3 km| 200 perc Tovább enyhén jobbra keletre ezen Kaszói út 60 Eddig: 13. 4 km| 201 perc Tovább egyenesen keletre ezen Kaszói út 61 18 Megérkeztél Összesen: 13. 5 km| 202 perc
A Baláta-tó létrejöttét az Ős-Dunának köszönhetjük, amely a jégkorszak idején ezt a vidéket a hordalékával terítette be. A hordalékanyagot a víz és a szél munkája idővel tovább alakította, formálta. Ahol a buckák közti mélyedésekben agyag halmozódott fel, ott vízzáró rétegként megakadályozta a csapadékvíz elszivárgását, így lefolyástalan, pangó vizes részek, lápok alakultak ki. Ilyen láp a Baláta-tó is, amelyen közel 50 kisebb-nagyobb lápszem található. Baláta-tó, Kaszó. Védelmét már 1929 óta tervezték, de csak 1942-ben hoztak róla rendeletet. 2008-ban a Baláta-tó Természetvédelmi Terület bekerült a hazai erdőrezervátumok sorába, így további értékes természeti területek kaptak oltalmat. Védettségét gazdag növény- és állatvilága, illetve a jégkorszaki lápmaradvány megőrzése indokolja. A Baláta ma is lefolyástalan, csapadék és talajvíz táplálja. Legnagyobb értéke, hogy a lebegő hínártársulásoktól a láperdőkig számos lápi növénytársulás található itt. Több országosan ritka növény- és állatfaj élőhelye A láptó legnevezetesebb növénye a rovaremésztő aldrovanda és a fokozottan védett szíveslevelű hídőr.
Szenta kisvasút útvonala mentén Kaszó Öregerdő tanösvény Baláta-tó kék kerékpáros (terep) körút útvonala Kaszó (díjazás itt) Szenta, vasútállomás 8. 15 óra 200 25, 2 km 30 m 6 óra 38, 5 D25/6, 5 25-10 km-es itiner. Rajt Szenta vá. -n, szolgáltatások, díjazás Kaszón! Szenta megközelíthető a Dombóvár - Gyékényes vasútvonalon, vonat Dombóvár (Kaposvár) felől 8:08-ra érkezik. Délután Dombóvár felé vonat indul Szentáról 15:49, 17:45-kor. Kaszótól Szenta még 7, 3 km a kisvasút mentén (a túra távjába a visszautat is beleszámoltuk). Baláta tó tanösvény access. A kisvasút várhatóan nem jár Szenta - Kaszó között! A rajt Szentán a dombóvári vonat érkezését megvárja, később viszont Szentáról már nem lehet rajtolni! A rajt-cél Kaszón 9:00-15:00 között lesz elérhető. piros, majd zöld kerékpáros (terep) körút útvonala Kaszó, kisvasút végállomás 9. 00-11. 00 óra 15, 5 km 4 óra 24 E15/5 15 km-es itiner. Új résztáv! Írószer szükséges! A 15 km-es táv önállóan, vagy a másik két résztávval együtt is teljesíthető (a nevezési díj összesen 200 Ft), de Kaszóra 15 óráig vissza kell érni!
A tudáshoz való szabad hozzáférés a nyilvánosság elengedhetetlen feltétele. Ennek a gondolatnak a jegyében bocsátjuk útjára a hazai és külföldi érdeklődő nagyközönség számára a budai vár helytörténeti és építészeti emlékeit összefoglaló internetes adatbázisunkat. Budapest, 2013. december 9. Dr. Bodó Sándor Dr. Fodor Pál a BTM főigazgatója az MTA BTK főigazgatója
Főzni leginkább a szabad ég alatt lehetett. Ráadásul az elűzött ellenségtől sem érezhették még magukat egészen biztonságban az új lakók. Az alig 60 kilométerre lévő székesfehérvári vár török parancsnoka ugyanis foglalkozott a gondolattal, hogy az alig védhető, romos erődítményt visszaszerzi. A helyőrség fiatal hadnagya, Nicolaus Finck 2000 arany fejében vállalkozott is rá, hogy a kezére játssza Budát. Árulása azonban lelepleződött, s a haditörvényszék felnégyelésre ítélte: "A négy rész négy utcában kitűzessék, szíve kiszakíttassék, és az áruló arcához csapassék" - hangzott a kemény ítélet. A város újraélesztése az udvari kamara feladata lett, amely hivatalokat akart ide telepíteni. A csaknem teljesen elnéptelenedett településen a telkeket ingyen vagy igen olcsón, de a gyors beépítés kötelezettségével osztották ki. Megkönnyítette az új tulajdonosok dolgát, hogy sok használható épületmaradványt találtak, s így a várost egy-két évtized alatt felépítették. Itt-ott azonban még az 1760-as években is találkozott az ostrom idejéből származó romokkal a Budára látogató.