Mazda CX-3 – a minőségérzett nőtt A Mazda komfortos, világos bőrrel bevont üléseiben helyet foglalva egy igazán igényes, érezhetően jól összerakott belső fogad. Ha már az ajtókat nyitogattam, gyorsan be is huppantam hátra és igazából ott sem kellett aggódnom a szűkösség miatt, hiszen viszonylag tágas fej- és válltér állt a rendelkezésemre, azonban, ha elöl egy 190 cm körüli ember foglal helyet, máris lehet érezni a kompakt autó hátrányát. Mazda cx 3 teszt teljes film. Található az autóban jó pár méretes tároló rekesz, de ami talán a legörömtelibb, hogy a hagyományos kézifékkar megszűnt létezni, helyébe az elektromos kézifék kapcsolója lépett, így lehetővé téve, hogy további tárolórekeszt és pohártartót alakítsanak ki a könyöklő alatt-mellett. Több mint kielégítő az anyaghasználat, mindenütt remek a kapcsolási érzet, egyedül talán az elektromos ablak kapcsolóin finomíthattak volna, remek fogású a fűthető kormánykerék, élmény tekergetni a klímapanel tárcsáit. A multimédiás rendszer maradt a régi, továbbra is gyengécske a kidolgozottsága, de legalább jól átlátható és gyors, sőt már Apple Carplay és Android Auto is jár hozzá.
Múlt héten a Toyota Auris 1, 2 Turbo tesztjében mondtam el, hogy a közös autózgatás közben értettem meg igazán a down-sizing lényegét. Erre megkaptam az új Mazda CX-3-ast, amiben az alap benzines motor 2 literes lökettérfogatú, vagyis nem kicsi, miközben a teljesítménye "mindössze" 120 LE. Na de mit produkál, atya ég! Mazda cx 3 teszt videos. Csak kapaszkodtam a kormányba az első padlógázas gyorsításnál, de nem akartam lelépni a jobb pedálról, mert közben olyan hangok voltak, mintha versenyautóban ülnék. Csak pislogtam, bevallom férfiasan. Pedig nem állnak tőlem távol az erős autók, szeretem ha van elég tartalék egy kocsiban, mert van egy ritmusom, amit természetesen a forgalmi szituációknak megfelelően bármikor felülírok. Amikor ilyen helyzetben voltam a CX-3-assal, vagyis kényelmesen poroszkáltunk városban, akkor is meglepően kulturáltan lehetett közlekedni. Nincs az az érzésem, hogy állandóan padlóba akarom süllyeszteni a pedált, egyszerűen jó érzés döcörögni is az autóval. Annyira kétarcú a motor, hogy már-már skizofréniára gyanakszom.
Akinek tetszik a kettes Mazda, de szeretne valami különlegesebbet, az bátran dönthet a CX-3 kis szabadidő-autó mellett. 4×4-esként telitalálat, de elsőkerék-meghajtással is jó társ. Hogy néz ki? Pompás kék színt kapott a tesztautóm, amely már önmagában is feldobja a szürke őszbe hajló hangulatot. A kettes minden szépségét megtartotta, a picit megemelt hasmagassággal és a fekete, offroados külső díszítőelemekkel, illetve a sportosságot sugárzó kétoldali vaskos kipufogókkal még jócskán rá is tettek a tervezők. Égi eszelős - Mazda CX-3 teszt - tesztauto.hu. A CX-3-as dögös, szerethető, lágy, selymes, kecses, pont mint egy keleti táncosnő. Minden él, minden hullám a helyén van, a harmónia beszél összes szegletéből. Bent maradt a megszokott mazdás rend, bőr került a műszerfalra is, a kerek műszerek azt mutatják, hogy minden a legnagyobb rendben, megnyugodhatunk, révbe értünk. Az Attraction felszereltség minden jóval kényeztet: van automatikus klímánk, ülésfűtésünk, érintőképernyős navigációs és szórakoztató egységünk, a biztonságunkról teljesen LED-es fényszórók, városi vészfékasszisztens, sávelhagyásra búgással figyelmeztető rendszer, valamint tolatóradar is gondoskodik.
Kép és szöveg: Biró Csongor
Részletes műszaki adatok a További információk fülön.
A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
Szereltessen klímaberendezést akciós áron Debrecen területén belül vagy 30 kilométeres vonzáskörzetében. Az MDV a világ egyik legnagyobb klímagyártójának, a Midea-nak 1999-ben létrehozott saját márkája, ugyanolyan magas műszaki tartalommal, 5 év teljes körű gyártói garanciával.
198, 120 Ft MDV NTA1-035B-SP NEXT (3. 5 kW, R32) Ez a beltéri egység mono- és multisplit összeállításban is megvásárolható. Hűtő-fűtő inverteres split klíma Energiaosztály (hűtés-fűtés): A++/A+ Beltéri és kültéri egység Jótállás: 5 év Leírás MDV NEXT NTA1-035B-SP inverteres split klíma A MDV NEXT NTA1-035B-SP inverteres split klíma készülék a MIDEA induló kategóriás oldalfali, split klímaberendezések minőségével egyezik meg. Az MDV klímaberendezések az alacsony áruk mellett kiváló minőséget képviselnek. Mdv 3 5 kw klíma távirányító. Az alacsony árért cserébe viszont néhány paraméterében gyengébb a MIDEA klíma készülékeknél. Fűtési üzemmódban alacsonyabb a hatékonysági mutató, a beltéri egység légterelőjének a bal-jobb irányú állíthatósága nem motoros, hanem kézi, nincs WIFI modul alap tartozékként. Viszont, ha ezek hiánya nem nagy probléma, akkor egy MIDEA minőség elérhető olcsó áron. Az 5 év teljes körű jótállás kimagaslóan jónak számít ebben az árkategóriában. Az MDV Next klíma készülék főbb paraméterei az alábbiak: alacsony hűtőközeg érzékelés, LOW ambient üzemmód, vészhelyzeti üzemmód, 1 W készenléti üzemmód, 12 fokozatú beltéri ventilátor, 5 fokozatú kültéri ventilátor, mono és multi kompatibilitás, nagy sűrűségű szűrő, turbo üzemmód, lamella memória funkció, hideg légáram vezérlés fűtés üzemmódban, időzítő, jelzőhang némítás, automatikus újraindítás, Cold Catalyst szűrő, függőleges irányú légterelés.
A komfort érzetét nagyban megnöveli a 4 fokozatban állítható ventilátor és a nagy sűrűségű szűrőrendszer, ezek segítségével állíthatja a levegő mozgását, így nem közvetlenül éri a hideg, nem fázik meg. A szűrőrendszer meg alaposan megtisztítja a levegőt, így egészségesebb, tisztább környezetben élhet. Mdv 3 5 kw klíma vélemények. Most a lakossági oldalfali klímákra kiterjesztett garanciát vehet igénybe az importőrtől, mely 1+4 év, tehát 5 évig élvezheti biztosan klímája előnyeit, többek között a néma funkciót és a turbó üzemmódot. Klímája csendesen működik és az inverteres motor nak köszönhetően gyorsan elérheti a kívánt hőfokot. Próbálja ki, a Midea álltal bevezetett új terméket!