(Frankfurter Rundschau) "A világbajnoki trófeáért folyó harc egyre veszélyesebb! Életveszélyes. " (Bild) "Az újabb nagy durranás. Lewis Hamilton és Max Verstappen látványos összecsapása Monzában. Közben Daniel Ricciardo 2018 után újra futamot nyert". (Süddeutsche Zeitung) "Padlógázzal a drámába. Olasz nagydíj 2021 calendar. A világbajnoki címért harcoló riválisok összeütköztek az Olasz Nagydíjon: miközben Hamilton és Verstappen a kavicságyba rohant, a McLaren kettős győzelemnek örülhetett". (Frankfurter Allgemeine Zeitung) Spanyolország "Hihetetlen és kicsit szürreális nagydíj Monzában. Lewis Hamilton és Max Verstappen az ominózus silverstone-i ütközés után újfent egymásnak ment. " (Marca) "A McLaren ünnepelhet, de az egész világ mindenekelőtt egy balesetről beszél, amely felerősít egy olyan rivalizálást, mely sporttörténelmi méreteket ölthet. " (Mundo Deportivo) "Háború Verstappen és Hamilton között. A HALO fejvédő rendszer megelőzött egy tragédiát. " (Sport) "A Forma-1 évek óta várt egy történelmi párharcra két versenyző között.
Napos időben, 28 fokos levegő- és 45 fokos aszfalthőmérséklet mellett sorakoztak fel az autók a rajtrácsra a 2021-es szezon 14. Forma-1-es futamára, az Olasz Nagydíjra. A rajtsorrendet a szombati sprint sorrendje határozta meg nagyvonalakban. A győztes Valtteri Bottas Mercedesében azonban erőforrást cseréltek, így csak a 19. rajthelyet foglalhatta el, a pole-pozíciót a Red Bull hollandja, Max Verstappen örökölte meg. Mögötte Daniel Ricciardo és Lando Norris következett a McLarennel, a másik Mercedes-pilóta, Lewis Hamilton csak a negyedik rajthelyről vághatott neki az 53 körös futamnak. A harmadik sor a Ferrarié volt Charles Leclerc, Carlos Sainz sorrendben. Hazai pályán hetedikként várhatta a piros lámpák kialvását az Alfa Romeo pilótája, Antonio Giovinazzi, mellőle a Red Bull-lal Sergio Perez startolhatott. "Most végre kitört a háború a két szörnyeteg között, akik kölcsönösen utálják egymást" - Eurosport. A legjobb tízbe befért még Lance Stroll (Aston Martin) és Fernando Alonso (Alpine). Bottason kívül Pierre Gasly is büntetést kapott. Az AlphaTauri pilótája a sprinten ütközött, ezt követően pedig kicserélték a teljes erőforrását.
A francia a bokszból kezdhette a futamot emiatt. A mezőny többsége a közepes gumikon kezdte a futamot. Keményekkel rajtolt Hamilton, Robert Kubica (Alfa Romeo), Bottas és a bokszból Gasly. A Pirelli szerint a leggyorsabb stratégia száraz időben az egy kiállásos taktika lehetett volna, közepes-lágy elosztásban, bokszkiállással a 27-33. körök között. Olasz nagydíj 2021 sport. Hasonlóan gyorsnak gondolták a lágy-közepes változatot, cserével a 15-20. kör környékén az 53 körös nagydíjon, de a közepes-kemény taktikát sem vetették el a 17-25. körök között is váltással. the view 👌 @yukitsunoda07 's got some work ahead of him! — Scuderia AlphaTauri (@AlphaTauriF1) September 12, 2021 2021 Forma-1 Olasz Nagydíj Hamilton is érkezett friss gumikért, Verstappen pedig pont mellé ért és ÜTKÖZTEK AZ ELSŐ SIKÁNBAN, MINDKETTEN KIESTEK! BIZTONSÁGI AUTÓ! WOW — Mattzel89 (@Mattzel89) September 12, 2021 Norris is megejtette kerékcseréjét, simán Verstappen elé ért vissza a pályára. Verstappen is kereket cserélt, ő is keményeket kapott, de a bokszkiállásnál 8 másodpercet veszített.
[4] idő/kiesés oka abroncs [5] pont 53 1:47:06, 056 +0, 415 +3, 358 +6, 000 +7, 108 +8, 391 +17, 245 7 [1] +18, 691 +22, 208 +23, 224 +32, 876 +35, 164 +36, 312 +36, 593 +37, 533 +55, 199 ki erőforrás baleset fékek Megjegyzés: ↑ 1: — Lewis Hamilton a helyezéséért járó pontok mellett a versenyben futott leggyorsabb körért további 1 pontot szerzett. A világbajnokság állása a verseny után [ szerkesztés] H Versenyzők Pont Konstruktőrök 1. 164 281 2. 117 158 3. 110 98 4. 57 82 5. 71 6. 48 61 7. 45 47 8. 43 9. 41 10. 0 ( A teljes táblázat) Statisztikák [ szerkesztés] Pierre Gasly élete első futamgyőzelmét szerezte Vezető helyen: Lewis Hamilton: 26 kör (1-20 és 22-27) Carlos Sainz Jr. Olasz nagydíj 2021 para. : 1 kör (21) Pierre Gasly: 26 kör (28-53) Lewis Hamilton 94. pole-pozíciója és 50. versenyben futott leggyorsabb köre. Pierre Gasly 1. futamgyőzelme. Az AlphaTauri 1. (a jogelőd Toro Rosso eredményeit is figyelembe véve 2. ) futamgyőzelme. Pierre Gasly 2., Carlos Sainz Jr. 2., Lance Stroll 2. dobogós helyezése. Charles Leclerc 50. nagydíja.
Mögöttük 3 másodperccel hasonló meccsett vívott Norris és Hamilton. LAP 5/53 Ricciardo still leads! 🚀 TOP 10 RIC VER NOR HAM LEC SAI PER STR ALO OCO #ItalianGP 🇮🇹 #F1 Gasly feladta a futamot, visszagurult a bokszba, így az AlphaTauri nagyon korán csomagolhatott. Hamilton és Verstappen rajt utáni ügyét nem kellett vizsgálni a felügyelők szerint. A virtuális biztonsági autó szétszedte kissé a mezőnyt, Ricciardo kisebb előnyre tett szert az elindulás óta. Az állás: Ricciardo, Verstappen, Norris, Hamilton, Leclerc, Sainz, Perez, Stroll, Alonso, Ocon. Bottas a 19. helyről eddigre a 14. helyre jött fel. Ricciardo lerajtolta Verstappen, Hamilton pedig megelőzte Norrist. Verstappen és Norris egymás mellé került a második sikánig, ahol a brit kiszorult a pályáról, így Norris visszavette a harmadik helyet Hamiltontól. ⚫️⚫️⚫️⚫️⚫️ ⚫️⚫️⚫️⚫️⚫️ LIGHTS OUT!!! F1: Olasz Nagydíj, 2. szabadedzés - NSO. Ricciardo gets a great start and leads the race! #ItalianGP 🇮🇹 #F1 A háttérben Sainz megforgatta Giovinazzit, aki letörte az első szárnyát.
Így csak a 10. helyre tért vissza a holland. Mindeközben Norris mellett elment Hamilton, így az élen is változás történt. Bottas újabb előzése után az állás: Ricciardo, Verstappen, Norris, Hamilton, Leclerc, Perez, Sainz, Bottas, Stroll, Alonso. Ricciardo azonban meg is kezdte a kerékcseréket, kemény gumikat kapott, az ausztrál a hetedik helyre, Sainz mögé tért vissza a mezőnybe. LAP 22/53 Ricciardo pits and returns to the track in P7 #ItalianGP 🇮🇹 #F1 — Formula 1 (@F1) September 12, 2021 Nagy hiba Verstappentől, aki átvágta a sikánt egy elfékezés miatt. Olasz Nagydíj – sprintrajtrács | M4 Sport. Mögötte Norris közel egy másodpercet hozott is rajta, de a differencia így is 4, 2 másodperc volt. Ocon 5 másodperces büntetést kapott Vettel leterelése miatt. LAP 15/53 Ocon puts the squeeze on Vettel at the entry to Turn 4 The German radios his displeasure #ItalianGP 🇮🇹 #F1 Közeledett a bokszkiállások ideje, ilyenek voltak Verstappen közepes gumijai 18 kör után: oh Bottas feljött a kilencedik helyre Alonso megelőzésével, a következő célpont Stroll volt.
Totalcar értékelés - Kia Cee'd 160 T-GDI Hybrid 48V - 2021 Az új motor jónak tűnik, a Ceedről meg tudjuk, hogy remek ötajtós kompakt. Az automataváltó és a lágy hibrid rendszer azonban nem ad hozzá semmit, csak drágább lesz tőle.
Funkcionális Ezekre a cookie-kra a webhely alapfunkcióinak biztosításához van szükség, ezért mindig engedélyezve vannak. Szerepelnek közöttük olyan cookie-k, amelyek lehetővé teszik, hogy a rendszer megjegyezzen téged, amikor egy munkameneten belül a webhelyet böngészed, illetve kérésedre a munkamenetek közötti megjegyzésedet szolgálók is. Segítenek a bevásárlókosár működtetésében és a fizetési folyamat lebonyolításában, valamint a biztonsági funkciók működését és a szabályok betartását is lehetővé teszik. Kia EV6 - Cartis Flottakezelő. Teljesítmény Ezek a cookie-k lehetővé teszik számunkra, hogy tökéletesítsük az oldal működését a jelen weboldal használatának nyomon követésével. Bizonyos esetekben ezek a cookie-k növelik a kérések feldolgozásának gyorsaságát, emellett lehetővé teszik, hogy megjegyezzük az általad előnyben részesített oldalbeállításokat. Ha nem engedélyezed ezeket a cookie-kat, akkor előfordulhat, hogy a javaslatok nem igazán a te igényeidre lesznek szabva, emellett az oldal teljesítménye is lassulhat.
Háromféle motor, kívánságra összkerékhajtás A motorválaszték tagjai az 1, 4 literes benzines turbó, az 1. 6-os benzinmotor és az 1. 7-es turbódízel. Valamennyi manuális sebességváltós modellhez jár a Start/Stop funkció. Az 1, 7 literes turbódízelhez és az 1. 4-es benzinmotorhoz hatfokozatú automatát lehet rendelni. A manuális 1. 4-es teljesítménye 140 LE (103 kW) nyomatéka 200 Nm, az 1. 7-es turbódízel megfelelő adatai 130 LE (96 kW) és 300 Nm. Ez utóbbi a legtakarékosabb, manuális váltóval csupán 4, 5 l/100 km a fogyasztása (fronthajtás), míg az 1. 4-es turbóé, szintén kézi kapcsolású váltóművel, átlagosan 6. 5 liter. Eladó KIA | SPORTAGE 2022 SILVER PRO 150T KÉSZLETRŐL TÖBB SZÍNBEN - JóAutók.hu. CO2 emissziójuk 120, illetve 149 g/km. A pillanatnyi útviszonyokhoz önműködően alkalmazkodó, és az útfogást síkos talajon jelentősen javító összkerékhajtás e két utóbbihoz áll rendelkezésre. A Trax élvezetesen vezethető autó, futóművét az európai igényekre hangolták, vezetőjét rafinált elektronikus segédeszközök támogatják. Elöl-hátul 1540 milliméteres nyomtávja és 2555 milliméteres tengelytávja jóvoltából olyan stabil, mintha gyökeret eresztett volna az útba.
Merev önhordó karosszériája, MacPherson első futóműve és csatolt lengőkaros hátsó felfüggesztése is hozzájárul kezes viselkedéséhez és élénk reakcióihoz. Elektromos szervokormánya automatikusan kiegyenlíti a kopást, így a jármű egész élettartama alatt precíz marad a kormányzás. Biztonság Szerkezeti szilárdságának köszönhetően a Trax az egyik legbiztonságosabb kis SUV Európában. Felborulás esetén például saját súlyának több mint négyszeresét viseli el. Elektronikai arzenáljában van menetstabilizáló, emelkedőn elindulási asszisztens, lejtmeneti sebességszabályozó, kipörgésgátló, négycsatornás blokkolásgátló, fékerő-elosztó, borulás-megelőző rendszer, és ezeket fékmelegedés elleni hidraulikus asszisztens egészíti ki. Eladó KIA | Sportage 2.0 CVVT LX - JóAutók.hu. Ezekhez hasonlóan alapfelszerelés hat légzsák, mind az öt ülésen hárompontos biztonsági öv, az ISOFX gyermekülés-rögzítés és az ütközéskor kioldódó pedálsor. Árak Trax LS Induló listaár 3. 940. 000, -Ft Chevrolet Trax árlista és felszereltségek Az ikertestvér-modell Opel Mokka indulóára majd egymillióval több; 4.
Lejtmenet-szabályozás Tolatóradar Fedélzeti számítógép 6 Multimédia és kommunikáció MP3-lejátszó USB csatlakozó AUX csatlakozó 3 Megjelenés Könnyűfém felni Színezett üvegek Spoiler 3 Szállítás, rakodás Osztottan dönthető hátsó ülések Csomagtérroló 2 ELADÓ INFORMÁCIÓI K2 Autotrade Minősített kereskedő Rendezett céges háttér Rendezett szakmai háttér Minősített autóállomány +36 36 *** MUTASD Üzenetet küldök A saját névről értékesített autó, ahol az eladó azonos a hirdető céggel, biztonságosabb vételnek számít, mert a vásárló az esetleges szavatossági igényeit könnyebben érvényesítheti. Aki a telefont felveszi Ragó László ügyvezető
A véletlenszerű téves adatközlés, és az értékesítés jogát fenntartjuk. A pontos adatokról kérjük személyesen tájékozódjon. AUTÓ ELŐÉLETE ÉS ÁLLAPOTA Megtekinthető dokumentumok Az eladó a hirdetéshez megtekinthető dokumentumokat csatolt. Az eladó rendelkezik a meghirdetett gépjárműhöz kapcsolódó dokumentumokkal, és azokat a hirdetéshez mellékelte is. Dokumentált szerviz előélet Az utolsó 3 év, vagy az életút 60%-a megfelelő szervízmúlttal bír. Az autó az utolsó 3 évében, vagy – idősebb autók esetében – az életút minimum 60%-ában dokumentált szervízmúlttal rendelkezik. Dokumentált km előélet Az autó kilóméteróra állása dokumentumokkal alátámasztott. Az eladó a rendelkezésére álló dokumentumokkal hitelt érdemlően alá tudja támasztani az autó futásteljesítményének valódiságát. Dokumentált autóállapot Az eladó az elkészült állapotlapot tartalmáért felelősséget vállal. Az eladó az autó állapotát felmérte, arról állapotlapot készített, és annak tartalmáért felelősséget vállal a leendő vásárló felé.
Ha a többit nem érzi valaki fontosnak, csak a digitális óracsoport miatt felesleges ezt beikszelni, mert szép ugyan a kijelző, és lehet négyféle designból választani, de a sima mutatós változat se csúnya. A Ceed vezetői környezet jól keveri a modern és bevált megoldásokat Galéria: Kia Ceed 1. 5t 48V – 2021. Az 1. 5 T-GDI motor a web szerint 2020-ban került gyártásba, és az 1, 4 literes turbó került ki miatta a Ceed programból, a 204 lóerős 1. 6 GT viszont továbbra is elérhető. Itt most mellékes, de nekem kicsit fáj, hogy viszont manuális váltó már nincs a GT-hez, márpedig ha abban is olyan a 7DCT, mint ebben, akkor ez rossz hír. Alapjában nem tűnik ez rossz váltónak, a tevékenységével semmi baj. Már hidegen is finoman kúszik és rajtol, csak akkor bénázik kicsit, ha meredeken kell felóvatoskodni valami szűk helyre, de ez a dupla-kuplungos felépítésből adódik. A váltások is egész kellemesek, tényleg minden jó lenne, csakhogy az áttételezés szerintem túlságosan hosszú. De annyira, hogy a hetedik gyakran még autópálya tempónál is sok: kisebb gyorsításra, enyhébb emelkedőkre is visszavált egyet-kettőt.