A gyártó javaslatot tett a kerékprofil megváltoztatására, egy Angliában használatos (Sheffield) másik profilt ajánlva, a Stadler a BKV Baross kocsiszínben található padló alatti kerékesztergáját ítélte olyannak, amely ezt a munkát el tudja végezni, emiatt azonban ki kellett venni egy járművet a forgalomból, ami feszültséget okozott. Végül – hónapok után – eljutott az egyik jármű Budapestre, a BKV-hoz. Hódmezővásárhely tram train.de. Karácsony bejegyzésében felidézte, hogy Lázár, aki a tram-train projekt legfőbb támogatója, korábban Budapestet bírálta, amiért az "nem hagy levegőt" az országnak, miközben – jegyezte meg a főpolgármester – a nemzeti össztermék 40 százalékát megtermelő főváros az ott befolyt adók csak néhány százalékát használhatja fel. A főpolgármester szerint az élet most "frappáns választ adott Lázár ostobaságára". Karácsony hozzátette: a fideszes politikus tartozik egy köszönettel és egy bocsánatkéréssel. Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg.
A Budapesti Közlekedési Vállalat (BKV) kiváló szakmai csapata dolgozik azon, hogy a tram-train szerelvények képesek legyenek gyorsabban futni és Lázár János kedvenc projektje ne álljon bele a földbe, írta szombat reggeli Facebook-bejegyzésében Karácsony Gergely, aki ezzel visszaszúrt a fideszes politikusnak. A napokban a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) arról számolt b e, hogy a tram-train próbafutásai során kiderült, hogy a jármű nagy sebességnél jelentősen kígyózik a pályán, ami nem egészséges, ezért a hatóság 80 km/h-ban korlátozta a sebességét, így a 100 km/h-ra tervezett menetrend alapból nem volt tartható. A VEKE szerint emiatt rendkívül elmérgesedett a viszony a gyártó Stadler és a vevő MÁV-Start, illetve a kormányzat között, megfogalmazásuk szerint "a politika belenyúlt az engedélyeztetési folyamatba, hogy a választásokra megsürgesse az átadást, de a valóság meg a fizika beköszönt és igen súlyos presztízsveszteséget kell most már miatta elkönyvelni, ezt pedig a politika ki máson, a gyártón akarja leverni".
Ennek kiderítéséhez a javaslat az volt, hogy egy járművön esztergálják át a kerekeket másik profilra, és teszteljék azzal. Ha ez a változtatás megoldja a problémát, akkor minden rendben, de ha nem, akkor nem a kerékprofil a probléma. Ezt a munkát kell elvégezni a BKV budapesti üzemében. Hódmezővásárhely tram train.fr. A VEKE információi szerint ez azonban nem ment egyszerűen: a MÁV először nem adott engedélyt az érintett tram-train forgalomból való kivonására, mert eleve kevés volt a használható szerelvény, "miközben a politika követelte, hogy legyen kint minél több jármű utasforgalomban, és azt is, hogy a gyártó oldja meg a problémát" – írták az egyesület Facebook-oldalán. Nyitókép: MTI
2021. 11. A BKV-nál javítják a hódmezővásárhelyi tram-train egyik szerelvényét | 24.hu. 29 | Szerző: MTI Az első utasokat szállító, menetrend szerinti szerelvény hétfőn reggel fél négykor indult útnak a Hódmezővásárhely és Szeged között közlekedő tram-train vonalán a vásárhelyi nagyállomásról. Palkovics László innovációs és technológiai miniszter a helyszínen újságíróknak azt mondta, a tram-train kialakítása Magyarország leginnovatívabb vasútfejlesztése, olyan közlekedési eszköz, melyre az utasok a lakásukhoz legközelebbi megállóban felszállva eljuthatnak egy másik város központjába. Hasonló konstrukció jöhet létre Debrecen és Nagyvárad között is, aminek a közlekedési mellett nemzetpolitikai vetülete is van, hiszen a határ két oldalán élő magyarokat kötné össze – közölte a politikus. Lázár János (Fidesz) a térség országgyűlési képviselője, a közlekedési beruházás kormánybiztosa szerint a vasútvillamos indulása történelmi pillanat a hódmezővásárhelyiek, a szegediek és az ország minden lakosa számára. Szerinte a fejlesztés hozzájárul ahhoz, hogy Magyarország legyen az egyik legjobb hely Közép-Európában, jó legyen vidéken élni.
Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
Valami nincs rendben a két hónapja forgalomba állított vonat/villamos hibrid kerekeivel. Emiatt jóval lassabban haladhat majd. A próbafutások során kiderült, hogy a Szeged és Hódmezővásárhely között ingázó, a forgalomnak tavaly november végén átadott tram-train nagy sebességnél jelentősen kígyózik a pályán – derült ki a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) Facebook-bejegyzéséből. A civil szervezet annak kapcsán írt, hogy nemrég Budapestre érkezett az egyik tram-train szerelvény, hogy a BKV Baross kocsiszínében javításokat végezzenek rajta. Jelenleg csak kétóránként járnak a tram-train járatok a 80 milliárd forintból épült vonalon, a kimaradt járatok helyett pótlóbuszok közlekednek. Hódmezővásárhely tram train de l'abstinence. A VEKE bejegyzése szerint ennek az az oka, hogy a svájci Stadler által gyártott traim-trainek sebességét a kocsik kígyózása miatt 80 km/órában kellett korlátozni. Így viszont a 100 km/órára tervezett menetrend nem volt tartható. Azt viszont még nem tudták eldönteni a szakemberek, hogy a vasúti pályával van-e gond, vagy a járművön alkalmazott kerékprofillal, a kerekek formájával.
Megkapták az engedélyt a Hódmezővásárhely-Szeged tram-train járművei. Megkezdődhetett az ötvenezer kilométeres futópróba! A tesztet mind az öt hibrid villamos szerelvénynek hiba nélkül kell teljesítenie – tudatta a Facebook oldalán Lázár János. Az Index korábban hírt adott róla, hogy Lázár János, a tram-train kormánybiztosa a nemzeti konzultáció mintájára saját kérdőívet állított össze, amelyen kilenc pontban várja a válaszokat a többi között arról, milyen gyakran és milyen későig járjanak a szerelvények, mennyi legyen a viteldíj, vagy tegyék-e ingyenessé a rászoktatást, milyen hírek, reklámok és hirdetések jelenhessenek meg az utastérben. A Hódmezővásárhely–Szeged vasút-villamos-rendszer fejlesztés lényege, hogy a meglévő városközi vasúti pályát, valamint a Szeged után Hódmezővásárhelyen is kiépült villamoshálózatot összekötik, hogy meggyorsítsák az közlekedést a két város között átszállásmentessé téve. Index - Belföld - Lázár János nagyon boldog, száguldásról posztolt. A hibrid villamosokra azért van szükség, mert a nagyvasút nem villamosított, ezért a szerelvények a városokon belül a felsővezetékről üzemelnek, míg a nyílt pályán dízelmotorral haladnak.
Remélem ez a hosszú bejegyzés kárpótolja, hogy mostanában legyőzött a lustaság... De ígérem, hogy igyekszem gyakran írni!
:) 2021. december 26. 16:59 griff Boldog Karácsonyt! :) 2021. 14:51 esztee30 Nagyon szépen köszönöm mindenkinek! :) 2021. december 25. 19:16 szeva62 L. 25. Boldog Karácsonyt! ☺️ 2021. 12:48 edus09 Boldog karácsonyt kívánok neked! 2021. 9:35 napfeny8 Boldog karácsonyt, kedves Esztee30! 2021. 8:55 csneeva Köszönöm szépen! :) Boldog karácsonyt kívánok én is mindenkinek! :) 2021. 8:33 kisvidos Békés, Boldog Karácsonyt kívánok én is Mindenkinek! 2021. 7:46 cskati06 Köszönöm szépen, Boldog karácsonyt kívánok én is! :) 2021. 6:28 tagota Köszönöm szépen, boldog Karácsonyt kívánok én is. 2021. 6:09 winterman Köszönöm szépen, Neked is Nagyon Boldog, Áldott, Békés Karácsonyi Ünnepeket kívánok! :)) 2021. 2:11 hobbi Köszönöm szépen, én is áldott ünnepeket kívánok! A havas fotó csodálatos:) 2021. december 24. 22:21 jelento2020 Köszönöm szépen! Viszont! :) 2021. Köszönöm mindenkinek! - Sissy (kisemlős,vadászgörény) blogja. 21:42 camelferr Köszönöm szépen, én pedig angyali kedélyt kívánok az Ünnepekre és a következő évre is! :-) 2021. 21:21 elter Köszönöm szépen neked is kellemes ünnepeket kívánok 2021.
Még 2020 szeptemberében tűnt el Gerő Zsolt Budapestről. A családja kétségbeesve kereste, sokan a segítségükre siettek. A férfi menye tette közzé most a Facebookon, hogy egy év után megtalálták a családapát, sajnos csak holtan. Tavaly ősszel tűnt el 2020. szeptember 9-én tűnt el Gerő Zsolt tájfutó. A rendőrségen kívül menye, Fülöp Erika is az interneten kért segítséget, hogy megtalálják apósát. A Kékvillogó legfrissebb híreit ide kattintva éred el! Mindenkinek köszönöm képek. A 12. kerületben élt A 79 éves sportoló Budapesten, a 12. kerületben, a Városmajor utcában élt egyedül, családja szeptember 9-én beszélt vele utoljára. Telefon nem volt nála "Telefon nincs nála, kórházba nem került. Eltűnésekor sötét hosszúnadrágot, fekete félcipőt és hosszú ujjú inget, esetleg pólót viselt, és egy kb A4-es méretű zöld, sportos válltáska volt nála amelyet mindig mellkason keresztbe vetve hordott" – írta a férfi eltűnése után menye. A tájfutóktól is segítséget kértek Gerő Zsolt "a Tabáni Spartacushoz (anno még Flexo-Spartacushoz) kötődött, és nyugdíjasként az Alpesi Rózsákat erősítette" – írta korábban a tájfutókhoz címzett másik Facebook-posztjában Fülöp Erika.
Igyekszem majd mászkálni valamerre a városban!. Addig is be kell érnetek az egyetem parkjában készített fényképeimmel. Az első kép még februárban készült, azóta feltöltötték a tavat, halakat is tettek bele, kezd egyre hangulatosabb lenni. Február Március:D Egyedül vagyok, akinek erről a képről az Állatkert nagy sziklája jut eszébe, amin a majmok ugyanígy ülnek???? :D:D De mindenesetre egy igazi életkép! A tavaszba csak az orkánerejű szél hoz néha bosszúságot, mert még jobban felkavarja a port. Másrészt a harmadik emeleten is halálfélelmem van az ablak mellett, hogy rám töri az üveget! Az utolsó rész pedig akár a "haters gonna hate" címet is kaphatná. A legújabb szerzemények! Mindenkinek köszönöm képek letöltése. Lila füzet lila övvel *. * ^. ^ Mondjam, hogy mindet brutál lealkudtam??? :D És végül a legnagyobb kérdés: "Ki visz majd haza? " Törölték az Isztambul-Budapest járatomat, szóval a hazaút jelenleg bizonytalan. Az a durva, hogy emiatt én vagyok a legkevésbé bánatos. :D Még egyszer köszönöm mindenkinek, aki gondolt rám a szülinapom alkalmából!
Írta andi1 gazdi ( Sissy), 2014. March 07. 17:42:33 #23952 Köszönöm mindenkinek! Köszönöm szépen mindenkinek a sok segítséget amit kaptam. Tegnap kora délután elveszett Sissy amiért mélységesen szégyenlem magam, és soha nem bocsájtom meg magamnak. „Köszönöm mindenkinek aki gondolt rá, aggódott érte, segítette a keresést” - egy évvel eltűnése után találták meg a 79 éves tájfutó holttestét Budapesten | Kékvillogó. Minden követ megmozgatva együttes erővel összefogva a barátaimmal, ismerőseimmel és idegenekkel együtt előkerült Sissy és már az éjszakát itthon töltötte. Köszönöm Petyuska maminak, hogy elindította a keresést a face-n, bemondatta a rádióba amíg mi az utcát járva kerestülygó maminak is köszönöm aki segítséget küldve segített, miután ő nagyon messze van tő és Marcipán mamija is sokat segített, nekik is köszönönuéknak is köszönöm akik szintén jöttek segíteni keresni. Görisek jöttek segíteni plakátolni a keresést és kerestük egészen sötétedés utátán jött a telefon, hogy egy hajláktalan árult az Őrsön 2000Ft-ért egy görényt, és megvette tőle mert látta, hogy keressük. Hazavitte és értesített, hogy hová menjek érte, biztosan ő az. Köszönöm mindenkinek a facen a sok megosztást, rengetegen megosztották, ennek köszönhetően meg is találták és haza került.