A népszerű helyi programok a közösségi közlekedési eszközök és más környezetbarát megoldások használatára irányítják minden korosztály figyelmét. " (ITM Kommunikáció)
A szükséges források rendelkezésre állnak, a Soroksár és Kelebia közötti szakasz rekonstrukciója 2025-re elkészülhet. Az államtitkár rámutatott, fejlesztéssel a menetidő a mostani több mint 8 óra kevesebb mint felére csökken a magyar és szerb főváros között, illetve a Távol-Keletről Nyugat-Európába tartó áruk a görögországi Pireusz kikötőjének érintésével a leggyorsabban Magyarországon keresztül érhetik el úti céljukat. A tervek szerint 2021 nyarára döntési javaslat készül a Budapest-Varsó nagysebességű vasút beruházás elindításához szükséges tervezés megkezdéséről. A kiválasztott nyomvonal teret nyithat a szintén középtávú fejlesztési elképzelésként létező, Budapestet délről elkerülő V0 vasútvonal számára is. Kormányzat - Innovációs és Technológiai Minisztérium - Közlekedéspolitikáért Felelős Államtitkárság - Államtitkár. A készülő megvalósíthatósági tanulmány alapja a közös menetrendi koncepció, a megcélzott menetidők, Budapestről Pozsonyba másfél, Prágába 3 és fél, Varsóba 5 és fél órás eljutási lehetőséget szeretnénk teremteni - ismertette a közlekedéspolitikáért felelős államtitkár. Kövesdi Szilárd, a GYSEV Zrt.
A tárca ugyanakkor leszögezte: a KÁSZ és Ptk. rendelkezései most is lehetőséget biztosítanak arra, hogy a fuvarozó (gépkocsivezető) visszautasítsa a rakodási feladatokat. A külföldi fuvarozók piaci hozzáférése szigorítása pont tekintetében a Magyarországra érvényes CEMT engedélyek számának csökkentésére tett javaslatunkat a minisztérium nem vetette el. Újabb rekordot hozhatnak a tavasszal induló útfelújítások - Üzletem. Az előterjesztés a szeptemberi államtitkári egyeztetésen illetve az októberi, szakértői szinten tartott megbeszélésen is megvitatásra került. Az ITM jelenleg vizsgálja az alternatívákat. Az MKFE jelezte, hogy az engedélygazdálkodást és piacvédelmi intézkedéseket az év elején elindított BiReg nagyban segíti, a hatékony működéshez viszont további fejlesztésekre van szükség, el kell jutni a rendszer teljessé tételéhez, a III. fázis élesítéséig, amely már magában foglalja az elektronikus útra terelt engedélygazdálkodást és a szélesebb körű kamerarendszer használatát a járművek detektálása érdekében. A minisztérium ezeket az ügyeket továbbra is támogatja, Érsek István államtitkár kijelentette, hogy a BiRegben 2022-ben folytatódnak a fejlesztések.
Idén jelentősen felülmúlhatjuk az évtizedes csúcsot, több mint 1500 kilométernyi felújítás javíthatja a családok életminőségét, a vállalkozások versenyképességét. A 300 milliárd forintot meghaladó összértékű beruházások túlnyomó hányadát a gazdasági növekedésnek köszönhetően a hazai költségvetés terhére valósíthatjuk meg. A vidék megerősítését szolgálják a Magyar falu programban az alsóbbrendű utak korszerűsítésére szánt források is. " A kistelepülési bekötőutak rendbetétele mellett az idei tervek szerint számos főútszakasz helyreállítása is megtörténik. Kecskemétnél összesen 44 kilométeren újul meg az 52-es, Gyöngyösnél több mint 13 kilométeren a 24-es főút. A 11-es főút hét kilométeres szentendrei és a 31-es tíz kilométeres maglódi szakaszán is dolgoznak majd a munkagépek. A leghosszabb egybefüggő szakaszként az 54-es főút mintegy 23 kilométerét teszik rendbe Helvécia, Jakabszállás, Bócsa térségében. Sávolynál az M7 egy kilométeres szakaszán végeznek majd az autópálya műszaki állapotát javító beavatkozást.
A labdaeladásokat tekintve (2, 6/mérkőzés) azonban társaihoz hasonlóan bőkezű. Kiricsi László személyében egy újabb ismerőst köszönthetünk majd szombat délután az ASE csarnokban, a fiatal irányító tavaly még piros kékben szerepelt. Az Atomerőmű SE- Falco KC összecsapást a Sportklub 15. 45-től élőben közvetíti. Korábban egymás ellen: Atomerőmű SE - Falco KC- Szombathely 98-90 (35-24, 18-19, 20-24, 25-23) ATOMERŐMŰ SE: Nichols 23/3, Williams 7/3, Gosa 15/6, Johnson 12, Gulyás 33/3. Csere: Mészáros Z. 6, Csaplár-Nagy E., Kiss Z. 2. FALCO: Kálmán 24/9, Pankár 8/6, Csirics 28/12, Perinicsics 9/3, Horváth Z. 17/15. Csere: Lakatos, Vrsaljko 4, Borszéki, Hudson. A Falco KC kerete: 4 Kazlauskas Arnas 1976. 03. 11. 203 cm 3-4 5 Hajmásy Péter 1988. 02. 04. 191 cm 3 6 Pankár Tibor 1976. Kosárlabda: Krasznai és Hajmásy a Falcóban, Kálmán marad - NSO. 10. 26. 195 cm 3 4 Borszéki Csaba 1980. 207 cm 4 8 Kálmán László 1972. 12. 20. 187 cm 1-2 9 Donovan Morris 1984. 06. 191 cm 2 10 Marcel Jones 1985. 09. 203 cm 3 11 Donald Wilson 1984. 28. 193 cm 2-3 12 Horváth Dávid 1989.
Lányok 1. Diósgyőri Gimn., Miskolc, 2. Herman O. Gimn., Miskolc, 4. Fáy A. Szki., Miskolc. A legjobb játékos: Stefán Rita (Földes F. A legjobb pontszerző: Stefán Rita. A legjobb hárompontosdobó: Szamosi Rita (Földes F
Hazai pályán a Falco KC következik Az Uniqa Magyar bajnokság 11. fordulójában a Gesztenyés úti Sportcsarnokban a szombathelyi Falco KC vendégszerepel. A tavalyi szezonban ötször játszott egymással a két csapat. Az alapszakaszban Pakson 98-90-re (lásd:lent), míg idegenben 103:86-ra győzött az Atomerőmű SE, majd a rájátszásban a döntőbe jutásért söpréssel -3:0- lépett túl a piros kék egylet a sárga feketéken. Az Atomerőmű SE győzelemmel hangolt a fontos mérkőzésre, a CEBL Kupában az osztrák Kapfenberg Bulls együttesét – tudósítás a honlapon- idegenben 69:64-re verte. A legutóbbi bajnok ASE jelenleg 9 győzelemmel és 1 vereséggel a tabella 2. helyén áll. Halványabban teljesít ebben a szezonban a Falco, mely gárda Déri Csaba irányításával kezdte a felkészülést és játszott 8 bajnokit. A 4-4-es győzelem/vereség mutató nem hatotta meg a szombathelyi vezetőket és a váltás mellett döntöttek. Érkezett az a Nikola Lazics, aki korábban már dolgozott Magyarországon és a Zalaegerszeg együttesét kétszer is 5. helyre vezette.