Ősszel megkezdődhet az egész Európában egyedülállónak számító új tiszaugi Tisza-híd műszaki átadása. A generálkivitelező Duna Aszfalt Zrt. az esemény alkalmából friss videót tett közzé, amelyet a vállalat megbízásából a Magyarépítő munkatársai készítettek. Ahogy korábban az is beszámolt róla, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) beruházásában az M44-es 10 kilométeres szakasza nettó 51, 3 milliárd forintból valósul meg. A beruházás különlegessége az 556 méter hosszú Tisza-híd, amely az A-Híd Zrt. alvállalkozásában, illetve a Pannon 2010 Zrt. generáltervezésének részeként az Uvaterv Zrt. Index - Belföld - Lezárják az M44-est. tervei alapján jön létre. Az új tiszaugi Tisza-hídnak olyan egyedülálló szerkezete lesz, amelyből Európában egyetlen sincsen, és a világon is csak néhány hasonló épült. A pilonok deformált ellipszis alakúak, ami nagyon egyedivé teszi a látványt, és a szerkezetet ekhós szekérhez teszi hasonlóvá. A közeljövőben megkezdődik a híd alatti területrendezés, illetve a Tisza folyó partélének védelme a híd alatti szakaszon 100-100 méter hosszban.
A kereszttartók nyitott "I" keresztmetszetűek, a kábel felfüggesztéseknél az acél főtartóhoz simuló 2, 60-2, 74 méteres elem magasságokkal, míg más pontokon csökkentett 0, 96-1, 10 méteres mérettel. A szekrénytartók belsejében a felfüggesztéseknél és a támaszoknál a kereszttartók teljes diafragmákban folytatódnak, amik átbúvó nyílással vannak ellátva. M44 tisza híd front. A mederhíd keresztartókkal összekötött acélszerkezetét a Tisza folyó jobb- és balparti hullámterében, a híd nyomvonalában kialakított acél szerelőjármokon, szakaszosan előretolva a híd középpontja felé készítették el. Az így elkészült acélszerkezet beszabályozását követően feszítették meg a kábeleket és készítették el a helyszíni monolit vasbeton pályalemezt több ütemben. A mederhíd építése [ szerkesztés] Az acélszerkezet szerelése a kettő hídfél kétirányból történő betolásával és középen, a folyó feletti összeillesztésével a végleges szinten történt, melyhez alátámasztó állványokra (jármokra) volt szükség. A közúton helyszínre érkező hídelemeket 100 tonnás autódaru emelte fel az indítóállványokra.
Emlékeztetett, a közlekedés az elmúlt években nagyon sokat javult, sokkal biztonságosabbá vált, amely az itt élő emberek tiszteletét és megbecsülését jelenti. Dankó Béla, Békés megye 2. számú választókerület országgyűlési képviselője szerint nagyon sokat jelent a Békés megyeieknek az M44-es, és a jelenlegi kormány volt az, aki nemcsak ígérte az út megvalósítását, hanem bele is vágott. Az út hiánya elsősorban a gazdaságban mutatkozott meg, hiszen mind a foglalkoztatási, mind a jövedelmi adatok jócskán elmaradtak az országos átlagtól. Ez még mindig így van, de már látszik a fejlődés. Az elmúlt négy évben 43 százalékkal nőtt a nettó átlagkereset Békés megyében, ehhez részben a kormány gazdaságélénkítő programja, részben azonban az M44-es már elkészült szakaszai járultak hozzá – mondta. Vita:M44 Tisza-híd – Wikipédia. Herczeg Tamás, Békés megye 1. számú választókerület országgyűlési képviselője szerint az új híd a helyben maradást és az ideérkezést is szimbolizálja. Mint mondta, a fejlesztéssel a Tiszántúl nemcsak a Duna-Tisza közéhez kerül közelebb, hanem Budapesthez és Nyugat-Magyarországhoz is.
Már 2018 nyara óta épül az M44-es gyorsforgalmi út Lakitelek és Tiszakürt közötti szakasza. A beruházásban egy 556 méter hosszú Tisza-híd készül, amelynek építése az ütemtervnek megfelelően halad. Jelenleg az egyik leglátványosabb munkafázis, a kábelek feszítése zajlik. Az elmúlt időszakban elkészültek az ártéri hidak és a mederhíd (307 m) alépítményei, helyükre kerültek az ártéri hidak felszerkezetéhez tartozó, előregyártott vasbeton hídgerendák, melyek hossza összesen 5100 méter, illetve ezeken felül megtörtént a vasbeton pályalemezek megépítése is – írja a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. a hivatalos weboldalán. M44 tisza híd vs. A 44-es számú főútról már jól láthatóak az új Tisza-híd ekhós szekérre emlékeztető pilonjai, hiszen az építkezés ütemesen zajlik. A medencehíd acélszerkezetét két partról közelítették egymáshoz, mígnem 2020. novemberében összeért a hídszerkezet a folyó felett. Az eddig megépült építményről néhány fontosabb adat: több mint 5800 méter vasbeton cölöp készült 1 és 1, 3 méteres átmérővel; 2573 tonna szerkezeti acél épült be a mederhíd 307 méteres szakaszán; több mint 15 000 m3 beton beépítése, melyből 1600 m3 a pilonszerkezet.
Szokatlanul merész a szerkezet ferdekábeleinek vezetése, amelyet kitérő egyenesek alkotnak, csavart kábelfelületet eredményezve. MTI/Bús Csaba Az új tiszaugi Tisza-híd az átadás napján, 2021. december 15-én. Az M44 gyorsforgalmi út leghosszabb szakasza (61, 5 km) Tiszakürt és Kondoros között 2019 októbere óta járható. Gőzerővel zajlik az új Tisza-híd építése az M44-esnél. 2020 decemberében adták át a Kondoros-Békéscsaba közötti szakaszt (17, 6 km) az autósoknak, s majdnem napra pontosan egy év elteltével készült el a hidat is magába foglaló új rész Lakitelektől Tiszakürtig. A 10 kilométeres szakaszon 22, 5 méter koronaszélességű, 2×2 forgalmi sávos, leállósáv nélküli autóút épült.
Ha szeretünk a kertben tevékenykedni, a magunk termelte zöldségek, gyümölcsök ízét élvezni, vagy gyönyörködni a virágokban, remek lehetőség erre egy, vagy akár több magaságyás készítése. Nem csak esztétikus, de a helykihasználás maximalizálására is kiváló. Ha igazán profin akarjuk a magaságyást elkészíteni, néhány dologra érdemes odafigyelni. Ha ezt a néhány lépést betartjuk, a növényeink megkapják a megfelelő tápanyagot, újrahasznosítjuk a kerti hulladékokat, és biztosítjuk a növények számára a változékony tavaszi időben is az optimális hőmérsékletet. Sőt! még egy árnyas kis lugasunk is lesz, ahol megpihenhetünk. Magaságyás készítése – Tervezés Mielőtt nekikezdenénk a magaságyás készítésének, tervezzük meg azt! Pontosan mérjük le a rendelkezésre álló helyet. Magaságyás készítése - BNFShop.hu. Ha a ház körül megtalálható fahulladékból, például raklapból készítjük a magaságyást, számoljuk ki, mennyi alapanyag szükséges az elkészítéséhez. Ha készen vásároljuk, akkor a megfelelő méretet válasszuk, amelyet a helyére betéve is könnyen körbe tudunk járni.
Magaságyás készítése raklapból - YouTube
Ahhoz, hogy egy növény természetes körülmények között optimálisan fejlődjön, szüksége van szerves kötésű ásványi anyagokra, elegendő szabadon felvehető vízre és porózus szerkezetű, levegős talajra, valamint a talajban lévő mikroorganizmusokra, amelyeknek az optimális, humuszos talaj előállításában van nagy szerepük. A magaságyás talajszerkezetét, összetételét főként a mérete határozza meg. Egy veteményeskertben, a hosszú távú használatra kialakított, százhúsz centiméter széles és kb. nyolcvan centiméter magas, több méter hosszúságú ágyást rétegezve, különböző lebomlási idejű anyagokkal célszerű feltölteni. Az ágyás kijelölt helyén a talaj felső termőföldrétegét kiássuk és félretesszük (ez lesz majd a negyedik réteg). A kiásott talaj helyére húsz centi vastagon összeaprított gallyakat teszünk. Ez lehet akár örökzöldek, fenyők, kivágott fák aprított hulladékanyaga is. Minden réteget enyhe taposással tömörítsünk meg. Így az első réteg teteje a kiásott föld helyén, a talajszinttel egy magasságban lesz.