Abban szerintem társadalmunk nagy része egyetért, hogy ezeréves nyugati identitásunk megkérdőjelezhetetlen. Ez jó alap lehet a közös önreflexióra. – A bevezetőben említette, hogy készülnek egy másik könyvvel is, amely a keleti lapokból szemlézne. Ez mikor jelenne meg? Már megvannak a kísérő tanulmányok szerzői? A nyalka csikósoktól a Hableányig – Beszélgetés Szalay-Berzeviczy Andrással (2.) - Könyvterasz. – Nyugati orientációjú és nyugati identitású nép vagyunk, de a magyarság a lelkében hordoz egy erős keleti komponenst is. Így a második – a keleti magyarságképet feldolgozó – kötet már a tervezőasztalon van. Keresünk rá támogatót is, hiszen ez nagyságrendekkel nagyobb csapatot és költségvetést igényel, mint a nyugati sajtó kutatása. Jelenlegi könyvünkön is egy húsz fős csapat dolgozott a fordítókkal, lektorokkal, szerzőkkel, szerkesztőkkel és tördelővel együtt. Itt mondok köszönetet összes kollégámnak a TranzPressnél, akik rengeteget dolgoztak a köteten két éven át. Véleményem szerint a legnagyobb költségvetésből elkészült könyv a miénk jelenleg a hazai könyvpiacon. – A második is ilyen drága lesz?
Bertényi Iván, Eörsi László, Valuch Tibor és Szalay-Berzeviczy András. A hazánkban egyedülálló könyvben a történészi narratíván, címlapokon és sajtófotókon túl számos fontos cikk magyar nyelvű fordítása is megtalálható. "
Tudjuk, hogy amit képviselünk, az értékes és időtálló. Hozd be otthonodba a világot! – Nagy karácsonyi könyvajánló Itt az idő, eljöttek az utolsó napok, hogy a lehető leghasznosabb és legszebb ajándékkal lepjük meg barátainkat, rokonainkat: könyvekkel! A hihetetlen bőséget nagyon nehéz...
– A keleti sajtót és magyarságképet vizsgáló második kötet a ritka keleti nyelvek, magasabb fordítói és kutatói díjak, alulfejlettebb sajtóarchívumok és nagyobb utazási távolságok miatt lényegesen költségesebb lesz, mint az első kötet. – Hol tartanak a munkában? – A szinopszis a folytatásra nagyjából körvonalazódott, és már némi előzetes gyűjtés is elindult. Kiss Csaba (szerk.), Szalay-Berzeviczy András (szerk.): Címlapon Magyarország | bookline. Hazánk közel- és távol-keleti képe még olyannyira sem ismert, mint a nyugati. Meggyőződésem, hogy még a jelenleginél is izgalmasabb lehet a második kötet. Nemcsak ázsiai országok lapjaiból tervezünk szemlézni, hanem a V4-ek és Románia, tehát a kelet-európai blokk meghatározó lapjainak első oldalaiból is. A szerzői gárda összetételére már vannak ötletek, de a projekt indításával még bevárjuk, hogy jelenlegi kötetünknek milyen lesz az induló fogadtatása. A második kötet akkor jön, ha az első kötet igazolja, hogy a magyarokat érdekli, milyen az optikánk a határainkon túl.
Szalay-Berzeviczy András: POGÁNY BARBÁROK ÉS KRISZTUS ATLÉTÁI - Bevezetés a Nyugat magyarságképébe - YouTube
A jelenlegi politikai megosztottságban, mikor is mindkét oldal is a saját érdekei mentén értelmezi a külföldi sajtóvisszhangokat, mennyi esélye van bármiféle önvizsgálatnak? – Szűk az a tudatos réteg, amelyik reálisan közelíti meg, és helyén kezeli a nyugati közvéleményt. A baloldalon érezhető valamilyen messiásvárás és erőteljes megfelelési kényszer, mondván "minden úgy van, ahogy a nyugati sajtó diktálja", "ha megírta a New York Times, akkor az úgy van", "ha a Süddeutsche Zeitung azt állítja, hogy Magyarországot ki kell rakni az Európai Unióból, akkor az biztos igaz". A jobboldalon pedig gyakran tapasztalható egy több évszázados mélységű sértettség és dac a Nyugattal szemben. A nyugati nagyhatalmakat kárhoztatjuk, amiért nem segítettek bennünket a tatárokkal, törökökkel és az oroszokkal szemben, viszont csak az elpusztításunkon dolgoztak a 19. és 20. században. – Melyik jár közelebb az igazsághoz? – Világos, hogy egyik szélsőség sem igaz, a valóság ennél sokkal árnyaltabb. CÍMLAPON MAGYARORSZÁG. A könyv próbál egy reálisabb, emócióktól és illúzióktól mentes, nyitott viszonyrendszert felépíteni az olvasóban a nyugati közvélemény irányában.
Friss volt még Clinton taszári látogatása, és megkezdődtek hazánk európai uniós csatlakozási tárgyalásai is. Az ország vezetése elkötelezetten transzatlantista volt, a nyugati sajtó üdvözölte mindezt. Ráadásul 2002-ben Kertész Imre Nobel-díjjal öregbítette Magyarország hírnevét. Ez különösen nehézzé teszi azt, hogy kimutassuk, mennyit tett hozzá az Országimázs Központ az akkori évek jó Magyarország-képéhez. Ártani biztos nem ártott. – Más kísérlet is volt erre? – Már Golonya János – az első angol nyelvű budapesti közéleti lap alapítója – is felhívta arra a figyelmet, hogy az országkép javításához először egy, a külföldiek számára elérhető és érthető, a magyar álláspontról első kézből tájékoztató kiadványt kell létrehozni. Személyesen Tisza István miniszterelnöknél is járt támogatásért, de sajnos nem kapott zöld utat. Tisza nem tartotta fontosnak, hogy a Nyugatot elsőkézből, direkt módon tájékoztassák. Golonya végül piaci alapon, saját forrásból hozta össze a kiadványt. – Mint írják, azért fontos ez az összeállítás, mert önreflexióra invitálja az olvasót (a könyvről itt olvashat bővebben).
Előtte viszont zsinórban négyszer a DVSC diadalmaskodott. ♦ A Zalaegerszeg évtizedeken át többnyire veszíteni járt Debrecenbe, eddig 22-szer távozott pont nélkül, hatszor ért el ikszet és csak háromszor tudott nyerni Hajdú-Biharban. Ilyen először 2002-ben (1–6), majd a két legutóbbi, 2020-as (0–3) és 2021-es (1–2) nagyerdei találkozón fordult elő. ♦ Hét forduló óta nem ikszelt a Debrecen. Az előző körben 1–0-ra nyerni tudott Pakson, így ebben az időszakban összesen 4 diadal és 3 vereség áll a neve mellett. Döntetlent legutóbb január végén, a Kisvárdával játszott (0–0) hazai pályán. Vonattal utaznál? Ezekre figyelj! | LikeBalaton. ♦ A ZTE öt forduló óta veretlen (2 siker, 3 iksz), sőt közben gólt sem kapott. Legutóbb február 13-án a ferencvárosi Botka Endre talált be neki, a góltalansági sorozata így már 491 játékperce tart, ami a leghosszabb most az NB I-ben. ♦ A Loki a legutóbbi három hazai találkozójából kettőt elvesztett (1–4 a Mezőkövesd, majd 1–2 az Újpest ellen), és csak a kiesésre álló MTK-t győzte le (1–0). ♦ A ZTE-nek idegenben ugyanúgy 4 győzelem, 4 döntetlen, 4 vereség a mérlege, ahogy a DVSC-nek otthon.
Nyíregyháza és Debrecen környékén több új elővárosi vonat fog járni munkanapokon a reggeli időszakban: Záhonyból 6:19-kor indul személyvonat Nyíregyházára, míg Nyíregyházáról Debrecenbe 7:10-kor, ez utóbbi az iskolakezdéshez igazodva 7:53-kor érkezik a hajdúsági megyeszékhelyre. A reggelenként Püspökladányból – Debrecenen és Miskolcon át – Budapestre közlekedő Tokaj InterCity Szolnokról fog indulni 5:01-kor, Szolnok és Debrecen között személyvonatként felármentesen igénybe vehető. Budapest székesfehérvár vonat menetrend 10. Tiszakécskéről 4:57-kor is indul vonat Kecskemétre. A hétvégi fővárosi gyors kapcsolat megteremtése érdekében, vasárnapi közlekedési rend szerint új közvetlen vonat közlekedik Kazincbarcika és Budapest között 16:35-ös indulással. Miskolcon a Tiszai pályaudvar helyett Miskolc-Gömöri állomáson áll meg, ezenkívül Sajószentpéteren, Sajóecsegen és Nyékládházán fog utasokat felvenni. Bővül a Göcsej InterCity vonatok száma is; Budapestről vasárnap kivételével mindennap már a kora reggeli órákban, 4:45-kor indul IC Zalaegerszegre Székesfehérvár és Veszprém érintésével.
Celldömölk és Szombathely között a GYSEV-vel történt megállapodás eredményeként a váltott órás gyors- és személyvonati eljutási gyakoriság továbbra is meglesz, melyet csúcsidőben ún. hivatásforgalmi vonatok egészítenek ki a diákok és a munkába vagy haza utazók számára. Változik a vasúti menetrend, Székesfehérvárt is érinti. Reggeli csúcsidőben a személyvonatok 30-60 percenként indulnak Szombathely felé, délutáni csúcsidőben pedig 45-75 percenként indul személyvonat Szombathely és Celldömölk között mindkét irányban. A vasárnapi rend szerint közlekedő 19203-as számú vonat Szombathelyről 15:05-kor indul Budapestre, Pápa–Győr útirányon át gyorsvonatként; Ostffyasszonyfán, Nagysimonyiban és Kemenesmihályfán nem áll meg. Változások a Budapest–Székesfehérvár–Veszprém–Zalaegerszeg vonalon A menetrendváltástól a MÁV tervei szerint 17-34 perccel, 3 óra körülre csökken a menetidő. Az új, ütemes menetrend szerint Göcsej InterCity néven kétóránként, napi 7 pár vonat közlekedik gyorsvonati kocsikkal kiegészítve Budapest–Székesfehérvár–Zalaegerszeg között.
Pályafelújítások és karbantartások miatt több helyen is módosult a vasúti közlekedés. A déli parton változik a közlekedés Hétfőtől péntekig (április 4. -8. között) a Budapest–Székesfehérvár–Nagykanizsa vonalon pályakarbantartási munkák miatt a vonatok módosított menetrend szerint közlekednek: Székesfehérvár és Lepsény között pótlóbuszok szállítják az utasokat. Budapest székesfehérvár vonat menetrend film. A Balaton és Tópart InterCity-k a Déli pályaudvar és Székesfehérvár között az eredeti menetrendjük szerint közlekednek, viszont a lezárt szakaszon közlekedő pótlóbuszok a jóval hosszabb közúti menetidő miatt a következő vonatra biztosítják az átszállást. A főváros felől a dél-balatoni szakaszra utazók a Déli pályaudvarról 35 perccel korábban induló Bakony és Göcsej InterCity-kel érik el Székesfehérváron azokat a pótlóbuszokat, melyek csatlakoznak a Lepsény utáni szakaszon eredeti menetrend szerint közlekedő Balaton és Tópart IC-khez. A személyvonatok útvonalán lévő Polgárdi-Tekerespuszta megállóhelyre történő eljutás betétjáratokkal biztosított, melyek a Tekerespuszta bekötő út autóbusz-megállóhelynél csatlakoznak a Székesfehérvár–Lepsény viszonylatú pótlóbuszokhoz.
level 1 · 3 mo. ago Menetrend szerint vagy real-time? 37 level 2 Op · 3 mo. ago Szabolcs-Szatmár-Bereg megye Real-time 50 Continue this thread level 1 · 3 mo. ago Az mondjuk elég királyságos 🚂🚃🚃🚃 sihuhu 😊 24 level 1 · 3 mo. ago Budapest Nem semmi 5 level 1 · 3 mo. Budapest székesfehérvár vonat menetrend 1. ago Budapest Nagy ügy a MÁV app is mutassa a Héveket 😁 4 level 2 · 3 mo. ago A HÉV nem a BKK-hozt tartozik hanem a MÁV-hoz BTW. 20 level 1 · 3 mo. ago a korlátozások működnek, ennek vitatása nem kívánatos level 2 · 3 mo. ago Ez olyan, mintha a McDrive-ban kint kéne lennie a Burger King menüjének is csak mert oda is lehet autóval menni 1 Continue this thread