Feladás dátuma: 2021. Április 23. - 16:07 Kedvencekhez: 348 Ft Otthon, kert » Építkezés, felújítás 100 21 999 Otthon, kert » Szerszám, eszköz 4 500 35 000 27 999 Apróhirdetés azonosítója: 34112229 Probléma a hirdetéssel? Betonvas kötöző szerszám készlet. Amennyiben az böngészése során bármely hirdetésünkkel kapcsolatban problémát, esetleg kifogásolható tartalmat tapasztalsz, kérjük jelezd azt nekünk az ügyfélszolgálat menüponton keresztül. A hirdetés azonosítóját (34112229), és/vagy URL címét küldd el nekünk, hogy azt munkatársaink ellenőrizni tudják. Az nem vállal felelősséget az apróhirdetésben szereplő termékekért.
Szállítás a termék rendelkezésre állásától és a Futár Szolgálattól függ, de igyekszünk néhány munkanapon belül teljesíteni az Ország bármely pontjára. Az Árak változásának jogát fenntartjuk! Hírlevél Amennyiben értesülni szeretne legújabb akcióinkról és híreinkről, iratkozzon fel hírlevelünkre! Mennyiség: db Készleten Megtakarítás: {{ format(savings)}} Ft Bruttó ár: 1 011 Ft {{ format(price_gross)}} Ft Nettó: 796 Ft {{ format(price_net)}} Ft Technikai leírás Fő műszaki paraméterek a kötöző huzalra Modell NY80 Átmérő (mm) Ø 0, 8 Anyag Q195, horganyzott Hossz (m) 100 Akciós termékek 909 Ft Kedvezmény: 11% 621 632 Ft 559 469 Ft Kedvezmény: 10% Hasonló termékek 1 462 Ft 926 Ft Kedvezmény: 37% Válassza ki az Önhöz legközelebb eső telephelyünket! További elérhetőségekért kattintson a városokra! Iratkozzon fel hírlevelünkre!! Amennyiben értesülni szeretne legújabb akcióinkról és híreinkről, iratkozzon fel hírlevelünkre! Betonacél kötöző huzalok - Makita. 17 000 Ft Budapest X. kerület Veszprém 103 km szerszám, kert, barkács, szerszámok, ipari gépek, alkatrészek, tartozékok, fűrészelés, vágás kellékei – 2020.
170 Ft Cikkszám: YT-22870 Akciós ár: 21. 800 Ft Cikkszám: P-90451 Listaár: 25. 991 Ft -5% kedvezmény Akciós ár: 24. 640 Ft Cikkszám: YT-22871 Akciós ár: 27. 370 Ft Cikkszám: 1-69-100 Listaár: 41. 993 Ft -31% kedvezmény Akciós ár: 28. 570 Ft Cikkszám: 1812MR Akciós ár: 29. Vorel betonvas hajlító 14-16 mm... Ft 14 375 + 900, - szállítási díj* szerszám, kert, barkács, szerszámok, ipari gépek, ipari gépek, barkácsgépek, egyéb ipari gépek, barkácsgépek – 2019. 11. 06. 10. 16. szerszám, kert, barkács, szerszámok, ipari gépek, ipari gépek, barkácsgépek, egyéb ipari gépek, barkácsgépek – 2018. 30. szerszám, kert, barkács, szerszámok, ipari gépek, kéziszerszámok, egyéb kéziszerszámok – 2019. 09. 12. 12 330 Ft Szakcs Veszprém 63 km szerszám, kert, barkács, szerszámok, ipari gépek, kéziszerszámok, egyéb kéziszerszámok – 2019. 9 115 Ft Szakcs Veszprém 63 km BETONDOKTOR - BetonKozmetika - Lépcsők, erkélyek, járdák, kül, és beltéri betonok, műkövek javítása, felújítása, felületvédelme. - Cementbázisú szerkezetek - műtárgyak (padlók, lépcsők, utak, járdá... Betonvas kötöző szerszám kft. építkezés, felújítás, javítás Ár nélkül Páty Veszprém 83 km – Garázsok, raktárak, ipari létesítmények padlóinak javítása, felújítása.
A kulcs. Ugyanis a kulcsnélküli indítás csak a 600 ezer forintért kínált automatához jár, így pedig a szép jeladó is; öngangolgatósoknak pedig marad a különálló, rendkívül egyszerű kulcs és távirányító macerálása. Ennyi? Egy kézi váltó miatt mondtuk, hogy a lehető legrosszabb Santa Fe konfigurációt kaptuk? Hát nem egészen; és sokat magyaráz, ha a nagyon kellemes külső mögé tekintünk. Belül ugyanis vajszínű bőrkárpit fogad, amely már szinte újonnan is az elkoszolódás látszatát kelti így aki nem szeretne havonta bőrtisztítózni, válassza a fekete kárpitozást. A világos belsőhöz a tesztautóban az alumíniumot imitáló betétek mellé szénszálat imitáló betétek is kerültek az összhatás pedig így könnyen megkérdőjelezhető. Hyundai santa fe 2010 teszt miskolc. Tény, hogy aki az elegánsabb, világos belsőt szeretné, az jobban jár a fabetéttel, az erőltetett szénszál ha már kell pedig maradjon a sötétbelsősök kiváltsága. Amennyiben viszont a színkavalkádtól eltekintünk, belül érdemel dicséretet is a Santa Fe bár a szidás sem marad el.
Lengőkar szilentek nemrég voltak cserélve, a húszezres olajcsere-periódus viszont meg lett felezve, hálás is érte a Hyundai. És a törődés érezhető, teljesen rendben van a menetteljesítménye, ráadásképp még a méretei sem zavaróak a vezetésnél, jól manőverezhető, egészen könnyen kezelhető autóról beszélünk. Sem kívülről, sem belülről nincs leharcolva, a karosszérián mindössze néhány apróbb parkolási karcolás látható, belül is csupán minimális kopás van az üléseken, bár a történethez hozzátartozik, hogy évente kétszer kap egy alapos bőrápolást. A beltér egyébként hatalmas, hátul is elfér a család apraja-nagyja, komforthiányról tehát nem lehet szó, ráadásul annak idején ez volt a csúcsmodell (napfénytető, bézs bőr, digit légkondi) az automata váltót kivéve. A csomagtér 774 literes, egészen óriási, nem könnyű telepakolni, bővítve pedig szinte már lehetetlen, karcolja ugyanis az 1. 6 köbmétert. És mi az a bizonyos plusz, ami miatt ez a Santa Fe kicsit más, mint a többi? Hyundai santa fe 2010 teszt price. Az autó motoroptimalizáláson esett át, mely során a motorvezérlőben lévő lettek beállítva.
Az ugyanezzel a motorral szerelt Kia Sorentót például kicsit kevesebbért is meg lehet kapni, márpedig az egy modernebb, jobb autó. Műszaki adatok Motor, erőátvitel, fékek. Hengerűrtartalom: 2199 cm 3. Furat/löket: 85, 4/96 mm. Hengerek/szelepek száma: 4/16. Teljesítmény: 145 kW (197 LE)/3800. Nyomaték: 436 Nm/1800-2500. Sebességváltó: hatfokozatú automata. Fékrendszer elöl/hátul: hűtött tárcsa/tárcsa. Méretek, tömegek. Hosszúság/szélesség/magasság: 4660/1890/1760 mm. Tengelytáv: 2700 mm. Nyomtáv elöl/hátul: 1615/1620 mm. Tömeg: 2062 kg. Terhelhetőség: 508 kg. Csomagtartó térfogata: 528-894 l. Üzemanyagtartály térfogata: 75 l. Hyundai Santa Fe teszt – ideális igásló - Autó tesztek - Tesztelok.hu. Menetteljesítmények, fogyasztás. Gyorsulás (0-100 km/óra): 10, 2 mp. Végsebesség: 190 km/óra. Átlagfogyasztás: 7, 4 liter/100 km. Tesztfogyasztás: 10 liter/100 km. Szén-dioxid-kibocsátás: 197 g/km.
Ugyanis az ülések egyszerűen alkalmatlanok 185 centiméter feletti magasságnál: a fejtámlát nem lehet biztonságos magasságba emelni (mi több, annyira alacsony, hogy 190 centi felett még legmagasabb pozíciójában is nyomja a tarkót), miközben az ülő-, és hátlap is kicsi. De még az alacsonyaknak sem igazán kényelmes az ülés: az előredőlő fejtámla kellemetlen szögbe készteti a fejet, miközben a hátat is túlságosan kidomborítja a szék. Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi DCT teszt - külső - YouTube. Mindenképp ráférne egy modellfrissítés de sajnos az mostanság megtörtént. *A feltüntetett árak tájékoztató jellegűek, nem minősülnek konkrét árajánlattételnek. Az árváltozás jogát fenntartjuk.
A járvány kezdete óta jelenleg is tartó... Ezeket az elektromos autókat várjuk idén a legjobban 2022. február 4. péntek A félvezetőhiány továbbra is jelentős hatással van az autóiparra, azonban a Jato Dynamics legfrissebb adatai szerint... Komoly dráguláson esett át a Tesla szoftvere 2022. január 12. szerda A teljes önvezetésre egyáltalán nem képes Full Self-Driving opcióért januártól 20 százalékkal többet kell fizetni az... AR és MI megoldásokkal a hiteles kárfelmérésért 2022. január 6. Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD teszt (2010) - Nagy autó, kicsiknek | Gablini.hu. csütörtök Az indulásig körülbelül kétmillió képet gyűjtöttek össze az adatbázisukba. Egy Gurugramban (Delhiben) működő start-up cég olyan... Ezeket az abroncshibákat simán el lehet kerülni 2022. január 3. hétfő Megkésett gumiabroncscsere, helytelen keréknyomás és erőforrás-igényes vezetési stílus: Menkó Illés, a Continental Hungaria Kft. műszaki szakértője... Elektromos repülő taxit fejlesztenek Magyarországon 2021. december 22. szerda Egy magyar légiipari innováció törne be a nemzetközi piacra: az Orca nevű cég elektromos, helyből felszállni... Így kell felszerelni a hóláncot 2021. december 17. péntek Mindent a hóláncról: mikor és hogyan kell bevetni?
Garázs Nincs meg benne az x-faktor Erősebb lett, nagyon erős a frissített Santa Fe. A kakukktojás. Megjelent: 2010. november 30. kedd További Garázs Járdalapot vagy térkövet válasszunk az autóbeállóhoz?
Ugyanis az ülések egyszerűen alkalmatlanok 185 centiméter feletti magasságnál: a fejtámlát nem lehet biztonságos magasságba emelni (mi több, annyira alacsony, hogy 190 centi felett még legmagasabb pozíciójában is nyomja a tarkót), miközben az ülő-, és hátlap is kicsi. De még az alacsonyaknak sem igazán kényelmes az ülés: az előredőlő fejtámla kellemetlen szögbe készteti a fejet, miközben a hátat is túlságosan kidomborítja a szék. Mindenképp ráférne egy modellfrissítés de sajnos az mostanság megtörtént.