Rákóczi-kastély Ország Szlovákia Település Borsi Család Rákóczi család Elhelyezkedése Rákóczi-kastély Pozíció Szlovákia térképén é. sz. 48° 23′ 21″, k. h. 21° 42′ 20″ Koordináták: é. 21° 42′ 20″ Rákóczi-kastély weboldala A Wikimédia Commons tartalmaz Rákóczi-kastély témájú médiaállományokat. A borsi Rákóczi-kastély ( szlovákul Rákociovský kaštieľ) történelmi épület Kelet- Szlovákiában, a Bodrog jobb partján, a magyar határ és Sátoraljaújhely közelében. Itt állt II. Borsi - Itt született II. Rákóczi Ferenc - Határtalanul Program. Rákóczi Ferenc erdélyi fejedelem szülőháza. Története [ szerkesztés] A kastélyt Hennyey Miklós ónodi, majd később füzéri várnagy, Perényi Gábor familiárisa építette. Perényitől a birtokadományt 1559-ben kapta, amelyet Miksa király 1563-ban erősített meg. Hennyey Miklóst I. Miksa király, német-római császár koronázásakor negyedmagával aranysarkantyús vitézzé ütötték. Hennyey részt vett Szigetvár 1556-os sikeres megvédésében, halálát 1566-ban régi barátja és sógora mellett a gyulai vár ostroma során lelte. Első felesége Dombay Anna ( Werbőczy István unokája) 1564-ben hunyhatott el.
Borsi (Borša) település, ahol II. Rákóczi Ferenc született a trianoni diktátumig Zemplén vármegye Sátoraljaújhelyi járásához tartozott, ezután a csehszlovák állam része lett. A volt Rákóczi-kastély most a magyar állam hozzájárulásával valósul meg. Borsi (Borša) és a Rákóczi-kastély, II. Rákóczi Ferenc szülőhelye "II. RÁKÓCZI FERENC születésnapján tartott ünnepségen voltunk Borsiban, Rákóczi szülőhelyén. (Borša – község Szlovákiában, a Kassai kerület Tőketerebesi járásában). A Magyar Országgyűlés II. Rákóczi Ferenc erdélyi fejedelemmé történő megválasztásának 315. évfordulója alkalmából a 2019-es esztendőt II. Rákóczi Ferenc-emlékévvé nyilvánította. A Rákóczi-kastély évek óta felújítás alatt áll, de most a Magyar Kormány támogatásával felgyorsultak a munkálatok és remélhető, hogy hamarosan be is fejeződnek. Az ünnepségen koszorúk sokaságával emlékeztünk a kastély előtt álló Rákóczi-szobornál. " – szólt Kiss P. Dóra képes ajánlója. A Borsi (Borša) területén már az újkőkorszakban is éltek emberek.
Ez okos és takarékosabb megoldás, a községháza helyett korabeli műhelyeket létesítenek a kastélyban, hogy a turistákat még jobban idecsalogassák. A vár közelében, a Bodrog partján vannak melegvíz-furatok, 32 és 37, 8 fokos a víz hőmérséklete, amellyel fűtik az alapiskolát, tudom meg Varga Tündétől. Úgy tervezik, hogy a kastélyt is ezekből fűtik majd. A falu tervei között fürdő felépítése is szerepel. "Ha meg akarjuk valósítani mindazt, amit szeretnénk, ahhoz pénz kell. Ha pályázunk is, a beruházás 5 százalékát a községnek kell állnia, ami egy nagyobb összegnél megterhelő lehet számára Sok mindent szeretnénk, de jól át kell gondolni, mik a prioritások. Lassan járj, tovább érsz Az új polgármester hivatalba lépve kisebb dolgokkal kezdte tevékenységét. Több pályázatot nyújtottak be, egyiket a szeméttelep felszámolására – ez első hullámban sikeres volt, de egy rész még itt maradt, s ez lesz a következő lépés. Nagy szükség van csatornahálózatra, négy utcában ugyanis ez még hiányzik. "Eddig nem jutottunk dűlőre – mondja Varga Tünde –, az idén újra próbálkozunk, reméljük most célt érünk.
VAZ–2101 Gyártási adatok Gyártó AvtoVAZ Darabszám 1 699 410 Gyártás helye Togliatti, Szovjetunió Gyártás éve 1970 – 1988 Modellvariánsok Négyajtós szedán: 2103, 2106, 21011, 21013 Ötajtós kombi: 2102 Kategória Középkategóriás autó A(z) VAZ–2101 modell műszaki adatai Méret és tömegadatok Hossz 4075 mm Szélesség 1610 mm Magasság 1382 mm Tömeg 955 kg Tengelytáv 2424 mm Üzemanyag benzin Teljesítmény Motor 1198 cm³-es, soros négyhengeres felülvezérelt (OHC) nyolcszelepes benzinmotor Felépítés Orrmotoros, hátsókerék-meghajtású Váltó Négysebességes szinkronizált manuális Teljesítmény 60 LE Max. sebesség 145 km/h Előző nincs Következő Lada Samara Lada Riva Kapcsolódó modellek Fiat 124 SEAT 124 Tofaş Murat 124 Premier 118NE VAZ–2102, VAZ–2103, VAZ–2106 VAZ–2104, VAZ–2105, VAZ–2107 A Wikimédia Commons tartalmaz VAZ–2101 témájú médiaállományokat. A VAZ–2101 (ismertebb nevén Lada 1200 illetve Zsiguli 1200) a szovjet (később orosz) AvtoVAZ autógyár 1970 és 1988 között gyártott első modellje, illetve a Fiat 124 műszaki alapjain kifejlesztett és közel 42 éven át gyártott hátsókerék-meghajtású Lada "classic" gépkocsicsalád első tagja.
Az autó főbb elemeinek legyártása és a gépkocsik végszerelése Togliattiban zajlott, azonban több alkatrészt a Szovjetunió egyéb területein, illetve a KGST keretein belül más országok gyáraiban állítottak elő. Többek között az ajtó- és csomagtartózárak ( Elzett), a gyújtáselosztó egyes alkatrészei (Bakony Művek) valamint az autórádió ( Videoton RD–3603, RD–3603R és RD–3614) Magyarországról kerültek beszállításra. Jellemzői [ szerkesztés] VAZ-2101 [ szerkesztés] Felépítés: Négyajtós szedán, önhordó acéllemez karosszéria, orrmotor, hátsókerék-meghajtás. Motor: Soros négyhengeres, 1198 cm³-es, 60 LE-s, nyolcszelepes felülvezérelt (OHC) láncvezérlésű vízhűtéses négyütemű benzinmotor. Sebességváltó: Négysebességű, szinkronizált kézi (manuális) sebességváltó, négy előre és egy hátra fokozattal. Tengelykapcsoló: Egytárcsás, száraz, hidraulikus vezérlésű tengelykapcsoló. Fékrendszer: Kétkörös fékrendszer, elöl tárcsafékek, hátul dobfékek. A kézi rögzítőfék a hátsó dobfékeket működteti. Elektromos rendszer: 12 V-os, az akkumulátort generátor tölti.
Cookie beállítások Weboldalunk az alapvető működéshez szükséges cookie-kat használ. Szélesebb körű funkcionalitáshoz marketing jellegű cookie-kat engedélyezhet, amivel elfogadja az Adatkezelési tájékoztató ban foglaltakat.