Na meg jöttek a városi terepjárók, SUV-k, crossoverek, velük lett egyre meredekebb a lejtő. Az egyterű végzete nem önhibán kívüli. A leggyakoribb kritika a fantázia hiánya. Mondják, hogy nem baj, ha az egyterű csak egy fokkal szebb a kisbusznál, és kettővel a furgonnál, de azért tessék már megnézni, milyen lett az új Espace. Oké, crossovernek hazudják, de egyterű az is, a BMW meg odateszi ezt? Egy kis reményű kategóriába, hígítani a márkaimidzset. Muszáj hizlalni a kínálatot vagy csak elszámolták magukat? A történet persze nem úgy néz ki, hogy állnak kulcsolt ujjakkal a kis egyterűjükkel (Active Tourer), aztán mielőtt kiderülne, hova elég, kijönnek rögtön egy másikkal. Pont a BMW-nél, ahol piackutatásra elköltik egy szegényebb óceániai szigetállam éves GDP-jét? Még csak arról sincs szó, hogy nem működött a matek. Szebb időkben beindult a gőzhenger, aztán hiába tűnt el a kategória alól egy komplett piac, a nyomás még tart, menni kell, gyártani kell. Így nem lehet, más van emögött: moduláris platform.
A fejtér bősége, ami először megdöbbent. A magasabb tető miatt messzebb került szélvédő kihozza az agorafóbiát, de ne várjunk mást egy MPV-től, ami benyelne egy komplett 120d-t. Felfelé végtelen, és ehhez csak annyi kellett, hogy ennek nem emelték a tetejéhez az alját. Lábtér? Egy tudatos vásárló legfeljebb akkor szidja, ha majd kinövik a gyerekek, a többeknek marad a szűkölködni heten vagy dőzsölni öten dilemma. A választási lehetőség azért valljuk be, önmagában óriási luxus. Úgy sejtem, meghallották a rengeteg siránkozó tesztelőt az Active Tourer feszes futóművéről. Bár az is lehet, hogy csak a nagyobb test miatt tűri méltóságteljesebben a kátyújárást, de az eredmény mindenképp pozitív: itt egy kettes, ami nem büntet csuklórepesztéssel, ha megfeledkezel az úthibákról. Sőt, csomagok és utasok nélkül sem dülöngél a magas kasznival. Csomagtér vagy hét ülés? A kettő együtt nem megy Galéria: Bemutató: BMW 2 Grand Tourer 1, 5 tonnás tömeg ekkora homlokfelülettel nem sok jót ígér, de 116 és 192 lóerő között van pár motor, ami jól viszi.
730. 000 Ft (216i Gran Tourer); a tesztelt modell alapára: 8. 980. 000Ft (220i Gran Tourer) – még több (részlet)kép a jobb oldalon a Képgalériában
177 centi. Még ne örüljenek, ember nem ülne végig leghátul egy Budapest-Bécset 170 centi fölött. Ha azt akarom, hogy elém még beférjen egy felnőtt, ennyi hellyel gazdálkodom 190+ centisként Galéria: Bemutató: BMW 2 Grand Tourer Más kérdés, hogy kompromisszummentes puffasztás nincs. Egy felfújt, öt személyesre teremtett egyterűből nem lesz teljes értékű hétüléses, a kis kompaktoknak tervezett UKL platformon biztosan nem. De nem is kell. Ha marketingstratégiát építhetnék a Gran Tourernek, biz' isten a rakodóterével adnám el. A pakolhatósága úgy néz ki, hogy negyedmillióért ott a lehetőség a harmadik sorra, amit le lehet hajtani az 560 literes csomagtérért. A támlák miatt ez száz literrel szűkebb, mint az ötülésesé. Nem rossz, de lehajtott ülésekkel lesz belőle 1905 literes óriásbarlang. A hétköznapi élethelyzetekben előforduló mobil tárgyak közül szinte bármit bevesz, de mindenképp valami magasban érdemes gondolkodni, mert jól pakolható szabadidőautónak ott a fél X-széria. 1905 liter! Galéria: Bemutató: BMW 2 Grand Tourer A térfogat abszolút, a térérzet relatív.
A 192 lóerős benzines és a 190 lovas dízel a csúcs, utóbbi csak x-drive-val kérhető, és alapból jár hozzá a nyolcfokozatú automata. Van még egy 150 lovas négyhengeres dízel, valamint két háromhengeres, köztük a legalja, a 116 lóerős 216d, a belépő a prémium nagy egyterűzésbe. Legalábbis teljesítmény-ügyileg, árban a 7, 9 milliós alapárú 218i nyolc kilóval veri. Platform-reciklálás ide vagy oda, továbbra sem gondolnám, hogy a BMW-nek megéri higítani az arculatot. Aztán az is lehet, hogy már megkeseredtünk, és csak az jó igazán, ami mifelénk is kedvelt. Mondjuk gyanús volt, hogy a horvát riviérán tartott nemzetközi bemutatóra kétszer annyi maláj kolléga utazott, mint magyar, de nem volt tököm megkérdezni, miért. Arra viszont rákérdeztem az importőrnél, mennyire veszik itthon a 2 Active Tourert: 38-at adtak el idén. Talán tényleg nem mi vagyunk a célcsoport. Azt amúgy tudják, mennyi egy maláj gyökerű malajziai férfi átlag testmagassága? 166 centi. Egy kínaié – tájegységtől függően – körülbelül ugyanekkora.
És jutott szellőzőrostély is hátra, szóval itt nem lehet panasz. A csomagtérfedelet elektromotor emeli a magasba, mögötte pedig elég méretes, 645 literes puttony rejtőzik. És két plusz ülés. Ezért is hívják Gran Tourernek az autót. A két extra ülőhely mozgatása nem nagy mutatvány, egyszerűen állítgatható minden. Aztán jön az első próbatétel: be kéne mászni leghátra. No, itt már komolyabb ruganyosság kell, ugyanis a második sor háttámlája csak ledönthető, az ülőlap viszont nem hajtogatható, az szimplán előre-hátra tologatható. Nyilván gyerkőcök ezt élvezik, vagy perverz apukák, de azért ma már lehet ennél szofisztikáltabban is bejutni egy ekkora méretű helyre. A leghátsó sorban egyébként el lehet férni, de a fejtér például 180 centis magasság fölött biztosan elfogy, a lábtér pedig, nos, az egész egyszerűen nincs. Hasunkba húzott térdekkel ücsörgünk, mármint a megtermett felnőttek. Vagyis egyértelműen a gyerkőcöket célozták meg ezekkel a székekkel. Jópofa megoldás viszont, hogy a csomagtérrolót elrejthetjük a puttony padlójában kialakított rekeszbe, így nem kell otthon hagyni.
Személyes átvétel 17 üzletünkben!
Az ebből készült termékek sokáig megőrzik kialakított formájukat, nem hajlanak el és nem repedeznek meg. Erősen fényes és nem porózus felületű, amely antibakteriális és könnyen tisztítható. A belső tér meghökkentő megoldása Az akrilkádak szinte korlátlan lehetőséget kínálnak a formázás terén. Vásárlás: RAVAK Formy 01 180x80 Kád árak összehasonlítása, Formy 01 180 x 80 boltok. A hagyományos téglalap alakú kád is lehet meghökkentő belsejű, a legkülönfélébb ergonomikus könyöklőket, kartámlákat, a szélső vagy hátsó részek többé vagy kevésbé merőleges formáit stb. tartalmazhatja. A téglalap alakú külső rengeteg kellemes meglepetést tartogathat. Technikai információk Méretek: 170x75, 180x80 cm Alapanyag: öntött akril Merevítés: LA - üvegszál Űrtartalom: 203, 240 l Kádparaván: VS2, VS3, VS5, PVS1, NVS1, BVS1, BVS2, CVS1, CVS2, AVDP3 Jótállás: 10 év - a garancia feltétele az adott kádtípushoz tartozó RAVAK kádlábak használata, valamint a szerelési utasításnak megfelelő telepítés. Kiegészítők: elő- és oldallap, kád le- és túlfolyószett A Formy 01 kád CVS1, CVS2, VS2, VS3, VS5, PVS1, NVS1, BVS1, BVS2, AVDP3 kádparavánnal kiegészíthető.
Leírás Szállítási információk 75 U tartóláb A tartóláb segítségévl van lehetőség szintbe állítani a kádat és a biztonságos alátámasztást ad. RAVAK fürdőkádakra nyújtott kiterjesztett teljeskörű 10 éves garanciájának a feltétele. a szerelési útmutató szerinti tartólábra történő telepíté s. Technikai információk alkalmasak 75 cm szélességű kádakhoz: Formy 01, Formy 01 Slim 170×75, téglalap alakú 10°, Campanula II 170×75 és téglalap alakú Chrome, Chrome Slim 170×75 kádhoz jótállás: 2 év A 75 U tartóláb segít szintbe állítani a kádat és a biztonságos alátámasztást ad. Erre a termékre vonatkozó becsült szállitási időt lásd feljebb, a kosár gomb alatt! Mikor kapja meg a csomagot? Minden terméket a lehető leggyorsabban igyekszünk eljuttatni önhöz. Ravak formy 01 170x75. Az oldal tetején, a "kosár" gomb alatt minden termékoldalon megtalálható az adott termék becsült szállítási dátuma. Az itt megjelenő dátumra próbáljuk meg kiszállítani önnek a terméket. Több termék rendelése esetén a legkésőbbi dátummal rendelkező termék szállítási idejével kell számolni.
Ezek a termékek kiemelt figyelmet, és extra csomagolást igényelnek. A különleges bánásmód biztosítja, hogy a vásárolt áru a megfelelő állapotban érkezzen meg önhöz. Az ilyen termékek szállítása esetén az alapdíjon túl a táblázatban látható összeget számoljuk fel: Kategória Mosdókagyló, wc csésze, bidé +1900Ft/db Fürdőkád, zuhanykabin, kádparaván +6900Ft/db Kérjük vegye figyelembe, hogy a futárok elsősorban sofőrök, nem képesek egyedül a nehéz csomagok mozgatására. Vásárlás: RAVAK Formy 01 170x75 (C691000000) Kád árak összehasonlítása, Formy 01 170 x 75 C 691000000 boltok. Amennyiben ilyen csomagot rendel javasoljuk, hogy készüljön fel a futár érkezésére. Csomag átvétele, ellenőrzése Tipp: Mindig legyen önnél a telefonja, és készíts fotókat a kibontás előtt, ha sérülést lát a csomagon. Átvételt megelőzően a futár nem engedheti meg a csomag kibontását, de a csomagolást még az átvétel előtt nézze át. Ha csomag jelentősen sérült, megtagadhatja az átvételt. Az átvételt követően se engedje el a futárt, hanem kérje meg, hogy várjon egy percet, és a jelenlétében vizsgálja át a csomagot. Ha a csomagon, vagy a terméken sérülést talál, készíts fényképeket, és kérje jegyzőkönyv felvételét a futártól.