Sőt, minden látszik a fogyasztáson: nyugodt vezetéssel is megeszi a 15-18-at városban, a baj csak az, hogy ez az országúti menésekkel sem szívesen megy le 15 alá. Nagy önmegtartoztatás és sétakocsikázás közepette sikerült végül egy 14, 8 literes átlagot produkálni, de ehhez meg kellett erőszakolnunk magunkat, miközben a Captiva hajtásáról nem éppen a legpozitívabb jelzőket durrogtattuk.
Annak ellenére, hogy a sötétkék egy sötét szín, a PERFECT GARAGE huzat még ellenállóbb a napsugárzással szemben. A huzat felső részén a Kegel-Błażusiak KB Textil felirat látható, hogy a potenciális ügyfelek lássák, milyen márkájú huzatot keressenek. A Kegel-Błażusiak társaság terméke, mely cég az autóhuzatok és munkaruha cégek között piacvezető gyártó és exportőr. Lengyelországban gyártjuk, főleg lengyel alapanyagokból, betartva az Európai Unió összes minőségi sztenderdjét. A több éves tapasztalat és egyre jobb termékkészlet miatt ez a huzatmárka Lengyelországban a legjobbnak mondható. Szerelése: A huzatot a tiszta és száraz autóra tegye rá, úgy, hogy a szürke oldala befele nézzen. Utána maximálisan húzza össze a zsinórt, és jól kösse össze. Chevrolet Captiva 2.0 VCDI 150Le Chiptuning 18 év tapasztalattal DYNO padon. Ne használja a belső oldalán piszkos huzatot.
A Captiva motorválasztéka jelenleg nem túl bonyolult, két "nagyobb" benzines és egy turbódízel. A dízel egy új fejlesztésű kétliteres, 150 lovas, közvetlen befecskendezéses turbódízel, valószínűleg ez a legjobb választás ehhez a kasznihoz, hiszen a másik kettő nem éppen vonzó lehetőség. Hogy úgy mondjam, nem éppen logikus választás, de csupán az adatokat nézve akár más jelzők is eszembe juthatnának. A két benzines közül ugyanis a kisebbik 2, 4-es benzines kemény 136 lovas, ami egy kisebb mértékű csoda, negatív értelemben. Manapság ha egy kétezres kapcsán ekkora teljesítményt emlegetnek, akkor az emberek fele húzza a száját, 2, 4-estől ez már több mint ciki. Persze, erre úgy is lehet nézni, hogy legalább a nagy motornak nagy a nyomatéka, de a 220 Nm-től sem ajánlatos nagyon hanyatt esni. Jobb felszereltséggel ráadásul csak automatával együtt lehet kérni, ezt jobb, ha nem is nagyon feszegetjük. Chevrolet captiva vélemények review. Helyette itt a nagy motor, a 3, 2-es 230 lovas, amely tesztautónkban mindent megtett annak érdekében, hogy ezzel se legyünk elégedettek.
Látnivaló keresése a kiemelt településeken: Győr, Sopron, Fertőd, Mosonmagyaróvár, Pannonhalma, Dunasziget, Fertőrákos, Kapuvár, Csorna, Fertőszentmiklós, Hegyeshalom, Lébény, Nagycenk
Az UNESCO Világörökség védelmét élvező apátság nem csak egy egyszerű monostor, hanem fontos kulturális, gazdasági és turisztikai központ is. A látványos épületegyüttes a közel 300 méter magas dombon, a Szent Márton-hegyen épült fel, bárki számára látogatható a bazilika és altemplom, a Porta Speciosa és kerengő, valamint a 400. 000 kötetet őrző könyvtár. Győr moson sopron látnivalók plaza. De ha már itt jártok, ne álljatok meg a főépületnél, hanem sétáljatok tovább az arborétum és gyógynövénykert felé (nyáron csak a levendula illatát kell követni), ejtsétek útba az apátsági pincészetet, a Boldog Mór-kilátót vagy Pannonhalma legújabb attrakcióját, a 80 méter hosszú lombkorona tanösvényt. Tudtátok, hogy a Pannonhalmi Bencés Főapátságban akár OTP SZÉP kártyával is lehet fizetni? Utazómajom-tipp: A 14 méter magas sétány és a kilátó között található egy szelfipont. Itt lehet készíteni a legjobb szelfiket, háttérben a halat formázó lombkorona-ösvénnyel. Leteszteltük! Győr barokk belvárosa Bár nem tartozik az UNESCO-helyszínek közé, mégis kihagyhatatlan megálló Győr és annak barokk óvárosa.
Hétvégi kikapcsolódás a Bakonyban. Pihenés, szállás és aktív programok az egész családnak. Bakonyi Apartmanház, Eplény, Tel. : (88) 453-122, (70) 312-2091 (x)