Oldalról a hátul bátran felfelé induló ablakvonalról, illetve a meredekebben álló hátsó szélvédőről lehet felismerni az újabb modellt, mely alapáron 16, felár ellenében pedig 17-18 colos kerekeken gördül. És akár színes könnyűfém-felnivel is rendelhető, ellenben a kétszínű fényezésről le kell mondanunk. Élőben az összbenyomásunk az, hogy a T-Roc dizájnja egységesebb és trendibb. A T-Cross főleg hátulról tűnik egy picit esetlennek, amin a lámpákat összekötő elem vékonyabbra vételével egyszerűen lehetne segíteni. Volkswagen T-Cross 1.0 TSI teszt – van keresnivalója - Autó tesztek - Tesztelok.hu. Érdekesség, hogy a műszerfalon megjelenített kis virtuális autón furcsa módon egyáltalán nincs ilyen dizájnelem. Spanyol menetpróbáról lévén szó, az utakon jó néhány Seat Aronát láttunk, és ennek a T-Cross méretű testvérmodellnek is szebbnek, vagy talán inkább fiatalosabbnak láttuk a hátulját. Családfa Míg a T-Roc a Golfra, addig a T-Cross a Polóra épül. Vagyis ugyanarra az MQB-A0 platformra, mint a már említett Arona, az Ibiza, vagy az A1-es Audi. Az újdonság 4, 11 méter hossza révén 5, 4 centiméterrel hosszabb a Polónál és 12, 6 centiméterrel rövidebb a T-Rocnál.
A műszeregységen audiovizuális figyelmeztetés jelenik meg. AUTOMATA RÁFUTÁSGÁTLÓ A 200 kilométeres sebességig használható automata fékasszisztenssel elkerülheted az előtted haladóval való ütközést, vagy csökkentheted annak súlyosságát. A rendszer először audiovizuális figyelmeztetést küld, ha a vezető nem avatkozik közbe, akkor automatikusan vészfékezést hajt végre. Új Tipo Cross hatchback | Fiat. ELSŐ PARKOLÓRADAR Nem csak az országúti autózás, a parkolás is egyszerűbb lesz. Alacsony sebességnél nem kell tartani attól, hogy nekiütközöl egy másik autónak, vagy parkolás közben meghúzod. A radarok 13 kilométeres sebesség alatt aktiválódnak, és bármilyen akadályt képesek érzékelni, közelségükről pedig értesítik a vezetőt. ADAPTÍV TEMPOMAT A Tipo Cross adaptív tempomatja az első radarokat használva képes az előtte haladótól biztonságos távolságot tartani. A rendszer 30 és 160 kilométeres sebesség között aktív. AKTÍV HŰTŐRÁCS A rendszer az első hűtőrácsba épített ventilátorok állításával képes az aerodinamika optimalizálására.
Aztán lehet szemezgetni, hogy mire is van igazán szükség az opciós listán, ha pont a fentebb felsoroltakra, akkor helyben is vagyunk. A realitás azonban talán a plusz extrázottságtól is függő 5. 4-5. 7 között mozgó Life felszereltségű kivitel lehet. A praktikumra épít az új VW T-Cross - LOERO.HU Autós hírek, autótesztek, autótuning. Ezt az árat és a konkurens típusokat tekintve pedig még ebben a mostani, igen sűrű kompakt SUV mezőnyben is joggal lehet keresnivalója a T-Crossnak. Teszt | fotók | videó: Bense Róbert A tesztlehetőségért köszönet a Ferihegy Autó Kft. -nek!
Az ülések felé néző elemeken már sokkal jobb a helyzet, és ha már nézés: a modellkínálat-szomszédokkal ellentétben itt nem döntötték a vezető felé központi kijelzőt, máskülönben ugyanazok a gombok, ugyanaz a kormány, ugyanazok a kapcsolók, mint a márkatársakban. Az elektromos rögzítőfék nem hiányzik, hiába kevés a hely, de a nehéz kézifékkaron mintha a megengedhetőnél több euró lett volna megspórolva. Ide is leért viszont a digitális műszerfal, mint opció, bár erre a leszivárgásra a Polónál már kicsodálkoztuk magunkat. A keresztmotoros platformnak is hála van elég hely mindenhol. A hátsó üléssor 14 centis sínen, egyben tologatható, azaz vagy van egy két felnőttnek is pont elég élettér hátul 385 liter csomagtérrel az ülések mögött, vagy 455 literesre növelt csomagtartó hátsó lábtér nélkül. Síkra döntött ülésekkel 1281 litert nyel be. USB-ből hátra is jut kettő az első kettőn és az indukciós töltőn túl, a kapaszkodók viszont elöl-hátul lemaradtak. T cross méretek megadása. Csomag a 385 literes csomagtérben; jobbra az üléssor két állásban Galéria: Bemutató: Volkswagen T-Cross – 2019.
A Volkswagen némi lemaradásban volt a többi gyártóhoz képest, ha a teljes SUV kínálatát nézzük, ugyanakkor a jelenlegi piaci offenzívája jól tükrözi, hogy érthető módon ők sem szeretnének lemaradni a pénzvonatról. Legújabb üdvöskéjük pedig a kiskategóriában induló új VW T-Cross 2019-es kiadása lesz. A Touareg, a Tiguan és T-Roc után a legkisebb családtag elsősorban a praktikumával szeretne hódítani, amihez kiváló alapokat nyújt, hogy az autó a gyár moduláris keresztmotoros platformjára épül. Az új VW T-Cross méretek nyújtotta lehetőségeken belül, a tervezők számára elsődleges szempont volt a kisautó jó helykihasználhatósága. T cross méretek 5. A VW T-Cross méretek így lehetővé teszik, hogy a hajtott első kerekek messze előre kerüljenek, a 4, 11 méteres hosszúság melletti 2, 56 méteres tengelytáv pedig öt felnőtt számára is kényelmes utasteret biztosítson. A csomagtér szintén sokoldalúan variálható, és a hátsó üléssor akár 14 centit is elmozgatható, attól függően, hogy nagyobb lábtérre, vagy nagyobb csomagtérre van szükségü megfelelően a pakolható tér 385 és 455 liter között módosítható, de a részben, vagy teljesen lehajtható hátsó üléstámláknak köszönhetően pillanatok alatt egy akár 1281 literes, lapos felületű raktér is létrehozható.