"Bán-Lazetzky" – Egy óbudai művészcsalád,, Az Óbudai Múzeum új időszaki kiállítása egy újabb hiánypótló tárlat. Óbuda egyik prominens családjának állít emléket és emeli be őket az Óbudai Múzeum Közösség, öröksége című értékmentő muzeológiai programba. Budapest portál | Eseménynaptár. A kiállítás a 19. században Sziléziából Óbudára érkező Lazetzky család történetét mutatja be: hogyan asszimilálódtak, Lazetzky Márton miként indította el építőmesterként a vállalkozását, amelynek segítségével egzisztenciájuk és társadalmi […] Tudj meg többet »
Programok, rendezvények, fesztiválok Budapesten Borok, ételek, konyhaművészet Zenés műsorok, koncertek Kiállítások, vásárok 2022 március H K Sze Cs P Szo V 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 2022 április 1 2 3 4 5 6 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 2022 május 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
Ingyenes nap a Vasúttörténeti Parkban! Augusztus 20-án ismét ingyenes lesz a belépés a parkba. Az interaktív elemek, mint a kerti vasút vagy gőzmozdony ezen a napon is fizetősek. AUGUSZTUS 21., péntek Madárgyűrűzés – Budapest, Naplás-tó, augusztus 22-éig (ingyenes) Idén is várnak benneteket minden reggel és este a Naplás-tónál, ahol madárgyűrűzési akció mellett sok érdekes dolgot is megtudhattok a terület madarairól, vízi élőlényeiről. A gátőrháznál található az információs központ. 2020 augusztus 20 programok budapest 2020. Ingyenes! AUGUSZTUS 22., szombat Kalandra fül! Fesztivál – Budapest Music Club, augusztus 22-23. A Kalandra Fül! Fesztivál Magyarország első klasszikus zenei fesztiválja, amely kimondottan gyerekeknek, kisgyermekes családoknak szól. Az előadások mind egy célt szolgálnak: szórakoztatva közel hozni a klasszikus zenét a gyerekek szívéhez. A fesztivál házigazdája az Óbudai Danubia Zenekar, amely innovatív előadásaival az elmúlt években lelkes gyermekek ezreinek bizonyították, hogy a klasszikus zene mennyire menő tud lenni.
Benzoldog küldte be máj 14, 2012 időpontban A hozzászóláshoz regisztráció és bejelentkezés szükséges Cím Kőszeg Schneller István utca Magyarország Hosszúsági és széleségi fokok Kép(ek) a helyhez A frissen átadott Kacsóh Pongrác úti felüljáró. 1970 - 1971 Benzoldog Hungária körúti felüljáró (baloldalon a a vidámpark műemléki hullámvasútja). 1970 - 1971 Benzoldog Az első Zuglói toronyház a Kassai téren. 1967 - 1968 Benzoldog Madártávlatból a Kacsóh Pongrác úti lakótelep. 1967 - 1968 Benzoldog Épül a Hungária körúti felüljáró. 1967 - 1968 Benzoldog A Kacsóh Pongrác úti felüljáró építés közben. 1967 - 1968 Benzoldog User account menu Friss tartalom 1 hét 3 nap | kugi 5 nap | kugi 1 hét 5 nap | tehtube Oldalszámozás 1. oldal Következő oldal Friss hozzászólások 5 nap 1 hét 3 nap 1 hét 5 nap Következő oldal
Az 1960-as években az autó, a magasan vezetett autópálya, a városon belüli sztráda a modernség szimbóluma volt, nemcsak Magyarországon vagy a keleti blokk országaiban, hanem világszerte. Ennek megfelelően Magyarországon is készültek tervek magasban vezetett városi autópályára. A Kacsóh Pongrác úti felüljáró terve az Autó-Motor 1967. február 6-i számában A Népszabadság című újság 1970. augusztus 29-én írt arról, hogy már készül a budapesti városi autópálya terve. A cikkben így írták le az elképzelést: "A megvalósuló városi autópálya csomópontjai, illetve szakaszai a következők lesznek: Flórián tér – Árpád-híd – Róbert Károly körút – Hungária körút – Könyves Kálmán körút. Az út egy tervezett új déli Duna-hídon kapcsolódik majd az Osztapenko-szobornál az autópályához. Az említett tervek ennek az autópályának megfelelően a Hungária körúti rész elkészítésére vonatkoznak; az új autópálya nyomvonala eszerint növekvő holdsarló formájára emlékeztetve fogja övezni a fővárost. " Valójában nem volt új terv, hogy a városon belül gyorsforgalmi utakat alakítsanak ki, hiszen már a háború előtt készült ilyen koncepció a pesti rakpartra, 1948-ban az is felvetődött, hogy a Hungária körutat gyorsforgalmi úttá kellene szélesíteni.
Eddig tisztázatlan körülmények között március 15-én hétfőn 13 óra körül Budapest XIV. kerületében a Kacsóh Pongrác úti felüljárónál egy motoros felborult, írja a Az 50 éves férfi a kórházba szállítását követően elhunyt, áll a közleményben. A baleset körülményeit a Budapesti Rendőr-főkapitányság vizsgálja. A rendőrség a helyszínelést befejezte, a forgalom a Kacsóh Pongrác úti felüljárón zavartalanul haladhat.
Támogató leszek! Amennyiben tetszik a munkásságunk és kedve(d) tartja, kérjük támogass(on) minket Patreonon. Az alábbi gomb megnyomásával, egy egyszerű regisztrációt (vagy Facebook-os belépést) követően, kiválasztható az oldal tartalmának bővítésére szánt havi támogatás összege (1€ - 6€), mely segít nekünk abban, hogy még több időt tudjunk szentelni az oldal fejlesztésére és újabb képek hozzáadására / feldolgozására. A havi támogatás bármikor lemondható, a fizetés a Patreon biztonságos rendszerén keresztül történik. További információk a képhez 1963, Hungária körút a Kacsóh Pongrác úti kereszteződésnél. Balra a Hullámvasút a Vidámparkban. Nagyjából a mai felüljáró-rendszer alatt. Túl a Hullámvasúton a Vizisikló (Réthy Gábor).
Ha minden jól halad, kiépítésük nem fog annyi időt igénybe venni, mint a Hungária körgyűrű csaknem másfél évszázados megvalósulása. Források: Berczik András: A közlekedés fejlődése és városépítési vonatkozásai. In: Preisich Gábor (szerk. ): Budapest városépítésének története 1945-1990. Tanulmányok. Műszaki Könyvkiadó, Budapest 1998. p. 187-238. Bugár-Mészáros Károly: Lechner Lajos budapesti tevékenysége. In: (Sz. n. :) Lechner és Szeged. In memoriam Lechner Lajos (1833-1897) Emlékülés Szeged Nagyárvíz utáni újjáépítője tiszteletére. 1997. november 21-22. Csongrád megyei Urbanisztikai Egyesület 1997. 43-46. Siklóssy László: A Fővárosi Közmunkák Tanácsának története. Hogyan épült Budapest? (1870-1930) Fővárosi Közmunkák Tanácsa, Budapest 1930. 198. Sz. : A Hungária körút korszerűsítésének ütemterve. In: Autó-Motor. XX. évfolyam 6. szám (1967. 03. 21. ) p. 22. : Utoljára engedték le a Hungária körúti vasúti sorompókat! In: Autó-Motor. évfolyam 14. 07. 25. A cikk megjelent a oldalon. 2017. július 25.
Az új közút hossza 3, 5 kilométer. A nyertessel április 30-án kötött szerződést az ajánlatkérő. Indult még a tenderen a "KÖZLEKEDÉS" Fővárosi Tervező Iroda Kft. és az UTIBER Közúti Beruházó Kft. is.