Hasznos lesz-e az együttműködés az ANM-mel, és a három alállomáshoz kapcsolódó vezeték gyors üzembe helyezéséhez vezet-e, amelyhez a polgármester szerint 12 (eddig 11) hosszú ideig tárolt egyéni autó van-e, Van Hool A. 330T készültek, amelyek azonban kissé elavultak, kérdés. Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
(101466) 1 órája 101466 Miért nem lehetett volna eltolni még 2 perccel a 73-as indulását? És akkor pont a 8 perces lyuk közepén indult volna, 4 perccel az előző 76-os után és 4 perccel a következő 76-os előtt. Gyanítom Ferdinánd hídig való közös szakaszon nem érte volna utol a 4 perccel később induló 76-os a 73-ast. Mentsük meg a trolibuszokat gold. Ráadásul bizonyos időszakokban reggeli csúcs vagy délutáni csúcs van amikor a 73-as 1-2 perccel előbb megy el a 76-os előtt, szóval délelőtt kevésbé érthető miért nem lett hangoltabban összeállítva a menetrend. Előzmény: István Gyuri (101463) BPI-791 1, 5 órája 101465 A 76-os kihasználtságán az segítene inkább, ha ismét legalább a fél járműpark csuklós lenne. Hasonlót tudnék javasolni, vasárnap esti időszakokra is: Vagy sűrítés vagy 1-2 kocsi ott is csuklós. Előzmény: 133bp. (101464) 2 órája 101464 Kíváncsiságból kérdezem, hogy a 73-as ebben a formában megéri fenntartani, nem lett volna érdemes erre egy TE-t kiírni? Vagy nem volt olyan számításban, hogy ezt a kapacitást beépítsétek a 76-osba?
Linkek a témában: Hirdetés Kérdezz bátran Volt már úgy, hogy meg szerettél volna kérdezni valamit egy ismerőstől vagy rokontól, de nem merted, vagy szégyellted? Vagy csak kíváncsi vagy egy szónak vagy kifejezésnek a jelentésére? Ha igen, akkor a legjobb helyen jársz! Ezt az oldal azért hoztuk létre, hogy moderált körülmények között lehessen kérdéseket feltenni vagy hasznos válaszokat adni mások kérdéseire. Meghatározás Az ember ősidők óta közlekedik, ami alatt személyek és áruk különböző műszaki eszközökkel történő szállítását, helyváltoztatását értjük. A szállítási módok szerint megkülönböztethetünk légi, vasúti, közúti, vízi és egyéb közlekedést. Mentsük meg a trolibuszokat ebay. A linkválogatás segít eligazodni a témában. Ön azt választotta, hogy az alábbi linkhez hibajelzést küld a oldal szerkesztőjének. Kérjük, írja meg a szerkesztőnek a megjegyzés mezőbe, hogy miért találja a lenti linket hibásnak, illetve adja meg e-mail címét, hogy az észrevételére reagálhassunk! Hibás link: Hibás URL: Hibás link doboza: Fórumok Név: E-mail cím: Megjegyzés: Biztonsági kód: Mégsem Elküldés A linkválogatásban több, mint 500 link található
Elvileg szabálytalan parkolás, de azzal ki lehet lőni egy egész vonalat? -2 2 101448 Egyetértek. Konkrétan sokat nem ér az új 73-as, kvázi a 76-os betétjárata lesz. Akkor lenne értelme, ha lenne hangolás a kettő között, viszont 15 percenként ugyanúgy nem lesz kihasznált. Érdemes lenne inkább a 76-ost besűríteni, jobban eloszlana az utasmennyiség és cserébe sűrűbb követés lenne a vonal egészén. Amúgy anno voltak olyan hálózatfejlesztéssel kapcsolatos tervek, miszerint a 73-as egészen Népligetig menne, 72-es pedig Kőbánya alsóra. Előzmény: tirisztoros szaggató (101447) tirisztoros szaggató 101447 És ezen oknál fogva (hogy a Lehel téren nem áll meg), ugyanúgy jelentéktelen lesz a kihasználtsága. Mentsük meg a trolibuszokat 2019. Több értelme lett volna ezt a három kocsit a 76-osba beforgatni. (A 72-es régi szakaszáról már nem is beszélek... ) Előzmény: tirisztoros szaggató (101446) 0 2 101446 A körút - Hegedűs Gyula utca - Csanády utca útvonal egy cseppet értelmesebb lett volna, látva hogy a Lehel téri megállóban mennyien várják mindig a 76-ost.
Linkek a témában: Trolibusz mosó - Acis Wash Trolibusz mosó berendezések az Acis Washtól a kiváló minőségért! Gépeink egyedi igények alapján kerülnek kivitelezésre, melyek műszaki paramétereit vevőinkkel történt konzultációk során állítunk össze. Tudjon meg többet a weboldalunkon! Meghatározás Trolibuszokat üzemeltető közlekedési társaságok országonkénti és a témával kapcsolatos műszaki és egyéb oldalak (pl. Trolibusz lap - Megbízható válaszok profiktól. modellezés, amatőr honlapok, fórumok) gyűjteménye. Ön azt választotta, hogy az alábbi linkhez hibajelzést küld a oldal szerkesztőjének. Kérjük, írja meg a szerkesztőnek a megjegyzés mezőbe, hogy miért találja a lenti linket hibásnak, illetve adja meg e-mail címét, hogy az észrevételére reagálhassunk! Hibás link: Hibás URL: Hibás link doboza: Fórumok Név: E-mail cím: Megjegyzés: Biztonsági kód: Mégsem Elküldés
Persze lehetne itt nagyokat álmodni vezeték építéssel vagy anélkül is: a, Stadionokig hosszabbítani b, stadionoknal összekötni a 77-es járattal (persze annak önálló szakaszú problémáinak megoldásával egyutt, ami mar volt itt részletezve) c, a Pongrácz úton át Kőbánya alsoig. Na de ezeknek úgysincs realitása... 😞😞 Pénz úgyse lesz. Előzmény: 08-73 (101457) dyz 23 órája 101458 Persze, hogy elbírja, mert a 73-as ritkításával, meg hülye hangolásával hétvégén 5 percről 10 percre nőtt a biztosan várható követési időköz, azóta aki csak teheti inkább elkerüli. Ahogy például én is átszoktam a körúti villamosra, csak akkor használom az Izabella utcai trolit, ha kifejezetten a Lehel tér, vagy a Keleti a célpont. A Keletinél azért a vasárnap este tud durva lenni, azon is sokat segítene egy követési időközt felező 73-as. Trolibusz - Fórumok. A BKK-nak nincs statisztikája arról, hogy akkor esett durván a 73-as utasszáma, amikor a végállomása kikerült a Garay utca elejére, meg akkor, amikor feladták a 10 percezést? (ez utóbbi szerencsétlen módon egybeesett azzal, hogy a Baross téri végállomása normális helyre került, így sikerült ügyesen megoldani, hogy annak pozitív hatása se tudjon érvényesülni).
Megtalálhatták Kiss Péter holttestét: 0: 0 May 31, 2013, 9:01 am Nagy valószínűséggel Kiss Péter holtteste látható a Kancsendzöngára felküldött serpák által készített, egyelőre nem közölt fotókon - mondta Vincze Szabolcs, a Magyarok a világ nyolcezresein expedíció... View Article Kiss Péter ért fel először a csúcsra: 0: 0 May 31, 2013, 2:51 pm Az expedíció vezetője szerint Erőss és Kiss nagyon jó állapotban voltak a csúcstámadás előtt, de kevesebb távot kellett volna hagyniuk az utolsó napra. A vízhiány taglózhatta le Erőss Zsoltot: 0: 0 June 3, 2013, 7:26 am A vízkészlet elszámítása nagy hiba volt Erőss Zsolték részéről, alapvetően ez okozhatta a vesztüket - derül ki a két magyar hegymászó halálával végződött expedíció vezetőjével, Kollár Lajossal készült... Íme az utolsó képek Erőss Zsoltékról: 0: 0 June 2, 2013, 11:53 am Nagy valószínűséggel túl kevés vizet vitt magával Erőss Zsolt a Kancsendzöngára és a dehidratálódás okozhatta halálát. Legalábbis ez derül ki expedíció vezetőjével, Kollár Lajossal készült interjúból.... Az utolsó képek Erőss Zsoltékról: 0: 0 June 2, 2013, 2:22 am A képeken az látszik, hogy a csúcson még jó állapotban volt mind a két magyar hegymászó.
Erőss Zsolt, aki a legismertebb magyar hegymászó volt, hat évvel ezelőtt halt meg a Himaláján negyvenöt évesen. Egy kínai expedíció most azért is indult a hegyre, hogy az ott meghalt sportemberek holttesteit lehozzák. A kínai csapat eddig tizenhat ember földi maradványait találta meg, lehozatalukkal kapcsolatban már felvették a kapcsolatot a hozzátartozókkal. A Blikk információi szerint magyar egyelőre nincs a megtalált áldozatok között. A hegy több honfitársunk sírja - mondta a lapnak Szlankó Zoltán hegymászóoktató, hozzátéve, hogy ott halt meg a tragikus sorsú dr. Gárdos Sándor (†27), akit szélvihar sodort el, illetve Várkonyi László Konyi (†54), aki jégomlás áldozata lett. A hegy "él", a mozgások előhozhatják az eltűnt holttesteket. A kínai expedíció sincs biztonságban, hiszen ha ásni kezdenek a hóban, hogy megtalálják a testeket, akár önmagukat is veszélybe sodorhatják. Így elsősorban azokat a testeket hozzák majd le, amikre a felszínen bukkannak rá. ERDON - Egy rég eltűnt férfi holttestét is megtalálták az eltűnt magyar férfi után kutatva a Grand Canyonban. Erőss Zsolt első magyarként 2002-ben mászta meg a 8850 méter magas Mount Everestet.
A világ legmagasabb csúcsán is megjelent a koronavírus Az Everest hegymászóinak legalább egyike megfertőződött az új típusú koronavírussal (SARS-CoV-2). A pozitív teszteredmény mindössze néhány héttel azután keletkezett, hogy a világ legmagasabb csúcsát, a 8848 méter magas Everestet egy év zárlat után megnyitották a világ hegymászói előtt. Történelmet írtak, de súlyos árat fizettek a Himalája első meghódítói A Himalája népei szentként tisztelték a nyolcezer méternél magasabb hegyeket és meg sem próbáltak felmászni csúcsaikra. A hagyományos "hegymászó" nemzetek alpinistáit azonban nem riasztották vissza sem a mitikus történetek, sem az első próbálkozások tragédiái. A két világháború utáni időkben kezdték el alaposabban előkészíteni és megszervezni a világ "nyolcezresei" meghódításának legnagyobb expedícióit. A franciák 1950-ben történelmet írtak, amikor hetven éve, június 3-án elsőként jutottak fel az Annapurna 8092 méter magas csúcsátra a Himalájában. Ám túl nagy árat kellett fizetniük ezért.
Himalája 2021. 07. 31. 09:05 A K2, vagyis a világ második legmagasabb hegyének meghódítása közben vesztették el életüket. Körülbelül 8 ezer méteres magasságban találták meg a pakisztáni Muhammad Ali Szadparát, országa nemzeti hősként ünnepelt alpinistáját, valamint az izlandi John Snorrit és a chilei Juan Pablo Mohrt. Hóból kiolvadó tetemüket a környezettől elütő színű öltözetük miatt serpák látták meg. A halottak személyazonosságát kedden sikerült azonosítani. A három férfi február 5-én indult útnak, mivel pedig nem tértek vissza, két héttel később halottnak nyilvánították őket. A holttestek néhány száz méterrel egy nehéz és veszélyes szűkület, a Bottleneck néven ismert meredek átjáró alól kerültek elő. Az eltűntekkel együtt mászott a pakisztáni alpinista fia is, Szadzsid Ali Szadpara, aki 2019-ben a legfiatalabb hegymászóként jutott fel a K2 8611 méter magas csúcsára. Neki sikerült túlélnie a tragédiába torkolló vállalkozást is, mivel még a Bottleneck elérése előtt elromlott az oxigénpalackja, így apja kérésére visszafordult.