és a XVI. kerületben összesen 17 helyszínen végezték el a szemétgyűjtést az akció idején: Szolnoki út-Kerepesi út – kommunális hulladék (kb. 5 m 3) Szuglói körvasútsor-Kerepesi út – építési törmelék (kb. 1 m 3) Szolnoki út 16. sz. ingatlannal szemben – kommunális hulladék (kb. 7 m 3) Rákosszentmihály vasútállomás – építési törmelék (kb. 7 m 3), kommunális hulladék (kb. 4 m 3), zöldhulladék (kb. 2 m 3) Szederkényi út 6. ingatlannál – kommunális hulladék (kb. 1 m 3) a Körvasútsor és vasút közötti sávban elszórtan több kisebb adagban, összességében kb. 15 m 3 zöldhulladék Szuglói körvasút sor 100/b sz. ingatlannal szemben – zöldhulladék (kb. 7 m3), építési törmelék (kb. 0, 1 m3) Szuglói körvasút sor 124. 4 m3), kommunális hulladék (kb. 1, 5 m3) Szuglói körvasút sor 129/b sz. 7 m3) Szuglói körvasút sor –Thököly úti felüljáró – kommunális hulladék (kb. 1, 5 m3) Szuglói körvasút sor 146. 4 m3) Szuglói körvasút sor 163. 1 m3) Kerékgyártó utca-Szuglói körvasút sor sarka – zöldhulladék (kb. 2 m3) Erzsébet királyné útja-Szuglói körvasút sor sarka – építési törmelék (kb.
Éppen ezért a közelmúltban Szatmáry Kristóf országgyűlési képviselő kezdeményezte, hogy az Egressy és az Öv utca, valamint a Szuglói körvasút sor és a Paskál utca kereszteződésébe kerüljenek térfigyelő kamerák. Ez hozzájárul a környék közbiztonságának javításához, segít a hulladékot illegálisan lerakók azonosításában, illetve visszatartó erőt jelent a szemetelésben. A zuglói képviselőtestület támogatta a javaslatot, így hamarosan kihelyezik a térfigyelő kamerákat. A MÁV intézkedéseinek köszönhetően folyamatos a kisebb hulladék-lerakatok felszámolása. Összességében 5 milliárd forintot különített el a MÁV a céltartalékában az illegális hulladékok felszámolására, amelynek felhasználási ütemezésével is készen áll a vasútvállalat, valamint az illegális hulladékok országos felmérését is elvégezte. A MÁV a következő hetekben számos budapesti vasúti területen, illetve vágányok közelében található illegális hulladéklerakást szüntet meg önállóan vagy fővárosi önkormányzatokkal együttműködve. Az illegális hulladék-lerakatok mennyisége több 10 ezer köbméterre tehető.
A MÁV számára nagy problémát jelent országos szinten is, hogy a vasúti területek közelében, a nyílt pályán több helyen illegális szemétlerakók létesülnek, ahol jellemzően a lakossági, kommunális hulladékon kívül használt műszaki cikkek, építési törmelék és zöldhulladék halmozódik fel. A legtöbb ilyen területen a rendszeres takarítás és szemétszedés ellenére, néhány napon belül újra ugyanaz a látvány fogadja az arra járókat. A jelenlegi jogszabályok alapján az ingatlan tulajdonosa felelős a hulladékért, de fontos hangsúlyozni, hogy az illegális szemétlerakók nem a MÁV tevékenységéből származnak. Mások hulladékát takaríttatja a vasúttársaság saját költségen. A szennyezőket azonban még tettenérés esetén is nehéz felelősségre vonni. A vasúttársaság kapacitásai szűkösek a gyakori, költséges hulladékszállításhoz, éppen ezért lenne fontos, hogy a lakosság a kijelölt hulladékgyűjtő helyeket használja a közterületek helyett. Sok ezer kilométer nyílt pályaszakaszt őriztetni lehetetlen, még a jól körülhatárolható területek esetén is nehéz és nagyon költséges az őrzés biztosítása.
Tizenhét évesen a magyar szabadságharc után emigrációba kényszerült hegedűvirtuóz Reményi Ede zongorakísérője lett, általa került közel a magyar és a cigány zenéhez, s születtek Magyar táncai. A 21 zongorára írt darabból nyolcat hangszereltek is és ma is népszerűek. Egy másik magyar hegedűművész, Joachim József ajánlotta be Liszt Ferenchez, de a találkozó sajnálatos módon kudarcba fulladt, mert a turnéktól holtfáradt Brahms elaludt, amikor Liszt egy új művét játszotta el neki. "Brahms hatalmas zseni. Robert azonnal tudta, amint a műveit meghallotta. Szereti ön Brahmsot?. De ezt a szegény fiút majdnem minden muzsikus utálja, féltékenyek rá, mert jobb náluk. Mikor Brahmsszal vagyok, soha nem jut eszembe, milyen fiatal. Hálás vagyok az Égnek, hogy nagy bánatomban ilyen barátot küldött nekem. " Clara Schumann Joachim révén ismerkedett meg a Schumann-házaspárral, akiket lenyűgözött Brahms zongorajátéka és minden eszközzel támogatták a fiatal, alig 22 éves Brahmsot. A mély depresszióban szenvedő zeneszerző, Robert Schumann hamarosan elmegyógyintézetbe került, Brahms pedig lángra gyulladt felesége, a nála 14 évvel idősebb zongoraművész Clara Schumann iránt.
Mahler például babonás aggodalommal szemlélte saját kilencedik szimfóniájának keletkezését - hiszen a Kilencedik nem csupán Beethoven, de a Mahler számára meghatározó jelentőségű Bruckner életművében is az utolsónak bizonyult... Brahms másképpen viaskodott a nagy előd nyomasztó árnyával: közismert, hogy I. szimfóniá jának lezárását több mint két évtizedes készülődés és gyötrődés előzte meg, s a zárótételnek az Örömóda dallamával való, sokat emlegetett hasonlóságán keresztül mintha maga a zeneszerző is tudtunkra akarta volna adni, mi és ki is volt a bénító tökéletességű modell. Mindennek fényében érthető, hogy a zenetörténészek gyakran Brahms 1883-ban bemutatott III. szimfóniá ját is Beethoven majd' nyolc évtizeddel korábbi Harmadik jának fényében próbálják értelmezni - még ha e két mű összevetésekor a különbségek sokatmondóbbnak bizonyulnak is a hasonlóságoknál. A harmadik szimfónia különlegessége, hogy a nyitó fanfár háromhangos motívuma átszövi a művet, mint afféle wagneri vezérmotívum.