Peter Gajdoš, védelmi miniszter szombaton arról tájékoztatta a TASR hírügynökséget, hogy csakúgy, mint minden vadászgép, minden gyakorlat közben, ez a repülőgép is éles lőszerrel repült. Elmondása szerint a közeli települések lakóit nem fenyegeti olyan jellegű veszély, ami evakuálást eredményezhet. (tasr, Facebook/Polícia Slovenskej republiky)
Érvényes 1934, május 7-ig. Budapest, 1934. április 30. A miniszter rendeletéből: dr. Kontz s. ki miniszteri tanácsos. Vasvármegye Alispánjától. 3922—2/1934. szám. í Valamennyi Főszolgabiró és Polgármester Urnákt (Külön is kiadatott. ) Tudomásulvétel és megfelelő eljárás végett kiadom. Szombathely, 1934. május 5. Dr. Horváth Kálmán s. k. Mindenkit megmentett, majd meghalt a magyar pilóta. alispán. Másolat. A mi kir. kereskedelemügyi mi» niszternek 1934. évi 27. 002. számú rendelete a könyvkereskedő üzletek és ideiglenesen felállítandó utcai könyvsátrak zárórájának a folyó évi junius hó 4. 5. és 6. napjára való megállapításáról. A magyar könyv hathatós terjesztése és népszerűsítése érdekében tartandó »Magyar Könyvnap«- okon Várható nagyobb forgalom ki elégi the tése céljából kivételesen megengedem, hogy a f. évi1 junius hó 4. és 6-án az egész ország területén a könyvkereskedők üzletei és az ideiglenesen felállítandó utcai könyvárusitó sátrak, amelyeket a fennálló rendelkezések értelmében az említett napokon esti hat (6) órakor kellene bezárni, esti hét (7) óráig legyenek nyitva tarthatók.
Berlintől nem messze zuhant le szerdán egy Cessna típusú gép, amit a szegedi származású Földi Ottó vezetett. A tapasztalt pilóta gépe meghibásodhatott és zuhanni kezdett. Az ejtőernyősöknek sikerült kiugraniuk, de a pilóta a géppel tovább zuhant. Ottó még ekkor is úgy manőverezte a gépet, hogy az ejtőernyősöknek ne essen bajuk. Az egész repülőstársadalom őt gyászolja. A 31 éves repülővezető-oktató szerdán csapódott a földbe a gépével Németországban, Berlintől mintegy 70 kilométerre. A férfi ejtőernyősöket szállított, a gépen pedig valami hiba történhetett. Bár az ejtőernyősök épségben kijutottak a repülőből, Ottó már tehetetlenül zuhant vele az ugróbázis melletti mezőre. Manőverének köszönhetően azonban tizennégy ember ma is élhet – írta meg a Bors. A szegedi férfi hosszú évek óta dolgozott profi repülőgép-vezetőként és oktatóként. Ejtőernyős-ugrató pilótaként is ténykedett, utolsó repülésekor is éppen ezt tette. F ottó pilote.com. A portál a német Abendblatt című lap alapján azt írja, a repülő a bázis mellé csapódott be a mezőre, az ejtőernyősök pedig még időben elhagyták a gépet.
30 órakor) történt balesetet az okozta, hogy a gépben nem volt elég üzemanyag. A pontos okot a későbbi vizsgálatok fogják kideríteni. A rendőrség emlékeztetett, hogy az üzemanyaghiányt meghibásodás is okozhatta. A gép a földetérés után kigyulladt, a helyszínre a nyitrai tűzoltókat vezényelték ki. A vadászgép pilótája túlélte a zuhanást, még időben tudott katapultálni. Jelenleg a nyitrai kórházban ápolják. Bejegyzésében a rendőrség kérte a környező települések lakóit és a helyszínen tartózkodó újságírókat, hogy biztonságuk érdekében ne közelítsék meg a vadászrepülőgépet, mert "az akár halálos következményekkel is járhat". A baleset egy gyakorlat közben történt. F ottó pilot. A gyakorlaton két vadászgép vett részt, a másik gép pilótája nem jelzett problémát, ő biztonságban földet ért. Peter Pellegrini miniszterelnök örömét fejezte ki azt illetően, hogy a pilóta él, ugyanakkor megnyugtatónak találta, hogy a vadászgép nem lakott területre zuhant. "A kormányfő köszönetet mond a mentőegységeknek a gyors és professzionális munkáért" - nyilatkozta szombat éjjel Patrícia Macíková, Pellegrini szóvivője.
Azt szeretné mindenáron megtudni, hogy ki szivárogtatta ki a luxusutakról, jachtozásról, alulöltözött hölgyekről készült, nagy vihart kavaró képeket. De ennél is megdöbbentőbb, hogy Mártha Imre, illetve a közvetlen családtagjai nevén futó cég közvetlenül az egyik leghírhedtebb maffiózótól, Prisztás Józseftől, illetve annak családjától szerezte meg a legalább 2 milliárdra becsült svábhegyi luxusingatlant, ahol jelenleg kizárólag ő maga lakik… Prisztás József a kilencvenes években dúsgazdag maffiózó hírében állt, többmilliárd forinttal, rengeteg ingatlannal és telekkel rendelkezett, vagyonát leginkább az éjszakai életben szerezte. A kilencvenes évek végén fényes nappal, az óbudai Ladik utcában lőtték közvetlen közelről fejbe. Ingatlanok miatt kellett meghalnia: egy kölcsönügyletben ugyanis ugyanazokat a nagy értékű ingatlanokat ajánlották fel neki is fedezetül, amiket Portik Tamásnak is. Prisztás és az Energol-vezér nem tudtak megegyezni az ingatlanokat illetően, Portik ezért megölette Prisztást, akire eleve féltékeny volt.
Mártha Imre feladata lesz, hogy a Főtáv felkészüljön a klímabarát működésre. Egy közszolgáltatónak elemi kötelessége, hogy működésében, döntési folyamataiban meghatározó legyen az átláthatóság. Ezért az új vezérigazgató fontos feladata a társaság átvilágítása, szerződés-állományának az átláthatóság szempontjainak való megfeleltetése - közölte a főpolgármester. Karácsony Gergely december elején menesztette a Főtáv korábbi vezérigazgatóját, Mitnyan György, aki 2015 óta irányította a vállalatot. Mitnyan előtte a 12. kerületi önkormányzatnál dolgozott. 1994-ben választották önkormányzati képviselőnek, majd egy évvel később a kerület alpolgármestere lett. 1998-ban a Fidesz színeiben polgármesternek választották a 12. kerületben, és két cikluson át vezette a hegyvidéki kerületet. Majd a Fővárosi Önkormányzatnál dolgozott tanácsadóként. 2010-től Tarlós főtanácsadója lett, majd öt évvel később a Főtáv vezérigazgatójává nevezték ki - írta az Index.
Mártha Imre közgazdász diplomáját a University of Cambridge-en szerezte meg. Angliában földgáz és villamosenergia kereskedelemben dolgozott - írta az új vezérigazgatóról a főpolgármester a Facebookon. Az első Orbán-kormány idején, az Állami Privatizációs és Vagyonkezelő Rt. Energetikai és Infrastruktúra Igazgatósága vezetőjévé nevezték ki, ezt követően igazgatósági tag lett a Magyar Villamos Művek Zrt. -ben. Az MVM-nél több mint nyolc éven keresztül, négy kormány alatt töltött be csúcsvezetői pozíciókat, utoljára évekig az MVM Csoport vezérigazgatói posztját. 2011-től visszatért a magánszektorba és az ELMIB energetikai vállalatcsoport vezérigazgatója lett. Ezt követően hat éven át az Invitel Távközlési Csoportot vezette, operatív főigazgatóként. Az Invitel értékesítését követően, független szakértőként a távközlési szektorban dolgozott tovább. Az új vezérigazgatótól a Főtáv távfűtési rendszereinek hatékonyabb működtetését és a távhőrendszerbe jutó hőtermelés hatékonyságának javítását várom, ugyanis a versenyképesebb szolgáltatás megnyitja az utat a lakossági és üzleti felhasználók áttérése előtt - írta Karácsony Gergely.
Szakmai szempontból Gyuri volt talán az egyik legfelkészültebb MVM-vezérigazgató az elmúlt 10 évben. Rossz szájízem van, Friedrich Schiller, A genovai Fiesco összeesküvése című drámájából "a mór megtette kötelességét, a mór mehet" mondat illik ide. Aláírta a Mátrai Erőmű vitatható feltételekkel történő visszavásárlását, amit igen sokan támadtak, és most aláírt egy érdemi versenyeztetés nélküli, 15 éves földgáz beszerzési megállapodást a Gazprommal. Nem tűnnek őszintén hálásnak a főnökei. A levegőben volt a távozása? Nem hallottam ilyesmiről, az iparágból sem lehetett hallani semmit erről. A múlt heti indexes interjújában viszont volt egy érdekes mondata, amit én már három éve szajkózom, és a "Kedves Jani! " kezdetű levélben akkor meg is írtam Süli miniszter úrnak. Ez pedig az volt, hogy meg kell fontolni Paks I. üzemidejének újabb meghosszabbítását. A Roszatom a saját publikációiban 60 évre taksálja az ilyen típusú blokkok élettartamát, és a jelenlegi engedélyek alapján a kormány által tervezett leállításnál még csak 50 éves üzemidőnél tartanánk.