A Power változatok legkorábban 2021 januárjától gördülnek le a futószalagról. Új kezelési koncepció A Fendt 300 Vario Power kifejlesztését elindító elképzelések az évek során jelentősen átalakultak. Ennek megfelelően, a kényelmes és intuitív kezelés érdekében teljesen átdolgozták a traktort. Az új kartámaszba került a vezérlőpult, ami a vezetőülésen található, továbbá új a multifunkcionális joystick és az elektromos vezérlőszelepek. Fendt 300 vario s4. Az új kartámasz mellett a FendtONE rendszerben egy 10"-os digitális műszerfal is található a kormánytornyon. A műszerfalon nyomon követhető a jármű sebessége, a motor fordulatszáma és a folyadékok szintje. A gépkezelő tehát az összes lényeges információt láthatja közúti közlekedéskor. A kartámaszon lévő navigációs joystick segítségével különféle menük választhatók ki, így elvégezhető például a menetkar programozása, a hidraulikus szelepek vagy akár a motor és a sebességváltó funkcióinak beállítása is. A Fendt 300 Vario Power gépek digitális kijelzőterületet kaptak, így több lehetőséget kap a kezelő a gép beállításának testreszabásához.
A Fendt 300 Vario Power felhasználói most először rendelkeznek digitális kijelzőterülettel és így több lehetőséggel a gép beállításának testreszabásához annak érdekében, hogy a gép beállításai könnyebben és áttekinthetőbben elvégezhetők legyenek. A nagy igény miatt a rugózott első híd immár az alapfelszereltség része. A Visctronic ventilátor és a légkondicionáló szintén alapfelszereltség. Negyedik generációs Fendt 300 Vario – Ez igen! (x) - Agroinform.hu. Az automatikus klíma és a tehermentesítő szabályzással ellátott mellső emelőmű a Power felszereltségi szint esetén egyelőre opcionálisan választható. Ergonomikusabb munkavégzés a Fendt 300 Vario Profiban A Profi változatban a Fendt 300 Vario opcionális 12"-os terminállal is rendelkezik a kartámaszon a 10" -os digitális műszerfal mellett. A kijelzők egymással összehangoltan működnek, így a terminál különböző "funkciókkal rendelkező csempéi" egyidejűleg rugalmasan jeleníthetők meg. A személyes igényeknek megfelelően akár egy terminálon egyidejűleg képes megjeleníteni az ISOBUS-os munkagép maszkját és az automatikus kormányzás képét.
A traktorra felszerelt homlokrakodó esetében is egyszerűen elvégezhetők a napi karbantartások. Az új 3L-joystick összesen 27 traktorfunkció vezérlésére ill. akár irányváltásra is képes. E kezelőelemmel az ISOBUS-os munkagépek vagy a homlokrakodó teljes egészében a jobb kézzel irányítható átfogások nélkül. Az új 3L-joystick összesen 27 traktorfunkció vezérlésére ill. akár irányváltásra is képes. Fendt 300 vario pro. 3 terminál: 10"-os terminál műszerfalként beépítve 4 gyorsbillentyűvel ill. navigációs joystickkel vezérelve. A karfára szerelt 12"-os érintőképernyős terminál automatikus fényerőszabályzással van ellátva. A harmadik terminál a vezetőfülke tetőbe került integrálásra. Ez utóbbi használaton kívül félig betolható a kárpit alá, de ebben a helyzetben is a kilógó terminálrészen megjeleníthető a kívánt információ. Emelőmű, hidraulika, motor, váltó, klíma, világítás, mellsőhíd rugózás mind-mind beállítható a terminálon keresztül. Ehhez használható az érintőképernyő vagy a navigációs joystick. Emelőmű, hidraulika, motor, váltó, klíma, világítás, mellsőhíd rugózás mind-mind beállítható a terminálon keresztül.
Tisza tó kör biciklivel Tisza tó kör 2020 A szakasz a nemzetközi EuroVelo 11 kerékpárút része, így a fejlesztés a hétvégi kikapcsolódás mellett a hosszú távú kerékpáros turizmust is szolgálja. Az útvonal Magyarországot Szegedtől a Zemplén északi csücskéig szeli át, jelentős részén a Tisza mentén halad. Az átadással a közkedvelt Balaton-kör mellett a Tisza-tó is felkerül a kerékpározni vágyók úticéljai közé. Március 12-től közlekedik a 63 kerékpár szállítására alkalmas Tisza-tó expressz | BRINGAZAS.HU. A közleményben Révész Máriusz aktív Magyarországért felelős kormánybiztos hangsúlyozta: hiánypótló fejlesztésről van szó, hiszen a Tisza-tó egyre népszerűbb a kerékpárosok körében. Az elmúlt három évben háromszorosára nőtt a tározó körül kerékpározók száma, amely 2019-ban elérte az 58 ezret. A beruházás hazai forrásból, az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) megbízásából, a NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. irányításával valósul meg. A kivitelezés nettó értéke 3, 1 milliárd forint, a kivitelező a Hódút Kft. (MTI) A bringákat a szokásos módon kerékpárszállító tréleren szállítjuk.
A Tisza-tó expresszvonatot több mint 12 ezren vették igénybe, a Budapest-Tiszafüred és a Budapest-Poroszló viszonylat utasforgalma 2020-ban a pandémia miatti, jelentős mértékű országos visszaeséssel szemben sem csökkent, 2021-ben pedig már 40-65 százalékkal meghaladták 2019 és 2020 teljes éves utasforgalmát. A március 12-től ősz végéig közlekedő expresszvonattal a Tisza-tó újra közvetlenül és kényelmesen elérhető a fővárosból. Tiszato kerekparut. A vonat nagy befogadóképességű, már a korábbi kapacitás kétszeresével, 63 kerékpárhellyel rendelkezik. A járatban találkozhatnak utasaink a korábbi Bmx típusú kocsiból átalakított Bdmpee típusú kerékpárszállító kocsival is, ahol 24 kerékpár szállítható. Ilyen kocsiból összesen 7 készül el idén, melyek a nyári főszezonban a Balaton északi partján közlekedő egyes vonatok kerékpárszállítási kapacitását is növelik majd. A Tisza-tó expressz 7:55-kor indul a Keleti pályaudvarról és 10:12-re érkezik Tiszafüredre; visszafelé pedig 17:49-kor indul Tiszafüredről és 20:05-re érkezik Budapestre.
Többek között újra közvetlen járat indul a Keleti pályaudvar és Tiszafüred között március 12-től május 22-ig hétvégén és ünnepnapokon, majd nyár végéig naponta. Az összesen 63 kerékpár szállítására alkalmas Tisza-tó expresszben mutatkozik be a korábbi Bmx típusú kocsiból átalakított Bdmpee kocsi, amiben 24 bicikli helyezhető el. A MÁV-Volán-csoport számára kiemelkedő fontosságú az országos kerékpáros turizmus kiszolgálása, ezért folyamatosak a fejlesztések ezen a területen is. Míg 2019-ben 573 ezer, 2020-ban több mint 661 ezer, tavaly pedig már lényegesen több, közel 845 ezer díjterméket váltottak a biciklivel utazók országszerte. Tisza tó kerékpár út. A dinamikusan növekvő kerékpáros forgalom változásait folyamatosan nyomon követik a vasúttársaság szakemberei, hogy a nagy befogadóképességű kerékpárszállító kocsik a biciklis utasok úticéljainak megfelelő járatokban közlekedhessenek. A Tisza-tó Magyarország kedvelt kiránduló célpontja, a fejlesztéseknek köszönhetően összességében közel 23 ezer kerékpáros utazás történt a régióban a teljes tavalyi turisztikai szezonban.
A Tisza-tó Magyarország kedvelt kiránduló célpontja, a fejlesztéseknek köszönhetően összességében közel 23 ezer kerékpáros utazás történt a régióban a teljes tavalyi turisztikai szezonban. A Tisza-tó expresszvonatot több mint 12 ezren vették igénybe, a Budapest-Tiszafüred és a Budapest-Poroszló viszonylat utasforgalma 2020-ban a pandémia miatti, jelentős mértékű országos visszaeséssel szemben sem csökkent, 2021-ben pedig már 40-65 százalékkal meghaladták 2019 és 2020 teljes éves utasforgalmát. A március 12-től ősz végéig közlekedő expresszvonattal a Tisza-tó újra közvetlenül és kényelmesen elérhető a fővárosból. A vonat nagy befogadóképességű, már a korábbi kapacitás kétszeresével, 63 kerékpárhellyel rendelkezik. A járatban találkozhatnak utasaink a korábbi Bmx típusú kocsiból átalakított Bdmpee típusú kerékpárszállító kocsival is, ahol 24 kerékpár szállítható. Holnap indul a Tisza-tó Expressz, bringások előnyben - Greendex. Ilyen kocsiból összesen 7 készül el idén, melyek a nyári főszezonban a Balaton északi partján közlekedő egyes vonatok kerékpárszállítási kapacitását is növelik majd.
A Budapestről Gödöllőn, Füzesabonyon és Poroszlón át Tiszafüredre közlekedő Tisza-tó Expressz megduplázott kerékpár-szállítási kapacitással indul szombattól. Az egyre jelentősebb igényre válaszul a MÁV újrainduló járata már 63 kerékpár szállítására biztosít lehetőséget. Az expresszvonat május 22-ig csak az ünnepnapokon és hétvégente közlekedik, ezután viszont nyár végéig naponta. Kapcsolódó bejegyzések A kerékpárok szállítását többek között újonnan átalakított kocsik teszik lehetővé. A közlekedési társaság közleménye szerint a járatban találkozhatnak az utasok a korábbi Bmx típusú kocsiból átalakított Bdmpee típusú kerékpárszállító kocsival, melyből további 7 készül el idén. Utóbbiak elsősorban a Balaton északi partján közlekedő egyes vonatok kerékpárszállítási kapacitását is növelik majd. Tisza tó kerékpár kölcsönzés. Az új, nagy kapacitású kocsi – Fotó: MÁV Ahogy írják, az expresszvonatra a menetjegy és helyjegy mellé kerékpárjegy is szükséges. Ha a Tisza-tó körül is vonatoznánk, akkor pedig érdemes megváltani a 420 forintos Tisza-tavi kerékpárjegyet, mely a térség vasútvonalain oda-vissza útra érvényes.