Az elmúlt évtizedben – némi ingadozással – csökkent a vasúti balesetek során súlyosan megsérült személyek száma. Amikor nőtt a sérülések száma, akkor az összeköthető volt egy-egy súlyos katasztrófával, mint például a már említett spanyolországi szerencsétlenséggel, vagy a 2010-es buizingeni (Belgium) balesettel. Előbbiben körülbelül 140-en sérültek meg és 79-en veszítették életüket, utóbbiban pedig 162 sérült mellett 18-an veszítették életüket. 2016-ban a sérült utasok száma jelentősen nőtt az előző évhez képest, majd 2017-ben ismét csökkent és 2018-ban stabil maradt. 2019-re a sérültek száma (612) -18, 2% -os csökkenést mutatott. Itthon: Részletezte a KSH az elmúlt hetven év legrosszabb népesedési adatait | hvg.hu. 18 tagállamban ebben az évben egyetlen személy sem sérült meg súlyosan a vonatütközések során. Összességében tavaly előtt az EU 27 tagállamában csak egy személy sérült meg súlyosan annak következtében, hogy a vonat kisiklott. A mozgásban lévő vonat által okozott legtöbb súlyos sérültről Németországból (74), Lengyelországból (26) és Magyarországról (24) érkezett jelentés.
Az öngyilkosságban nincs enyhülés Ahogy fentebb már utaltunk rá, a vasúti baleseti statisztikák külön kezelik az öngyilkosságokat. Ezek a számok már egyáltalán nem követik az általános folyamatokat, vagyis a balesetek számának csökkenését és lényegesen meg is haladják azokat az adatokat. 2010 és 2019 között évente 2300 és 2800 közötti, a vasúttal összefüggő öngyilkosságot jegyeztek fel. A legtöbb 2012-ben volt: 2734 eset. Címke "halálozási statisztika" | Bumm.sk. A legújabb adat a 2019-es, amikor 2313 öngyilkosságot jelentettek, a legtöbbet, 646-ot Németországból. Jelentős számú öngyilkosság történt Franciaországban (261 regisztrált eset), Csehországban (211 regisztrált eset) és Hollandiában (194 regisztrált eset). A vasúti igazgatóságoknál folyamatosan napirenden van az öngyilkosságok elleni küzdelem, azonban ez egyáltalán nem könnyű. Általánosan bevett gyakorlat, hogy a fontosabb csomópontokon akadályokkal igyekszenek megnehezíteni a sínek elérését, a vasútállomások személyzete pedig kiképzést kap az öngyilkossági kísérletek kezelésére.
A csökkenés tulajdonképpen egyenletes volt, bár az évtized közepén némi emelkedést figyelhettünk meg, de összességében tíz év alatt 35, 6 százalékkal mérséklődött ez a szomorú adat. Egymillió lakosra vetítve az EU 27 tagállamára 1, 8 halálos áldozat jut. Ennek azonban ötszöröse a magyar adat, ezzel az unióban a legmagasabb ez a halálozási ráta. Magyarországon 2019-ben egymillió lakosra vetítve 8, 9 ember halt meg, a következő Lettország 6, 8, majd Szlovákia 5, 7 áldozattal. Magyarország halálozási statisztika 2012.html. A legtöbb áldozat továbbra is úgynevezett jogosulatlan személyként tartózkodott a vasúti pálya mellett, 2019-ben 492 esetben. A második leggyakrabban előfordult eset a vasúti átjárókban történt balesetek, ezeknek a tragédiáknak 263 halálos áldozata volt. Az elhunytaknak csak egész kis töredéke volt olyan személy, akik utasként használták a vonatot. 2010 és 2019 között 1-5 százalék volt ez az érték, a kivételt a 2013-as év jelentette, amikor az összes haláleset 9 százaléka (97 személy) került ki az utasok közül. Ez a júliusi, Santiago de Compostela-ban történt vasúti balesetnek tudható be, amikor 79-en veszítették életüket a szerencsétlenségben.
Biatorbágyi Közösségi Médiaszolgáltató Nonprofit Kft., Tel. : 06 (70) 796 8830, E-mail:, IMPRESSZUM, ADATKEZELÉSI TÁJÉKOZTATÓ Önnek is elviszik Amennyiben szeretné a Biatorbágyi Körképet postaládájába megkapni – mert eddig nem kézbesítették az ön számára és csak online tudta olvasni – kérjük, jelentkezzen az alábbi telefonszámon: 0670-659-4655.
Új szolgáltatásunk a napi programajánló, amit ide kattintva nézhettek meg. Budapesten és környékén mindig történik valami, nálunk megtaláltok minden fontos információt. Az M7-es autópályán, a Balaton felé Érdnél az M0-s csatlakozásánál egy személyautó és egy kisteherautó karambolozott. Budakeszi és Biatorbágy felől meg se próbáljon bejutni a városba | BudaPestkörnyéke.hu. A fővárosból kifelé, az érdi emelkedő tetején a 17-es km-nél a külső sávot lezárták, csak a belső sáv járható. Az M0-sról akadálymentesen lehet felhajtani az M7-esre, ott nincs korlátozás. Az M0-s autóút déli szektorán, az M1-es felé Halászteleknél és Csepelnél, illetve az M51-es csatlakozásánál lassul le a forgalom, az ellenkező oldalon pedig az M5-ös felé Nagytétény és Halásztelek között torpan meg a sor. Erős a járműmozgás Budapest felé az M2-es autóúton Sződliget és Dunakeszi között, az M3-ason az M0-s autóúttól befelé, a 4-es főúton Monor és Üllő között, a 10-es főúton Üröm előtt, valamint az 51-es főúton Dunaharaszti határában kell torlódásra számítani. Kiemelt kép: BudaPestkö
Azonban nem a fentiekről ismert elsősorban a biatorbágyi viadukt, hanem hazánk (vasút)történetének legnagyobb, merénylet okozta vasúti balesetéről. 1931. szeptember 13-ra virradó éjszaka Matuska Szilveszter felrobbantotta a bal vágányon (a déli hídon) haladó, Bécsbe tartó gyorsvonat alatt a vasúti pályát, így a szerelvény mozdonya és első hat kocsija a mélybe zuhant, 22 életet követelve. A korabeli leírások borzalmas képet adnak a baleset helyszínéről, ahol az éjszakai sötétségben kellett megkezdeni a mentést. "Szörnyű látvány! A viadukt alatt egyetlen tömkelegben hat-hét személykocsi, a mozdonyé és a szerkocsi apró szilánkokra törve. Egy hálókocsi romjai előtt állok. Mintha egy papendekli skatulyára egy halom követ ejtettek volna. (…) – Nézze, szerkesztő úr, ott egy halott! – mutatja valaki. Odanézek. Biatorbágy friss hírek - a Hírstart hírkeresője. Az egymásra tapadó két hálókocsi fal közül tényleg egy barna fürtös fej látszik ki csupán, azt igyekeznek kiszabadítani ágyastól együtt. " A robbantás az egyik sínszálból szakított ki egy darabot, ennek folyománya volt a 301, 001 pályaszámú mozdony és hat kocsi kisiklása és mélybe zuhanása.
Szerző: Rózsa Edvárd, nyitva 16, 9 km 4:15 óra 361 m Messziről csak egy dombvidék, amely éppen hogy csak cipőkanállal befér az M1-es és az M7-es autópályák közé. Közelről pedig olyan formakincset... Szerző: Gábor Nagy, MTSZ - együttműködő szervezetek nehéz 100, 6 km 33:45 óra 2 648 m 2 665 m A WadkanZ Instant Trail az egész Budai-hegységet behálózó instant túrasorozat 7 és 102 km közötti 12 pályával. Futva, túrázva és kirándulva is... Szerző: Lévai Zsuzsa, Mutass mindent
m1-es autópálya, szalagkorlát, biatorbágy 2013. augusztus 3., 14:47 Motor ütközött autóval Biatorbágyon A motor utasát mentőhelikopterrel vitték kórházba. biatorbágy, motorbaleset, motor, baleset 2013. február 23., 09:26 Meghalt az autóját házfalba vezető férfi A 78 éves férfi a biatorbágyi Szentháromság téren balesetezett. biatorbágy, baleset, pest megye 2013. január 17., 17:46 Az óvoda mellől lopott teherautót egy férfi Biatorbágyon A járőrök fél órán belül megtalálták a járművet egy etyeki családi ház udvarán. biatorbágy, lopás, teherautó 0 2012. Biatorbágy balesetek ma 2020. szeptember 21., 20:45 Tömegkarambol miatt lezárták az M1-est Két balesetben nyolc autó ment össze, de csak három ember sérült meg Biatorbágynál. m1, baleset, biatorbágy 2012. június 3., 10:04 Dér Heni a biai focicsapat edzőjével jár Az egykori válogatott focista Vincze Ottó öccsével, a 35 éves Gáborral jár, aki a biatorbágyi focicsapat edzője. dér heni, párkapcsolat, celeb, biatorbágy 7 2010. március 26., 19:44 Pótkocsi és vontató nyomott össze egy kamionsofőrt Biatorbágy környékén Egy kamion pótkocsija és vontatórésze közé szorult, és meghalt egy ember pénteken kora este egy áruházlánc Biatorbágy melletti logisztikai központjában.
Belépett felhasználóink egy egész évre visszamenően kereshetnek a Hírstart adatbázisában. Mit kapok még, ha regisztrálok? Hírstart Források: Témák: Időszak: Keresés a bevezető szövegekben (lead) is Találatok: 0 hír Bevezető szöveg megjelenítése Opciók Sajnos nem találtunk a keresési kritériumoknak megfelelő hírt. Kérjük bővítse a keresést!