Szerzői jogi védelem alatt álló oldal. A honlapon elhelyezett szöveges és képi anyagok, arculati és tartalmi elemek (pl. betűtípusok, gombok, linkek, ikonok, szöveg, kép, grafika, logo stb. ) felhasználása, másolása, terjesztése, továbbítása - akár részben, vagy egészben - kizárólag a Jófogás előzetes, írásos beleegyezésével lehetséges.
Leírás TELJES KÖRŰ ÜGYINTÉZÉSSEL VÁRJUK KEDVES ÜGYFELEINKET. EREDETVIZSGÁLAT ÉS BIZTOSÍTÁS KÖTÉS A HELYSZÍNEN, ÁTÍRÁST EGY MUNKA NAPON BELÜL VÁLLALJUK AKÁR KÜLSŐS GÉPJÁRMŰVEKRE IS! KÖSZÖNJÜK HOGY MEGTEKINTETTE HIRDETÉSÜNKET ÉS VÁRJUK SZEMÉLYESEN IS KECSKEMÉT MINDSZENTI KRT-I TELEPHELYÜNKÖN! VÁLASZTÉKUNK LEGYEN AZ ÖN VÁLASZTÁSA! Telefonszám: (telefonszám mutatása)
Jó állapotú gumigarnitúra gyári alufelnire szerelve, ajándék téli szett szintén alufelniken. 100. 170- Km-nél 2022. 01 hóban friss olajcsere. 20% önerőtől részletre is megvásárolható, helyszíni ügyintézéssel. Opel Antara 2. 2 CDTI Cosmo Ár: 3 680 000 Ft Azonnal átvehető! Összkerék hajtású, igazolt, garantált Km futású szervizkönyves, Opel Antara eladó, erős nyomatékos 2. 2 -es 163 Lóerős diesel motorral, 6 sebességes kézi váltóval, rendkívül magas gyári felszereltséggel. Kifogástalan műszaki és megkímélt szép esztétikai állapotban, Teljes bőrös utastér, Gyönyörű világos barna metál karosszéria, mutatós gyári Opel alufelnikkel. Gyári CD, AUX, USB. Tempomat. 3 fokozatú ülésfűtés. Xenon. Új féktárcsák és fékbetétek elől és hátul. Eredeti 2 db gyári kulccsal. 2 év friss műszaki vizsgával. Használtautó.hu - VanAuto hirdetései. 20% önerőtől részletre is megvásárolható, helyszíni ügyintézéssel. Opel Meriva B 1. 6 CDTI Active Start-Stop Ár: 3 490 000 Ft Évjárat: 2014, Üzemanyag: Dízel Azonnal átvehető! 2014. 08 havi 1 tulajos. Igazolt, garantált kevés Km futású Opel Meriva B eladó, csendes nagy nyomatékú, alacsony fogyasztású 110 lóerős (Euro 6) 1.
Nem létező hirdetés. Ilyen hirdetés nem létezik.
V6 TDi Quattro S-Line forgalomba helyezési és. Audiban tényleg nem volt még megbontva a motor. Ez a motor ehhez a kasztnihoz tökéletes, a Quattro hajtás önmagáért beszél. TDinél ekkora szívás, típushiba, csak elég drága mulatság. TDI bal oldali felső láncfeszítő miatt indításnál becsörrenhet a motor. Mesél a szakértő – nyelvvizsga a járművizsgálathoz A hibák rendkívül ritkák, és akkoriban csak azok, akik szeretik. Motorként 3, 2 vagy 4, 2 liter benzint, valamint dízel – 2, 7 és 3, 0 TDI -t kínáltak. Furcsa volt nekem az Audi dízel motorpalettája akkoriban. A felsorolás persze a kilencvenes évektől napjainkig tart, de konkrétan a 2. Az interneten a hibakódra keresve kezdtem a kutakodást. Nm nyomatékú motortól, ami ráadásul bő 4, 9 méter. TipTronic hibák, meg mit soroljak neked fel? Autómárkák :: Audi :: A6 (2004-2010) | Típushiba - Autó tipushibák A-tól Z-ig. Szélvészgyors kombi, csak ne kelljen szervízbe vinni!!! Egy legálisan tuningolt autó mindig különösen érdekes vendék a mérőpadon és az izgalmat csak fokozza, ha az. Totalcar Multironic váltós cikk:. Már a 140 lovas motor is elegendő mindenre, amivel a forgalomban.
*turbónyomás szabályzó szelep *dieseleknél katalizátor *futómű hibái *elkoszolódó EGR szelep *Navigáció sok esetben lefagy *magas olajfogyasztás (beöntő környékény szivároghat) *csomagtérajtó zár *kettős tömegű lendkerék *turbó *nyikorgó első futómű *ASB motorkóddal rendelkező típusok stabilabbak mint a BMK *2. 7/3. 0 TDI bal oldali felső láncfeszítő miatt indításnál becsörrenhet a motor *ajtózárban meg szokott halni az elektormotor ami a nyitásért és a zárásért felelős *hátsó ülésnél levő légzsák hiba, padló kábelkötegben törés *ajtó kábelkötegben törés, ezt követően elektromos zűrök *kábelkötegben összeégnek a kábelek *2. Audi a6 3.0 tdi quattro hibák javítása. 0 TDI BKD motorkód, hengerfej repedés 2003-2008 (főleg chiptuning esetén 200LE felett) *rozsdásodás, ajtók alja *Fontos info: Az itt feltüntettett hibák mennyisége nem határozza meg a gépjármű megbízhatóságát, ezek az adatok csak tájékoztató jellegűek!
A parányi alkatrész cseréje ellenére az adásvétel után csak-csak lefulladt gázelvételre a 11 éves kocsi, ami a menet közbeni fékezésekkor már-már veszélyes szituációkat eredményezett, hiszen egyből elszállt a kormányszervó is. Új gazdája becézgette (miért csinálod ezt velem? ) szeretgette (volna), végül úgy döntött, "nem érdekel, rászánom azt a pénzt", és bevitte oda, ahová 11 éves Audikat már nem nagyon szokás. A horrorárúnak sejtett szakszervizbe. Persze csak egy komputeres vizsgálatra, hogy kiderüljön, mi a fene baja van. 14 éve jött ki ez a forma, és ma is kimondottan jól mutat. Ez az eredménye az Audi minimalista dizájnjának? Nem is tűnt olyan soknak az ár, 11 ezret mondtak előre. Aztán másnap a telefonba már 30-at (valamit meg kellett tisztítani), végül 41 ezer lett a számla: a lambdaszonda mellett meglepő módon a frissen berakott, de bontott légtömegmérőt is cserélni kell. Új gazdája (aki gyerekkora óta vágyott Audira, de már egyre bosszúsabb volt) méreteset sóhajtott, és megint úgy döntött, "nem érdekel, rászánom azt a pénzt", és elhatározta, hogy a horrorárúnak sejtett, gyári új alkatrészeket vesz.