Bakos-Kiss Gábor, Jászai Mari-díjas színművészt nevezték ki a Győri Nemzeti Színház új igazgatójának – tette közzé Győr polgármestere, Dézsi Csaba András a Facebook-oldalán. A Győri Nemzeti Színház vezetésére négyen jelentkeztek: Bakos-Kiss Gábor, a budapesti Nemzeti Színház színművésze, Forgács Péter, a jelenlegi igazgató, Markó Róbert, a győri Vaskakas Bábszínház művészeti vezetője, valamint Sándor János építész, díszletszcenikus. Bakos-Kiss Gábor a kilenctagú szakmai bizottság egyhangú javaslata alapján nyerte meg a pályázatot, munkába lépésének kezdő napja 2021. július 1. lesz. Bakos-Kiss Gábor 1981-ben született Nyíregyházán, apagyi református családban. Szülővárosában, a Krúdy Gyula Gimnázium matematika tagozatán érettségizett, majd a Miskolci Egyetem jogi karán szerzett diplomát. Győri nemzeti színház igazgató letartóztatás. 2005 és 2009 között a Színház- és Filmművészeti Egyetem hallgatója volt zenés színész szakon, Huszti Péter és Kerényi Imre tanítványaként végzett. 2009 és 2011 között szabadfoglalkozású, 2011-től a debreceni Csokonai Színház, 2014-től pedig a Nemzeti Színház tagja.
A határon túli színházakkal kapcsolatot építeni kívánó Bakos-Kiss Gábor lesz a Győri Nemzeti Színház új igazgatója. Dézsi Csaba András, Győr polgármestere a Facebook-oldalán jelentette be, hogy 2021. július 1-től Bakos-Kiss Gábor lesz a Győri Nemzeti Színház új igazgatója. A polgármester azt írja, elfogadta a 9 tagú szakmai bizottság javaslatát, akik egyhangúlag támogatták Bakos-Kiss pályázatát. Facebook (null) Bakos-Kiss Gábor Jászai Mari-díjas színész, rendező, a Nemzeti Színház társulatának tagja, jogász korábban úgy fogalmazott: "Győrben szenvedélyesen szeretik a színházat. Ahogy jómagam is. Győri nemzeti színház igazgató nő. Épp ezért egy olyan színházat álmodtam meg alkotótársaimmal, amely a klasszikus zenés népszínházi alapokon nyugszik, de a lehető legszélesebbre vannak tárva a kapui. " Ő volt az egyetlen nem győri pályázó. Rajta kívül Forgács Péter jelenlegi igazgató, Markó Róbert, a Vaskakas Bábszínház művészeti vezetője és Sándor János színházi tapasztalatokkal bíró építész pályázott. Bakos-Kiss Gábor pályázata nem volt elérhető nyilvánosan, mi azonban belepillantottunk, úgyhogy hamarosan megmutatjuk, hogy milyen színházat is álmodott az új igazgató.
Úgy gondolom, tizenkét évad igazgatása után és a város kulturális életéért tett szolgálatom tükrében méltatlan ez az eljárásmód. A július elsejétől direktorrá választott Dr. Bakos-Kiss Gábor 2021. március 5-én, pénteken 18:56-kor ezt írta: Köszönöm Dr. Dézsi Csaba András polgármester úrnak a bizalmat és azt, hogy szívügyemmé válhat Győr! Köszönöm az EMMI illetékeseinek és az Előadó-művészeti Bizottság delegáltjainak a pályázatom támogatását! Köszönöm a társulat támogatását! Köszönöm Forgács Péternek az elmúlt években a színházért kifejtett tevékenységét és művészi munkáját! Köszönöm mindazoknak, akik az elmúlt hónapokban segítettek, biztattak, támogattak, együtt gondolkodtak velem! És végül köszönöm Markó Róbertnek, pályázótársamnak, hogy elsőként gratulált! Leváltják Forgács Pétert a győri színház éléről, az egyetlen nem győri jelölt nyerte a pályázatot - Ugytudjuk.hu. Szép estét mindenkinek! Színházi szóhasználattal élve most azt kellene írni, hogy az előadásnak vége. Meghajlás. Taps. Függöny. Dr. Bakos-Kiss Gábor 39 éves jogász, színész, rendező, 2014-től a Vidnyánszky Attila vezette Nemzeti Színház tagja, a Kaposvári Egyetem Rippl-Rónai Művészeti Karának tanára.
A vitatémák között szerepelt a színházi háttérszakmák dolgozóit is érintő munkaerőhiány kérdése. A jelenlévők konzultáltak az előadó-művészeti törvény 2018-tól életbe lépő, felsőfokú végzettségre vonatkozó rendelkezéseiről, melynek kérdéseiben további szakmapolitikai egyeztetések szükségesek. A sajtótájékoztatón a táncművészek szekciójának ülésén elhangzottakat Kiss János, a Győri Balett igazgatója, a Magyar Művészeti Akadémia Levelező Tagja összegezte. Elmondta, a társulatok különböző formái miatt eltérőek a jövedelmi viszonyok. Ez is közrejátszik abban, hogy számottevően csökkent a táncművészeti hivatás vonzereje. Hozzátette, a Magyar Táncművészek Szövetsége elkészítette a Nemzeti Táncprogramot, melynek része a táncművészek átképzési lehetőségei rövidebb pályaútjuk miatt. A konferenciát az VI. Művészeti és ügyvezetés - Győri Nemzeti Színház. Országos Színházi Évadnyitó Gála követte a Nagyszínházban. Telt ház mellett Hoppál Péter, kultúráért felelős államtitkár "tisztelettel és várakozással telve" nyitotta meg a színházi évadot. Az államtitkár köszöntőjében elmondta, a színházak támogatására idén 42 millió forinttal több jut, mint a tavaly.
Volt művészeti vezető a Váci Dunakanyar Színházban, Kis Domonkos Márk igazgatása alatt; Kis idő előtt távozott a színházból, miután gyanús pénzügyi ügyletekkel vádolták meg. Kis a távozása után sem maradt munka nélkül: jelenleg a Vidnyánszky Attila által elindított, milliárdos költségvetésű Déryné Művészeti Nonprofit Kft. ügyvezetője, valamint tanár lesz a modellváltás után a Színház- és Filmművészeti Egyetemen. Bakos-Kiss 2020-ban Jászai-díjat kapott. Az önkormányzat által kiírt igazgatói pályázatban az szerepelt, előnyt jelent, ha a pályázónak van jogász vagy közgazdász végzettsége. Bakos-Kiss Gábor a győri színház új igazgatója. A színház vezetésére négyen pályáztak; a pályázókat a Kisalföld mutatta be. A nyertesen kívül aspirált Forgács Péter jelenlegi igazgató, Markó Róbert, a helyi bábszínház, a Vaskakas művészeti vezetője, aki 2017-ben végzett az SZFE-n, és kétszer is megkapta a Színikritikusok Díját, valamint Sándor János színházi tapasztalatokkal bíró építész. Bakos-Kiss Gábor azt nyilatkozta, olyan színházat képzelt el, amely "klasszikus zenés népszínházi alapokon nyugszik, de a lehető legszélesebbre vannak tárva a kapui".
Töltsd le alkalmazásunkat Töltsd le alkalmazásunkat
A Budapest-Győr-Hegyeshalom vonalon módosul a menetrend április 8-11. és május 6-9. között, mert a Keleti pályaudvar és Kőbánya felső között pályakarbantartási munkákat végeznek. Győr vonat menetrend mav. A munkálatok miatt számos vonat a Keleti helyett a Déli pályaudvarról indul majd. Közölték: április 8-án és 9-én a győri vasútállomáson végzett munkálatok miatt a Déli pályaudvarról Győrbe 23:25-kor induló S10-es vonat utasainak Győrszentiván és Győr között pótlóbusszal kell utazni. Tatabánya és Oroszlány között április 9-én és 10-én pályakarbantartást végeznek. Az S12-es vonatok rövidebb útvonalon, csak a Déli pályaudvar és Tatabánya között közlekednek, Tatabánya és Oroszlány között valamennyi vonat helyett pótlóbusz szállítja az utasokat. A projekt az Európai Unió társfinanszírozásával, az Európai Parlament kommunikáció területére vonatkozó támogatási programja keretében valósult meg. Előkészítésében az Európai Parlament nem vett részt, és semmilyen felelősséget vagy kötelezettséget nem vállal a projekt keretében nyilvánosságra hozott információkért és álláspontokért, amelyekért kizárólag a szerzők, a megkérdezett személyek, a program szerkesztői és terjesztői felelősek az alkalmazandó jognak megfelelően.
A '90-es évektől saját vállalkozásomban, gyógyszertári marketinggel foglalkoztam, éveken keresztül országosan piacvezető pozícióban. A vállalkozás Magyarország teljes területét lefedte. Jelenleg rendezvényszervezőként dolgozom, széleskörű kapcsolatrendszerrel a zeneipar, sport és a kultúra területén. Több civil szervezetet irányítok: érdekképviseleti szervezetet, Pro Urbe Győr díjas városi és 3 kerékpáros egyesületet. Elkezdődött a márciusi közgyűlés (frissítve) A szombathelyi képviselő-testület, tíz napirendi pontot tárgyal nyilvánosan. Figyelem, hétvégi menetrendváltozás!. Határoznak többek között az önkormányzati tulajdonú gazdasági társaságok üzleti tervéről, maradványpénzek felhasználásáról, és a Magyar Önkormányzatok Szövetségének 10 pontos kezdeményezéséről, ami a helyhatóságok jogainak visszaállítását célozza. Horváth Éva: élni és élni hagyni Soha nem vettem részt a közéletben, a szavazati jogommal éltem, de amolyan egyedüli partizánakciónak tekinthető az indulásom. Négy gyereket, köztük egy ikerpárt neveltem fel. Nemrég született meg a nyolcadik unokám.
Az Európai Parlament nem felel a projekt megvalósításából esetlegesen származó közvetlen vagy közvetett károkért sem. Savaria Fórum 31. évfolyam 12. szám - 2022. 04. 02. Kivonult a Fidesz-frakció a közgyűlésről Alig háromnegyed óra telt el a márciusi szombathelyi közgyűlésből, a 21 fős testület nyolcfős fideszes frakciója kivonult a teremből. Megyei I. osztály: idegenben nyert a Sárvár, a Király SE húzta be a szombathelyi rangadót A Bük a Körmend, a Celldömölk a Szentgotthárd ellen tudott nyerni, a Jánosháza pedig a Lukácsházával szemben aratott magabiztos győzelmet. Tömböly Tamás: "Mi egy mérsékelt szabadelvű mozgalom vagyunk" Tömböly Tamás vagyok, 1961-ben születtem Győrben. Győr vonat menetrend 2021. Gyermekként Ménfőcsanakon éltem, középiskolás koromtól Győrben élek, villamosipari, majd közgazdaságtan és marketing tanulmányaimat is a városban folytattam. 15 évig az ÉGÁZ-nál dolgoztam, amelynek szolgáltatási területe Vas megyére is kiterjedt, így heti rendszerességgel jártam Szombathelyre és a környező településekre.
A közeljövőben bérletvásárlási funkcióval bővül az alkalmazás. Forrás: MÁV Magyar Államvasutak Zrt.
A nemzetközi vasúti utasforgalom évek óta folyamatosan nő. 2019 első három negyedévében a vasúttársaságok közötti el- és leszámolás alapján a nemzetközi utasforgalom 2, 48 millió főt tett ki, ami az egy évvel korábbi azonos időszakához képest több mint 6 százalékos növekedést jelent, a menetdíjbevétel pedig meghaladta a 8 milliárd forintot, ami 12 százalékos emelkedés. A legnépszerűbb célország Ausztria, ide az előző évhez képest 4 százalékkal többen, 965 ezren utaztak. A legnépszerűbb éjszakai úti cél pedig Zürich a MÁV-START kínálatából. A legdinamikusabban az Ukrajnába irányuló személyszállítás nőtt: a MÁV-START Kárpátaljára közlekedő vonatain 2019 első három negyedévében 194 ezren utaztak, 64 százalékkal többen, mint egy évvel korábban; a menetdíjbevétel pedig duplájára emelkedett. Szintén átlagon felül, 12-13 százalékkal bővült az Erdélybe és Németországba utazók száma is. Újul a vasúti menetrend - Győr Plusz | Győr Plusz. 2019 első 9 hónapjában háló- és fekvőhelyes kocsiban közel 170 ezren utaztak. A fejlődés az utazási kényelem, komfort terén a jövőben sem áll meg: 2020-tól az új járműbeszerzések révén az elővárosokban szinte teljes mértékben modern motorvonatok szállítják majd az utasokat.