A Zöld Busz Projektiroda minősített partneri felhívására nyolc pályázat érkezett, ezek konzorciumi partnerség révén tizenegy piaci szereplőt érintettek, az értékelést követően pedig hét pályázat felelt meg a követelményeknek – mondta az InfoRádiónak az energia- és klímapolitikáért felelős államtitkár. Kaderják Péter hozzátette, hogy a minősített partnerek a program úgynevezett demonstrációs szakaszának kilenc helyszínén ingyen fogják biztosítják azokat az elektromos járműveket, amelyeket az üzemeltetők és az utasok megismerhetnek. "A pályázatnak a célja az volt, hogy megtaláljuk azokat a gyártókat és szállítókat, akik vállalkoznak arra, hogy a Zöld busz programnak ennek az első szakaszában ingyen rendelkezésre bocsátanak saját gyártású és forgalmazású, tisztán elektromos buszt, azokon a demonstrációs helyszíneken, ahol ezek az egy hónapos programok zajlanak – fogalmazott. – Tizenegy ilyen cég jelentkezett, többen konzorciumban, és végül két pályázat nyerte el a megfelelő minősítést, összesen tíz partner részvételével, ami megítélésünk szerint nagyon jelentős érdeklődést tükröz a Zöld Busz Program iránt. "
Autóbusz töltő-berendezés gyártók és forgalmazók jelentkezését várják. Az Innovációs és Technológiai Minisztérium Klíma- és Természetvédelmi Akciótervének részét képező Zöld Busz Program első lépéseként elindított Mintaprojekt célja elektromos autóbuszok kihelyezése minimum hét, telephelyi infrastruktúrával rendelkező településen legalább egy hónapos demonstrációs – különösen műszaki, járatszervezési, vezetéstechnikai, kommunikációs – használat céljából. A Mintaprojekt tapasztalatgyűjtési lehetőséget biztosít az önkormányzatok és a helyi személyszállításért felelős közszolgáltatók számára elektromos autóbuszok üzemeltetése, infrastruktúra-igényének kialakítása, fordába állítása terén. > >> A fentieken túl az autóbusz töltő-berendezés gyártóknak és forgalmazóknak 2020. október 26. nappal nyílt meg a lehetőségük arra, hogy minősített partneri címet szerezhessenek. A pályázati felhívásban az elektromos autóbuszok töltésére alkalmas, legalább 100 vagy 150 kW nagyteljesítményű egyenáramú töltő-berendezést forgalmazó cégek, cégcsoportok jelentkezését várják.
Az újjáépített magyar autóbuszgyártás képes lesz erre – tette hozzá. Bodó Sándor országgyűlési képviselő, Hajdú-Bihar megye 5. számú egyéni választókerületének országgyűlési képviselőjelöltje a jövőnek szóló üzenetnek tartotta, hogy az ország egyik legjelentősebb idegenforgalmi központjában, Hajdúszoboszlón is megjelent a teljesen elektromos hajtású autóbusz. A foglalkoztatáspolitikai államtitkár felidézte, hogy egy hónappal korábban már üzembe helyeztek Hajdúszoboszlón korszerű, de még hagyományos meghajtású autóbuszokat, de a jövőt az elektromos hajtás képviseli. Hajdúszoboszló különleges értéke a gyógyvíz, a fürdő, az élhető környezet, ezért is fontos, hogy minden területen keressék a környezetkímélő megoldásokat. Az elektromos buszok már a 21. század értékeit képviselik – mondta Bodó Sándor. Czeglédi Gyula, Hajdúszoboszló polgármestere hangsúlyozta, hogy az önkormányzat a fenntartható környezet jegyében dolgozik a városért. Örömmel nyugtázta, hogy néhány hétig ismerkedhetnek a helyiek az elektromos autóbusszal, de jelezte: a Volánbusszal közösen pályáznak arra, hogy hosszú távon is legyenek elektromos buszok a fürdővárosban.
Ma délelőtt a HUMDA Magyar Autó-Motorsport és Zöld Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. bejelentette az elektromos rásegítésű kerékpárok vásárlásának támogatására 2020-ban elindított program folytatását. Akár 10. 000 pedelec is beszerezhető abból az összesen egymilliárd forintos támogatási keretből, amelyre 2022. április 14. 00:00 perctől lehet pályázni az oldalon. Az előző pályázati konstrukcióhoz képest azonban újdonság, hogy a pályázatok ezúttal nem szakaszosan, hanem folyamatosan nyújthatók be egészen 2023. április 14-ig, vagy a rendelkezésre álló forrás kimerüléséig. Balról jobbra: Révész Máriusz aktív Magyarországért felelős kormánybiztos; Steiner Attila, az Innovációs és Technológiai Minisztérium körforgásos gazdaság fejlesztéséért, energia- és klímapolitikáért felelős államtitkára; valamint Weingartner Balázs, a HUMDA elnök-vezérigazgatója. Forrás: HUMDA A magyarországi lakóhellyel és magyar adóazonosító jellel rendelkezők legfeljebb egy pedálszenzoros vagy nyomatékszenzoros hajtási rendszerrel felszerelt pedelec kerékpár utófinanszírozott támogatására pályázhatnak.
Előfordulhat azonban, hogy más szándékkal (rosszindulattal) rejtenek el információkat a "sütiben", így azok spyware-ként működhetnek. Emiatt a víruskereső és –irtó programok a "sütiket" folyamatosan törlésre ítélhetik. Mivel az internet böngészésre használt eszköz és a webszerverek folyamatosan kommunikálnak, tehát oda-vissza küldik az adatokat, ezért ha egy támadó (hekker) beavatkozik a folyamatba, kinyerheti a "sütik" által tárolt információkat. Ennek egyik oka lehet például a nem megfelelő módon titkosított internet (WiFi) beállítás. Ezt a rést kihasználva adatokat nyerhetnek ki a "sütikből". 8. A "sütik" kezelése, törlése A "sütiket" a használt böngészőprogramokban lehet törölni vagy letiltani. A böngészők alapértelmezett módon engedélyezik a "sütik" elhelyezését. Ezt a böngésző beállításainál lehet letiltani, valamint a meglévőket törölni. Mindemellett beállítható az is, hogy a böngésző értesítést küldjön a felhasználónak, amikor "sütit" küld az eszközre. Fontos hangsúlyozni azonban, hogy ezen fájlok letiltása vagy korlátozása rontja a böngészési élményt, valamint hiba jelentkezhet a weboldal funkciójában is.
A miniszter kifejtette: az EU vállalta, hogy az 1990-es szinthez képest 80-95 százalékkal csökkenti a széndioxid-kibocsátást. Ebben Magyarország kifejezetten jól áll – uniós szinten a kilencedik – azzal, hogy tavaly év végéig 32 százalékkal csökkentette a kibocsátást miközben a gazdaság jelentősen nőtt. Idén fogadta el a parlament a klímavédelemről szóló törvényt, a kormány bejelentette klíma- és természetvédelmi akciótervét, ezek tartalmazzák a közlekedés zöldítését. Az alacsony vagy nulla kibocsátású elektromos buszok használata mellett a kormány támogatja a tisztán elektromos meghajtású személygépkocsik vásárlását is – ismertette Palkovics László. A kormány 10 év alatt 36 milliárd forint támogatást biztosít elektromos meghajtású autóbuszok vásárlására, az eredetileg tervezett 20 százalékos támogatásnál akár nagyobb mértékű hozzájárulással is. A következő európai uniós költségvetési időszakban célzottan is nagyobb összeget kap a közlekedés zöldítése, ami a hazai kormányzati támogatással együtt lehetővé teszi, hogy 10 év alatt a magyar buszállomány felét le lehet cserélni.
Segítség A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez Ez a cikk a Mi Hazánk Mozgalomból kilépett vagy kizárt tagokat listázza. A(z) "A Mi Hazánk Mozgalom korábbi tagjai" kategóriába tartozó lapok A következő 4 lap található a kategóriában, összesen 4 lapból. F Ferenczi Gábor (politikus) Fülöp Erik V Volner János W Walter Pál Péter A lap eredeti címe: " ria:A_Mi_Hazánk_Mozgalom_korábbi_tagjai&oldid=23308046 " Kategória: Mi Hazánk Mozgalom-tagok
Bőven az öt százalékos küszöb felett, 6, 3 százalékos listás szavazataránnyal, 310 ezer feletti listás szavazattal jutott be a parlamentbe a Mi hazánk, ha az ellenzéki összefogást egy blokknak vesszük, akkor harmadik parlamenti erőként. A 2018-as választások után a néppártosodó Jobbikból kiszakadt radikálisabb képviselők pártja egyéniben nem nyert körzetet, így összesen 7 képviselőt küldhetnek a parlamentbe. A listájuk első 7 helyén a következő politikusok vannak: 1. Toroczkai László 2. Dúró Dóra 3. Dr. Apáti István 4. Novák Előd 5. Szabadi István 6. Dócs Dávid 7. Pakusza Zoltán A Mi Hazánk már az urnazárás után nem sokkal azt kommunikálta, hogy nehezített pályán érték el ezt, az egyébként jó pár közvéleménykutatásra rácáfoló eredményt. Mi hazánk mozgalom tagjai restaurant. Novák Előd, a párt alelnöke szerint egyfelől a kormány kifogta a szelet a kampányukból a Covid-korlátozások feloldásával, másfelől a párt Facebook-oldalának betiltása is rossz hatással volt az eredményükre. Dúró Dóra, a párt elnökhelyettese arról beszélt az urnazárás után nem sokkal tartott sajtótájékoztatóján, hogy a kampányban teljesen elhallgatták a pártot, letiltották a Facebook-oldalukat, a Mediaworks-lapok (köztük a Magyar Nemzet) még a fizetett hirdetésüket se engedte megjelenni, a szórólap terjesztő cégekkel is felmondatták a szerződést, a fideszes hátterű Publimont óriásplakátcég pedig a 10000 plakáthelyből mindössze 26-ot adott a pártnak, hirdetőoszlop-helyet egyet se.
Enélkül a weboldal használata nehézkesen, vagy egyáltalán nem biztosítható. A sütik között vannak olyanok, amelyek törlődnek, amint a látogató bezárja a böngészőt (munkamenet sütik), míg másokat a látogató gépe ill. a böngészője mindaddig ment, amíg azok mentési időtartama le nem jár vagy a látogató azokat nem törli (állandó sütik). Az alapműködést biztosító sütik között találhatók a cikkbe elhelyezett, harmadik fél által nyújtott tartalmak, mint például beágyazott YouTube-videók vagy Facebook-posztok stb. Mi hazánk mozgalom tagjai de. sütijei. Alapműködést biztosító sütikhez tartoznak a statisztikai célú sütik is. A statisztikai célú sütik a felhasználói élmény javítása érdekében, a weboldal fejlesztéséhez, javításához kapcsolódnak. Lehetővé teszik, hogy a weboldal üzemeltetője azzal kapcsolatosan gyűjtsön adatokat, hogy a felhasználók miként használják az adott oldalt. Alapműködést biztosító sütik listája: Süti neve Szolgáltató / Funkció Süti lejárata PHPSESSID Feladata a munkamenetek állapotának lekérése, a munkamenetek között.
Szükség van a hozzájárulásához! Az alábbi listából kiválaszthatja, hogy mely süticsoportok elhelyezéséhez járul hozzá böngészőjében. Mindegyik kategóriához tartozik egy leírás, amelyben részletezzük, hogy mi és partnereink mire használják az Ön adatait. Nagyra értékeljük, ha elfogadja a sütiket, és garantáljuk, hogy adatai biztonságban lesznek. Cookie-kezelési tájékoztató A Príma Press Kft. Mi hazánk mozgalom tagjai logo. által üzemeltetett domainen keresztül elérhető weboldalakon sütiket (angolul: cookie-kat) használ. A sütik feladata Információkat gyűjtenek a látogatókról és eszközeikről; megjegyzik a látogatók egyéni beállításait, amelyek felhasználásra kerül(het)nek például online tranzakciók igénybevételekor, ezáltal nem kell újra begépelni az adatokat; megkönnyítik a weboldal használatát; célzott hirdetések jelennek meg a weboldalon; minőségi felhasználói élményt biztosítanak. Mi a süti? A sütik olyan kisméretű adatcsomagok, szöveges fájlok, amelyek a weboldalon történt látogatás alkalmával kerülnek elhelyezésre a böngészőjében.