Kezdőlap › Opel › Opel Zafira A (T3000) 1. 8 16V (1999) - Műszaki adatok 5-ajtók, 7-ülések, méretek: 4317. 00 mm x 1740. 00 mm x 1630. 00 mm, tömeg: 1320 kg, hengerűrtartalom: 1796 cm 3, két vezérműtengelyes (DOHC), 4 henger, 4 szelepszám, max teljesítmény: 115 hp @ 5400 rpm, max nyomaték: 170 Nm @ 3400 rpm, gyorsulás (0-100): 12. 00 s, végsebesség: 184 km/h, váltók (automata/manuális): 5 / -, üzemanyagfajta: benzin, üzemanyag fogyasztás (városban, országúton, vegyes): 11. 5 l / 6. 8 l / 8. 5 l, kerékabroncs: 6J X 15, gumiabroncs: 195/65 R15 Gyártó Opel Sorozat Zafira Modell A (T3000) 1. 8 16V Első gyártási év 1999 Utolsó gyártási év 2000 Karosszéria - Ajtók száma 5 (öt) Ülések száma 7 (hét) Tengelytáv 2694. 00 mm (milliméter) 8. 84 ft (láb) 106. 06 in (hüvelyk) 2. 6940 m (méter) Nyomtáv elöl 1470. 00 mm (milliméter) 4. 82 ft (láb) 57. 87 in (hüvelyk) 1. 4700 m (méter) Nyomtáv hátul 1487. 88 ft (láb) 58. Opel zafira a üzemanyagtartály mérite d'être. 54 in (hüvelyk) 1. 4870 m (méter) Hosszúság 4317. 00 mm (milliméter) 14. 16 ft (láb) 169.
Kezdőlap › Opel › Opel Zafira B 1. 9 CDTI (2007) - Műszaki adatok 5-ajtók, 7-ülések, méretek: 4467. 00 mm x 1801. 00 mm x 1645. 00 mm, tömeg: 1613 kg, hengerűrtartalom: 1910 cm 3, felülvezérelt felülszelepelt (OHC), 4 henger, 2 szelepszám, max teljesítmény: 120 hp @ 3500 rpm, max nyomaték: 280 Nm @ 2000 - 2750 rpm, gyorsulás (0-100): 12. 20 s, végsebesség: 186 km/h, váltók (automata/manuális): 6 / -, üzemanyagfajta: dízel, üzemanyag fogyasztás (városban, országúton, vegyes): 7. 7 l / 5. 2 l / 6. 1 l, kerékabroncs: 6. 5J X 16, gumiabroncs: 205/55 R16 Gyártó Opel Sorozat Zafira Modell B 1. 9 CDTI Első gyártási év 2007 Utolsó gyártási év 2008 Karosszéria - Ajtók száma 5 (öt) Ülések száma 7 (hét) Tengelytáv 2703. 00 mm (milliméter) 8. 87 ft (láb) 106. 42 in (hüvelyk) 2. 7030 m (méter) Nyomtáv elöl 1488. 00 mm (milliméter) 4. 88 ft (láb) 58. OPEL ZAFIRA A üzemanyagtartály - Autóalkatrész.hu. 58 in (hüvelyk) 1. 4880 m (méter) Nyomtáv hátul 1510. 95 ft (láb) 59. 45 in (hüvelyk) 1. 5100 m (méter) Hosszúság 4467. 00 mm (milliméter) 14. 66 ft (láb) 175.
00: 1 Henger-elrendezés soros motor Hengerszám 4 (négy) Hengerenkénti szelepszám 4 (négy) Hengerfurat - Löket - Maximális teljesítmény 115 hp (angol lóerő) 85. 8 kW (kilowatt) 116. 6 ps (metrikus lóerő) Legnagyobb/Maximális teljesítmény leadása 5400 rpm (percenkénti fordulatszám) Maximális nyomaték 170 Nm (newtonméter) 17. 3 kgm (kilogram-méter) 125. 4 ft-lb (láb-font) Legnagyobb/Maximális nyomaték elérése 3400 rpm (percenkénti fordulatszám) Gyorsulás 0-100 km/óra 12. 00 s (másodperc) Végsebesség 184 km/h (kilométer per óra) 114. 33 mph (mérföld per óra) Légellenállás 0. 33 Üzemanyag fogyasztás városban 11. 5 l/100km (liter per száz kilométer) 2. 53 gal GB/100km (angol gallon per száz kilométer) 3. 04 gal US/100km (amerikai gallon per száz kilométer) 20. 45 mpg (mérföld per gallon) 5. 40 mpl (mérföld per liter) 8. 70 km/l (kilométer per liter) Üzemanyag fogyasztás országúton 6. 8 l/100km (liter per száz kilométer) 1. Opel Astra üzemanyagtartály hirdetések | Racing Bazár. 50 gal GB/100km (angol gallon per száz kilométer) 1. 80 gal US/100km (amerikai gallon per száz kilométer) 34.
Gumiméret: 195/65 R15. Csomagtér: 150/ 1700 liter. Üzemanyagtartály: 58 liter. Hossz x szélesség x magasság: 4315x1740x1630 mm. Saját tömeg/megengedett össztömeg: 1400/2000 kg. Gyorsulás (0-100 km/h): 10 s. Végsebesség 200 km/ h. A legsportosabb egyterű - Opel Zafira Tourer 1.6 Turbo 200 teszt. Fogyasztás (város/országúton/ kombinált): 13, 1/7, 4/9, 5 l/100km. Ár: 6 047 700 Ft Előnyei Hátrányai + Hétszemélyes utastér + Jó felszereltség + Variálható belső tér + Jó minőségű kárpitanyagok + Megbízható, komfortos futómű + Csendes, erőteljes motor + Csekély szervizigény, jó fogyasztás — Vastag A-oszlopok — Szűk határok közt állítható kormány — Drága biztosítási költség — Hátul középen csak medenceöv Felszereltség Az Elegance-felszereltség része a négy légzsák, a légkondicionáló, a könnyűfém felnik, a ködlámpa, az elektromos ablakok és tükrök, ez utóbbiak fűthetők. A szépen szóló gyári magnó a kormányról távvezérelhető. A kormány és a váltógomb bőrhuzatú. Költség A bő 6 millió forintért kapható autó kategóriája jól motorizáltjai között kedvező árú. Megvásárlása ellen a két liter felettieket sújtó drágább felelősségbiztosítási költség és gyorsabb értékvesztés szól, viszont 30 000 km-es a szervizciklus, és a fogyasztás sem magas.
WLTP eljárásról több információt olvashat itt () ****Hybrid: Az üzemanyag-fogyasztásra, CO 2 kibocsátásra és hatótávra vonatkozó adatok meghatározása a WLTP eljárás használatával történik. Az értékek nem veszik figyelembe az egyéni használati és vezetési körülményeket, a töltési gyakoriságot, a sebességet, az opcionális felszereltséget, a gumiabroncsok jellegzetességeit, a külső hőmérsékletet és a légkondícionáló / fűtés használatát. További információért forduljon márkakereskedőjéhez.
Az új Lexus NX öntöltő hibrid hajtása mögött a Lexus 15 évnyi kutatásával és fejlesztésével megszerzett műszaki tudása és tapasztalata áll. Kiváló teljesítményjellemzők és gyorsulás, kategóriaelső fogyasztás és környezetbarát működés. A hajtáslánc egyáltalán nem vesz el hasznos helyet az utastértől vagy a csomagtartóból, így a kifinomult NX volánja mögött a nagysebességű autópályás utazás vagy a vidéki szerpentin-kanyargás is különleges élvezet. MAGABIZTOS AUTÓZÁS Az új Lexus NX-ben az elektromos hajtás közvetlensége és reakciókészsége azonnali, szinte kézzelfogható élmény. Az utastér csendje csak erősíti a vezető és az út közötti kapcsolatot, éppúgy, mint a fejlett aerodinamika és az alacsony tömegközéppont. Kanyarokban vagy gyorsításoknál a hajtáslánc, az új és merev felépítésű váz, a futómű és az ultrapontos kormányzás tökéletes összhangban dolgozik együtt. A dinamikus jellemzők pontossága és kiszámíthatósága egyszerre izgalmas és megnyugtató. Totalcar - Tesztek - Bemutató: Lexus NX350h – 2021.. Ez az, amit úgy hívunk: Lexus Driving Signature.
Hamarosan az utakon Az új NX széria csúcsmodellje az NX450h+ lesz, ez egyben a Lexus első plug-in hibrid elektromos autója is: 306 lóerős teljesítményt, 63 kilométeres elektromos hatótávot és 40 g/km alatti CO 2 -kibocsátást kínál, míg az NX 350h a Lexus negyedik generációs hibrid rendszerét kapja, amely 22 százalékos teljesítménynövekedés mellett 10 százalékkal alacsonyabb emisszióval működik. Az Európában és Magyarországon is eddig közel 100%-ban öntöltő hibrid elektromos hajtással gazdára találó vadonatúj NX egy különösen fontos átalakulás kezdetét jelképezi a Lexusnál, amelynek célja a nagyobb piaci részesedés elérése. Új lexus nx review. "Az új NX-et úgy terveztük meg, hogy a legkülönfélébb életstílusokhoz is tökéletesen illeszkedjen. Alapértékeit, vagyis hajtásláncát, formáit, vezetési élményét és technológiáit is ennek szellemében újítottuk meg. " (Takeaki Kato főmérnök) Az utakon először 2021 negyedik negyedévében láthatjuk, gyártása szeptemberben kezdődik, az első magyarországi példányt 2021. július 26-án egy exclusive bemutató keretében elhozzuk nektek, de ősszel a vadiúj Lexus Pest szalonunkban is megtekinthető lesz élőben.
A nagy központi kijelzőre is felkerült két tekergető gomb, amivel a hőmérséklet szabályozását lehet megoldani. A nyolc sebességes automata kifogás nélkül működött és élhető, jó vezetési és gyorsulási élményt adott minden körülmények között. Nagyon jó a futómű hangolása, amely inkább a sportos felé hajlik, de egyáltalán nem jön kellemetlen visszajelzés az utastérbe rázósabb útszakasz esetén sem. Az éles kanyarokat viszont feszesen, billegés nélkül képes bevenni, magas építése ellenére. A mai autógyártás többet jelent annál, mint 10-15 évvel ezelőtt. A számos biztonsági, kényelmi technikát úgy kell adoptálni, hogy az egyszerűen, szinte magától érthető módon tudja kezelni bárki. Ez egy komoly kihívás minden autógyártó számára, ahol a legmagasabb szintet a presztízs márkáknak kell hozni. Megérkezett az új Lexus NX :: AUTOBLOG ::. Különösen örülök, hogy ezt észrevette a Lexus és behozta az 5-8 év elmaradást ezen a téren. Így a Lexus NX-ről most már kimondható, hogy már nemcsak kívül, de belül is remek autó és nem csak fogják így gondolni, akik nem mennek el más szalonba, amikor új autót keresnek.
A kétkerékhajtású 350h induló ára 14 990 000 forint, az összkerékhajtás felára másfél millió forint. Ehhez képest az alapból összkerekes 450h+ legkevesebb 22 590 000 forintért vihető haza, míg a csúcsfelszereltségű F Sport top és a Luxury Top kivitelek listaára egyformán 26 890 000 forint. Viszonyítási alapként ideírnám néhány hasonló méretű és teljesítményű, szintén zöld rendszámos, de teljesen elektromos autó árát: Audi e-tron 26 271 220 Ft, BMW iX xDrive 40 27 990 000 Ft, BMW iX3 23 520 000 Ft, Hyundai Ioniq 5 Executive AWD 19 599 000 Ft, Kia EV6 e325 AWD 20 590 000 Ft, Mercedes EQC 400 4Matic 26 269 000 Ft, Škoda Enyaq iV Sportine 80X 21 588 730 Ft.
A vadonatúj NX új fejezetet nyit a Lexus számára, ugyanis külső és belső formatervével, valamint hajtásláncaival egyaránt új irányokba tart, beleértve a Lexus történelmének első plug-in hibrid hajtását. A modell itthon hibrid és plug-in hibrid verzióban vásárolható meg, 14 990 000 forinttól. Új lexus nx 460. Az elődmodell különösen sikeresnek bizonyult a Lexus számára Európában: 2014-es bemutatkozása óta több mint 170 000 példány talált belőle gazdára. A felhasználók legtöbbje új ügyfél volt a Lexus számára, így az NX előző generációja különösen nagy mértékben járult hozzá a márka növekedéséhez a régióban. Erre a sikerre épít az új generáció, amely kimagasló minőségű terméket kínál azon ügyfelek számára, akik a megszokottnál többet várnak autójuktól. Az új modell az első NX avantgárd látványára épít, de még kifinomultabb, dinamikusabb és érettebb megjelenést nyújt, még erőteljesebb karakterrel. Az első generációs modellhez hasonlítva a teljes hosszúság 20 mm-rel (4660 mm), a tengelytáv 30 mm-rel (2690 mm), a szélesség 20 mm-rel (1865 mm), a magasság pedig 5 mm-rel növekedett (1640 mm).
BUSINESS AJÁNLATOK Céges kedvezmények már 1 autó vásárlása esetén, akár tartósbérlet konstrukcióban is! Megnézem PRÓBÁLD KI AZ ÚJ NX MODELLT! Megérkezett plug-in hibrid változatban is Gumitárolás 50% kedvezménnyel Új szerelt kerék vagy gumi garnitúra vásárlása esetén Szeretnéd kipróbálni, hogy mekkora élmény egy Lexust vezetni? Személyre szabott konstrukciókat kínálunk Az autó vételára: Mekkora induló összeg áll rendelkezésedre? Autó: Múltból jönnek, jövőbe mutatnak: teszten a zöld rendszámos új Lexus NX és a felfrissült ES | hvg.hu. * Mennyi idő alatt szeretnéd törleszteni? Lexus cikkek a blogunkból
Teljesen új a részben digitális, a választott üzemmódtól függően változó rajzolatú műszeregység. Ám ennél sokkal látványosabb változás az elérhető közelségbe hozott központi érintőképernyő, ami alacsonyabb felszereltségi szinteken 25, a felsőbbekben 35, 5 centi átlójú. Mindkettő nemcsak nagyobb, de gyorsabban is reagál a beadott parancsokra és megjelenésükkel eltűnhetett a kardánalagútról a sokakat irritáló és nem kimondottan felhasználóbarát érintőfelület. A méretek alig változtak, 2-2 centit nőtt a hossz és a tengelytáv is Galéria: Bemutató: Lexus NX 350h Ez persze közös a hibrid és a konnektoros kivitelben éppúgy, mint a vezeték nélküli mobiltöltés és csatlakoztatás AndroidAutóhoz, illetve Apple CarPlay-hez, az autó interneten keresztüli elérhetősége, a magyarul is beszélő hangvezérlés, valamint az elektronikus, azaz kamera alapú belső visszapillantó tükör, ami elméletileg nagyobb, holttérmentesebb látóteret enged, mint a hagyományos üvegtükör, ám használata valahogy mégis nagyon furcsa elsőre, és a képe sem éppen tűéles.