Varga Mihály, tulajdonos-alapító A nagy kihívások összerendezik az embereket, és nincs olyan nehéz feladat, amit ne lehetne megvalósítani a KÉSZ Csoport alapítója szerint. Varga mihály kész kft. Varga Mihály több mint harminchat éve töretlen optimizmussal és lelkesedéssel vezeti az ország egyik legnagyobb és mindenképpen legsokoldalúbb építőipari vállalatcsoportját. Hullámvasúthoz való acélelemek gyártása, a ferihegyi SkyCourt, a Kossuth tér felújítása, a tavalyi vizes világbajnokság fő helyszíne, a Dagály Úszóaréna acélszerkezete, a kecskeméti Mercedes-gyár kivitelezése és aktív jelenlét több mint harminc országban fémjelzi a magyar vállalatcsoport kiterjedt portfólióját – ugyanakkor hajóflottával vagy saját szak-gimnáziummal sem sok építőipari cég büszkélkedhet. A sikerek alapja a biztos szakmai tudás és a tapasztalat mellett az ágazatra egyébként nem jellemző rugalmas, előremutató gondolkodás volt Varga Mihály tulajdonos szerint. Az építéstechnológiai területen felül a szállodamenedzsment vagy az ingatlanfejlesztés ugyanis a kezdetekkor szinte kényszerből került a csoport portfóliójába.
Több alkalommal előfordult, hogy egy-egy munkát a megrendelő nem tudott kifizetni, így az ingatlan tulajdonjogát, fejlesztését és üzemeltetését is "megnyerte" a cég. Például Kolozsváron, ahol egy magánkórháznak induló fejlesztést irodaházként fejeztek be, és startupközpontot terveznek kialakítani benne. Alapvetően családi vállalkozásként indult a KÉSZ Csoport története, 1982-ben. Ahogy Varga Mihály fogalmazott, ez volt az őskorszak. Mivel akkoriban előírás volt, hogy egyvalakinek legyen mestervizsgája a gmk-ban, építészmérnöki diplomáján felül letette a kőműves-, lakatos- és ácsmestervizsgát is. Varga Mihály - mfor.hu. Minden kornak megvolt a maga szépsége: a 80-as években főleg a mezőgazdaságban építkeztek, élelmiszeripari üzemeket, gabona- és kekszgyárat létesítettek. Az akkor még kísérleti terméknek számító fogyókúrás Abonett kekszet vagy a nem annyira fürdőruhabarát Négercsókot gyártó üzemek is nekik voltak köszönhetők. A rendszerváltás után megérkezett a nyugati világ Magyarországra: elindult a szolgáltatóipar fejlődése, ami a KÉSZ számára elsősorban a benzinkutak építését jelentette.
Ez elég jó alternatívája lehet még egy megannyira csábító külföldi foglalkoztatásnak is. A fiataloknál maradva: a KÉSZ Csoport korán felismerte, hogy a képzésben és az innovációban van a jövő. Adatbázis: Varga Mihály (Kész Kft.) | K-Monitor. Az első olyan építőipari vállalat volt, amelyik a középfokú oktatás felé fordult: kecskeméti iskolájába több mint ötven ipari tanuló jár, míg Szegeden saját szakközépiskolát és szakgimnáziumot indítanak most szeptemberben. Teli vannak ötletekkel ezen túl is: Szegeden amerikai mintára egy oktatási központot, eduparkot, valamint az egészségipar fejlesztésére egy mediparkot terveznek. Innovációra jelenleg árbevétele mintegy hat százalékát fordítja a csoport. Ezzel nemcsak a céget, hanem az egész iparág fejlődését segítik – jó példa erre egy saját fejlesztésű, nyílt forráskódú acélszerkezet-méretezési rendszer, amelyet a konkurencia is használ, sőt, a szakmai körök annyira elismerték, hogy tananyag lett belőle a világ számos egyetemén.
51-kor jelentek meg az MTI-ben. A forint délután 3-kor 393-as szint körül mozgott az euróval szemben, 16. 50-kor pedig 395, 2 forinton állt az árfolyam. Este 6 óráig némileg erősödni tudott a forint: pár perccel 18 óra előtt 393, 4 forint környékén mozgott az euró a bankközi devizapiacon. A háború miatt kialakult nemzetközi befektetői hangulat komoly hatással van a magyar fizetőeszközre, napok óta folyamatosan történelmi mélypontokat üt. A forint árfolyama a feltörekvő devizákkal mozog együtt, és amíg tart az orosz–ukrán háború, addig jelentős forinterősödésre nincs igazán kilátás. Varga Mihály: "Felkészültünk a világgazdasági kockázatokkal szemben". Ugyanakkor Török Zoltán, a Raiffeisen vezető elemzője szerint "egyszer úgyis vége lesz". Szerinte talán a legnagyobb kérdés ekkor majd az lesz, hogy hová tér majd vissza az árfolyam – ezt jelenleg nem lehet megmondani. Kedden lép(het) az MNB Kedden a Magyar Nemzeti Bank Monetáris Tanácsa ülést tart – igaz, nem kamatmeghatározó ülést –, de a jegybank ezen az ülésen is dönthet a kamatokról, sőt akár rendkívüli kamatdöntés is jöhet.
A ma már szürreálisnak tűnő jeleneteket akkoriban nem lehetett elkerülni. Egy esetben a kft-től egy benzinkút tetejét rendelték meg, amit egy IFA teherautóval szállítottak le Vargáék, majd a megrendelő a padlásról lehordott, befőttes gumival összefogott ötvenesekkel fizette ki a 8, 5 millió forintot. "Volt vagy egy köbméter, a Zastavám csomagtartójában vittük a bankba" – meséli a mérnök. Ekkor volt a dömpingje a benzinkutak, áruházak, határátkelők építésének, ám a környezet is gyorsan változott. "A 3-4 oldalas szerződéseket a 30-60 oldalas kontraktusok váltották. A nyugati megrendelők új gondolkodást, új munkakultúrát is hoztak magukkal, lehetett mellettük fejlődni" – mondja Varga, miközben azt is elmeséli, hogy még a rendszerváltás utáni infláció mellett is egyenesben tudott maradni a külföldi megrendelések révén. "Jött a megrendelő, hogy ennyi, meg ennyi márkából hozzam ki a beruházást, de nem jött ki a matek. Ezért kértem előleget, a megrendelő pedig bankgaranciát kért volna" – emlékszik vissza.
Móricz Zs. tér (és az ettől É-ra fekvő tömbbelső) – Jókai utca (Nagy Lajos király útjától D-re eső szakasz) – Lokomotív u. – Indóház tér – Kálvin utca – Vasút utca – Móricz Zs. utca – Gizella utca – Kafka M. utca – Szabadság utca (József A. utcától D-re eső szakasza) – Heim P. utca – Igló utca – Lőcse utca – Eperjes utca – Rét utca (József A. utcától D-re eső szakasz) – Köztársaság tér – Marosvásárhely utca – Bajnok utca – Szabó J. utca – Semmelweis utca (Kolozsvár utcától É-ra eső szakasza) – Temesvár utca – Kolozsvár utca – Kolozsvár u. 1. Mártírok u. kereszteződés közötti terület – Petőfi utca (József A. Közterületi parkolás - Biokom. utcától D-re eső szakasz) – Nagyvárad utca (Semmelweis és Petőfi utca közötti szakasz) Ifjúság u. déli oldala – Pacsirta u. a Zichy Gy. utcáig – Kürt u. – Honvéd u. – Váci M. – Veres P. – Budai Nagy Antal u. Harangöntő u. – Felsővámház u. Felsőbalokány u. – Farkas I. Megyeri tér, Mezőszél utca, Huszár utca, Szigeti út. II. díjzóna szektorai: a) Hungária út és az úttól É-ra fekvő II – es zónához tartozó parkoló b) a Hungária út és a József Attila út között fekvő, a II.
Ezernyi virág díszíti idén is Pécs utcáit, tereit Több tízezernyi virág fogja díszíteni idén tavasszal is Pécs utcáit, a hagymás növények már kibújtak, pár hét múlva már a rózsák is virágozni fognak, amelyhez júniusban az egynyáriak is csatlakoznak. Ahogy megérkezik a tavasz, úgy szaporodnak meg a zöldterületi munkák... A megújuló Balokány-liget ismét méltó lesz régi hírnevéhez A Balokány-liget az elmúlt években folyamatosan szépült, a fejlesztések pedig az idei évben is folytatódnak. Társaságunk a Balokány-ligetért Egyesülettel együttműködve már meg is kezdte a helyszínen a munkát, amelynek során többek között megújul a sétány és a színpad... Útjavítást végzünk a Bor utcában Társaságunk 2022. március 29-én, kedden útjavítási munkálatokat végeztet Pécsen, a Bor utcában. A munkálatok várhatóan reggel 08:00-kor kezdődnek, és délután 13:30-ig tartanak. Parkolással kapcsolatos változások a jövő évtől - Biokom. Ezen időszak alatt az arra közlekedőknek ideiglenesen félpályás útlezárásokra kell...
B) díjosztály: Az 5, 50 m-nél hosszabb és 3500 kg összsúlyt meghaladó, három vagy annál több kerekű gépjárművek, a járműnek nem minősülő lakó- és pótkocsik, valamint járműszerelvények.
Nemrég pedig kibővült Budapest rejtett kincseinek tárháza a szolgáltatásban: 360 fokos kamerával befotózott felvételek váltak elérhetővé olyan helyszínekről, mint a Kincsem Park, az Északi Járműjavító két csarnoka, az Operaház előadótereként működő Eiffel Műhelyház, illetve a Közlekedési Múzeum új kiállítótereként szolgáló Dízelcsarnok, és Budapest legnagyobb tava, a Naplás-tó. Több magyar városba is visszatérnek a Google autói - Nyíregyháza Megyei Jogú Város Portálja - Nyíregyháza Többet Ad!. Mint írták, a személyes adatok védelméhez való jogok érvényesülése érdekében a közzétételt megelőzően a képeket egy speciális eljárás alá vetik, ez elhomályosítja az emberek arcát, illetve a rendszámokat, így azok nem lesznek beazonosíthatók. Az Utcakép a Google Térkép népszerű funkciója, amely jelenleg a világ több mint 220 országában érhető el, beleértve az Antarktiszt és az Északi-sarkot is. Elérhető asztali számítógépeken, mobileszközökön, valamint a Google Earth programban.
4-6. számú ingatlanok tömbbelsője. I. díjzóna szektorai a) Az Irgalmasok utca és Bajcsy Zs. utcától Ny-ra eső és az I. sz. parkoló zónához tartozó parkoló, b) az Irgalmasok utcától K-re eső és az I. parkoló zónához tartozó parkoló. II. díjzóna: Klimó Gy. utca – Kodály Z. utca – Alkotmány utca – Rókus utca (Ny-i oldalon fekvő tömbbelsővel) – Zója utca – Őz utca – Dr. Nagy J. utca – Attila utca – Báthory utca – Tábor utca – Forbáth A. utca – Sánc utca – Alajos utca – Kóczián S. – Hungária út – Madách I. utca – Erreth L. utca – Hargita utca – Garay utca – Petőfi utca (József A. úttól É-ra eső szakasz) Jászai M. utca – Hőgyes E. utca – Szendrey J. utca – Nagy Lajos király utcától D-re fekvő Vásárcsarnok belső tömbje. Felsőmalom, – Egyetem utca Rákóczi úttól É-ra fekvő szakasza – Koller utca – Lenke utca – Nagy Lajos utca – Harangöntő utca – Béri Balog Á. utca – Lánc utca – Búza tér – Király utca (Felsőmalom utca – Búza tér közötti szakasz). Pécs parkolási zónák 2021 térkép. Somogyi B. utca – Liszt F. utca – Zsinkó I. utca – Légszeszgyár utca (Somogyi B. utcától É-ra eső szakasz) – Dohány utca – Jogász utca – Vasvári P. utca – Vargha Damján és a Vasvári P. utca – 48-as tér.
parkoló zónához tartozó parkoló, c) a Vásárcsarnok tömbbelső, II. parkoló zónához tartozó parkolók, Rét utca – József Attila utcától délre eső szakaszától a Bajcsy Zs. utcáig terjedően a III. parkolózónához tartozó parkoló, kivéve Lőcse u, Igló u. Eperjes utca d) a Felsőmalom és Rákóczi út kereszteződésétől ÉK-re eső, a II. parkolózónához tartozó parkoló. e) Rókus sétány – Ifjúság útja – Kürt utca – Szigeti út által határolt terület, valamint a Pacsirta u. (Ifjúság útja és a Zichy Gyula utca közötti szakasz) III. parkolózónához tartozó parkoló f) a Rét utca József Attila utcától délre eső szakasza és a Rét utcától Ny-ra eső, illetve a Rét utcától K-re eső, kizárólag a Rét utca irányából megközelíthető útszakasz, valamint a III. parkolózónához tartozó parkoló g) az Alsómalom utcától É-K-re eső, a III. parkolózónához tartozó parkoló h) a Harangöntő u. – Zsolnay V. – Lánc utcáig terjedően a III. parkolózónához tartozó parkoló, i) Megyeri tér – Athinay út – Huszár utca – Szigeti út által határolt terület a Móré Fülöp utca parkolóhelyei kivételével A) díjosztály: Az 5, 50 m-nél nem hosszabb és a 3500 kg összsúlyt meg nem haladó, három vagy ennél több kerekű gépjárművek (többek között: személygépkocsik, vegyes használatú járművek és kisteherautók), valamint a járműnek nem minősülő lakó- és pótkocsik.