rugalmas Elastic hard gél kerü nem lesz vastag, ez nem műköröm építő zselé. A köröm megtartja rugalmasságát, szép vékony, kecses körömlakkos formáját, az erősített gél lakk erősítő és védő rétegként funkcionál. Az Elastic hard gél réteggel védjük a papírvékony körömlemezt a mechanikai terhelésektől. Rövid körmökre szépítésére ajánlott. Töltési idő megközelíti a műkörmök tartósságát is akár 3-4 hét is lehet. Átlátszó gél lake city. Köröm megerősítése gél lakk technikával, erősített géllakk készítése 9 lépésben: Alapos kézmosás után eltávolítjuk az esetleges szennyeződéseket, körömlakkot a kézről. Reszelővel megformázzuk a körmök élét. A letapadt bőrt alaposan feltoljuk bőrfeltoló kaparóval, ha már ismertjük az orosz manikűr technikát alkalmazzuk a száraz manűrözést és eltávolítjuk a letapadt bőrt a természetes köröm felületéről A körmök felületét finom reszelővel 180-as bolyhozzuk. Figyelem, nem reszeljük, nem vékonyítjuk tovább a körmöm felületét! Portalanítás után a körmökre savmentes primert használunk Elastic hard gél lel 1 vékony alap réteggel tökéletesen befedjük a köröm felületét, majd +1 réteget különleges cseppentős technikával viszünk fel, majd eloszlatjuk (tanfolyam) LEDUV lámpa köttelés 1 perc (2 réteg 1 köttelés-időtakarékos) Színes gél lakkal 1-2 vékony réteget viszünk fel, rétegenként köttetés LEDUV lámpában 1 perc Átlátszó, rugalmas, szárazra kötő fényzselével-Gél lakk Top-al befedjük, köttetjük Leduv lámpában 1, 5 percig Ellenőrizzük a munkánkat és körömágyápoló olajjat masszírozunk a körömbőrbe.
Alapozó lakként védi a saját körmöt az elszíneződéstől és fokozza a színes lakk tapadását. fedőlakk ént fényt ad és védőréteget képez. ÚJ Gummy Base Gel ⋆ víztiszta / Clear ⋆ KÖRÖMErősítő Lakkzselé. 2in1 - Alapozó és fedőlakk egyben - 15ml mellé többen vásárolták Népszerű termékek 2in1 - Alapozó és fedőlakk egyben - 15ml értékelése, véleményezése Értékelés, véleményezés Értékeles (0 szavazat alapján) 0 / 5 Szükséges adatok A csillaggal* jelölt mezők kitöltése kötelező. Felhívjuk figyelmedet, hogy véleményed a teljes neveddel együtt kerül megjelenítésre oldalunkon! A képeken megjelenő színek eltérhetnek a valóságtól, a monitor beállításaitól függően.
Erős tapadása miatt... 4 580 Ft (az ár a 27%-os Áfa-t tartalmazza) GUM GEL – 50ML 9 950 Ft (az ár a 27%-os Áfa-t tartalmazza) GUM GEL – GUMI ZSELÉ – 5ML TITANIUM ZSELÉ – 15ML ÁTLÁTSZÓ KÖZÉPSŰRŰ, SPECIÁLIS XTREME ÉPÍTŐ Különleges összetételű, közepesen sűrű, tégelyben enyhén kékes árnyalatú, átlátszó építőzselé. Egy titkos összetevőnek köszönhetően az anyag összetartja magát, nem folyik el, nem lapul le. Átlátszó gél lake powell. Önterülő, így nagyon könnyű eloszlatni a felszínen, mégis... 1 2 Kedves Vásárlók/Látogatók Weboldalunk folyamatos szerkesztés alatt van!!! Ezért kérünk, ha bármilyen terméket nem találsz akkor a rendelésnél megjegyzésben tüntesd fel, hogy el tudjuk küldeni. Az árak a katalógus áraival megegyeznek, ezért az oldalon feltüntetett árakért felelősséget nem vállalunk. Megértéseteket köszönjük. Red Nails Team
Hasonló termékek Köszönjük, hogy kapcsolatba léptél velünk. Hamarosan válaszolunk. Köszönjük, hogy feliratkozott.
Bár az új Dacia Sandero passzív biztonsági megoldásai aránylag jól szerepeltek, az aktív baéesetmegelőző eszközök hiányosságai miatt mégis csak két csillagra értékelte az autót az Euro NCAP. A Dacia legújabb csillaga a Sandero és a Logan legújabb generációja, mely megfizethető áron kínál modern formai és technikai megoldásokat a vásárlóknak. Persze, ahhoz, hogy jó áron legyen adható egy autó, valamin spórolni is kell. A francia-román gyártó esetében ez az aktív balesetmegelőző rendszerek terén érhető tetten, ami most majdnem bukást jelentett az Euro NCAP töréstesztjénél. A balesetmegelőző rendszerekre egyre nagyobb figyelmet fordító szervezetet ugyanis nem igazán hatotta meg, hogy a Sandero Stepway passzív védelme egész tűrhető eredményt dobott (felnőtt védelem 70 százalék, míg a gyerekek védelme 72 százalék), az autó mai szemmel véve butasága, azaz hogy a vezető ráhatása nélkül nem igazán tud hatásosan balesetet kivédeni, alig két csillagot ért a végső értékelésnél. Ezen aktív balesetmegelőző rendszerek hiánya kihatott a gyalogosvédelmi eredményekre is, azaz a nagyon alacsonynak mondható 41 százalékos értékelés nem csak annak köszönhető, hogy gázolásnál a gyalogos várhatóan súlyos medencesérülést szenved, hanem az is, hogy a járgány kamerával nem figyeli az akadályokat, csak radarral.
Kezdőlap Dacia új Sandero akár napi 900 Ft-ért ÚJ DACIA SANDERO Akár napi 900 Ft-ért, 5, 44% THM-mel, 5 év vagy 100 000 km garanciával, Renault Credit Finanszírozással! * Referencia THM: 5, 47% Már 3 569 000 Ft-tól Sandero Access 2022 Kezdő lista ár: 3 919 000 Ft Sandero Comfort Kezdő lista ár: 4 319 000 Ft Sandero Essential Sandero Stepway Comfort 2021 Kezdő lista ár: 5 019 000 Ft Sandero Stepway Essential Kezdő lista ár: 4 849 000 Ft Új Sandero akár napi 900 Ft-tól, 5, 44% THM-mel (referencia THM: 5, 47%, futamidő: 48 hónap), 5 év vagy 100 000 km garanciával Renault Credit finanszírozással! * *A finanszírozási ajánlat kizárólag a 2021. 10. 04. után Új Dacia Sandero Essential SCe 65 modellre megkötött zárt végű pénzügyi lízing szerződésekre érvényes visszavonásig. A feltüntetett 900 Ft-os napidíj, 27 000 Ft-os havidíj figyelembevételével, 30 napos hónappal számolva került meghatározásra. A megadott napi díj összege 3 919 000 Ft bruttó vételár, 2 000 000 Ft kezdőbefizetés, 48 hónapos futamidő és 25% kiemelt utolsó lízingdíj esetén, 5, 24% fix kamat mellett érvényes.
Az új Dacia modell Münchenben debütál 2021. 07. 09. A Dacia a 2021-es Müncheni Autószalonon vadonatúj, sokoldalú, 7 üléses családi autójával debütál. A márka új arculatának június 17-i bemutatása után a Dacia a teljes megújult kínálatát az új színekben pompázó standon mutatja be. Az év elején bemutatott Új Dacia Sandero-val és Logan-nel, valamint a tavasszal bemutatott Spring-gel és a júniusban megjelenő Új Dusterrel a Dacia tovább frissíti kínálatát, az év eleji stratégiai tervben foglalt ütemezésnek megfelelően. A márka következő premierjének München ad otthont, itt ismerhetik meg az érdeklődők az új, rendkívül sokoldalú, 7 üléses családi autót. A szeptember 3-án, pénteken leleplezett modell 2021. szeptember 6-tól, hétfőtől lesz látható a kiállításon. Másfél élv óta az első autószalon lesz a müncheni, és itt a Dacia-család teljes létszámban jelenik meg. Az eseményen megjelenő Dacia-kiállítás az alábbiakat tartalmazza: Vadonatúj standkoncepció a szeptember 6-án kezdődő autószalon főbejáratánál A Dacia összes új modelljét kiállításra kerül München városközpontjában szeptember 7. és 12. között A kiállítás helyszíne és a városközpont közötti transzferjáratot Dacia Spring-ekkel biztosítják.
Az aktív biztonságot illetően a szervezet szigorúbb követelményeket támaszt. Az új Sandero magas szintű védelmet nyújt a felhasználók számára. Az Euro NCAP értékelését figyelembe véve tovább fejlesztjük autóink biztonságát" – áll a Dacia közleményében. Ha szeretnéd tudni, mennyiért juthatsz hozzá az új Dacia-modellekhez Magyarországon, ide kattintva elolvashatod.
Az újdonságot egyelőre egyetlen, turbós, 110 lóerős benzinmotorral mutatták be. A háromhengeres motor nyomatéka 200 Newtonméter, amelyet egy hatfokozatú manuális sebességváltó és elsőkerék-hajtás egészít ki. Érdekesség, de lesz egy Eco-G verzió is, amely nem más, mint egy földgázos, LPG-hajtású modell, amely vélhetően 100 lóerős lesz. A Jogger motorikus újdonságai ugyanakkor még ezzel sem ért véget, mert 2023-ban hibrid hajtással bővül a kínálata és a gyártó tervei szerint a Jogger a piacon a legolcsóbb hétüléses hibrid modell lenne. A hibrid rendszer 1, 6 literes, benzinmotort, egy elektromos motor és egy 1, 2 kWh-os akkumulátorpakkot jelent, és úgy számolnak a városi forgalomban akár 80 százalékos fogyasztáscsökkenést is hozhat az elektromos üzemmód. A Dacia Joggert a jövő héten lehet majd először élőben is látni a Müncheni Autószalonon. Az autónak 2022 februárjában a kereskedőknél kell lennie, a hírek szerint 15 ezer eurós (5, 2 millió forint) alapárral lehet számolni. Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Praktikus, hogy a moduláris tetősíneket kereszttartóként is fel lehet pattintani. A belső tér továbbra is egyszerű, de a műszerfalra került szövetkárpittal igényesebb, és ami fontosabb, jobban felszerelt lesz. Az opciók közt automata klímát, esőérzékelős ablaktörlőt, automata fényszórót, kártyás kulcsnélküli nyitást és indítást, tolatókamerát, és még elektromos kéziféket is találni. Most először elektromosan nyitható napfénytető is rendelhető. A Dacia háromféle megoldást kínál a multimédiás rendszerre. Az alapváltozatban nincs képernyő, a műszerfalra a saját telefonunkat lehet felpattintani, amivel csatlakozhatunk az autóhoz. A középső modell 8 colos érintőképernyőt kap okostelefon-tükrözéssel és telefontartóval, a csúcsváltozatban gyári navigáció és vezeték nélküli Android Autó és Apple CarPlay is van. Sokat fejlődött a Sandero és a Logan biztonsága is, a masszívabb karosszériában széria a hat légzsák, a sebességkorlátozó és a vészhívó rendszer. A felszereltségtől függően olyan asszisztensek jelennek meg az autóban, mint az automatikus vészfékező, a holttérfigyelő, az emelkedőn elindulást segítő rendszer és a parkoló asszisztens.
A letisztult, vízszintes tagolású műszerpulton pedig végigfut egy textilbetét, mely határozottan kellemessé, esztétikussá varázsolja a belsőt. S habár vannak ismerős részletek az új Sanderóban, így a multifunkciós kormány, az ergonómikus kerek műszerek vagy a klíma kezelőszervei, az összkép határozottan modern és fiatalos, habár egy luxusautóval továbbra sem kelhet versenyre a francia-román autó. De nem is akar. Viszont a bőrhatású volán 4 irányba állítható, a könyöklővel ellátott vezetőülés magassága szintén változtatható, a szellőzőnyílások újszerűek, a sebesség és fordulatszámmérő közti LCD panel informatív. Aztán lehetne még sorolni az "extrákat", a manuális klíma mellett elektromosan mozgatható a fűtött visszapillantó tükör, a kormányról vezérelhető a tempomat, van hangvezérlés, alap az emelkedőn történő elindulást segítő rendszer és a SOS vészhívó funkció is. Felárért elérhető továbbá automata Dacia kártya, holttér-figyelő, tolatókamera, navigáció, s miegymás. Közel sem teljes a lista, a Comfort felszereltségű Sandero sokat kínál, igaz, nem győzöm hangsúlyozni, hogy 4.