Láthatja az elvégzett lépések számát, valamint az útvonalat is. Az óra vízálló IP54. Kezdje el most, és töltse le az Android és iOS rendszeren elérhető SeTracker2 alkalmazást. 19360 Ft Okosóra XK Fitness ID205U Egészségfigyelő funkciókkal, Lépésszámláló, Sport módok, Mozgásszegénység, Kalória, Fekete XK Fitness ID205U okosóra 1, 3 hüvelykes TFT teljes érintőképernyős színes érintőképernyővel és több funkcióval: alvásfigyelés, oxigén, vérnyomás, pulzus, sportolási módok, ülőhely-emlékeztető, értesítések. NEOGO SmartBand MS4, okoskarkötő, rózsaszín csak 10 490 Ft - Mobilego.hu. Sportos kialakításának és kiváló minőségű anyagainak köszönhetően a nap bármely szakában használható. Töltse le a FitCloudPro alkalmazást, hogy elérje az összes funkciót, és szinkronizálja óráját telefonjával. Intelligens fitnesz karkötő TKY-M4 Plusz, Vérnyomásméréssel, pulzusszámmal, oxigénszinttel, Értesítések, Lépésszámláló, Bluetooth, Mágneses töltés, Rózsaszín Intelligens Fitnesz Karkötő TKY-M4 Plusz Rózsaszín, 0. Az intelligens karkötő segítségével valós időben láthatja egyetlen érintéssel a napi előrehaladást és a tevékenységek eredményeit.
Akciós Ár: 6 990 Ft 🚛 1-3 Munkanapos Kiszállítás Ezt láttad már? Add hozzá a rendeléshez! M4 Intelligens Okoskarkötő HOZZÁADÁS 100% Elégedettségi Garancia & Pénzvisszafizetés Okosóra, ami mindenről értesít! Végre egy okosóra, ami értesít, ha valami fontos történik a közösségi médián, jelez, ha keresnek telefonon vagy üzeneted érkezett, figyeli az alvásodat és még akkor is ott van, amikor egy kis kocogással vezeted le a hosszú napot. Ha Te is egy teljes életre vágysz, akkor a 119 Plus Okosóra most igazi segítséget tud nyújtani. Gyönyörű színes kijelzője érzékeli, ha felemeled a csuklódat és már látod is az időt és az értesítéseket. A telefonodra pedig egyszerűen Bluetooth-on tudod csatlatkoztatni. 🇭🇺 100%-ban Magyar Cég! 🇭🇺 Kalóriaszámlaló, Több Színváltozat, Vérnyomásmérés. És még több! Vízállóság: IP67 Vízálló Bluetooth: Bluetooth 4. 0, USB Értesítések megjelenítése Bluetooth szinkronizáció a telefonnal Szín: Szürke-fekete, Piros, Kék Pulzusmérés Alvásminőség figyelő Lépésszámláló Kalóriaszámláló Telefonkereső Mozgásemlékeztető Kompatibilis: Android 4.
SOS Funkció Vészhelyzet esetén az SOS gombot lenyomva tartva a szülő automatikusan felhívásra kerül. Telefonálás Mobiltelefonként is használhatja mindkét irányban. Felhívhatja a gyermekét, amikor csak szüksége van rá és közvetlenül az óráján keresztül képes kommunikálni. Lokalizáció A SeTracker vagy a SeTracker 2 alkalmazások segítségével megkeresheti az órát GPS, LBS vagy WIFI segítségével. GeoDefence Ezzel a funkcióval előre beállíthat biztonsági zónát gyermekének. Menetrend Beállíthat bizonyos időközöket, amikor az óra nem küld riasztást. Fitnesz A gyermek napközbeni fizikai aktivitásának monitorozásának funkciója. SeTracker alkalmazás Több Lehetőség Állítsa be a biztonsági zónát, kommunikáljon csevegéssel és keresse meg az óra pozícióját. Információ És Megfigyelés Figyeli az óra pozícióját, az akkumulátor töltöttségi szintjét és rögzíti a gyermek által megtett lépéseket. Gyors Kommunikáció A chat segítségével kommunikálhat szöveges vagy audio üzenetekkel a 2way funkción keresztül. Inteligens okosóra előnyei a gyerekek számára Promóciós Csomagok Promóciós csomag 2Db.
Korrekt és megbízható szervíz, szerintem akkor is oda járok majd, ha esetleg nem BMW-m lesz. Mondhatnám, hogy lehetnének olcsóbbak picit, de ha majd ez gondot okoz, átülök egy VW-be. (Bár ahogy hallom, azokat se olcsó szervízelni)A "nem fizetős" szolgáltatások is elérhetőek, pl. telefonon is bármikor számíthatok rájuk, és ahol lehet, az ötleteikkel spórolnak nekem, ahogy azt is elmondják min nem érdemes spórolni. Totalcar - Magazin - Totalcar Erőmérő: BMW 325i Compact E46 – 2001.. Autódoktor - gyorsak és precízek, abszolút jól dolgoznak, viszont a korrektséggel bajom volt. Az alkatrészek árai átlagosak, de a munkadíjak nagyon magasak, és tevékenységhez szabottak, akkor is, ha átfedés van köztük (pl. kerékcsere és fékcsere ugyanannyi, pedig a kereket csak egyszer kell le- és felszerelni). 4-5 évig hordtam hozzájuk a feleségem autóját és néha a sajátomat is, de ennyi idő után is hajlamosak rámverni különféle extra, ELŐRE NEM KÉRT szolgáltatás díját (pl. kérek egy kerékcserét téli felnire, majd fizetek tizenezer forintot, mondván, hogy "megnéztük a folyadékszinteket, ellenőriztük az izzókat, biztonsági berendezéseket, az plusz nyolcezer lesz"... ) Én megértem, hogy a laikus turistákkal ezt érdemes eljátszani, de visszajáró ügyfelekkel nem kéne, főleg úgy, hogy szóltam már érte korábban is.
Élményautó a javából: a szélvédő nem húzódik a fejünk fölé, nem zavaró mértékben, de bőven van szellő az utastérben A 2004-ben itthon vásárolt, azaz hazai forgalomba helyezésű gép ma, illetve már hosszú évek óta második tulajdonosánál van. Az autónak nem az a különlegessége, hogy vezetett szervizkönyvvel rendelkezik, hanem az, hogy tulajdonosa a motorfelújításra szakosodott Fortuna Bt. ügyvezetője, Kajári Zoltán, aki a gyári előírásoknál is szigorúbban tartja karban autóit. A BMW is az előírtnál gyakrabban, 10 ezer kilométerenként kapott – természetesen a gyári normának megfelelő – olajat. Carlinx | BMW e46 325i teszt. A 9 éves autónál különlegesség az is, hogy a mai napig is kizárólag BMW, gyári eredeti alkatrészek kerültek bele. Csak idén komplett futómű-felújítást kapott, az összes szilent cseréjével, gyakorlatilag új benne a kuplung, de az sem kis szó, hogy másfél szezont futott Bridgestone nyári és egy telet szolgált Yokohama téli gumiabroncsok járnak hozzá, s túl van a motor összes szíjának és feszítőjének cseréjén is.
Életem egyik legjobb döntésének bizonyult. Imádom ezt ez autót, és legszívesebben addig megtartanám, amíg szét nem esik. Pöpec állapotban vettem, nem tekert órával, tényleg német autópályás múlttal. Most, 272000 km után szebb a belseje és jobb az állapota, mint a magyar kavicsos parkolókban 150ezerrel hirdetett roncsoké. El lehet képzelni, azokban mennyi van. Kiváló felszereltségű, világosszürke bőrbelsős, navigációs, 6 sebességes manuális váltós, krómpackettes, bi-xenonos, alcantara-tetős, nagyon elegáns autó. Egyedül a négyágú kormányát cseréltem M-packettes multikormányra, illetve a fabetétek helyett rendeltem alubetéteket. Gyűjteménybe való BMW kabrió - 325 Ci használtteszt - Autónavigátor.hu. Semmiképp nem akartam feketét a sztereotípiák miatt, de miután bejártam a Dunántúlt és Budapestet, mégiscsak az állapot és felszereltség alapján egy fekete lett a kiválasztott. Utólag ezt sem bántam meg, amikor tiszta, nagyon elegáns. Hosszú utakon is kényelmes, a fogyasztása olyankor 5, 5 körül alakul. Az M-sportülések biztosan jobbak, nekem az alap ülések jutottak, de az elektromos deréktámasszal ezekre sem tudok panaszkodni.
Tulajdonképpen nagyon ergonómikus. A műszerfal közepén egyenesen végigvonuló ezüst betét és a fölötte elhelyezkedő semmi valójában a térérzetet növeli, mint a tükörfal a lakótelepi fürdőszobában. A semmi fontos, mert i-Drive híján nincs egérmozi, ami elvonná a figyelmet a vezetéstől. Ha lenne nagy, ezüst, tekerő- és egyben nyomógomb a jobb kezünk alatt, miközben könyöklünk, nem lenne semmi felül. A konkrét műszerekkel, amik mutatnak valamit, nincs semmi gond. Németesen precízen illeszkednek az ingerszegény környezetbe, amit - lássuk be - a potenciális vásárlók el is várnak. Bár a pillanatnyi fogyasztást mutató kis egység libegése a 10 és a 20 között - inkább 20 - némileg zavaró, de erre visszatérünk később. Szóval azontúl, hogy nem tudom elképzelni, ahogy egy ilyen beltér az érzelmességével hódítja meg a szívem, az autóknál fontos szempontokról - üléspozíció, kormány- és váltóállás, kiláthatóság - csakis maximális elégedettségről számolhatok be. A további kényelmi extrák, mint a nyomógombos indítás, és leállítás, a kilincsre történő ujjráhelyezéses ajtózárás és a hatalmas nyitható tetőablak - belső kárpittal együtt -, a külső tükör behajtása, no meg az automata váltó és a roppant jól szóló gyári hifi annyira barátságossá teszik a ridegséget, hogy fel sem tűnik: a hátsó ülésre nem lehet beülni.
A csomagtér nem kicsi, nyitott tetővel is alig kisebb, mint zárttal, 260-300 literes. Valódi négyüléses az utastér, BMW-s jellegzetesség a hátul középről vezetett öv, nem kell a szomszéd lágyékánál nyúlkáni Zenghetünk persze ódákat a szervizeltségről, a garázsban tartottságról vagy az ellátmányról. Ezt az autót még úgy is vezethetősége adja el, hogy hibát nemigen lehet rajta látni. Na jó, ha nagyon akarjuk, akkor fel lehet őket fedezni, de inkább csak úgy, hogy azokat a nem az átverésre játszó tulaj megmutatta: a bőr kárpitozás a könyöklőn megkopott, egy festés fillérekből rendbe fogja hozni. Az első lökhárító egyik sarka picit karcos, a hátsó hajszálnyit egy oszlopot talált el. Egyikhez sem szabad hozzányúlni, egyik sem zavaró, komolyabb sérülés pedig nincs, és nem is volt az autón. Amiben viszont tényleg nincs hiba, az a vezethetőség. És ez amiatt számít különlegesnek, mert ilyen autó már ma sem létezik, s az egy-egy, ritkaság számba menő megkímélt, megtartott példányon kívül már soha nem is fog létezni.