Ugye, az arany középút, amit említettem. Még a 17 colos könnyűfém keréktárcsák sem rontanak a helyzeten, bár autópályatempónál a gördülés zaját kicsit megemelik. Szerintem megunhatatlan a klasszikus lépcsőshátú forma Sajnos az árak mindenhol emelkednek, ám a Toyota Corolla Sedan még így is kedvező ajánlat. A legolcsóbb változat 6, 3 millió forintról indul, a Comfort Tech már közel 7, 4 millió forint, a Comfort Style Tech pedig 7 990 000 forintot kóstál, ám ebben lényegében minden benne van, amit ma egy autótól elvárhatunk, sőt még talán egy kicsit több is. A biztonsági felszereltsége meggyőző. A sofőrsegédek terén a Toyota Safety Sense második generációja szolgál a fedélzeten. Ez azt jelenti, hogy adaptív sebességtartó, ütközést megelőző rendszer gyalogos és kerékpárfelismeréssel, sávelhagyásra figyelmeztető rendszer kormányrásegítéssel, táblafelismerő, illetve fáradtságra figyelmeztető rendszer is segíti a vezető dolgát. Emellett még visszagurulásgátló, parkolóradar elöl-hátul és tolatókamera is szerepel a felszereltségi listán.
Legalábbis ebben a kategóriában, amit a tesztautó is képvisel. Megszokhattuk már a Toyota esetében, hogy az enteriőrben felhasznált anyagok javarészt minőségiek, tartósak. Még akkor is, ha fapadosabb a felszereltség; az arany középút szinte mindig garantált. A Toyota Corolla 1. 5 TNGA sedan tesztautó esetében is egy közepes felszereltségről lehet számot adni, szövetkárpittal, manuális váltóval és egyebekkel. Az ülések elöl jól tartanak, az ülőlapok és hátlapok is megfelelő méretezésűek, a sofőr és utasa – amennyiben átlagos testalkattal bír – kényelmesen elfér. Nyilván nem kell fotelekre számítani, de a komfortfaktor kellemes, az ülőfelületek tömítettsége közepesen kemény. Hátul hasonló a helyzet: térérzet rendben, a térdeknek és vállaknak jut bőségesen hely, még akkor is, ha hárman foglalnak helyet itt, ebben a traktusban. Fejtér tekintetében lehet érezni némi kompromisszumkötési relevanciát, de ez elhanyagolható. A ki- és beszállás pedig szintén könnyed, pontosan olyan, amit elvárhatunk és megszokhattunk ennél a típusnál.
1. 6 Valvematic (132 LE) Automata Üzemagyagfogyasztás Üzemanyag fogyasztás (városban) 7. 3 l/100 km Üzemanyag fogyasztás (autópályán) 4. 6 l/100 km Üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem) 5. 6 l/100 km Üzemanyag ellátás Többpontos befecskendezés Ellenállástényező Cd 0. 27 Üzemanyagtank kapacitás 55 l Teljesítmény Motor teljesítmény 132 LE / 6400 ford/min. Nyomaték 160 Nm / 4400 ford/min. Gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra 11. 1 sec Motor és váltó Motor elhelyezkedése Első, Transzverzális sebesség fokozatok automata sebességváltóhoz Multidrive S Motor űrtartalom 1598 cm 3 Egyéb specifikációk erőátvitel rendszer Belsőégésű Motor szelepvezérlés DOHC - Valvematic első fékek Ventillált tárcsák Súly és teherbírás Minimális csomagtér kapacitás 452 l Megengedett maximális súly 1775 kg Vonórúd megengedett terhelhetősége 55 kg Kibocsátás CO2 kibocsátás 139 g/km Európai kibocsátási normák Euro 6 w Méretek Kerekek és Gumik hátsó keréknyom 1520 mm Gumiabroncs méret 205/55 R16
Az egyetlen pluszköltség, amin érdemes még elgondolkodni az a metálfény 145 ezer forintért, hiszen a Toyota Emil Frey tesztautója is szebben csillogott szürkéskék színben, mint az alapszínnek számító, felármentes fehérben. A szedán más arculatot kapott, mint a ferdehátú és a kombi Corolla Gyönyörű 17 colos könnyűfém felnik járnak a Comfort Stlye Tech felszereltséghez Cikkünkhöz a Corollát a Toyota Emil Frey tesztparkjából kaptuk kölcsön. Köszönjük! Értékelés Pozitív Kényelem, motor, minőségérzet, felszereltség Negatív 17 colos felnikkel a szélesebb gumik miatt hangosabb Árak Tesztmodell alapára 7 990 000 Ft (2020. 04. 20. ) Tesztautó ára 8 135 000 Ft (2020. ) Műszaki adatok Méretek Hosszúság: 4630 mm Szélesség: 1780 mm Magasság: 1435 mm Saját tömeg: 1325 kg Össztömeg: 1790 kg Tengelytáv: 2700 mm Karosszéria-kivitel: szedán Csomagtér: 471 l Motor és váltó Motor: Benzin Motorosztály: Euro 6 Hengerűrtartalom: 1598 cm3 Hengerek/szelepek száma: 4/16 Sebességváltó: 6 fokozatú manuális Nyomaték: 159 Nm 4200 1/min-nél Teljesítmény: 97 kW (132 LE) 6200 1/min-nél Menetteljesítmény Végsebesség: 200 km/h Gyorsulás 100 km/h-ra: 9, 7 s CO2-kibocsátás: 164 g/km Gyári vegyes fogyasztás: 6, 0 l/100km Fogyasztás a használónál: 7, 5 l/100km
A Shakespeare Fesztiválon magyar és külföldi színházi előadások várják az érdeklődőket Gyulán. KEDVES LÁTOGATÓ! Felhívjuk figyelmét, hogy ennek a megjelenésnek jelenleg NINCS ÉRVÉNYES IDŐPONTJA portálunkon, ezért az itt közölt tartalom már lehet, hogy NEM AKTUÁLIS! Friss információkat az e-mail címen kérhet vagy küldhet. RÉSZLETEK IDŐPONT SZÁLLÁS KÖZELI SZÁLLÁSAJÁNLÓ ÉTKEZÉS KÖZELI ÉTKEZÉS További ajánlataink 2022. 03. 22. - 2022. 04. Szabó Magda: Az őz - Gyulai Várszínház. 17. Gyula kiállítás programok 2022. Időszaki kiállítások a város kiállítóhelyein és a múzeumaiban Vízutazó című kiállítás 2022. 10. Szabadulószoba Gyula - Rejtély a kastélyban, keresd a kulcsot a Gyulai Almásy-kastélyban! Garantált programok Gyulán, VÁLTOZATOS PROGRAMKÍNÁLAT AZ ÉV MINDEN SZAKÁBAN Kaland program minden nap Gyulán, szabadulás a Kalandpincéből 60 perc alatt! Gyulai Almásy-kastély Látogatóközpont programok 2022. Élményprogramok a hét minden napján 2022. 05. 10. Gyulai vár tárlatvezetés, Történelmi séta minden nap és esti tárlatvezetés szombatonként Gyulai vár programok 2022.
A gyulai vár 1566-os török ostroma elevenedik meg a hétvégén 2021. július 27. 09:41 MTI Tizennégy hagyományőrző egyesület mintegy kétszáz tagja idézi fel a gyulai vár 1566-os török ostromát a Gyulai Végvári Napokon július 30. és augusztus 1. között – tájékoztatta a szervező Erkel Ferenc Nonprofit Kft. hétfőn az MTI-t. A hétvégén, a harci jelenetek újra játszása mellett, idén is felidézik a török kori Gyula hangulatát – írják a közleményben. Gyulai látnivalók - látnivalók Gyulán. A látogatók benézhetnek a vár tövében táborozó hagyományőrző egyesületek sátraiba, megismerhetik hogyan öltöztek, mit ettek, és éltek közel ötszáz éve. A hagyományőrző csoportok látványos fáklyás felvonulást tartanak, hadijátékot játszanak csatajelenetekkel, várostrommal; zenélnek, korhű kellékekkel bemutatják a tábori életet, a török hódoltság meséit és a korabeli mesterségeket. 1566 nyarán mintegy 30 ezer fős oszmán sereg ostromolta a mintegy 2600 keresztény katona védte gyulai várat. A magyar hadtörténetben példátlanul hosszúra nyúlt ostromnak Kerecsényi László várkapitány és Pertev pasa, Szulejmán sógora megállapodása vetett véget: a várbeli készletek fogyása és a kitörő vérhas járvány miatt, szabad elvonulás fejében adta át a várat a magyar hadvezér.
Gyula élénk idegenforgalmával az ország egyik legkedveltebb üdülővárosa, Békés megye turisztikai központja. A több mint 33000 lakosú városban a törökök kiűzését követő betelepítések eredményeként a magyar nyelvű lakosság mellett német és román nemzetiségű emberek is élnek. Gyula egyben a magyarországi román nemzetiség központja is. 1970 óta fontos közúti határátkelőhely Románia felé. A város kellemes, klímájával, árnyas parkjaival, nyugalmával ideális hely a pihenéshez. Gyula gazdag műemlékkincsével és történelmi múltjával a Dél-Alföld egyik legjelentősebb kulturális központja. A város legfőbb vonzereje az egykori Almásy kastély 8, 5 hektár területű természetvédelmi területté nyilvánított ősparkjában létesült fürdő. Békés megye kiemelkedő - 1985 óta gyógyhelynek minősített - nemzetközi hírű fürdőjét évről-évre egyre több pihenni és gyógyulni vágyó belföldi, illetve külföldi turista keres fel. A teljesen ujjá épített Várfürdő a Dél-alföld legújabb legmodernebb, európai színvonalú strand- és gyógyfürdője lett, 19 medencéjével a Magyar Fürdőszövetség által minősített legmagasabb kategóriájú, négycsillagos strand- és gyógyfürdő minősítést nyerte el.
: Gyula – Képeslapküldő: Gyula Online: Gyula webcím és linkajánló: A hír támogatója: Weblap gyártás, Honlap készítés, Weblap menedzselés. Pl. : Klíma DVD Hotel Autó Ingatlan Egészség Számítógép Kereső optimalizálás Minden ami Internet -> MCOnet International - Magyarország:;