Ha valaki magánszemélyként külföldön vásárol autót, az ottani áfát kell megfizetni, ám ezután következik a szállítási költség, a magyar műszaki vizsga díja, az itteni regisztrációs adó, valamint a rendszám megvásárlása. A tapasztalatlan magánszemélyek dolgának "megkönnyítésére" – a használtimportra – hosszú ideje alapítanak vállalkozásokat, azonban ezek többnyire tiszavirág életűek, amiket trükközésekre hoznak létre, aztán a jóhiszemű vásárló futhat a pénze után. Sajnálatos ugyanakkor, hogy a használtan importált kocsik közel kétharmada idősebb tíz évesnél. Ezek az autók öt éven belül használhatatlanná fognak válni, vagy gazdasági totálkárosok lesznek. Hogy miért? Mert nagyon sokba kerül az olcsón vásárolt, de hibás öreg autók tisztességes rendbehozatala. Ha a 600-700 ezer forintért vásárolt autón valami elromlik, és azt mondják, 200 ezer a javítása, akkor mindenki meghökken, a kocsi pedig megy a bontóba. Lehetséges használt autót részletre venni?. A működőképesség visszaállítása ugyanis nem értéknövelő beruházás. A kocsi attól még tizenéves marad, és a piac ennek megfelelően árazza be.
Rengeteg a papaírmunka és a költség Amikor a vámhatóság elfogadja ezt a nyilatkozatot, akkor kezdődhet az okmányirodai ügyintézés, pontosabban a származás-ellenőrzés, ami legkevesebb 30 napig tart. Ezt követően, amennyiben megvan minden szükséges dokumentum, vámértékvizsgálatot tart a hatóság, ekkor határozzák meg az autó értékét. Ez alapján kell a tulajdonosnak fizetnie 10 százalék vámot és 27 százalék áfát, valamint regisztrációs adót. Csak ezután jöhet a jármű forgalomba helyezése. "Aki ma kér időpontot a hatóságnál, minimum másfél hónapot kell várnia a forgalomba helyezési eljárásra. * Részletre olcsóbb?. Ha Pest megyei hivatal végzi az eljárást, és valamilyen apró hibát észlel, akkor az esetek nagy többségében azonnal megbuktatja az autót a vizsgán, és újabb másfél hónapot kell várni akkor is, ha a hiba fél óra alatt orvosolható. A tapasztalataim szerint vidéken nagyobb toleranciát tanúsítanak a hatóságok. A fentiekből tehát egyértelműen kijelenthető, igen csekély az esélye annak, hogy tömegesen megjelenjenek ukrajnai autók a magyar piacon" - idézi a portál Foji Attilát.
Tízből hat autó idősebb 10 évesnél, 32% 5-10 év közötti és csak 7, 7% fiatalabb 5 évesnél. Mennyiért lehet hozzájutni a magyarok kedvenc modelljeihez? Egy éppen 10 éves Ford Focus 120-200 ezer futott kilométerrel jelenleg 1, 1–1, 6 millió forint közötti összegért vásárolható meg, de persze a pontos ár függ az állapottól és a felszereltségtől. Ne járjon pórul kétes eredetű használt autóval! - Das Blog - A használt autós blog. Az Opel Astra tekintetében is nagy a szórás, itt 700 000 és 2, 2 millió forint között vannak az átlagárak. Az újabb, 5 éves autók ára természetesen lényegesen magasabb. Az ilyen korú Opel Astrák átlagos ára jelenleg 2, 5-3 millió forint, míg Ford Focus-t 1, 7-3, 7 millió forintért, Golfot 2, 5-7 millió forintért, Passatot pedig 2, 7-7 millió forintért találhatunk. A használtan is egyre népszerűbb Hyundai i30 modell öt évesen, 100 ezer futott kilométer alatt pedig 3 millió forint körüli összegbe kerül. Autóhitel, akár önerő nélkül A használt autók vásárlói jellemzően árérzékenyek, ezért választanak idősebb autókat. De milyen lehetőségük van kipótolni a rendelkezésre álló forrásukat?
Van hatása az ukrajnai háborúnak a magyar autópiacra Az orosz-ukrán háború kitörése óta egyébként jelentősen változott a használtautók árfolyama hazánkban, és ez az importautók árában is jelentkezett. Jó példa erre, hogy kevesebb mint 4, 9 millió forintról egyetlen hónap alatt 5, 3 millió fölé emelkedett a használtautó-kínálat átlagára a JóAutó portálon. Az autók nagyjából 9 százalékos drágulásának a hatására azonban a keresések száma és a hirdetések mennyisége is visszaesett körülbelül 5 százalékkal az oldalon – írja a Világgazdaság. Hasznaltauto reszletre. Az ukrajnai háború emellett üzemanyag-ellátási problémákat is hozott. Ez is befolyásolta az autópiacot, hiszen a szokásos 15 százalék helyett 26-ra nőtt azok aránya, akik elektromos és hibrid járműveket kerestek február 24. és március 25. között.
Új gépjármű forgalomba helyezés. Forrás: Data House Tóth Péter azt is hangsúlyozta, hogy szerződést csak a tulajdonos eladó jelenlétében szabad aláírni, ismeretlen tulajdonostól nem szabad autót vásárolni, mert a későbbiekben egy ilyen személyt vagy céget soha nem érünk majd el probléma esetén. "Csak akkor érdemes autót importálni, ha ismert a forrás. Amennyiben nincs meg a megfelelő kapcsolatrendszer, lényegesen nagyobb kockázatot vállal a vevő" – véli Czifrik Attila, az 50 éves jubileumát ünneplő Óbudai Autójavító használtautó értékesítője, hozzátéve, hogy az idősebb járműveknél arról is szükséges tájékozódni, hogy Magyarországon egyáltalán üzembe helyezhetők-e, és a károsanyag-kibocsátásuk nem haladja-e meg a hazai normákat, mert kellemetlen, ha már megvan minden papír, ki van fizetve az autó, és az utolsó pillanatban kiderül, hogy nem lehet közlekedni vele a hazai utakon. De legyünk optimisták: a példánkban szereplő tökéletes autót sikerül elfogadható áron megvásárolni, viszont akkor még mindig nem értünk célba.
125 000 Ft 126 245 - 2022-04-10 19:26:29 Eladó egy 2 fiokos fenyő éjjeli komód. Bútor szép állapotú Méretek: 31 cm x 37 cm Magassága: 43 cm 14 900 Ft - - 2022-04-17 17:52:44
Szerzői jogi védelem alatt álló oldal. A honlapon elhelyezett szöveges és képi anyagok, arculati és tartalmi elemek (pl. betűtípusok, gombok, linkek, ikonok, szöveg, kép, grafika, logo stb. ) felhasználása, másolása, terjesztése, továbbítása - akár részben, vagy egészben - kizárólag a Jófogás előzetes, írásos beleegyezésével lehetséges.