motor – mivel itt a feszültség nagyobb – egy belépő szintű csónakmotor teljesítménye jön ki (viszont ez igencsak rövid ideig hajtaná meg a csónakot…); mákunk van, hogy a kábelezés méretezésén nem kell sokat agyalni, ennyi áramerősséget a mi praxisunkban vékonynak nevezhető vezetékek is jól bírnak. Az elektromos bicikliknél az aktuális rásegítés mértékét külön áramkör szabályozza – ami újabb hibaforrás lehet a rendszerben. A csónakmotornál ez a gázkar, ha érdekel… Leggyakoribb elektronikai hibák az elektromos hajtású bicikliknél Az elektromos kerékpár akkuja úgynevezett akkucellákból van megfelelő sorrendben összerakva (úgy képzeld el, mint sok ceruza elem, csak nagyobbacskák) ezek közül pár hamarabb purcan ki, mint a többi; az akku javításakor őket kell megtalálni és cserélni. Van, amikor az őket karbantartó, vezérlő áramkörök hibásodnak meg, ezeket cseréljük – tudod, újabb, szebb, jobb – vagy javítjuk, ha annyira különleges… Van, amikor egy hibásan működő áramkör készíti ki az akkumulátor cellákat és fordítva – ja, hát nem egyszerű… Akármilyen bután is hangzik, de be is ázhatnak ezek az elektromos bicikli akkumulátorok – még a legnevesebb, márkás darabok is – akkor is, ha nem a tó fenekén biciklizel naphosszat és hát a víz és az áram köztudottan nem jó barátok, az oxidáció, korrózió negatív hatásairól pedig már mindenki hallott.
You are here Home Forum Electro forum Repair forums Vehicle electronics 2018, December 19 - 10:02 #1 Sziasztok! Egy elektromos kerékpár hibabehatárolásában kérnék segítséyelőre csak általános jellegűt, mert, bár felírtam az adatokat de nem találom és nincs lehetőségem újra megnézni. (nem nálam van) Szóval amit tudok. Kb 2 éves a jármű, 36V-os akkupakkal. A tulaj elmondása szerint egyszerűen elment róla minden aksi jelenleg 40V-on van a vezérlő a tápot megkapja, viszont a "gyújtás "kapcsolóhoz már nem jut el a feszültség. Elég sok extra van, mint pl riasztó, pedálérzékelő, irányjelző. (Nem biztos hogy extra de sok ilyen járműn nincs főleg a régieken. ). Szóval az lenne a kérdésem hogy lehet e valamilyen biztonsági berendezés hiba ami tiltja hogy beindítsák és ezért nem jelenik meg a bekapcsolási feszültség, vagy vezérlő hiba? Üdv Belfi! Comments
Semmi mással. Az akkumulátorok világában élünk, nem árulunk biciklit, nem kötődünk egyetlen márkához sem jobban, mint a többihez. Az akkuk területén viszont különféle felhasználásra kínálunk specializált termékeket: Elektromos csónakmotorokhoz Hajókba, vitorlásokba Lakókocsikba és lakóautókba Elektromos kerékpár akkumulátor felújítás Tervezünk és építünk hosszú életű Líthium-vasfoszfát ( LiFePO4) kémiájú akkumulátorokat (akku-rendszereket) töltővel, kiegészítőkkel, praktikusan tervezve. Akkumulátorok egy életre
A középmotorosok legnagyobb...
Szálláshelyek katalógusa Mátészalka Hubertus Panzió - YouTube
Azonban nem könnyű megtalálni a legjobbat. De mi segítünk. REQUEST TO REMOVE Tercia étterem, vendéglő, Sopron, Fertőendréd, Kópháza... Panzió. A pihenni vágyókat panzió várja 21 összkomfortos szobával, TV-vel. A VOLT Fesztivál alatt 2013. július 03- július 06. Kétágyas szoba 10. 000 Ft/éj... Hubertus Panzió - Mátészalka - TourMix.hu. REQUEST TO REMOVE Katica Panzió Egerszalók - Szállás - Panzió Egerszalók turisztikai, információs honlapja... Az egerszalóki hőforráshoz vezető útról nyíló, nyugodt, csendes zsákutcában található... REQUEST TO REMOVE Mátrai Apartman - Panzió - Vendégház - Má Mátrai Apartman - Panzió - Vendégház - Mátra: Minden, ami Mátra. Azért, mert ott élek, és szeretem.
Új szolgáltatóra bukkantál? Küldd el nekünk az adatait, csatolj egy fotót, írd meg a véleményed és értekeld! Koncentrálj konkrét, személyes élményeidre. Írd meg, mikor, kivel jártál itt! Ne felejtsd ki, hogy szerinted miben jók, vagy miben javíthanának a szolgáltatáson! Miért ajánlanád ezt a helyet másoknak? Értékelésed