Az esetek során – az elsődleges információk szerint – 1-1 személy szenvedett könnyű sérülést. 9 óra 1 perc Három autó ütközött össze Üllő térségében. Eddig tisztázatlan körülmények között összeütközött három személygépkocsi 2018. március 29-én 7 óra 55 perckor a 4-es számú főút 29+200 kilométerszelvényében, a Monor felé vezető oldalon, Üllő térségében. A baleset következtében egy személy könnyű sérülést szenvedett. A baleset helyszínén Monorról Budapest felé nem korlátozták a forgalmat, viszont Budapest felől Monor irányába Üllő településen át a 4603-as útra, majd a városon keresztül vissza a 4-es számú útra terelték a közlekedőket. 9 óra 19 perc Három autó ütközött össze Vecsés külterületén. Baleset a 4-es főúton, 4 ember megsérült - Blikk. Eddig tisztázatlan körülmények között összeütközött három személygépkocsi 2018. március 29-én 8 óra 45 perckor a 4-es számú főút 19+500 kilométerszelvényében, a Budapest felé vezető oldalon, Vecsés térségében. A baleset következtében egy személy könnyű sérülést szenvedett. A forgalom rendőri irányítás mellett haladt.
Ez a cikk több mint 1 éve frissült utoljára. A benne lévő információk elavultak lehetnek. 2019. máj 5. 11:41 Baleset a 4-es főúton / Illusztráció: Northfoto Egy kisteherautó és egy személygépkocsi ütközött ma, a 4-es főút Abonyt elkerülő szakaszán. A személyautó az árokba sodródott. A 10:49-kor történt baleset során négy ember sérült meg, akikhez a ceglédi tűzoltók érkeztek segítségül - írja az Országos Katasztrófavédelem. A kiérkező tűzoltók áramtalanították a járművet. Mikrobusz kontra személyautó: halálos baleset a 4-esen - webbulvar.hu. A baleset miatt torlódásra kell számítani, az említett útszakaszon félpályán lehet csak haladni, amíg az illetékesek be nem fejezik a helyszínelést. baleset karambol ütközés kisteherautó
Kérdés: Ha 80Km távval kalkulálunk, mekkora átlagsebességgel kell haladnunk a 110Km/h max. seb. autóúton ahhoz, hogy a fenti állítás igaz legyen? Előzmény: szivats (324) Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
Forrás:
szivats 2021. 11. 26 0 0 353 Lehet, de -szerintem- ahhoz képest hosszúak voltak a terelések. Viszont mindhárom helyen tényleg a belső sáv volt lezárva. Előzmény: Enzo (352) Enzo 2021. 25 352 A belső sávban kb 3 helyen láttam (hétfőn) rongyosra gyűrt szalagkorlátot. Nem lehet, hogy azt cserélték? Előzmény: szivats (351) 351 Az a jobban teljesítés, vagy a rosszul elvégzett munka eredménye, hogy délelőtt az M4-esen Pesttől (az M0-tól) Ceglédig három helyen volt egy sávra szűkítve az út javítási munkálatok miatt? Index - Belföld - Négyes baleset Szolnoknál, lezárták a 4-es főutat. Előzmény: Enzo (350) 2021. 10. 29 350 Kicsit csodálkozom, szerintem ott az alépítmény süllyedt meg az út alatt, nem gondoltam hogy ilyen gyorsan kész. Remélem hosszú távon is jó lesz. Előzmény: szivats (349) 349 Albertirsánál megcsinálták a süllyedést, és most még (egy hét után) úgy tűnik, hogy elég jól. Előzmény: Enzo (348) 2021. 22 0 1 348 "Viszont most hallottam a hírekben, hogy Albertirsánál megcsinálják a sűlyedést! " Gondolom akkor hónapokig tartó félpályás lezárás előbb az egyik, majd a másik oldalon.
Jelzőőrök irányítanak. Ma 5. 45-kor indult (1 kilométer hosszú, 23 járműből álló) katonai menetoszlop Budapest (Petőfi laktanyából) a Rákóczi híd – M5 autópálya – M0 autóút – Nyáregyháza – 405-ös főút útvonalon Ócsára. A célállomásra tervezett érkezés délelőtt 9. 30. A járműoszlop visszaindul 20. 20-kor Ócsáról, az M5-ös autópálya – Budapest (Rákóczi híd) útvonalon, Budapest (Petőfi laktanyába), 22 óra várható érkezéssel. A konvojok haladását hatósági járművek biztosítják. Makón, vasárnapig tart a már hagyományosnak számító "Hagyma fesztivál". A 43-as főút egy rövid szakaszát a 31-es kilométernél lezárták, a forgalmat a városon át terelik el. Ebben a cikkben a téma érzékenysége miatt nem tartjuk etikusnak reklámok elhelyezését. Részletes tájékoztatást az Indamedia Csoport márkabiztonsági nyilatkozatában talál.
Sajnos az M4-est autópályának képzeli a többség, mert a 110-el nem sokan haladnak, miközben szűkebbek a sávok, mint egy autópályán, és leállósáv sincs. 2021. 15 331 Látszik, hogy a rend éber őreinek ma nem kellett rendezvényeket biztosítania, mert délelőtt, a Vecsést elkerülő részen, felüljáróról mérték az elhaladók sebességét. Előzmény: szivats (307) berva1 2021. 01. 03 329 De csak Abony Nyugattól fizetős... Egyébként várható volt, eddig is ez volt a trend. Előzmény: Enzo (328) 2021. 02 328 Én pont ma láttam kiírva minden kapunál. OK, hogy van Pest megyei matricám ami januárban még érvényes, de azért meglepődtem hogy erről nem olvastam, nem hallottam sehol. Előzmény: szivats (327) 327 "Megnyugodtam", 2021-ben már fizetős az Üllő-Abony közötti M4 szakasz is! Vajon lesz arról statisztika, hogy Albertirsán, és Ceglédbercelen belül mennyivel nő az átmenő forgalom? Előzmény: Vetesi75 (326) Vetesi75 2020. 23 326 "Érkezett már vállalkozás Abonyra az átadás óta azért, mert 30 percre csökkent a menteidő a fővárostól. "
1965-ben több szempontból új időszámítás kezdődött a Rolls-Royce-nál: friss, modern karosszériával és számos technikai újdonsággal megérkezett a Silver Shadow (a jelentése: ezüst árny). Máig ez a brit elitmárka legnagyobb számban gyártott típusa, így veteránként nem is annyira elérhetetlen, mint sokan gondolnák. Persze a manapság esküvőkön is oly népszerű limuzint fenn is kell tartani. A Rolls-Royce szigorúan titkos megújulási projektje 1954-ben indult, az időpont érdekes módon egybeesett a Silver Shadow elődje, a Silver Cloud megjelenésével. A tervezőcsapat élére az a John P. Művészi módon formálja a karbon-szövetet a Rolls-Royce – Autó-Motor. Blatchley főstiliszta állt, aki a Silver Cloudot is megkomponálta, segédei Bill Allen és Martin Bourne formatervezők lettek, a mérnökgárdát Harry Grylls főkonstruktőr vezette. Eredetileg Silver Mistnek (Ezüst köd) nevezték volna. 1970-ben 9272 fontba került, miközben Jaguar E-Type-ot már 3000 font körül lehetett venni, egy Ford Cortinát pedig 900-ért. Galériához kattintson a képre! Forrás: Retro Mobil Önhordó karosszéria és egy francia licensz Két prototípus, a Tibet és a Burma volt a kiindulópont, ezekből született tíz év munkával, a Silver Shadow és testvére, a Bentley T-Series.
Igazi arisztokrata: fakeretes sminktükör világítással Forrás: Retro Mobil Két baja volt csupán, engedte a hidraulikafolyadékot (mint szinte mindegyik), és melegedtek a fékei. A folyást csőcserékkel szüntették meg, a melegedési gondot pedig a féknyergek szétszedésével és megtisztításával. Már a veteránminősítésű gép puszta látványa is tiszteletet parancsol, az öt méter feletti hosszal és a monumentális hűtőmaszkkal. Voltak kihajtható asztalkás változatok is, itt csak lábtámasz van Forrás: Retro Mobil Odabenn Connolly bőrből és valódi fából megkomponált, választékos elegancia fogadja a látogatót. Visszafogott, egy vaskalapos főrend is otthon érezne magát a klubhangulatban. Rolls royce teszt cost. A motoros első ülésállítás (emelhetők is), a négy elektromos ablakemelő, a motoros antenna, a légkondi és a központi zár alapfelszerelés. A hatalmas V8-as csendesen és kifinomultan jár, sokkal szebben és simábban, mint a nyersen gurgulázó amerikaiak. Csendes és lendületes, de nem madárétkű A GM híres automataváltóját már korábbi, amerikai autós cikkeinkben is többször megénekeltük, és ezúttal is nagyszerűen, puhán, gyorsan dolgozik, sikerült jól összehangolni az angol motorral.
A láthatósági mellény zöldet a Wraith kupé kapta, a hozzá passzoló fekete Emily szobrocskával. A Cullinnan suv kékben pompázik, a nyitott Dawn pedig különleges pirosban. A legszebb az egészben, hogy komoly marketing szöveget gyártottak az egészhez. Leírták, hogy mely békának, pillangónak és virágnak a színét használták. Rolls royce teszt price. Hogy a "tudományos" háttér teljes legyen, a Rolls festékszakértőjét repülőre ültették, így saját szemével láthatta a Sydney-től északra lévő Tamworth-ben a láthatósági mellény zöld színét kölcsönző békát. Benedek Attila
A modell megtervezésekor a vezetőség tízéves gyártást vizionált, de végül 15 lett. Óriási, 640 literes és szépen kárpitozott tér várja a csomagokat Forrás: Retro Mobil A Corniche-ok messze túlélték a szedánt, a keménytetős 1982-ig, a kabrió viszont egészen 1995-ig létezett. Minden Shadow kézzel készült remekmű, 12 hétig tartott egy-egy darab elkészítése és tesztelése. Téli teszten az első elektromos Rolls-Royce - Villanyautósok. Összesen több mint 29 ezer talált gazdára a Silver Shadow két szériájából (beleértve a nyújtott változatokat is), és máig a Rolls-Royce legnagyobb példányszámú típusa. Szinte átláthatatlanul szétszórt műszerek és kapcsolók, bántóan egyszerű (de nagyon könnyen járó) kormánnyal Forrás: Retro Mobil Olyan belül, mint egy angol főúri szalon A kipróbált gép 1970-es, tehát az erősebb motor és a THM-400-as váltó viszi, ráadásul "kontinentális", azaz eleve balkormányos, európai kiadás. Mostani tulaja kifejezetten Rollsot keresett, de a Cloudok túl drágák voltak, ezért esett a Shadowra a választása. 2000-ben itthon találta, kívül-belül tip-top állapotban, Budapestről gond nélkül a saját lábán tette meg a hosszú utat új lakóhelyéig.