2532. hrsz. (Állatmenhely mellett): Kedd: 07:00-13:00 Szombat: 07:30-13:00 Csurgó, 0400/1. (Vízműtelep mellett): Szerda és Péntek: 07:00-14:30 Lábod, 401/7. (Iparterület): Kedd: 13:30-18:15 Csütörtök: 07:00-15:30 Letenye, Csányi u. 0106/1. (Vízműtelep mellett): Kedd-Péntek: 07:00-12:00 és 13:00-17:00 Szombat: 08:00-12:30 Az NFV-Pannonia Cégcsoport által üzemeltetett egyéb hulladékudvarok: Nagykanizsa, Tripammer u. Netta pannónia kft nagykanizsa mozi. 1. (Virágbolt mögött): Kedd: 08:30-16:00 Szerda: 10:00-17:30 Csütörtök-Péntek: 08:30-16:00 Nagykanizsa-Palin, 0568. (pacsai elágazó előtt) csak tiszta inert hulladék: Hétfő-Péntek: 08:00-12:00 és 13:00-16:00 Nagyatád, Berzencei u. 0197. (Berzence felé 2, 5 km-re Nagyatádtól): Hétfő-Péntek: 07:30-16:00 Zalamerenye, 0112/2. (Zalamerenye és Garabonc között félúton): Hétfő: 08:30-16:30 Kedd-Csütörtök: 11:00-16:30 Péntek: 08:30-16:30
Nagykanizsa-Netta-Pannonia Kft. Magyarország-i vállalat, székhelye: Nagykanizsa. A cég főtevékenysége: Hulladék kezelése. A vállalat 1993. december 31. -ben alakult. Az alkalmazottak száma jelenleg: 5 (2021). A főbb pénzügyi adatai alapján, Nagykanizsa-Netta-Pannonia Kft. értékesítés nettó árbevétele mintegy 3, 68%- csökkenést -t mutat. A vállalat összes eszközéről a következő trend megfigyelhető:2, 03% növekedés. árbevétel-arányos megtérülési mutatója (ROS) 11, 37%- százalékkal csökkent 2020-ben. Nagykanizsa-Netta-Pannonia Kft. Vállalati profil - Magyarország | Pénzügy és kulcsfontosságú vezetők | EMIS. Alapinformációk Összes alkalmazott: Vásárolja meg a jelentést hogy megtekinthesse a teljes információt. Kibocsátott részvények: Jegyzett tőke: Könyvvizsgáló: Hitelminősítők: Alapítás dátuma: 1993. december 31. Vezetők A jelentés megvásárlása után hozzáférést kap az adatokhoz. Felügyelőbizottsági tag Ügyvezető igazgató Tulajdonosi adatokat Leányvállalatok A társaság teljesítménye Hozzáférést a diagramban szereplő pénzügyi adatokhoz megkap a Nagykanizsa-Netta-Pannonia Kft. jelentés megvásárlása után.
Szabó Zsolt a mintegy 130 ezer lakosú térség hulladékgazdálkodását végző Netta-Pannonia Környezetvédelmi Kft. -nél tett látogatását követően beszélt arról, hogy a tervezetről hétfőn 180-190 szolgáltató vezetőjével tartanak szakmai egyeztetést. A későbbi NFM rendeletről azt mondta: a szolgáltatók működését teszi finanszírozhatóvá és stabillá, olyan kompenzációs rendszert alkalmazva, ami garantálja a nullszaldós, nonprofit működést és a hatékonyabb szolgáltatást. Megjegyezte: a kormány döntése szerint olyan országos hulladékgazdálkodási rendszert alakítanak ki, amiben a vagyonelemek és a nonprofit jelleg rövid és hosszú távon is működőképes, a rezsicsökkentés megőrzése érdekében ugyanakkor nem kívánják a 2012 tavaszán rögzített lakossági árakat növelni. Netta pannónia kft nagykanizsa budapest. Hozzátette: a szelektív hulladék feldolgozása terén vannak még kiaknázatlan lehetőségek, jelenleg évente mintegy 40 milliárd forint értékű hulladékot nem tudnak újrahasznosítani. "Nincs államosítás, az önkormányzatok jogosultságai megmaradnak, és a tevékenység is a közszolgáltatóknál marad" a holdingrendszerben – fűzte hozzá Szabó Zsolt.
Az hétfőn megjelent "Egy éve nem épül a legnagyobb hazai uniós fejlesztés, mert nem mutatna elég jól a híradókban" című cikkel kapcsolatban az alábbi helyreigazítást tette a NIF: Az M30 autópálya Miskolc-Tornyosnémeti projekt kapcsán közöltekkel szemben a kivitelezés az alapkőletétel után megkezdődött, a beruházás az eredeti ütemezésnek megfelelően halad. A munkaterületen jelenleg régészeti, terület-előkészítési munkák és közműkiváltások zajlanak. A vállalkozók több épületet elbontottak, megnyíltak a bányák, célkitermelők. Ingyenes marad az M30-as autópálya egyik szakasza | 168.hu. Folyamatos a szállítóutak építése, egyes szakaszokon megkezdődtek az előkészítő földmunkák, a töltésanyag depóniák kialakítása és a nagytömegű anyagbeszállítás. A kivitelező által készített kiviteli terv egyes részeit már elfogadták, a továbbiak véglegesítése van folyamatban, ezt követheti majd a látványosabb munkavégzés.
Kiemelte: azért is fontos, hogy továbbra is ingyenesen használhassák az autósok a miskolci elkerülő szakaszt, hogy ne terheljék tovább a belvárosi forgalmat azok, akik esetleg az útdíjfizetés miatt választották volna a kerülőutat. Mint írta, ezt felismerve a kormányzattal októberben kezdeményezett tárgyalást, amelynek eredményeképp az autósok továbbra is ingyenesen használhatják majd a miskolci elkerülő szakaszt. (Kiemelt kép: A Miniszterelnöki Sajtóiroda által közreadott képen Orbán Viktor kormányfő beszédet mond az M30-as gyorsforgalmi út Miskolcot Kassával összekötő szakaszának átadóünnepségén Tornyosnémetiben 2021. BOON - Más lesz az élet az M30-assal. október 26-án. Fotó: Benko Vivien Cher / MTI/Miniszterelnöki Sajtóiroda)
Január elseje után is ingyenesen használhatják az autósok az M30-as autópálya miskolci elkerülő szakaszát – közölte Csöbör Katalin, a térség fideszes országgyűlési képviselője hétfőn az MTI-vel. A közlemény szerint Palkovics László innovációs és technológiai miniszter és Csöbör Katalin hétfőn állapodott meg az út ingyenes használatáról. A képviselő közölte: az M30-as autópálya Miskolc és Kassa közötti szakaszának átadása után kezdődtek meg a tárgyalások arról, hogy január elsejét követően is ingyen használhassák az autósok a miskolci elkerülőt. Az új szakasz megépítésével és átadásával ugyanis az útdíj mértékéről és az útdíjköteles utakról szóló rendelet értelmében a korábban ingyenesen használt elkerülő szakasz is fizetőssé vált volna. Csöbör Katalin hozzátette: Miskolcon az úthálózat-fejlesztések miatt jelenleg is több helyen építkezések zajlanak, és a forgalomterelések is gyakoriak a városban. M30 gyorsforgalmi út Tornyosnémeti-országhatár közötti szakasz – Euroaszfalt. Épül az Y-híd, a projekt folytatásáról már döntött a kormány, és egy négysávos, a belvárosból kivezető úttal is bővül Miskolc úthálózata, továbbá a szirmabesenyői ipari parknál egy körforgalom kialakítását, valamint a Miskolci Egyetemhez vezető Futó utca bővítését is tervezik – ismertette.
Ezektől függetlenül várjuk az út átadását, hiszen a környező utakon mérséklődni fog a kamionforgalom. Közlekedésbiztonsági szempontból előrelépés az új autópálya, és új stratégiával készülünk a befektetők idevonzásához, az agglomerációba költözők megszólításához – fogalmazott Mikola Gergely. (A borítóképen: Egyes szakaszai már elkészültek az M30-as autópálya Miskolcot elkerülő szakaszának) Hírlevél feliratkozás Ne maradjon le a legfontosabb híreiről! Adja meg a nevét és az e-mail-címét, és mi naponta elküldjük Önnek a legfontosabb híreinket! Feliratkozom a hírlevélre Hírlevél feliratkozás Ne maradjon le a legfontosabb híreiről! Adja meg a nevét és az e-mail-címét, és mi naponta elküldjük Önnek a legfontosabb híreinket! Feliratkozom a hírlevélre
Amiben lehetőséget lát, hogy 20-20 percre csökken a távolság a két nagyvárostól, ezáltal rövid időn belül az agglomerációs hatások növelhetik a beköltözők számát. – Encs térségi szinten magas színvonalú szolgáltatásokkal, infrastruktúrával rendelkezik, ezek folyamatos erősítésével bízom benne, hogy sok előnyét ki tudjuk majd használni az autópálya építésének, és segít kompenzálni a negatívumait, hiszen azok is vannak. Visszavonhatatlan hiba, hogy az autópálya egyedülálló módon kettévágja a településünket. A nem megfelelően megtervezett zajvédelem és légszennyezés elleni intézkedésekkel kapcsolatosan van előrelépés, a helyi országgyűlési képviselőnkkel, valamint több érintett településsel közösen sikerült elérni, hogy az autópálya-építéstől függetlenül, utólag mobil zajvédő falat és több ezer méter hosszú véderdőt alakítsanak ki, amit már be is jelentettek. Sajnos van olyan lehajtója az autópályának, amely néhány lakó kertje végében halad, és ez kiküszöbölhetetlen problémát jelent számunkra.