LED-ek az autóban – hol és hogyan helyettesíthetik a megszokott autóizzókat? Szeretnél egy olyan autót, amiben LED-ek világítanak? A retrofitnek nevezett lámpákat azért találták ki, hogy egyszerű legyen az áttérés a világító diódák használatára. Ugyanabba a foglalatba helyezhetők, mint amit a régi izzólámpák használtak, és amik be vannak építve az autó lámpatesteibe. A lámpacsere pedig ugyanolyan egyszerű, mint amikor egy energiatakarékos égőt csavarunk be az otthoni olvasólámpába. Jól hangzik, ugye? Sajnos ez csak az utastéri lámpákra igaz, itt valóban élvezhetjük az új világítás előnyeit. Például ha bekapcsolva felejtjük a LED-es utastéri világítást, kicsi a valószínűsége annak, hogy lemeríti az akkumulátort. Led távolsági fényszóró jele. Aki már cserélt izzót a műszerfalban, az tudhatja, hogy ez mennyire bonyolult művelet. Ha viszont LED-ek világítanak a műszerfalon, örökre el lehet felejteni az izzócserét. A LED-ek élettartama ugyanis jóval hosszabb, mint magáé az autóé. Mindezeken túl a LED-ek fényét sokan vonzóbbnak találják a régi izzókénál.
Az egyedüli gyors dolog, a szembejövő kitakarása, elmaszkolása viszont tényleg gyors. Ha az indítási kalibráció során a mozgó alkatrészek nem tudnak a két végpozícióba kerülni, a rendszer hibaüzenetet küld és a lámpatest normál, passzív funkcióra vált. Működés közben is állandóan ellenőrzi a mozgását, ha a pozíció nem megfelelő, akkor ismét alap állásba vált és normál fényszóróként működik. Led távolsági fényszóró beállítás. Ez a biztonság része, ezzel akadályozza meg, hogy a rosszul pozicionált fényszóró elvakítsa a többi közlekedőt. Ha pedig eleve rossz pozícióban ragadt valamelyik projektor, lekapcsolja az összes ledet és csak a jármű passzív előtér világítása működik. A teszt során egyszer fordult elő, hogy nem kapcsolta le időben a távfényt, illetve nem maszkolta ki a kanyarból jobbról elénk kerülő autót. Neki ez a két tizedmásodperc nyilván nem volt kellemes, mert a fényerő hatalmas; erősebbnek tűnik, mint az általunk tesztelt xenon rendszerek. Persze a fényerőt nehéz megítélni, de az irányítottsága és az adaptivitása biztosan jobb.
LED-es távolsági és tompított fényszórók jelenleg csak néhány felső kategóriás autótípusba vannak gyárilag beépítve. A noname H4, H4, H7 LED-ek vásárlásáról mindenkit lebeszélünk, mert a hangzatos ígéretek ellenére egy helyzetjelzővel sem ér fel majd a komplett lámpa fényereje, ugyanis alapvetően megváltozik a világítási kép. Hasonlatképp, valami olyan fog történni, mintha egy diavetítőben az izzót pár centivel arrébb raknánk: mindenhova fog világítani a lámpánk, csak az úttestre nem. Totalcar - Magazin - Hogyan működik az adaptív ledes lámpa?. Nappali menetfény vásárlás előtt érdemes megkeresni a lámpatesten az európai jóváhagyási jelet, illetve csak neves autóipari világítás gyártó termékeit javasolt megvenni (GE, Osram, Philips, Hella, Narva). Léteznek jóváhagyás nélküli gyártmányok is a piacon, de az ilyen termékek használata esetén a jármű megbukik a műszaki vizsgán. Már ha a vizsga idején még működik: mindannyian találkoztunk már kacsingató, pislákoló, acélkéken világítós menetfénynek titulált ipari hulladékkal. ezek azok a termékek, amelyekért nem érdemes szétfurkálni a lökhárítót… A jóváhagyási jel egy körbe írt nagy E betű, és mellette egy szám, ami az engedélyt kiadó országra utál.
A gyermeki fantáziát igazi szárnyalásra készteti a klasszikus-titokzatos mesekönyvek világát felidézni kívánó kötet, mely vállaltan törekszik mind tartalmában, mind küllemében szemben úszni az árral: nem csilivili könyvet, hanem igazi értéket kell adni – már kisgyermekkortól. Az Arany mesekönyv illusztrációit, tipográfiáját Kapala Györgyi képzőművész készítette. A színes és fekete-fehér képek igazi mesevilágba, a tündérek, pillék, mesemanók és fehér paripás királyfiak csodaországába repítik – persze meseszőnyegen – a gyerekeket. Mesekönyv 2 éveseknek. Benedek Elek születésének 150. és halálának 80. évfordulója alkalmából 2009-ben a Scolar Kiadó különleges mesesorozattal tisztelgett a "mesemondók mesemondója" előtt. A sorozatban "Elek apó" leghíresebb válogatását, a világ legszebb meséit összegyűjtő Csudalámpa négy kötetét: az Arany, Ezüst, Kék és Piros mesekönyvet kezdte el újra megjelentetni. A nagy sikerre való tekintettel az Arany mesekönyv harmadik kiadása jelenik meg 2017 őszén, megújult formában. Az összességében 37 nép 120 meséjét tartalmazó Csudalámpa négy kötetét egykoron az Athenaeum Kiadó jelentette meg: a Kék mesekönyvet 1911-ben, a Piros mesekönyvet 1912-ben, az Arany mesekönyvet 1913-ban és az Ezüst mesekönyvet 1914-ben.
Az Alapítvány fő profilját tekintve az érintett gyermekek egészséges testi fejlődését gyógytornával és úszásoktatással segíti. Emellett nagy hangsúlyt helyez a sorstársi közösségek megerősítésére, a szülőket és gyermekeket tekintve egyaránt. Hagyományosan különböző kirándulások, családi és gyermekeknek szervezett táboroztatások adnak alkalmat a közösség építésére. 10 mesekönyv apákról, apáknak, nem csak Apák napjára. Az alapítványunk látókörébe tartozó végtaghiányos gyerekek többségében integrált köznevelési intézményekbe járnak átlagos fejlődésű gyerekek közé. Ez a mindennapokban nem okoz gondot, de a beilleszkedéskor ezek a kiadványok nagy segítséget jelentenek majd a gondozóknak és pedagógusoknak, hogy a többi gyerekkel is beszélgetést tudjanak kezdeményezni a végtaghiányról. Felnőtt büszkeségeink (a teljesség igénye nélkül): Boronkay Péter (világbajnok paratriatlon versenyző), Pásztory Dóra (paralimpiai bajnok úszó), Barabás Lőrinc (világhírű trombitaművész), Kiss Zoltán (parataekwando bajnok), stb. További információ: Olvass bele magazinunkba is: Olvass bele legújabb magazinunkba!