2019. november 29. 01:18 BKK Budapesti Közlekedési Központ válasza megérkezett az üggyel kapcsolatban. 2019. november 28. 17:20 Ügyszám: 0038/0037202-001/2019 Tárgy: tájékoztatás JAROKELO-BUDAPEST-00054251 Tisztelt Ügyfelünk! Köszönjük megkeresését, melyet továbbítottunk a probléma megoldásában illetékes MÁV-HÉV Zrt. -nek.... Az illetékes válaszának megoldópontszáma: 3. Mi ez? 2019. 17:21 Németh István hozzászólt a bejelentéshez. 2019. november 01. 11:44 Ez is olyan, ami belátható időn belül nem fog megvalósulni. IKOP keretében 13, 7 milliárd forintért folyik jelenleg a HÉV vonalak fejlesztésének a tervezése. Ezt 2023. december 31-ig kell befejezni (m... Szalai Tamás hozzászólt a bejelentéshez. 2019. A jogrend része lett az új hév – Budapest Vasúti Stratégia. 17:27 Gyerekek, a HÉV már nem fővárosi tulajdon hanem MÁV, gyanítom így megint a főváros mostohagyereke lesz sajnos... pedig nagyon is ráférne a fejlesztés... 2019. 16:36 Reméljük minél előbb neki is látnak:) anonim olvasovagyok hozzászólt a bejelentéshez. 2019. 16:24 Lenyilatkozták - mondjuk még Tarlós István főpolgármestersége alatt -, hogy a következő 5 év cikluisában a HÉV-ekre kell koncentrálni, mert busz, metró, troli és villamos kapott fejlesztést, mikzöben... S Dominik elküldte az ügyet az illetékesnek: BKK Budapesti Közlekedési Központ 2019.
Fotó: Bódis Krisztián - We Love Budapest Elfogadta a kormány a Budapesti Agglomerációs Vasúti Stratégiát, amely a fővárost és agglomerációját érintő elővárosi vasútvonalak és HÉV-vonalak fejlesztéséről szól. Budapest hév vonalak. Megújulnak a vasútállomások, nagyobb kapacitású átmenő rendszerű pályaudvarokat hoznak létre, valamint a Kelenföldet, a Déli és a Nyugati pályaudvart összekötő vasúti alagút is megvalósul. Évek óta szó van Budapest élhetetlenségéről, az autóforgalom miatt órákat töltünk dugóban, ezen a helyzeten pedig nem segít, hogy minden második gépjárművezető az agglomerációból érkezik – már csak azért is, mert az elővárosi tömegközlekedés nem épp a megbízhatóságáról és jól kiépítettségéről ismert. "Tegnap este a Magyar Közlönyben megjelent a kormányhatározat: a kormány elfogadta az Európai Unióval közösen kidolgozott Budapesti Agglomerációs Vasúti Stratégiát (BAVS). A döntés alapján a következő két évtized nemzeti kormányai újabb 3 ezer milliárd forintot (plusz HÉV-fejlesztésre további ezer milliárdot) fordítanak Budapest és a várostérség közlekedésének jelentős fejlesztésére, döntően EU-s forrásokból" – olvasható Fürjes Balázs, Budapest és a fővárosi agglomeráció fejlesztéséért felelős államtitkár Facebook-oldalán.
Az EU és a kormány elhúzódó vitája miatt nagyon csekély az esély arra, hogy a járműbeszerzés költségét az unió úgynevezett Helyreállítási Alapjából (RFF) fizessék ki, mint ahogy azt előzetesen tervezték. A pénz ugyanis csak 2026 végéig lezáruló projektekhez használható fel. Az új járművek azonban addigra bizonyosan nem érkeznek meg - teszi hozzá a Népszava. Az Orbán-kormánynak mindez sok problémát okozhat a jövőben, ugyanis egy keletre lejtő tender nem lenne szerencsés a választások előtt, hiszen nem lehet lezárni a voksolásig. Arról nem is beszélve, a gyártási idő 5-6 év, így előfordulhat, hogy a megújult dél-pesti vonalak külső agglomerációs szakaszán egy ideig a régi szerelvények futnak majd. A Kálvin téri alagútba azonban már csak az új szerelvények férnek be. Ezzel szemben eredmény született a Déli Körvasút kivitelezési tenderén. A Kelenföld-Ferencváros pályaudvar közötti vasúti vágányokat közel 338 milliárdért bővíti a Mészáros Lőrinc érdekeltségébe tartozó V-Híd Építő Zrt. A körvasút nyomvonala által érintett Hamzsabégi úton és a környéken lakók az elejétől állítják, hogy a fejlesztés célja valójában a keletről érkező teherforgalom kiszolgálása és Vitézy Dávid, a Budapest Fejlesztési Központ vezérigazgatója így próbálta behúzni a kormányt az elővárosi vasút- és HÉV-vonalak korszerűsítésébe.
Vagy inkább azért, mert a klóraminok befolyásolják medencevize pH-egyensúlyát. Az emberi szem pH-értéke 7, 4 és 7, 6 között. Ha a víz pH-egyensúlya túl messze van ezen a tartományon, akkor irritálja a szemét. A túl sok klór a medencében irritálja a bőrt Mint fent, a legtöbb amikor nem a klór az irritálja a bőrt – ez a kloraminok és a víz pH-ja. Az úszás okozta bőrirritációt általában a vízben lévő baktériumok okozzák: leggyakrabban a Pseudomonas aeruginosa baktérium, amely vörös, rögös kiütésként nyilvánul meg. Másik leggyakoribb megnyilvánulása fülfertőzés. Az Amerikai Betegségmegelőzési és Megelőzési Központokat idézve: "Fülfertőzések, különösen gyermekeknél, és általánosabb bőrkiütések jelentkezhetnek nem megfelelően klórozott pezsgőfürdők vagy uszodák expozícióját követően. " A fontos pont a következő: a klór elpusztítja a baktériumokat. De a klór a leghatékonyabban a 7, 4–7, 6 pH-jú vízben működik. 8, 0-os pH esetén a klór csíraölő képessége 80% -kal kevésbé hatékony. Túl sok klór a medencében a szőke hajat zöldre változtatja Nem, nem.
De annak érdekében, hogy a medence zökkenőmentesen működjön, ügyeljen a karbantartási rutinra. Ha kérdése van, keressen telefonon vagy e-mailben. Miért irritálja a szememet a medence vize? Nem mindig igaz az a feltételezés, hogy a túl sok klór égeti a szemet úszás közben és utána. Ha minden medencét klórral kezelnekfertőtlenítés céljából akkor miért nem ég mindenkinek a szeme aki megmártózik és úszik egyet? Nézzünk egy kicsit mélyebbre, hogy választ kaphassunk. Két lehetséges oka lehet annak, hogy szemünket irritálja a medence vize. A nem megfelelően beállított Ph érték és a klóraminok. Én elsődlegesen a Ph értékben keresném az irritáció okát. Az emberi könny Ph-ja 7, 5. Ha ettől eltérő a vízben mért érték akkor az arra érzékenyebbek szem irritációt tapasztalhatnak. Az ideális Ph érték 7, 2 – 7, 8 értékek között mozog amit még tolerálni tud az emberi szem illetve bőr. Az érzékenyebbek még ezen tartományon belül is érezhetnek kellemetlen égést a szemükben. Hetente ellenőrizze a Ph értéket és javítsa ha szükséges vagy hívjon szakembert Klóraminok A klóraminok olyan kémiai vegyület, amely a medence vízben akkor képződik, amikor a benne lévő Klór kölcsönhatásba lép a vízben található szennyeződésekkel, baktériumokkal stb.
Különösen nyáron megszokott kép, hogy strandolás után egy csomó embernek vörös a szeme és nehezebben kap levegőt. A többség azt gondolja magáról, hogy megfázott. Keresi az okokat: Túl sok volt a hideg üdítő? Vagy az a finom fagyi? Esetleg megcsapott a szél, vagy a huzat? A válasz azonban sokszor a medence, illetve a klór. Klórra az embernek elengedhetetlen szüksége van, hiszen részét képezi a gyomorsavnak, vagyis az emésztésben és más folyamatokban is nagy segítségünkre van. Az azonban, hogy milyen formában és mennyiségben jut be a szervezetünkbe, korántsem mindegy. Néhány adat azt mutatja, hogy már egy zuhanyzás alatt is annyi klór jut a testünkbe, mintha egyszerre innánk meg 10 pohár klóros vizet. A baj azonban nem ez, hiszen a klór valóban tisztítja a vizet. A dolog hátterét a tulajdonságaiban kell keresnünk. A klór ugyanis egy fokozottan reakcióképes anyag, vagyis nagyon könnyen lép kapcsolatba más vegyületekkel. Sajnos egy medence vizébe óhatatlanul is kerül, illetve kerülhet ammónia, különböző testápolószerek és sok esetben más is.