A hajdúnánási világrekorder dedikált nyílvesszőt ajánl azoknak, akik hozzájárulnak az Ukrajnából menekülők megsegítéséhez. Mindenki a maga módján segít. Mónus József a "Segítők Harcosainak" seregébe toboroz: a többszörös világrekorder távlövő íjász különleges nyílvesszőket ajánlott fel mindazoknak, akik csatlakoznak jótékonysági felhívásához. A béke az egyedüli járható út, a világunk békéje! De akik már elveszítették a saját világukat, azoknak szeretnék adni Veletek együtt! – írja Facebook-bejegyzésében. Aki a közösségi oldalon felveszi vele a kapcsolatot és eljuttatja adományát, különleges, dedikált nyílvesszőt kap, melyet postai úton vagy a hajdúnánási városházán vehet át – osztotta meg. Mint hangsúlyozza, a befolyt összegből tartós élelmiszert, orvosi gyógyszereket és higiéniai árucikkeket vásárolnak, majd átadják azokat a rászorulóknak. Bejegyzésében ezen kívül egy másik kezdeményezésről is beszámolt. Mint kiderült, hatvan napon belül megalakul a Székely Íjfeszítők Szövetsége, amelynek célja, hogy országhatárokon átívelve "összefogást, szeretetet, közös célokat, reményt, hitet, büszkeséget adjon az embereknek".
A Gróf Széchenyi Család Alapítvány közreműködésével jótékonysági online aukciót indítunk, melynek keretében Mónus József íjász egykori legendás belövő íját, a Széchenyi névre keresztelt íjat bocsátjuk aukcióra. Az íjat Mónus József saját kezűleg, a török hódoltság idején, a végvári harcok során használt íjak mintájára készítette. A fegyver karjai bambuszból és üveglemezből, míg a szarvak és a markolat kőrisből készültek. Az íjat Varga Tibor festőművész motívumai díszítik. Mónus József többszörös világrekorder távlövő íjász a Széchenyi-íjjal 2017-ben Törökországban, Kahramanmarasban a több mint hétszáz versenyző részvételével rendezett versenyen minden kategóriában győzött. Az íj a továbbiakban lövésre nem használható. Az aukción indított íj elárverezéséből befolyt összeget az alapítvány a Budai Gyermekkórház Epilepszia- Neurológiai Szakambulancia javára ajánlja fel, mellyel különféle vizsgálati eszközök beszerzését és a mindennapi betegellátás nélkülözhetetlen gyógyászati anyagainak megvásárlását támogatja.
2021. júl 17. 16:14 Mónus József egy egri versenyen döbbent rá, hogy íjászatra született, azóta sorra dönti a csúcsokat /Fotó: Zsolnai Péter Hajdúnánás - Közel ezer lövés naponta, évente mintegy 250 ezer nyílvesszőt repít a magasba, olyan íjakkal, amelyeket halandó ember egyszer sem tud megfeszíteni. 28 kategóriában lőtt távolsági világrekordot, az elmúlt években világversenyen minden kihívóját legyőzte. 918 méteres lövése csodaszámba megy, ám Mónus József biztos benne, hogy az idei amerikai összecsapáson 1100 méternél is messzebb repíti nyílvesszőjét. Nem csoda, hogy az évente rendezett 2-3 legjelentősebb külföldi versenyen legtöbben az 55 éves magyar versenyző skalpját akarják megszerezni. Neki azonban mindennél fontosabb, hogy győztesként lengethesse meg a magyar lobogót. ( A legfrissebb hírek itt) A Farkas néven emlegetett íjász távolsági világrekorder, stílusosan érkezik. Én 5-6 méterre állok a céltól. Elsőként egy félelmetesen süvítő nyílvessző csapódik a földbe. A célpontként földre tett vizes palacktól alig egy arasznyira talál a nyílvessző.
A stílusos formájú új MX–30 egy kompakt méretű crossover lett, amelyet nem lehet egyszerűen besorolni a meglévő kategóriákba. A fényezetlen műanyaggal borított, vaskos kerékjáratok szabadidő-terepjárónak láttatják, de a lejtős tetővonalával a kupéformát is bele lehet látni. Mazda MX-30 | Elektromos Autó Töltőkábel | EautóTöltőkábel.hu. Az MX–30 nem akar mindenáron futurisztikus stílusú lenni csak azért, mert elektromos, ezért hagyományos hűtőmaszkot is találunk rajta, de a teljesen LED-es fényszórók és hátsó lámpák igazán különlegesek. 4, 4 méteres hosszával a Mazda elektromos autója eltalált méretű, még éppen elég kompakt a városi manőverezéshez, ugyanakkor elég nagy ahhoz, hogy tágas belső teret alakítsanak ki benne. A csomagtartója 366 literes, és a hátsó ülések ledöntésével bővíthető, de ennél is sokkal izgalmasabb, hogy a hátsó üléseket a hátrafelé nyíló hátsó ajtókon lehet megközelíteni. A Mazdánál nem ez az első ilyen autó, a márka Wankel-motoros sportautójához, az RX–8-hoz is ezt a megoldást választották. A modern vagy vintázs stílusban választható utastér hangulata is magával ragadó az MX–30-ban.
Az akkumulátor mérete mellett az elektromotor teljesítményét is úgy választották meg, hogy éppen megfelelő legyen. Az MX–30 nem az ülésbe szorító gyorsulásával fog lenyűgözni, de azért elég fürge, és ez éppen a szerény akkumulátor érdeme is, a tömegét ugyanis ezzel sikerült 1645 kilogrammon tartani, ami az elektromos autók közt kedvezőnek számít. Az akkucsomagot húsz ponton a karosszériához rögzítették, ezért jóval masszívabb lett az autó, az alacsony tömegközéppontjával Mazdához méltó módon agilisan kanyarodik. 145 lóerőre és 271 Nm nyomatékra képes a Mazda elektromos autója, amihez nem kell újra tanulnunk a vezetést. Három új elektromos autóval készül a Mazda 2025-ig - Villanyautósok. Az elektromos autókban már az indulástól rendelkezésre áll a maximum nyomaték, de az MX–30-ban a jobb oldali pedál a benzines autókéhoz hasonló természetességgel adagolható, ezért nem fognak a gyorsulástól bólogatni az utasok. Az energia-visszatermelés mértékét a kormánykerék mögötti fülekkel öt fokozatban állíthatjuk, és még mesterséges motorhang is van, hogy jobban érezzük a viselkedését.
Ennek első állomása Mazda Co-Pilot 1. 0 néven fog bemutatkozni 2022-től. Mivel a Mazda viszonylag kicsi autógyártó, így a jövőben erős ipari társulások várhatók a hazai nagy márkákkal együtt, mint a Suzuki, Subaru, Daihatsu és a Toyota.
A japán gyártó újdonságából nem lesz tisztán elektromos verzió, 6 hengeres viszont többféle is. A Mazda bemutatta a nemrégiben debütált amerikai piacos CX-50 európai és egyéb országokba szánt kicsit nagyobb testvérmodelljét, a CX-60-at. Mazda elektromos autó e. Íme: © Mazda A 4, 74 méter hosszú, 1, 89 méter széles, 1, 68 méter magas és 2, 87 méteres tengelytávolságú SUV a vállalat vadonatúj hátsó-, illetve összkerék-hajtású platformjára épül. A 18-20 colos kerekeken gördülő újdonság teljesen digitális műszeregységet, nagyméretű HUD-ot és 12, 3 colos központi infotainment kijelzőt kapott, az 570 literes csomagtartó az ülések lehajtásával egészen 1726 literig bővíthető. A gépháztető alatt egy 48 V-os lágyhibrid technikával kiegészített 3 literes soros 6 hengeres e-Skyactiv X benzinmotor, illetve egy szintén 48 V-os hibrid 3, 3 literes soros 6 hengeres dízelmotor található. A teljesen új fejlesztésű, igen alacsony fogyasztásúnak ígért 6 hengeres motorok részletes specifikációit később hozzák nyilvánosságra, azt viszont már most is tudni lehet, hogy a zöld rendszámos plugin hibrid verzió a valaha készült legerősebb közúti Mazdává teszi a CX-60-at.