Lajsz András, a Főtaxi operatív vezetője. Hozzátette: "nem állunk meg Szombathelyen, a közeljövőben szeretnénk megjelenni Kaposváron és más hazai városokban is". 1913 óta A Főtaxi Zrt. Magyarország legnagyobb taxitársasága, amely több mint 100 éves múltra tekint vissza. A Főtaxi Zrt. jogelődjét, az Autótaxi Rt. -t 1913-ban alapították, az ország első és Európa hetedik taxitársaságaként. A Főtaxi több mint 1300 taxis vállalkozó közreműködésével végzi személyszállítási szolgáltatását, elsősorban Budapesten és a fővárosi agglomerációban. 2013-ban a Főtaxi elsőként kapta meg a Budapesti Közlekedési Központtól a "minősített fuvarszervező" igazolást, 2010 óta a Liszt Ferenc repülőtér hivatalos szerződött szállító partnere. A Főtaxi tulajdonosa Nagy Elek, a Budapesti Kereskedelmi és Iparkamara (BKIK) elnöke, a taxitársaság mellett az ő érdekeltségébe tartozik a szintén nagy múltú BÁV is. Nagy Elek vagyonát legutóbb megjelent milliárdoslistánkon 74, 7 milliárd forintra becsültük, ezzel ő a 21. Kiterjesztették a kutatási területet a kínai 737-es katasztrófájának helyszínén. leggazdagabb magyar.
A román Tarom állami légitársaság dolgozói 35 százalékos béremelésért tüntettek csütörtökön Bukarestben. A vállalat székhelye előtt tartott kétórás megmozduláson Narcis Pascu szakszervezeti vezető elmondta, hogy a Tarom 1271 dolgozója közül 400 minimálbért keres, ami Romániában nem haladja meg a bruttó 2550 lejt (1 román lej 77, 25 forint), illetve a nettó 1536 lejt. Nehezményezik, hogy legutóbb 2008-ban emelték a fizetéseket. Kifogásolták, hogy kevesebben dolgoznak, mint ahány személyre szükség lenne, ezért egyes alkalmazottak túlterheltek. Példaként említette, hogy két repülőgépszerelőre jut öt gép, holott egy szerelőnek csak egy repülőgéppel kellene foglalkoznia. EU-n kívüli járatszakaszokra is vonatkozik az uniós kártérítési szabály. Azt is felrótták a vezetőségnek, hogy megsértették a kollektív munkaszerződést, ugyanis az elmúlt négy-öt évben nem adták ki a szerződésben előírt teljes pihenőszabadságokat. Fotó: Narcis Pascu szerint a vállalat költségvetésének 11, 8 százalékát fordítják bérekre, míg a nemzetközi piacon ez az arány általában 34-37 százalék.
Az Európai Bíróság egy magánszemély beadványa nyomán úgy határozott, hogy az unió kártérítési rendelete vonatkozik olyan esetre is, ha az indulás vagy érkezés az EU-ban van, de átszálláskor a késés EU-n kívüli útvonalon történik. Az AFP francia hírügynökség beszámolója szerint a testülethez egy olyan utas fordult jogorvoslatért, aki Brüsszelből a kaliforniai San Joséba tartott, a New York-i Newark reptéren keresztül, ám a végcélra 223 perc késéssel érkezett meg. Magasabb bérekért tüntettek a Tarom dolgozói. Mindkét járatszakaszt a United Airlines teljesítette, de a jegyet a Lufthansánál, szövetségi és code-share partnerénél vásárolták. A luxemburgi székhelyű bíróság kimondta, hogy ebben az esetben is jár az ekkora távra és késésre kérhető 600 euró kártérítés, mert az unió területéről kiinduló utazásról volt szó, hiába történt a késés EU-n kívüli járatszakaszon. Főszabályként az EU 261-es, utasok kártalanításáról szóló rendelet kimondja, hogy az Európai Unió területére érkező, vagy onnan induló járat esetén kártalanítás illeti meg az utast bizonyos nagyságú késés, járattörlés, vagy az utazási osztály lefelé módosítása esetén.
Miután a becsapódás helyétől 10 kilométerre találták meg a gép egyik alkatrészét, a China Eastern Boeing 737-esének katasztrófája ügyében jóval nagyobb zónában vizsgálódnak, és folytatódik a repülési adatrögzítő (FDR) keresése is. A kínai polgári légiközlekedési hivatal (CAAC) legfrissebb közlése szerint a hétfői katasztrófa helyszínén a keresést végző szakemberek eddig több hajtómű-alkatrészt, valamint a vízszintes vezérsík és a szárnyak darabjait találták meg eddig, a pilótafülkében zajló kommunikációt és hangjelzéseket rögzítő készülék (Cockpit Voice Recorder – CVR) memóriamodulja mellett. A becsapódás helyén található elsődleges roncsmezőn 30 méteres körben, 20 méter mélységben találtak maradványokat a repülőgépből, de egy 1, 3 méterszer 10 centiméteres darabot a helyszíntől 10 kilométerre fedeztek fel. Emiatt a kutatási területet jelentősen kibővítik a Reuters híre szerint. A hatóság közlése arra nem tért ki, hogy ez a roncsdarab a repülőgép mely alkatrésze, és arra sem, hogy a járat útvonalán pontosan hol találták, és hogy az még a meredek süllyedés előtt, vagy aközben válhatott-e le a repülőgépről.
Kiemelt kép: fő
Amennyiben nem engedélyezi ezeket a sütiket, akkor a jövőben nem kap célzott hirdetéseket. Süti szabályzat Az adatkezelési tájékoztató ITT érhető el!
Belépett felhasználóink egy egész évre visszamenően kereshetnek a Hírstart adatbázisában. Mit kapok még, ha regisztrálok? Halálos vonatbaleset Mindszentnél Vonat elé hajtott egy kistehergépkocsi Mindszentnél. A kisteherautó hét utasa közül öten meghaltak, a vonaton 22 utas volt, közülük ketten súlyosan, nyolcan könnyebben megsérültek. Itthon győzött, Európában meggyengült A német üzleti körök napilapja, a Handelsblatt szerint a magyar kormányfő ugyan otthon bebetonozta a pozícióját, az EU azonban elfordul tőle, beleértve régi barátait is. Klub radio hu player. Kárpáti János nemzetközi lapszemléje. Szétverték az ukrán túlélők kiállítását Egy hete Ljubov Nepop ukrán nagykövet és Karácsony Gergely főpolgármester nyitotta meg az ukrán háború túlélőinek képeiből készített kiállítást a Móricz Zsigmond körtéren. A választás éjszakáján szétverték, a képeket leszaggatták és oroszbarát propaganda szövegekkel firkálták tele. Szabó Tímea: az emberek nem hülyék Szabó Tímea, a Párbeszéd társelnöke Budapest 10-es számú választókerületében, Óbudán győzte le a fideszes Bús Balázst, a III.
Klubrádió Hallgassa a Klubrádiót és vásároljon Klubrádiós termékeket. Hadd szóljon! Kategóriák - Klubrádió Termékek - Klubrádió Cikkszám: KRK10 Klubrádiós kelly green színű pulóver JOGUNK VAN HOZZÁ! felirattal. A termék megvásárlásával 665. - Ft-tal a Klubrádió fennmaradását támogatja! Ajándék hűtőmágnessel! Cikkszám: KR02023 Klubrádió 2022. éves naptár, múzeumi rádiókészülékek gyönyörű fotóival. A termék megvásárlásával 500. - Ft-tal a Klubrádió fennmaradását támogatja! Cikkszám: KR01028 Klubrádió logó hűtőmágnes, mágneses hátlappal, műanyag előlappal. A termék megvásárlásával br. 205. Klub radio hu www. - Ft-tal a Klubrádió fennmaradását támogatja! Cikkszám: KR01027 56 mm átmérőjű Klubrádió logós műanyag kitűző fém hátlappal és tűzővel. 275. - Ft-tal a Klubrádió fennmaradását támogatja! Cikkszám: KRK13 Klubrádiós fekete színű pulóver JOGUNK VAN HOZZÁ! felirattal. - Ft-tal a Klubrádió fennmaradását támogatja! Ajándék hűtőmágnessel! Cikkszám: KRK11 Klubrádiós light pink színű pulóver JOGUNK VAN HOZZÁ! felirattal.
Klubrádió naptár Klubrádió naptár Termékek - Klubrádió naptár Cikkszám: KR02023 Klubrádió 2022. éves naptár, múzeumi rádiókészülékek gyönyörű fotóival. A termék megvásárlásával 500. Klubrádió: friss hírek - a Hírstart hírkeresője. - Ft-tal a Klubrádió fennmaradását támogatja! Cikkszám: KR02023b Klubrádió éves naptár A/5 méretben, heti bontású. A termék megvásárlásával br. 285. - Ft-tal a Klubrádió fennmaradását támogatja! Kiemelt termékek - Klubrádió naptár
Arról, hogy távozik Kovács M. Veronika, a Klubrádió számos műsorának szerkesztője és műsorvezetője a Media1 a rádió Facebook-oldalán közzétett bejegyzésből értesült. Kovács M Veronika búcsúposztjában felidézte: hosszú fejezetet zár le a hétfői nappal, amikor 20 év után távozik a Klubrádió csapatából. Azt írta, nehéz volt a döntése, mert a Klubrádió számára nem pusztán munkahely volt. Azt ígérte, az ügyet, amit a rádió képvisel, továbbra is szolgálni fogja, még ha máshol is, más módszerekkel. Klub radio humour. Kovács M. Veronika, a Klubrádió távozó szerkesztő-műsorvezetője Fotó: Ami távozása indokait illeti, a szerkesztő-műsorvezető azt írta, döntése oka banális: úgy érezte, szüksége van a változásra, új feladatokra, kihívásokra. Kovács M. Veronika a Klubrádió frekvenciájának 2021. februári visszavételére célozva azt írta: meggyőződése, hogy a Klubrádió még sokáig szólni fog: egészen addig, amíg hallgatói, szimpatizánsai, támogatói, köztük ő is, szükségét érzi(k) ennek. Mindehhez a távozó szerkesztő-műsorvezető sok sikert, kitartást és lendületet kívánt volt kollégáinak, akiknek egyúttal köszönetet mondott a közös évekért, a hallgatóknak pedig a figyelmükért.