Bár a Genfi Autószalon elmaradt idén, az egyik legfontosabb eseménye az év autója díj átadása nem. Európai szempontból a legnagyobb hagyományú díj a Car of the Year, amelyet 1964 óta ítélnek oda. A döntést 60 zsűritag hozza meg, akik az egyes országok piaci súlyának megfelelő számban kapnak helyet. Magyarország két autós újságíróval van jelen a testületben. Az idei ceremónia különlegessége, hogy az elmaradt kiállítás helyszínén, Genfben került sor rá, pedig a rendezvényt a koronavírus járvány miatt törölték a múlt héten. Mivel csak az 1000 főnél nagyobb rendezvényeket tiltotta be a svájci kormányzat, a díjátadót megtarthatták, ami így is meglehetősen szerény keretek között zajlott, lényegében csak az átadók és néhány ember jelenlétével. Az idei év hét döntős autója. © COTY A hét jelölt autó, amelyek a döntőbe jutottak a címért és, amelyek többségét már teszteltük is: BMW 1-sorozat Ford Puma Peugeot 208, e-208 Porsche Taycan Renault Clio Tesla Model 3 Toyota Corolla Az idei döntőben igen vegyes volt a mezőny.
Bemutatás Az európai Év Autója szavazást az '50-es évek óta tartják meg az az évben bemutatott új autómodellek részvételével. A díjat minden évben egy újságírókból álló zsűri ítéli oda. Konkrét statisztikával '64 óta rendelkezik. Ez a díj és az elismerés üzleti szempontból egyre fontosabb a tömegtermékekből élő autógyárak számára.
Hyundai Ioniq 5 Szinte mindenben a nyújtható legtöbbet hozza. Autóként nézve az Ioniq 5 -öt, utastere bődületesen nagy, kényelmesen berendezett, és már alapszinten is szinte minden extrával felszerelt. Ha nem is sportosan vezethető, de határozottan gyorsul, biztosan fekszik az úton, és kényelmesen rugózik. Ugyanakkor elektromos autós tulajdonságai sem utolsók. Hatótávja elegendően nagy, és ha az akkuja lemerül, rekordsebességgel tölthető újra. Kia EV6 Műszaki tartalmában ugyanaz, mint a Hyundai Ioniq 5, csak kevésbé praktikus, cserébe viszont több benne a fűszer. Az EV6 utas- és csomagtere is körülbelül ugyanolyan hatalmas, de átalakíthatósága gyengébb, mert például hátsó ülése nem tologatható. Kárpótlásul sportosabb a megjelenése és több élvezetet nyújt vezetése, ami különösen igaz az 585 lóerős csúcsváltozatára. A technikai azonosságból következően hatótávja szintén hosszú és akkumulátora neki is rekordsebességgel tölthető. Peugeot 308 A kakukktojás. Az új Peugeot 308 -as az egyetlen típus a hét döntős közül, amely nem tisztán elektromos.
Az Alapjárat több szavazásban is kíváncsi volt az olvasók véleményére a végső győztessel kapcsolatban és minden alkalommal a Kia Ceed aratott elsöprő sikert, azonban a végén csak a képzeletbeli dobogó legalsó fokát csípte el. A második pozíció a Renault A110-é lett, ami a I-Pace-hez hasonlóan 250 pontot kapott, de végül a Jaguar kerekedett felül. Számomra meglepetés az Alpine eredménye, mert egy sportos darab nem pedig kimondottan népautó, de roppantul örülök annak, hogy ennyire elöl végzett. A ceremónia visszanézhető a Genfi Autószalon YouTube csatornáján: Forrás: Alapjárat helyszíni tudósítás
Szállítási méret téli takaró: 60x20x20cm Tömeg - téli takaró: 4. 5kg Gyártó: Delphin 62. 970 Ft Elérhetőség: a termék készleten Cikkszám: 101000677 Ezt a terméket ingyen szállítjuk házhoz! A termékhez Sávos kedvezményeket vehetsz igénybe. A kedvezmény sávokat megtekintheted ide kattintva. A Téli Takaró A Delphin Yurta Neo -hoz nevű termék 0 napjától vásárolható meg horgászboltunkban. Azonnal vihető! 1. 280 Ft Elérhetőség: készleten Akció! 1. 280 Ft helyett most csak 1. 010 Ft Elérhetőség: készleten 900 Ft Elérhetőség: készleten 940 Ft Elérhetőség: készleten 600 Ft Elérhetőség: készleten Akció! 640 Ft helyett most csak 570 Ft Elérhetőség: készleten