Érdekességek, pluszinformációk A 12 nevezetességhez egy-egy tájékoztatási pontot rendeltek, amelyekről az adott nevezetességgel kapcsolatos rövid történeti és egyéb leírások, fényképek és rajzok (köztük retro képek), illetve videók tölthetők le. Az applikáció a GPS-rendszer segítségével végigvezeti a turistákat a városon, a tartalmak megismerését követően egy kvíz segítségével játékosan tesztelhetik tudásukat a megismert nevezetességekről. A kvízkérdések a szöveges és vizuális tartalmak segítségével könnyen megválaszolhatók. A legjobban "vizsgázók" a város által felajánlott ajándékokat nyerhetnek, hajdúnánási portékákat, illetve ingyenes vagy kedvezményes fürdőbelépőt. Az alkalmazás továbbfejleszthető, újabb nevezetességeket lehet bekapcsolni, így a város teljes múltját és jelenét bemutató, színes, játékos turisztikai vezetőként használható. A Debreceni Egyetem oktatói a beregszászi főiskolán | Kárpátalja. Az applikáció péntektől elérhető a Play-áruházban. Borítókép: Dr Forisek Péter, a Debreceni Egyetem Tanárképzési Központ főigazgatója, történész az alkalmazást bemutató sajtótájékoztatón Hírlevél feliratkozás Ne maradjon le a legfontosabb híreiről!
Címlap Programajánló Hősök Napja Meghívó Gyomaendrőd Város Önkormányzata tisztelettel meghívja Önt 2021. május 30-án a HŐSÖK NAPJA alkalmából rendezendő megemlékezésre a Szent Imre Katolikus Templomba 10. 00 Engesztelő szentmise a hősökért A két világhábörú és az 1956-os forradalom áldoataira emlékezik Dr. Dr forisek péter gimnázium. Forisek Péter egyetemi docens, tanárképzési főigazgató (Debreceni Egyetem) Koszorúzás és a hála virágainak elhelyezése az emlékműveknél (Hősök tere) Az esemény részletesen Helyszín: Szent Imre Katolikus Templom Cím: 5500 Gyomaendrőd, Fő út 1. Időpont: 2021. május 30. (vasárnap) 10:00 – 11:30 Kövess minket a Facebookon!
Hello Hajdúnánás 2019. 10. 11:27 Hasznos mobilalkalmazást készítettek a Hajdúnánáson élőknek és a városba látogatóknak. Az applikációt sajtótájékoztató keretében mutatták be. Az elmúlt években megkezdődött egy Hajdúnánás történetét bemutató új kötet összeállítása. Az önkormányzat a debreceni történészekkel közösen több konferenciát is szervezett a város történeti és kulturális örökségéről. Az idei konferencián vetődött fel az ötlet, hogy a modern technikai lehetőségeket kihasználva egy turisztikai látványosságait bemutató mobiltelefonos alkalmazás készüljön – olvasható a hajdúnánási önkormányzat közleményében. Az alkalmazás alapötlete és a tartalmi elemek Dr. Forisek Péter és Dr. Dr forisek péter katolikus egyetem. Csiszár Imre történészekhez fűződnek. A mobilapplikáció egyelőre Hajdúnánás 12 nevezetességét mutatja be, amelyek a város történetéhez, kulturális örökségéhez, a református múlthoz, és a turisztikához kapcsolódnak. A jelenlegi 12 állomás: a városfal és Hajdúnánás város története, Hajdúnánás Városháza, a református templom, a katolikus templom, Bocskai István fejedelem szobra, Kossuth Lajos szobra és kultusza, az I. világháborús emlékmű, a Hajdúnánási Múzeum története (benne a Kitaszítottak című kiállítás), a Kőrösi Csoma Református Gimnázium épülete, a Városi Fürdő, a Tájház, illetve és a Kendereskert és a pásztorkodás.
2013. március 29., 02:00, 637. szám Március 25–26-án a II. Rákóczi Ferenc Kárpátaljai Magyar Főiskola (KMF) Lehoczky Tivadar Intézete, valamint Történelem- és Társadalomtudományi Tanszéke szervezésében a Debreceni Egyetem oktatói tartottak előadást a főiskolán. A kétnapos szakmai előadássorozat a Rákóczi Napok rendezvénysorozat részeként zajlott. Dr forisek péter szabó szilvia. A főiskola hallgatósága hétfőn és kedden szakmailag igen nívós, az érintett témákat teljesen "kiveséző" előadásokat hallhatott a Debreceni Egyetem szakembereitől. Dr. Pallai László, a Debreceni Egyetem Történelmi Intézetének igazgató-helyettese Klasszikus diplomácia, modern nagyhatalmi politika a 19. században, míg dr. Forisek Péter, a Debreceni Egyetem Klasszika-Filológiai és Ókortörténeti Tanszékének vezetője Radács Gábor tanársegéd társaságában A Keletrómai és a Bizánci Birodalom külkapcsolatai címmel tartott előadást. A diákoknak megérte figyelni és jegyzetelni, hiszen mint elmondták, a hallottak nagyban hozzájárulhatnak a vizsgakérdések, valamint az évfolyammunkák kidolgozásához.
A kutatóintézet feladata lesz a Dr. Kardos Albert szépirodalmi könyvsorozat kiadása és a nemzetközi szavalóverseny szervezése is. A helyi lap cikkét teljes terjedelmében IDE KATTINTVA olvashatják. (Címlapkép: a Debreceni Zsidó Hitközség székháza. Fotó: KZS)
Az előadások szünetében dr. Forisek Péterrel beszélgettünk, aki elmondta, hogy kollégáival nem először vannak Beregszászban: legutóbb tavaly novemberben jártak itt, szintén előadást tarottak. "Az évek során a Debreceni Egyetem és a beregszászi főiskola között igen komoly kapcsolat alakult ki, mely kollegialitás és szakmai kutatómunka terén egyaránt megnyilvánul – nyilatkozta a szakember. – Büszkék vagyunk arra, hogy a KMF végzős hallgatói közül többen hozzánk jönnek PhD-zni. Dr. Forisek Péter - Tematikák | DE Bölcsészettudományi Kar. Ennek az elmúlt évek tükrében már most megvan a gyümölcse, hiszen a főiskola jelenlegi előadói és tanársegédei között szép számmal akadnak nálunk doktoráltak. A kialakuló kapcsolatokat igyekszünk mindkét tanintézmény javára kamatoztatni: "oda–vissza" alapon konferenciákat szervezünk, s közös könyvek is napvilágot látnak. "
A zsidó oktatás és a zsidó kultúra ismertetése egykor és most, avagy dr. Kardos Alberttől napjainkig címmel tartottak konferenciát vasárnap a civisváros hitközségének székházában. A Debreceni Zsidó Tudományos és Kulturális Kutatóintézet és a Debreceni Zsidó Hitközség közös rendezvényén elsőként Kreisler Gábor, a Debreceni Zsidó Szabadegyetem vezetője tartott előadást az egykori gimnázium múltjáról, majd ezt követően egy korábbi tanulóval, Földes Lászlóval folytatott beszélgetéssel elevenedtek meg az intézmény mindennapjai. Munkatársak | Debreceni Egyetem. A néhai igazgató, dr. Kardos Albert életútját már Heller Zsolt, a kutatóintézet operatív vezetője mutatta be. Dr. Forisek Péter, a Debreceni Egyetem Tanárképzési Központ főigazgatója a történelmi adatközlés és modernitás témakörét járta körbe. A zsidó oktatás és ismeretterjesztés jövőbeni lehetőségeiről Horovitz Tamás, a hitközség elnöke tartott előadást, hangsúlyt fektetve a Debreceni Zsidónegyedre. (Forrás:) A borítóképen: Kreisler Gábor, a Debreceni Zsidó Szabadegyetem vezetője
01. 12 km 16 790 000 Ft Márkakereskedő Rendezett céges háttér, Rendezett szakmai háttér, Minősített autóállomány, Vásárlók által értékelhető, Kiemelkedő ügyfélértékelések, 32 éve a szakmában 6 értékelés a népítéleten 740 forint/100 kilométer Teszt: Mitsubishi Outlander PHEV – 2014. Jó, jó, csak nem látod Bemutató: Mitsubishi Outlander - 2012 MITSUBISHI Outlander Outlander 2. 0 PHEV Instyle Navi 4WD CVT Minősített magánszemély 2014. 08. 197 797 km 5 290 000 Ft Szavatosság, Megtekinthető dokumentumok, Dokumentált szerviz előélet, Dokumentált km előélet MITSUBISHI Outlander OUTLANDER 2. 2 DI-D Intense Plus 4WD (Automata) Duna Autó Zrt. (III. kerület) 2017. 01. 48 000 km 7 190 000 Ft Dokumentált autóállapot Jól dokumentált hirdetés Dokumentált autóállapot, Megtekinthető dokumentumok, Szavatosság Rendezett céges háttér, Rendezett szakmai háttér, Minősített autóállomány, Vásárlók által értékelhető, Kiemelkedő ügyfélértékelések, 26 éve a szakmában Autó-Quartett Kft. 2014. 07. 205 982 km 4 799 999 Ft Megtekinthető dokumentumok, Dokumentált autóállapot Rendezett céges háttér, Rendezett szakmai háttér, Minősített autóállomány, Vásárlók által értékelhető, Kiemelkedő ügyfélértékelések, 31 éve a szakmában MITSUBISHI Outlander OUTLANDER 2.
Hívogatóan szép kidolgozású, és a küllem egyenesen arányos a kényelemmel. Nagyon jó helyet foglalni ezekben az ülésekben, puhák és jó az oldaltartásuk is. A tér óriási, hátul akár szteppelni is lehet. A konnektoros hibrid utastere szép kidolgozású, és a küllem egyenesen arányos a kényelemmel. Az ülések puhák és jó az oldaltartásuk is. Frissült a központi kijelző menüje is, amin keresztül jó sok villanyautós menüpont is elérhető, és amelyből rengeteg információt tudhatunk meg, többet között a vezetésünkről. Ha USB kábellel csatlakoztatjuk az okosunkat, akkor arról bekapcsolhatjuk a navigációt is, mert hogy alapból nincs benne, és az is jól jött volna, ha a menü már a magyar nyelvet is ismerné. Az összeszerelési minőség egyébként mindenhol tisztességes, a beltér stílusa valóban kulturált. A Mitsubishi Outlander PHEV mérete ellenére a csomagtartó fedőrolóig mindössze 463 literes, de hát ez sem kevés, és persze kell a hely az aksiknak is. Ami inkább zavaró kissé, hogy az elektromosan nyitható ötödik ajtó nem tárul elég magasra, könnyen beverheti az ember a fejét.
Nálunk a tesztkörön 0, 2 l/100 km kombinált fogyasztás adódott, s az áramhasználat is 16-17 kWh/100 km körül alakult, ami csöppet sem rossz egy dinamikusan mozgó, 1, 88 tonna saját tömegű, 1, 5 tonna vontatási kapacitású és összkerékhajtású SUV-tól. Ha kipróbálnád az Outlander PHEV-t, keresd bátran az Emil Frey Kft mogyoródi úti központját, azaz a Mitsubishi Centrumot, ugyanis ez a gép SUV-ként és plug-in hybridként is ígéretes. És egy valamit még nem is említettem: zajgenerátor, azaz ufóhang is jár hozzá! Utóbbit persze csak lassú tempónál, és akkor is csak kívülről hallani. Az Emil Frey Mogyoródi úti telepén egy épületben, de persze szeparált szalonokban kapható Mazda, Subaru és Mitsubishi, zöld rendszámos modellt azonban - egyelőre - csak utóbbi kínál, az Outlander érdekessége ma egyértelműen a PHEV verzió, de nyártól a hétüléses is vonzó lehet - a nagycsaládosoknak Árak Tesztmodell alapára 14 400 000 Ft (2019. 05. 07. ) Tesztautó ára 15 477 000 Ft (2019. ) Műszaki adatok Hengerűrtartalom: 2360 cm 3 Teljesítmény: 99 kW (135 LE) Gyorsulás 100 km/h-ra: 10, 50 s Gyári vegyes fogyasztás: 1, 7 l/100km Méretek Karosszéria-kivitel: kombi Motor és váltó Hengerűrtartalom: 2360 cm 3 Hengerek/szelepek száma: 4/16 Sebességváltó: fokozatmentes automata sebességváltó Teljesítmény: 99 kW (135 LE) Menetteljesítmény Gyorsulás 100 km/h-ra: 10, 50 s CO 2 -kibocsátás: 40 g/km Gyári vegyes fogyasztás: 1, 7 l/100km
Az Outlander PHEV az egyetlen konnektoros hibrid, ami CHAdeMO csatlakozóval villámtöltést is fogad. Magyarán egy kávézás vagy egy nem is túl hosszú bevásárlás alatt akár fel is tölthetjük az akkumulátort. Fontos tudni, hogy itt csak 22 kW-os a villámtöltés, tehát fölösleges ennél gyorsabb töltőt vadászni, bőven megfelelő az E-Mobi által nemrégiben telepíteni kezdett olcsóbb, ám csak 22 kW-os villám. Type2-es töltőt vadászni korlátozottan van értelme az Outlander PHEV-vel. Ahogyan az i-MiEV vagy az azon alapuló Peugeot iOn/Citroën C-Zero, úgy ez az autó is csupán 3, 7 kW-os AC töltést tud fogadni, ami bár nagyjából a másfélszerese a sima konnektoros (10 A-s) töltésnek, 5, 5 óra alatt utóbbival is telíthető az akkumulátor. Ha a benzinmotor erejét is igénybe vesszük, 10, 5 másodperc lehet a 100 km/órára gyorsulás, de csupán villannyal is egészen jól mozog az Outlander PHEV A tölthetőség és a hatótáv egyértelműen a kategóriából kiemelkedő, ahogyan az Outlander helykínálata is. Meglehetősen tágas az utastér, negatívumként talán csak a hátul hajszálnyit magas padló említhető, de az is csak azért, mert ennél komolyabb hiba nincs.
Használt autóról lévén szó, az ember önkénytelenül is bizalmatlankodva ad ki 4-8 millió forintot rá, de a tapasztalatok meglepően megbízhatónak mutatják. Persze, mint minden autó ez sem felel meg mindenkinek, mivel a 12 kWh-s akkupakkal szerelt Outlander nem kifejezetten a takarékos autópályázás mintapéldánya, viszont ha valóban konnektoros hibridként kezelik, akkor nagyon költséghatékony városi autó lehet, amivel alkalomadtán az egész családot el lehet vinni nyaralni is. A közösségi médiának hála a típus hazai rajongói összetartó csoportba tömörültek, és vállalkozó kedvű tulajdonosok egymás között osztják meg használati tapasztalataikat, így tudják, hogy mikre érdemes odafigyelni: első gátlók porvédőjének elhasználódása, hátsó elektromotorok gumibakjának elhasználódása, akkumulátor állapot, ne adj isten a tekert órák lebuktatása.