RENDELÉSEK A FELÚJÍTÁS ALATT: FELNŐTT HÁZIORVOS A Győr, Kör tér 79. szám alatti felnőtt háziorvos - Dr. Gál Zoltán - 2017. augusztus 1-től a rendelő felújításának ideje alatt a Győr, Ezerjó utca 4. szám alatt (volt Idősek Klubja épülete) kialakított rendelőben rendel. FOGORVOS A Győr, Kör tér 79. szám alatti fogorvos - Dr. Török László - 2017. szám alatt (volt Idősek Klubja épülete) kialakított rendelőben rendel. Orvosi rendelő Győr, Kör tér 79.. HÁZI GYERMEKORVOSOK A Győr, Kör tér 79. szám alatti házi gyermekorvosok - Dr. Petrovicz Éva és Dr. Simon Edina - 2017. július 31-től a felújítás teljes ideje alatt a Győr, Egysori út 2/A. szám alatt kialakított rendelőben várják betegeiket. VÉDŐNŐK A Győr, Kör tér 79. szám alatti védőnők - Csupor Tímea, Sipőczné Nagy Andrea és Tujmer Judit - 2017. szám alatt kialakított rendelőben látják el védőnői feladataikat. Az orvosok és védőnők rendelési, tanácsadási ideje változatlan marad. A rendelési időkről és a lakosságot érintő információkról folyamatosan lehet tájékozódni a weboldalon a lakossági tájékoztató menüpont alatt, valamint a kihelyezésre kerülő tájékoztató anyagokon.
gyártása, fémszerkezet, petrovicz, fémmegmunkálás 53 Kinizsi út, Csővár 2615 Eltávolítás: 118, 65 km
Rendelők Dr. Gál Zoltán 9011 Győr Körtér u. 79. T: 96-348 035 Hétfő-Kedd 08. 00. - 12. 00. Szerda 09. - 11. 00. Csütörtök 14. - 17. 00. Péntek 08. - 10. 00. Dr. Petrovicz Éva 9011 Győr Körtér u. T: 96-347 182 Hétfő 10. tanácsadás: 13. - 15. 00. Kedd 13. 30. Szerda 10. 00. Csütörtök 10. tanácsadás: 08. 00. Péntek 10. 30. Dr. Simon Edina 9011 Győr Körtér u. T. 96-348 389 Hétfő 08. tanácsadás: 14. 30. 30. Dr. Petrovicz Éva vélemények és értékelések - Vásárlókönyv.hu. Kedd 08. 00. Szerda 08. 00. Csütörtök 08. Pásztor Krisztina 9011 Győr Váci M. u. 6. T: Hétfő-Szerda 08. - 13. 00. Kedd-Csütörtök 13. - 19. 00. Péntek páratlan hét 08. 00. Páros hét 13. -19. Török László 9011 Győr Körtér u. 79. Dr. Kató Márta 9011 Győr Váci M. 6.. Hétfő 12. - 16. 00. Kedd 08. - 14. Kovács Györgyi Beáta 9011 Győr Váci m. 96-347 119 Hétfő 08. 00. Kedd 12. 00.
Új szolgáltatóra bukkantál? Küldd el nekünk az adatait, csatolj egy fotót, írd meg a véleményed és értekeld! Koncentrálj konkrét, személyes élményeidre. Írd meg, mikor, kivel jártál itt! Ne felejtsd ki, hogy szerinted miben jók, vagy miben javíthanának a szolgáltatáson! Miért ajánlanád ezt a helyet másoknak? Értékelésed
Csak azt a töltöttséget használtam el, amit az autóval kaptam, azt követően sima öntöltős hibridként használtam. Így 7, 8 litert evett. Nem az az érték, amit egy hibridtől vár az ember. De enyhítő körülményként fel kell hoznom, hogy az összkerékhajtás is rendesen dolgozott időnként, mert földúton is mentünk, sőt "út nélküli földön" is csapattunk vele. Ugyanis a Countrymannel ezt is egész jól lehet. Amikor aszfalton mentünk, akkor pedig sokszor siettünk – és elárulom, hogy a ezzel az autóval azt is nagyon lehet. Kraft ugyanis van benne rendesen, lóerőből 220, nyomatékból 385 Nm. A nulla-százat 6, 8 másodperc alatt futja, amely a JCW változat után a legjobb eredmény a MINI-k között. Rugalmasságból és gázreakcióból is jelesre vizsgázik. Persze korlátozottabbak a lehetőségek, ha az akku kiürülés közelében van (teljesen kiürülni sose engedi a rendszer). Olyankor csak rövidebb sprintek erejéig futja a nagy lendületből, aztán egy ideig a 125 lóerős benzinmotorra marad a hajtás. Autósmozi teszt: MINI Countryman - AutóSámán - YouTube. De nem sokáig, mert az hamar tölt is valamennyit az akkuba, és a fékezésekből is nyerünk néhány Wattot, így a következő elindulásnál megint jó erőben van a hibrid Countryman.
2022. március 24. csütörtök, 15:14 A háromajtós MINI lappföldi megmérettetésével a prémium kisautó-szegmens etalonjának ötödik modellgenerációja megkezdi átfogó menetdinamikai tesztelését. Az új MINI modellcsalád megkezdte a bemelegítést – stílusosan az Északi sarkkör dermesztő körülményei között. A BMW Group mérnökei a svédországi Arjeplog hóval és jéggel borított tájain veszik górcső alá az új MINI menetdinamikai adottságait. A brit kedvenc új kiadása tisztán elektromos meghajtással büszkélkedhet, a Svédországban végzett téli tesztek pedig kulcsfontosságúak a modell sorozatgyártása felé vezető úton. Totalcar - Tesztek - Teszt: Mini Countryman S E - 2017.. A prototípusok energiával telt hajtáslánc-technológiája, nagyfeszültségű akkumulátora, vezérlőelektronikája és járműtöltő technológiája még a fagypont alatti extrém hőmérsékletben is magas fokú megbízhatóságról és kifinomultságról tesz tanúbizonyságot. A hóval borított utak és a befagyott tavak speciálisan felkészített területei ideális tesztpályákat kínálnak ahhoz, hogy a mérnökök a hajtáslánc-technológia, a kormánymű és a futómű-technológia beállításait részletekbe menően elemezzék, finomítsák és optimalizálják.
A kiegészítők száma végtelen, vágyainknak már csak a pénztárcánk szabhat határt. " Szerzőnk: Antalfy Krisztina, a alapító-szerkesztője
Üdvözlésként igazi fényárban úszik az autó, még a kilincsek mögül is világít egy-egy darab led. Elölről igazi gokart formájúak, LED nappali fénycsík fogja közre főfényszórót, amelynek fénye este fenomenális. A lámpákban elhelyezett Mini felirat telitalálat (hátsó index, első lámpa), viszont a vezető ajtónál a földre a tükörből kivetített Mini felirat szerintem már kicsit sok. cof A vezetőoldali ajtó mellett találhatjuk meg a villanytöltés kis ajtaját, amelyhez kapcsolva tölthetjük fel gyönyörű kedvencünket. A töltő csatlakozóját egy fényes LED keret veszi körül, amely állapottól függő színekben pompázik. Amikor töltjük sárgán villog, baj esetén pirosan villog, a teljes feltöltöttség esetén pedig zöld színre vált. Belbecs: Csodaszép kulccsal tudjuk nyitni az autót, de természetesen a modern kor modelljeként az autó ajtaján elhelyezett gombokkal is nyitható, miközben a kulcsot elő sem kell, hogy vegyük a táskánkból. Amikor az autó ajtaját kinyitjuk, feltárul az autó beltere, amire azt lehet mondani, hogy ez egy életérzés, amelyet csak egy Mini adhat.