ISODE Ez a sisak kompakt formájú, klasszikus stílusú és az eredeti Roc Loc Sport illeszkedési rendszerrel rendelkezik. Női sisak országúti kerékpározáshoz Roadr 500 VAN RYSEL | DECATHLON. Az Isode számos olyan tulajdonsággal rendelkezik, amelyek prémium sisakjainkban megtalálhatóak, mint például az In-Mold konstrukció, az alacsony súly és az elismert Roc Loc Sport rendszerünk egyszerű, egykezes beállítása, a biztonságos illeszkedés érdekében egy tárcsával. Tökéletes társ lovaglás közben, függetlenül attól, hogy milyen gyorsan vagy milyen messzire megy. SZELLŐZTETÉS: 22 szellőzőnyílás TANÚSÍTVÁNYOK: CPSC kerékpár ÉPÍTÉS: In-Mold polikarbonát héj EPS betéttel Kompakt forma Keményedés Gyorsan száradó bélés ILLESZKEDÉSI/BEÁLLÍTÁSI RENDSZER: Roc Loc Sport MÉRETEK: UA: 54-61cm Ez a sisak nem rendelkezik MIPS rendszerrel. Műszaki adatok: Választék: Kerékpáros sisak Szex: Unisex Szín: szürke Termék-garancia 24 hónap MIPS rendszer: Nem
Regisztráció esetén adataitad a GDPR törvénynek megfelelően zártan kezeljük! A honlapon feltüntett készlet és a termékek ára nem minősül ajánlattételnek, azonban megrendelés esetén ha változás következik be, akkor mindenképpen értesítünk!
A korszerű technológiáknak köszönhetően a sisakok tömege is csökken, a szellőzés pedig fényévekre van a régi sisakok "befülledős" kialakításától. Egykoron divat volt a szellőzőnyílások számával érzékeltetni a "huzat" mértékét, de a gyártók rájöttek, hogy a sisakon belül elhelyezett légcsatornák a fej felületén a levegőt hatékonyabban járatják körbe. Így sok esetben 5-10 nyílással jobb a szellőzésérzet, mint 20 "lyukkal", amikor belül légáramlatok szűk útvesztőben kavarognak. A korszerű országúti fejvédők In-Mold szerkezet alkalmaznak. Itt a külső polikarbonát héj közvetlen az ütéselnyelő EPS habrétegbe injektált, ennek eredménye egy merevebb héjszerkezet, amely kiemelkedően jó ütésálló tulajdonsággal rendelkezik, és a tömeg is alacsony marad. Jó tudni, hogy minden hazánkban hivatalosan forgalomba hozott sisak megfelel a régió összes nemzetközi szabványának (CE/EN 1078, CPSC 12. GIRO Országúti kerékpáros sisak ISODE matte titanium GR-7089207 - Mike SPORT. 03). Amennyiben nem az EU-ból, hanem Távol-Keletről rendelünk fejvédőt, "távolról" sem biztos, hogy megfelelő biztonságot kapunk.
TOVÁBB AZ ORSZÁGÚTI TRIATLON BUKÓSISAK KATEGÓRIÁRA TOVÁBB A MTB/GRAVEL/CYCLOCROSS BUKÓSISAK KATEGÓRIÁRA TOVÁBB AZ E-BIKE BUKÓSISAK KATEGÓRIÁRA TOVÁBB A VÁROSI SISAK KATEGÓRIÁRA TOVÁBB A GYERMEK SISAK KATEGÓRIÁRA TOVÁBB A SISAK OUTLET KATEGÓRIÁRA Kerékpáros bukósisak. A kerékpár után a kerékpáros bukósisak a kerékpáros ruházat legfontosabb része, amelynek használata nem csak ajánlott, de kötelező is! A Biondo Bike kerékpárüzlet több legendás kerékpáros bukósisak-gyártó vállalat hivatalos magyarországi forgalmazója. Két legfontosabb bukósisak márkánk a német Casco és az olasz Salice. Természetesen, minden kerékpáros bukósisak szegmensnek komoly, és számottevő képviselete van üzletünkben. Értelemszerűen, idetartoznak az országúti kerékpár, MTB kerékpár, városi kerékpár, elektromos és pedelec kerékpár, cyclocross és gravel kerékpár, illetve gyermek kerékpár felhasználásra tervezett kerékpáros bukósisakok minden ár és minőségi szinten. Legyen szó, kedvező árú városi vagy gyermek kerékpáros bukósisakról, vagy akár prémium kategóriás, lencsés triatlon bukósisakról, kínálatunkban mindegyik megtalálható.
Méretek M-es méret = 55-59 cm L-es méret = 59-62 cm Súly M-es méret = 275 g L-es méret = 330 g InMold technológia és EPS A gyártásánál alkalmazott In-Mold technológia segítségével a sisak külső polikarbonát héját közvetlenül formába sajtolják az expandált polisztirol hab (EPS) injektálásával egyidejűleg. Ennek eredményeképpen egy még merevebb, rendkívül ellenálló és végtelenül könnyű szerkezet jön létre. A belső EPS szerkezet elnyeli az ütközés során fellépő energiát anélkül, hogy azt továbbítaná a fej felé, míg a merev külső héj fokozza a sisak ellenállását. Visszavételi feltételek (speciális termék: egyéni védőfelszerelés) A sisak egyéni védőeszköznek minősül. A sisak egyéni védőeszköznek minősül. Nem tudjuk garantálni, hogy a vásárlást követően a sisakot nem éri ütés, ezért nem áll módunkban tanúsítani, hogy a visszahozott termék képes a szabványban megkövetelt védelmet ellátni. Tehát, a visszavett sisak nem értékesíthető újra. Az esetleges termékvisszavétel elkerülése érdekében győződj meg arról hogy a sisak megfelelő méretű számodra.
Az új generáció három színben és három méretben. Súlya: 212-256g. S:51-57cm, M:54-60cm, L:58-63cm. Ára: 54 900. -Ft. Bontrager Velocis MIPS A Trek-Segafredo csapatának kedvelt sisakja a Bontrager Velocis. Szélcsatornában továbbfejlesztett külső formájának köszönhetően az egész design megváltozott elődjéhez képest. Nagyobb szellőzőnyílások kerültek rá, InMold kompozit vázzal, könnyű szíjhossz állítási lehetőséggel. Lock down rendszer, micro Manager II rögzítő, mosható szivacsbetét, hogy csak a legfontosabbakat említsük. Az új generáció választható színei: Fekete, Fehér, Viper Vörös, Láthatósági Sárga, Pink. A Trek-Segafredo matrica a csomag része. Súlya: 245-300g. Méret: S:51-57cm, M:54-60cm, L:58-63cm. Ára: 59 990. -Ft. Rudy Project Nytron Sokoldalú aero országúti sisak, mely kombinálja a legújabb aerdinamikai fejlesztéseket, a rendkívüli szellőzést valamint az esztétikus formatervezést. A NYTRON egyszerre nyújt szuper fejvédelmet, komfortot, és tempót. A Swiss Side piacvezető aerodinamikai kutató-fejlesztő cég szakértőivel karöltve, szélcsatornában lett tervezve, melynek eredménye egy nagyszerű aerodinamikai teljesítményt biztosító modell lett.
Rólunk mondták Az online kölcsönt már számos ügyfelünk kipróbálta. Hogyan értékelik? "Az online kölcsönnek köszönhetően sikerült kijutnom egy kellemetlen pénzügyi helyzetből. Váratlan kiadásaim voltak, és semmi megtakarításom. De az online kölcsönnel mindent gyorsan megoldottam. " Hana, Břeclav A kölcsön legutóbbi kipróbálói... Tartozás behajtás menete – Konyhabútor. Hana, Břeclav Ma 16:44-kor igényelt 1000 Ft -t Hana, Břeclav Ma 16:27-kor igényelt 1000 Ft -t Hana, Břeclav Ma 16:10-kor igényelt 1000 Ft -t Kölcsön felvételének menete Töltse ki az online űrlapot Töltse ki a nem kötelező érvényű kérelmet, és szerezzen több információt a kölcsönről. A szolgáltató felveszi a kapcsolatot Önnel Hamarosan felveszi Önnel a kapcsolatot a szolgáltató üzleti képviselője, és ismerteti Önnel az összes információt. Információ az eredményről. A szerződés aláírása után a pénzt a bankszámlájára utalják át. Ma már 84 ügyfél igényelte Ne habozzon, csatlakozzon Ön is!
Aki viszont nem szeretne koppanni az okmányirodában, érdemes alaposan körbejárnia a papíros kérdést. Ha tulajdonostól venne forgalomban levő autót, a biztonság talán megér egy pár perces bekukkantást az ügyfélkapun - ha ott azt látni, hogy nincs forgalomba helyezve a jármű, jobb odébb állni. Kereskedőnél pedig ki lehet védeni a tortúrát, ha egyből névre íratjuk vele a gépet. Tartozás behajtás magánszemélytől tolna megye. Nem ad okot a vidámságra, hogy elszaporodtak az ehhez hasonló történetek; nem lenne jó eljutni odáig, hogy mint az ingatlan adásvételnél, kötelezően ügyvédhez kelljen fordulnunk a tulajdonosváltásnál. Viszont aki több havi, netán több évi fizetését készül elkölteni, érdemes védenie magát - nem lehetetlen, csak ügyesen kell intézni az ügyeket. Kapcsolódó blogposztunkban hozzászólhat!
De mivel ebben az esetben úgysem tudnánk egy kézfogás, illetve némi pénzmozgás után egyből hazamenni az autóval, nem is kell annyira elkapkodni a dolgot. Ahogy az lenni szokott a körülményesen hozzáférhető központi nyilvántartásoknál, az információt némi pénzért meg is lehet vásárolni. Egy erre szakosodott cégnél 2900 forint plusz áfáért megteszik a szívességet, és lekérdezik a BM adatbázist azoknak, akik nem szeretnének úgy járni, mint én, hogy öt okmányiroda végighívogatása után érdemi válasz nélkül adják fel a kutakodást. A személyi kölcsön magánszemélytől egy kevésbé megbízható megoldás | Hiteligénylés. A kft. ügyintézője a telefonban szabadkozott, hogy csak azt tudják megmondani, hány, teherre vonatkozó bejegyzés van a nyilvántartásban, azt nem, kik a követelők. A rekord náluk eddig hat, de egy is bőven elég, hogy ne tudjuk átíratni az autót. Ehhez a lekérdezéshez azonban kell a tulajdonos írásos beleegyezése. Tanulság Gábor hetek óta dolgoztatja ügyvédjét, de már közel járnak a megállapodáshoz, és lehet, hogy hamarosan ki is mehet a forgalomba az Astrával, hurrá.