További információk A Nevis Big Cat orsót, mint a neve is jelzi, kimondottan nagyhalak horgászatához tervezték, de a Nevis-től már megszokott alacsony áron. Úgy gondolták, hogy egy kapitális halak fogására alkalmas orsónak a belső-, műszaki tulajdonságai a legfontosabbak, ezért nem cifrázták túl a külső megjelenést. Szilárd, masszív konstrukciója ellenére az orsó meglepően könnyen fut. A grafit-hybrid ház és rotor erősített hajtóművel kombinálva alkalmassá teszi a legkeményebb küzdelmekre is szélsőséges körülmények között. Ami talán mégis kiemeli a többi olcsóbb kategóriás harcsázó orsó közül az a speciális fékrendszere. 5db carbon lamella helyezkedik el a fém lamellák között, ennek köszönhetően tudja produkálni a 0, 5-től 14kg terjedő hihetetlennek tűnő féktartományt. Méret Áttétel Csapágyszám Zsinórkapacitás 70 4, 5:1 3+1 0, 35mm/300m 80 4, 5:1 3+1 0, 40mm/280m
Nevis Big Cat 80 3+1cs Harcsázó Orsó (5db értékelés alapján) Elsőfékes, 4, 5:1, 8000, 770, 0, 3+1, Nevis A Nevis termékpalettáján megtalálható Big Cat névre keresztelt orsója az igazi nagy fenevadakra lett tervezve. Külső megjelenését tekintve nincs túlbonyolítva, a belső műszaki funkciókra koncentráltak a mérnökök. Szilárd, és masszív konstrukció jellemzi, és meglepően könnyen tekerhető ez a robosztus orsó. Grafit-hybrid házban rejlő erősített rotor és hajtómű lehetővé teszi az igazán küzdelmes fárasztásokat. 3+1 rozsdamentes acél csapágy gondoskodik a sima futásról, precíz elsőfékkel kombinálva. A zsinórkapacitását tekintve 280 méter 0, 40 mm-es zsinór tekerhető fel rá. Méret: 8000 (0, 40mm/280m) Csapágyszám: 3+1 Áttétel: 4, 5:1 Súly: 770g Pótdob:- Kapcsolódó termékek Termék paraméterek Fékrendszer, Típus Elsőfékes Áttétel 4, 5:1 Méret 8000 Súly 770 Pótdobok száma 0 Csapágyszám 3+1 Gyártó Ön is írhat véleményt erről a termékről, ne halogassa tegye meg most! Köszönjük! Egy értékelés 5 hűségpontot ér.
A Nevis Big Cat orsók tökéletes példái annak, hogy kedvező áron is lehet olyan hárcsázó orsó t kínálni, ami méltó ehhez a feladathoz és megbízhatóan bírja a strapát! A gyártó saját elmondása szerint szándékosan nem cifrázták túl a Big Cat orsók külső megjelenését, hanem megmaradtak az egyszerű dizájn mellett (ezzel is csökkentve az orsó árát) és helyette inkább a szilárd, masszív belső konstrukció elrésére fókuszáltak. A grafit-hybrid ház és rotor erősített hajtómű vel lett kombinálva, így a végeredményként született orsó nyugodtan mondhatjuk, hogy alkalmas a legkeményebb küzdelmekre és a szélsőséges körülmények között való horgászatra is! A Nevis Big Cat 70 főbb tulajdonságai: - Grafit-hybrid ház - Tűgörgős visszaforgásgátló - Precíziós elsőfék - S-stroke zsinórcsévélő rendszer - Speciális alumínium dob - Csavarodásmentes zsinórvezető görgő - Kiegyensúlyozott hajtókar - Áttétel: 4. 5:1 - Csapágyszám: 3+1 db - Zsinórkapacitás: 0. 35 / 320 m Részletes leírás Szállítási idő: 1-3 munkanap Fizethetsz bankkártyával Bónuszpont jóváírás 117 Ft Ingyenes szállítás 14990 feletti végösszeg esetén.
+36 70 635 7950 Főmenü A kapitális halak fogására alkalmas orsónak a belső, műszaki tulajdonságai a legfontosabbak. Ezért sem cifráztuk túl a külső megjelenését a Big Cat orsóilárd, masszív konstrukciója ellenére meglepően könnyen fut. A grafit-hybrid ház és rotor erősített hajtóművel kombinálva alkalmassá teszi a legkeményebb küzdelmekre is szélsőséges körülmények között. Ami mégis kiemeli a többi orsó közül az a speciális fékrendszere. Öt carbon lamella helyezkedik a fém lamellák között, ennek köszönhetően tudja produkálni a 0, 5-től 14kg terjedő hihetetlennek tűnő féktartományt. -grafit-hybrid ház -tűgörgős visszaforgásgátló -precíziós elsőfék -S-stroke zsinórcsévélő rendszer -speciális alumínium dob -csavarodásmentes zsinórvezető görgő -kiegyensúlyozott hajtókar Méret: 70 Áttétel: 4. 5:1 Csapágy: 3+1 Zsinórkapacitás: 0. 35mm / 320m Frissítettük adatvédelmi szabályzatunkat. Oldalunk sütiket használ. Részletek...
Truck Pilóták F1 hírek Forma-1 F1: Meglepő dolog történt a Williams ifjoncával George Russellnek jót tett az otthoni szimulátorozás, gyorsabb lett a Williams valódi szimulátorában. Forma-1 A legnagyobb hülyeség volt Schumacher visszatérése Korábbi menedzsere, Willi Weber szerint Michael Schumachernek nem kellett volna visszatérnie a Forma-1-be. Forma-1 F1: A csőd szélén a McLaren? A McLarennek sürgősen pénzre van szüksége, a sokadik több százmillió fontos hitel megszerzésén dolgoznak. Forma-1 F1: Így dönget Vettel a Ferrari tesztjén Sebastian Vettel és Charles Leclerc a Ferrari 2018-as autójával melegít a szezonkezdetre a mugellói pályán - videók. Forma-1 Orosz-portugál háború az F1-ért Az Orosz Nagydíj szervezői elismerték, hogy a portugáliai Portimao pálya az ő időpontjukra pályázik az F1-es naptárban. F1 2019 csapatok versenyzők 3. A makacsság lehet Szocsi veszte. F1 2019 csapatok state F1 2019 csapatok F1 2019 csapatok class Csapatok és versenyzők 2020 — F1VILÁ 07. Toro Rosso A Red Bull már Formula-1-be érkezése óta kiemelt figyelmet fordított az utánpótlás-nevelésre, ami ezt követően csak fokozódott: a juniorprogramot 2006-ban egy B-csapattal egészítették ki az energiaitalosok, melynek autóit egy kivétellel mindig fiatal versenyzők kapták.
2014 igazi mérföldkőt jelentett a csapat(ok) számára, hiszen először fordult elő, hogy a Red Bull és a Toro Rosso összesen négy autóját egytől-egyig saját nevelésű pilóták vezették... 08. Haas Három évtized után szerepel ismét amerikai istálló a Formula-1-ben, így érthető, hogy nagy várakozás előzte meg a Haas bemutatkozását. Az erős Ferrari-kapcsolat és Romain Grosjean szerződtetése meghatározó volt az első évben, melyet általános meglepetésre erős pontszerzésekkel nyitottak... 09. Renault Néhány év távollét után 2016-ban ismét gyári csapattal tért vissza a Renault, mely ráadásul épp ugyanazt az enstone-i alakulatot vásárolta meg ismét, melytől az évtized elején megvált. A pár évig Lotus néven futó istálló ismét a franciák saját csapata lett, de a kezdet igencsak nyögvenyelősre sikeredett... 10. F1 2019 csapatok versenyzők w. Red Bull Nemcsak a Ferrari, hanem a Red Bull is változtat felállásán a következő idényre – habár nem önszántából! Az energiaital-gyárosok még tavaly hosszabbították meg Max Verstappen szerződését 2020 végéig, és szintén megtartották volna Daniel Ricciardót a következő évre.
A Pirelli nagyon hálás is volt nekik az észrevételekért, aztán legyártotta azokat a gumikat, amiket még az ő meghallgatásuk előtt megtervezett és tesztelt. Mint mondták, ahhoz már túl későn jött az egyeztetés, hogy annak legyen hatása 2019-re. És a versenyzők azóta is csak morognak a gumik miatt… Meghallgatják a versenyzőket, de hallgatnak is rájuk? (Fotó: XPB) Hasonlónak tűnik a helyzet a 2021-es szabályok kapcsán is. F1 2019 csapatok versenyzők online. A mezőny tagjai tudniillik hiába fejtik ki, hogy például milyen autókkal szeretnének versenyezni a jövőben, az erre irányuló munka nagy részét már elvégezték: Ross Brawn mérnökcsapata hónapokon át fejlesztette az új autókoncepciót, amin most már legfeljebb csak apróbb módosításokat hajtanának végre. De az októberig hátralévő hónapok sem tűnnek elég hosszúnak ahhoz, hogy olyan drasztikus intézkedéseket dolgozzanak ki alatta, amilyenekre az elmúlt másfél-két évben nem volt módja a sportágnak… Hamilton a pályákon változtatna A versenyzőknek ettől függetlenül megvan a maguk elképzelése a jövőről – és mint az a csapatok esetében is megfigyelhető, ahány ház, annyi szokás… Lewis Hamilton Montrealban már a csütörtöki sajtótájékoztatón ecsetelte, hogy szerinte túl könnyű vezetni a mai autókat, azokhoz túl könnyen alkalmazkodik már egy tinédzser is.
McLaren McLaren MCL35 - Galéria Forrás: NurPhoto via Getty Images/Xavier Bonilla Nagydíjhétvégék/futamok: 867/863 Pole pozíciók: 155 Futamgyőzelmek: 182 Leggyorsabb körök: 154 Egyéni világbajnoki címek: 12 Konstruktőri világbajnoki címek: 8 Tavalyi konstruktőri helyezés: 4. Bruce McLaren 1966-ban indult először a saját nevét viselő autóval. Az első futamgyőzelmet két évvel később szerezte, 1974-ben pedig az istálló konstruktőri, és Emerson Fittipaldi révén egyéni szinten is felért a csúcsra. A csapat aranykora a 80-as évekre tehető, miután Ron Dennis átvette az irányítást, ebben az évezredben viszont mindössze egy egyéni elsőségre futotta. F1 2019 Csapatok – A Forma 1 Csapatok Ruházata És Egyéb Termékei Beérkeztek Rak. Az elmúlt években nagy mélyrepülésben voltak, de a tavalyi szezon bizakodásra adhat okot. A McLarennél a 2019-es 4. helyezés megtartása lehet a maximális elvárás. Azonban könnyen lehet hogy a wokingiaknál ez a szezon nem elsősorban a versenyzésről fog szólni, ugyanis a válság miatt annyira nehéz pénzügyi helyzetbe kerültek, hogy az anyacég akár a versenycsapat 30 százalékát is eladhatja.
"Nem könnyítettük meg a dolgát, mégis mindig ott volt nekünk, és valahogy mindig úgy éreztük, hogy a mi oldalunkon áll. Sok kedves és pozitív emlékünk van róla" - tette hozzá Ricciardo. Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke a sportág "fantasztikus nagykövetének" nevezte Whitingot, akit a Forma-1 érdekeinek "valódi őrzőjeként" jellemzett. "Kiegyensúlyozott szemléletű és megértő volt, de a legfontosabbak számára mindig is az F1 érdekei voltak, ezzel vált a Forma-1-es család alappillérévé" - jelentette ki Wolff. Mattia Binotto, a Ferrari télen kinevezett csapatfőnöke valódi profinak és rendkívül tájékozottnak írta le a versenyigazgatót, és hangsúlyozta, mindenek előtt "egy csodálatos személyiség volt, aki tisztelettel bánt mindenkivel. " "Fáradhatatlan és felvilágosult szakembere volt az autósport világának, és sokat segítette abban, hogy a Forma-1 biztonságosabb és jobb legyen" - mondta a maranellói istálló vezetője. Egyelőre nem lehet tudni, hogy ki lesz Whiting utódja. A Forma-1 2019-es versenyzői és csapatai. A helyettese eddig az amerikai Scot Elkins volt, ő azonban nincs ott Melbourne-ben.