A kedvenc autóinkat természetesen külsőleg is személyre szabhatjuk, a vizuális tuning azonban eléggé fapados. Leginkább csak a festésekkel és matricákkal operálhatunk, és ezekkel sem teljesen kötetlen módon, határozott pluszpont viszont, hogy minden kocsihoz jár néhány igazán vagány alapfestés. Sajnos azonban nincs az a töméntelen mennyiségű fényezett króm, ami elrejtené, hogy a Project CARS 3 a mai sztenderdekhez viszonyítva nem egy kimondottan szép játék. Az évekkel ezelőtt piacra dobott vetélytársai köröket vernek a konzolos verzió látványára, így az sem jelenthet igazi mentséget, hogy a játék a generáció utolsó nagy hajrájában jelent meg. 2020-ban nehéz megbocsátani a recés éleket, a vibráló árnyékokat, a teljesen pasztelles műszerfalakat, vagy éppen a kartonpapírból kivágott közönséget. Ettől függetlenül a színes, élettel teli art style a legtöbb esetben elviszi a hátán az összképet, az pedig még mindig nagyot tud dobni a hangulaton, amikor egy futam közepén leszakad az eső, ezzel teljesen felborítva a versenykörülményeket.
A szimulátorpuristák jobb, ha messziről elkerülik ezt az epizódot, hiszen ez a vezetési élmény és struktúra olyan messze áll a valóságtól, hogy még azon sem lepődnék meg, ha a Need for Speed: Shift 3 cím állna a játék borítóján. Aki viszont szereti a könnyedebb, kötetlenebb, de a valóságtól nem teljesen elrugaszkodott versenyjátékokat, az bátran tehet vele egy próbált – igaz, nem a Project CARS 3 a világ legszebb vagy legegyedibb játéka, de az idei ősz felhozatalában nem sok kihívóra talál majd. A Project CARS 3 PC-re, Xbox One-ra és PlayStation 4-re jelent meg. Mi a Sony alapkonzolján teszteltük a játékot. Kövesd az Instagram-oldalunkat! A Gamekapocs Instagram-oldalát azért indítottuk el, hogy felületet adjunk a magyar játékosok legjobb fotómóddal készített képeinek. Fogd a legjobb alkotásaidat, és csatlakozz hozzánk te is!
Számomra abszolút semmi nem hiányzott a listából (na jó, érzelmi alapon még egy Mazda MX-5-ös futamot el tudtam volna képzelni) - nem is kezdem el felsorolni, ide kattintva nyílik meg a 211 tagból álló teljes felhozatal. Az irányítás valóban kissé tompa, a kissé túlzottan egyszerű helyzeten a segédek teljes kikapcsolásával lehet valamit segíteni, viszont az autók közti irányításbeli különbség (a motorerőt kivéve) jóval kevésbé jön ki, mint a korábbi változatokon, kevésbé érezni az autó valódi hajtását, tömegét, fékét, helyette tényleg jól elszórakozhatunk a lökdösődéssel meg a driftelgetéssel - ez tényleg egy másik műfaj nagyon élvezetes játéka. Apropó, más máfaj: mostantól nem csak a főmenüben, hanem a verseny közben is van háttérzene, remélem, ez is sok mindent elárul. A motorhangok egyébként zseniálisak, a grafika is rendben van, az Xbox One pedig érezhetően nem is szenvedett nagyon a játék alatt, ezek mindenképpen jó hírek. Rövidek a futamok, tehát elmaradnak box kiállások, és a benzinfogyást sem programozták bele az újdonságba.
És... ennyi. Nem sok, cserébe nem is nagyon kreatív. Ezt érezhették a készítők is, és próbálták árnyalni a képet tematikus versenyekkel. Lesz, amikor a Porsche saját lipcsei pályáján kell versenyeznünk egy 911-essel, esetleg a Donnington Park GP-n kell egy Aston Martin volánja mögé pattannunk. Ezeken a versenyeken más járgányokkal nem vehetünk részt, nekünk kell megvásárolnunk a játékbeli fizető eszközből az ajánlott verdákat. Apropó, vásárlás: a játékban mikrotranzakció nincs, krediteket szintlépéskor szerezhetünk. Minél többet teljesítünk a versenyenkénti három feladatból, annál több tapasztalati pontot kapunk a futam végén, és ennek fényében számolják le nekünk az értékes kreditet. Szintén feljebb tornázhatjuk a versenyekből nyerhető tapasztalati pontokat, ha a nehézségét és a versenytársak agresszivitásának csúszkáját is minél magasabbra tekerjük, valamint a lehető legtöbb vezetési segítséget kikapcsoljuk. Utóbbi erősen ajánlott, mert a rásegítések teljes kikapcsolásával jön elő a játék sava-borsa, illetve ha sok segítséggel és könnyű ellenfelek ellen játszunk, egyszerűen nem fogunk olyan ütemben fejlődni, hogy meg tudjuk venni a versenykritériumnak számító autókat, ezzel pedig farmolásra ítéljük magunk, ami az ingatag nehézség mellett különösen frusztráló lehet.
Csere kizárt.. Alku nincs. Felszereltség: rendelhető, szervizkönyv, tolatókamera, azonnal elvihető, hátsó oldal légzsák, kiegészítő fényszóró, fényszóró magasságállítás, távolságtartó tempomat, elektromos ülésállítás vezetőoldal, faberakás, fékasszisztens, állítható kormány Eladó kis fogyasztású, normál álapotú, garázsban tartott, friss műszakivizsgával Opel Crossland X. A regisztrációs adót az ár nem tartalmaz. Felszereltség: ESP (menetstabilizátor), hátsó fejtámlák, deréktámasz, műbőr-kárpit, sebességváltó zár, garázsban tartott, bukócső, rablásgátló, elektromos ülésállítás vezetőoldal Használt, motorikusan kitűnő állapotban lévő, kívül-, belül patika Opel Crossland X eladó. Csere lehetséges. Az ár regadó nélküll értendő. Felszereltség: távolsági fényszóró asszisztens, automatikusan sötétedő belső tükör, ARD (automatikus távolságtartó), elektromos ablak hátul, visszacsapás-gátló:), ASR (kipörgésgátló),, tolótető (napfénytető), könnyűfém felni Eladó figyelemre méltó, keveset futott, friss műszakival, egy alkuképes Opel Crossland X. Csere ár változik.
Győződj meg róla személyesen is! Árajánlatot kérek Crossland készlet Tesztvezetés Opel Crossland árlistánkért kattints ide! >> ANNYIRA SOKOLDALÚ! A Crossland annyi helyet kínál, amennyire csak szükséged van. A funkcionális utastér nemcsak nagyfokú variálhatóságot, de a kategória egyik legnagyobb és legrugalmasabb rakodókapacitását is nyújtja. Ha a helyzet úgy kívánja a 410 literes csomagtér a csúsztatható és lehajtható, 60/40 arányban osztott hátsó ülésekkel 1255 literesre növelhető csupán pár perc alatt. ÉS INNOVÁCIÓKBAN GAZDAG. Az Opel Crossland több, mint lenyűgöző megjelenés. Innovatív technikai megoldásai, mint az adaptív LED fényszórók nagyban hozzájárulnak az utazás biztonságához és kényelméhez. A Crossland fényszórói minden körülmények közt javítják a látási viszonyokat, méghozzá úgy, hogy közben nem vakítják el a többi vezetőt. Érintőképernyővel és telefonkivetítés funkcióval ellátott Multimedia Infotainment rendszere pedig biztonságos szórakozást garantálnak menet közben is. Felkeltettük érdeklődésed?
AZONNAL ELVIHETŐ OPEL CROSSLAND MODELLEK KATTINTS A LINKEKRE KEDVEZŐ AJÁNLATAINKÉRT! Stílus, amely felhívja magára a figyelmet. Sokoldalúság, amely mindenre kész. A merész, és egyedi Opel Vizortól a letisztult, praktikus belső térig a Crossland az a SUV, amely a szép dizájnt és a mindennapok rugalmasságát úgy ötvözi, hogy akárhová is menj vele, biztosan megfordulnak utánad az utcán. Felkeltettük érdeklődésed? Vedd fel velünk a kapcsolatot vagy válassz azonnali készletünkről! Kapcsolatfelvétel Opel Crossland készlet Opel Crossland 1. 2 83 LE már 5. 359. 000 Ft-tól* *Opel finanszírozással és induló 4, 49%-os THM-től 1 Az új Opel Crossland többet ígér egy jó külsőnél. Élvonalbeli biztonsági technológiái és modern asszisztensrendszerei a legjobb okosautó-szolgáltatásokkal egészülnek ki, így az utazás egyszerre lehet biztonságos, szórakoztató és kényelmes is egyben. A felszereltség főbb elemei: Multimedia Infotainment érintőképernyővel és telefonkivetítéssel 16" formatervezett acél keréktárcsák LED fényszórók Elektromos ablakemelő elöl és hátul Légkondicináló Kérj egyedi ajánlatot, vagy válassz azonnali készletünkről!
09. 26. Listázva: 2021. 07. 19. Listázva: 2021. 06. 02. Listázva: 2021. 05. 18. Cikkszám: 390973370 Listázva: 2021. 17. Opel bontott és új alkatrészek Megvásároljuk sérült, motorhibás autóját 2000-es évjárattól egészen napjainkig. Wirex-Ker Kft. • Opel • Budapest