Az Auto Bild a saját téli gumi tesztjén több mint 50 versenyző közül a második helyre sorolta a Bridgestone téli gumiját. Az abroncsot "példamutatónak" minősítették, mivel a legjobb eredményt érte el fékezőképességben mind nedves, mind havas felületen, a legjobbnak bizonyult nedves felületen történő fékezésben és az összesített nedves kategóriában. Ezen kívül az Auto Bild szaklap ALLRAD elnevezésű SUV magazinja által végzett SUV téli gumi teszten a Blizzak LM005 tíz abroncs közül a második lett – és szintén "példamutatónak" nyilvánították. Az abroncs a legjobb minősítést kapta száraz felületen való kezelhetőségben, az összesített száraz kategóriában, és legjobb lett nedves felületen történő fékezésben is. Ezeket az elismeréseket azt követően kapta a Bridgestone terméke, hogy az ADAC, Európa legnagyobb autós szervezete a 2020-as téligumi-tesztjén vizsgált 15 garnitúra közül neki adta a legjobb minősítést. Az abroncs az AMS, az Auto Bild és a firmenauto 2019-es tesztjein is a legjobb értékeléseket kapta.
Ugyanebben a tesztelési körben a Téli Gumi 2019/20 kategóriában az AutoBild az "Az év gyártója" címet adta a Bridgestone-nak. A Bridgestone a Blizzak LM005 abroncsot úgy alkotta meg, hogy a vezető számára nedves, havas és jeges felületen is optimális teljesítményt biztosítson. A téli útviszonyok között felmerülő kihívásokkal kapcsolatban 20 ezer európai járművezető bevonásával végzetek kutatás. A Bridgestone szakemberei olyan abroncsot alkottak meg, amely nehéz körülmények között is kivételes kezelhetőséget, biztonságot és nyugalmat biztosít. Az abroncs jelenleg 171 méretben kapható, 14" és 22" közötti tartományban. A 3PMSF (három hegycsúcs és hópehely) és az M+S (sár és hó) jelöléseknek köszönhetően minden európai téli szabálynak megfelel. Az abroncs által nyert legújabb díjakról Emilio Tiberio, a Bridgestone EMIA operatív és technológiai vezetője így nyilatkozott: "A Blizzak LM005 minden idők egyik legsikeresebb Bridgestone gumiabroncsának bizonyult. És nem csak azért, mert jól beválik a közlekedésben, de a téligumi tesztek alapján is.
A legjobb lett nedves felületen való kezelhetőségben és fékezésben, valamint száraz felületen történő fékezésben. Így az egyetlen olyan gumi lett, amely a teszten "erősen ajánlott" minősítést kapott. Autozeitung A Bridgestone téli gumiját a 205/55R16 méretben, VW Golf 8-on tesztelt 14 garnitúra közül az Autozeitung is összesített győztesként hozta ki. Ezzel megelőzte az új Goodyear UltraGrip 9+ és Maxxis PremitraSnow WP6 abroncsokat. Illetve többek között olyan régóta piacon lévő termékeket, mint a Continental WinterContact TS 860. A Blizzak LM005 gumiabroncsot a lap a "nagyon ajánlott" kategóriába helyezte, és "kiemelkedőnek" tekinti. AutoBild Az AutoBild német autós szaklaphoz tartozó AutoBildsportscars, amely a sportos, nagy presztizsű és tuningolt autókkal foglalkozik, szintén a Blizzak LM005 abroncsot választotta a téligumi tesztek győztesének. A Bridgestone 11 másik márkát maga mögé utasító zászlóshajója a nedves felületen nyújtott teljesítményéért kapta ezt az elismerést. A VW Golf GTI-re szerelt 225/40R18-as gumik a következő kategóriákban nyerték el a legjobbnak járó elismeréseket: A legjobb összesített teljesítmény nedves felületen, a legjobb kezelhetőség nedves felületen és a legjobb oldalirányú teljesítmény nedves felületen.
Az AutoBild a saját téli gumi tesztjén több mint 50 versenyző közül a második helyre sorolta a Bridgestone téli gumiját. Az abroncsot "példamutatónak" minősítették. A legjobb eredményt érte el fékezőképességben mind nedves, mind havas felületen. A legjobbnak bizonyult nedves felületen történő fékezésben és az összesített nedves kategóriában. Ezen kívül az AutoBild szaklap ALLRAD elnevezésű SUV magazinja által végzett SUV téli gumi teszten a Blizzak LM005 tíz abroncs közül a második lett. Szintén "példamutatónak" nyilvánították. A gumiabroncs a legjobb minősítést kapta száraz felületen való kezelhetőségben, az összesített száraz kategóriában, és legjobb lett nedves felületen történő fékezésben is. Ezeket az elismeréseket azt követően kapta a Bridgestone terméke, hogy az ADAC, Európa legnagyobb autós szervezete a 2020-as téligumi-tesztjén vizsgált 15 garnitúra közül neki adta a legjobb minősítést. Az abroncs az AMS, az AutoBild és a firmenauto 2019-es tesztjein is a legjobb értékeléseket kapta.
A gumiabroncs ugyanis elsősorban biztonsági tényező, az elsődleges kapcsolatot jelenti az autó és a talaj között. Kilométerre vetítve minimális árkülönbséget jelent a legdrágább és a legolcsóbb összevetése is, így spórolni nem ezen érdemes. Megfelelő abroncs nélkül komoly veszélybe sodorhatjuk magunkat és a többi közlekedőt is. " A kalkulátort és az egyes mérési kategóriák részletes eredményeit EZEN A LINKEN >> >, a fotókat pedig ITT >>> lehet megtekinteni. _________________________________ Az új hírekről azonnal értesülhetsz Facebook oldalunkról is, – Kedveld! Instagram oldalunkat itt tudod figyelemmel kísérni >>> File Gábor A gumiabroncsok szóvivője info(kukac) +36305620602.
Látó, halló és beszélő emberként semmit nem tudunk a teljes némaságról és sötétségről, mégis Helen Kellernek úgy sikerül elkalauzolnia bennünket ebbe az ismeretlenbe, hogy egy parányit átérezhetjük, milyen az, amikor semmit nem látunk, semmit nem hallunk a körülöttünk lévő világból. Elképzelhetetlen számunkra, hogyan volt képes megtanulni írni, olvasni, beszélni az a kislány, aki tizenkilenc hónapos korában, egy betegség következtében elveszítette szeme világával együtt hallását is. Helen akaratereje, tudásvágya és makacssága vitte előre egy különleges, mások számára járatlan úton, hogy aztán tartalmas, értékes és varázslatos életet élhessen. "Bezárt engem a világ! " Helen 1880 nyarán született Alabama államban. Kortársainál jóval korábban kezdett beszélni, de tizenkilenc hónaposan, valószínűleg a skarlát és az agyhártyagyulladás következtében egyik napról a másikra megvakult és megsüketült. " Csak egyetlen énekes, virágos rövid tavasz, csak egyetlen rózsával s gyümölccsel gazdag nyár, csak egyetlen aranyos és bíboros ősz kedves sugarai gyönyörködtették a kis vidám gyermeket! "
A Keller család így is tett, az iskola pedig elküldte hozzájuk az egyik tanítóját. Anne Sullivan maga is látássérült volt. Az akkor csupán 20 éves fiatal hölgy és a kis Helen között különleges kapcsolat bontakozott ki, és ezáltal egy csodálatos történet vette kezdetét. Helen Keller tanulás közben (Fotó: Getty Images) Hihetetlen akarattal megtanult beszélni, írni és olvasni Sullivan majdnem fél évszázadon át volt Helen tanítója, barátja, sőt több annál, igazi társa az életben. A fiatal nő eleinte a családtól külön foglalkozott Helennel, a birtokuk egy kis kerti házában, ahol az első és legfontosabb feladata volt, hogy fegyelemre szoktassa az elkényeztetett kislányt. Az addig mindentől elszigetelve élő Helen számára nemsokára hihetetlen áttörést hozott mindez: elkezdett kommunikálni a külvilággal. Az első lépés az volt, amikor Helen rájött, hogy Sullivan a vizet jelképező mozdulatokat mutatott a tenyerén, miközben vizet csorgatott rá. Ezután egyre könnyebben ismerte meg és fel a környezetében lévő tárgyakat, és azok nevét.
Szülei ezért úgy döntöttek, hogy házi tanítót fogadnak mellé, hogy a hétéves kislány tudásvágyát csillapítani tudják, fölösleges energiáit ne hisztérikus sírásokba fojtsa, hanem környezete megismerésébe. Ekkor érkezett hozzá a bostoni vakok intézetéből Miss Anne Mansfield Sullivan, aki felnőtt koráig erősen látássérült volt, de később valamelyest mégis visszanyerte szeme világát. Jelenlétéről így ír Helen: "Életem első tizenkilenc hónapja alatt a tágas mezőkről, a fényességről, a fákról és virágokról olyan képet szereztem, amelyet az azután következő sötétség nem tudott egészen kitörölni. Ha egyszer láttuk, miénk a nap és mit a nap mutat. Rendre hozzászoktam a csendhez és sötétséghez, s sokszor elfeledtem, hogy még valaha másképpen is volt, amíg megérkezett ő, a tanítóm, aki fölszabadította lelkemet" – ekkor még egyikőjük sem sejtette, hogy ötven év barátság is összefűzi majd őket. Miss Sullivan is Helen kezébe rajzolta az adott szó betűit, és addig gyakoroltatta a kislánnyal ezeket a mozdulatokat, amíg tökéletesen nem ment.