Egy wisconsini férfi tartja a Big Mac evés Guiness Világrekordját: 1972 óta összesen 32 340 hamburgert fogyasztott el – írja a Business Insider. A Fond du Lac városkában lakó Donald Gorske szerint minden akkor kezdődött, mikor a 70-es évek elején megkapta az első autóját. "A McDonalds-hoz hajtottam, megrendeltem három Big Macet, aztán megettem őket a kocsiban. Új bejelentéssel készül a napokban az AMD - PC World. Már akkor azt mondtam, hogy jó eséllyel ezt fogom enni az életem hátra lévő részében" – nyilatkozta a férfi a Guiness Világrekord egyik videójában. Az elmúlt közel ötven évben Gorske minden megvásárolt Big Mac után megtartotta a blokkot, amit dobozokban gyűjt, sőt még a naptárban is feljegyzi, hogy mikor hányat evett. A férfi szerint egy időben napi kilenc is lecsúszott neki, de mostanra ez a mennyiség visszaszorult napi kettőre. A Big Mac szendvicsek megszállottja a rendszeres fogyasztott gyorskaja ellenére is jó formában van, ami elmondása szerint főleg annak köszönhető, hogy sosem kér semmilyen köretet a hamburgerek mellé, és minden nap tesz egy jókora, közel 10 kilométeres sétát.
A Big Mac-et 1967-ben Jim Delligati, a pennsylvaniai McDonald's franchise tulajdonosa alkotta meg. A következő évben az egész Egyesült Államokban piacra dobták, ma pedig már több mint 70 országban lehet kapni. A fogyasztók által fizetett ár azonban attól függően változik, hogy éppen melyik országban vásárolunk, amint azt az úgynevezett Big Mac-index is mutatja. Az index azt hivatott mérni, hogy az aktuális devizárfolyamokhoz képest mennyire lehet alul- vagy túlértékelt egy ország devizája, ha a Big Mac árát használjuk támpontként. Így megvizsgálva a forintot, az látszik, hogy a hazai fizetőeszköz durván alulértékelt a vezető devizákkal szemben. Jó hír viszont, hogy akármennyire is abszurdnak tűnik, a Big Mac-indexnek hosszú távon általában igaza van, vagyis a forinthoz hasonlóan alulértékelt devizák jellemzően elkezdik ledolgozni a lemaradást. Mit mutat a Big Mac-index? Üdvözlünk a PC Fórum-n! - PC Fórum. A Big Mac-indexet a The Economist alkotta meg még 1986-ban, és elsősorban a vásárlóerő-paritás fogalmát volt hivatott bemutatni.
A jelek szerint csak Jeff Bezos szívta mellre a brit mogul űrkalandját. Izgalmas fordulatot vett a világűr felé kacsintgató milliárdosok versengése, amikor az Amazon-alapító Jeff Bezosra rákontrázva a Virgin csoporttal dúsgazdaggá vált Richard Branson bejelentette, hogy mégis ő lesz az első, aki megteszi a a nagy utat. A 70 éves üzletember a napokban be is váltotta az ígéretét, miután a Virgin Galactic VSS Unity nevű gépének utasaként 86 km-es magasságig, a világűr NASA által elismert határáig merészkedett, ahol 6 percet töltött súlytalanságban. A július 20-án induló Jeff Bezos űrvállalata, a Blue Origin persze nem tapsolt a teljesítménynek, s a kilövés előtt arról posztolt a Twitteren, hogy "a világ lakosságának 96 százaléka számára" a Kármán Tódor által kiszámolt 100 km-es határ, azaz a Kármán-vonal jelenti a világűr határát. A Blue Origin bejegyzése ráadásul nem csak arra utalt, hogy Branson nem is lesz igazi űrturista, de olyan dolgokat is felemlegetett, mint hogy a rivális űrrepülője károsítja az ózonréteget, és még az ablakai is kicsik.
Ez nettó 159-160 forint nettó beszállítói árat jelent, ami most sem magasabb. Ebből következően Lakatos Zoltán szerint kormányintézkedés nem a malomipar számára jelent nehézséget, hanem a kereskedők extraprofitját fogja lecsapolni. A szervezet elnöke úgy gondolja, hogy április 30-ig kibírják majd a malmok ilyen feltételek között. Azonban szerinte viták jöhetnek majd a kereskedőkkel, ugyanis azok olcsóbb beszállításra próbálják majd kényszeríteni őket. De mivel a sütőiparnak csupán két-három napi készlete van, veszélyes lenne a malomipart veszteséges termelésbe, majd leállásba kényszeríteni. Véleménye szerint egyébként a kormányintézkedés teljesen piacidegen, bár a lisztnél a fogyasztók számára kedvező lesz. Azonban az 1-2 kilós kiszerelésű áruk, csupán 15 százalékát teszik ki a liszt-felhasználásnak – folytatta. Hozzátette, hogy a liszt ára a magas búza- és az energiaárak miatt emelkedett meg az elmúlt hónapokban. A megnőtt költségek miatt kilónként legalább 10 forintos átadási áremelést kellene elérnie a malomiparnak, amelyik még a búzaárak növekedését sem érte utol.
Egyes információk alapján az új termék valamilyen módon a Radeon PRO szériához vagy az Instinct RDNA2 Big NAVI technológiához kapcsolódik. Hamarosan kiderülnek a részletek, ugyanis a hivatalos bejelentésre jövő hét kedden, vagyis június 8-án kerül sor. Komolyabban érdekel az IT? Informatikai, infokommunikációs döntéshozóknak szóló híreinket és elemzéseinket itt találod.
Mindezek az adatok sokatmondóak ugyan, de mit sem érnek anélkül, ha nem tennénk hozzá, hogy az adott ország lakosainak mekkora terhet jelent az üzemanyagok megvásárlása. Ehhez megnéztük az európai országok átlagos nettó fizetését (az Eurostat 2020-as áradatait vettük figyelembe, egészen pontosan egy egyedül élő, gyerek nélküli személy nettó jövedelmét), így kijött, hogy Luxemburgban lehet egy évben a legtöbb benzint venni az átlagfizetésből, mégpedig 28 245 litert. Hirtelen Ausztria is sokkal jobb helyre kerül, az összesített rangsor második helyére, míg Magyarország így már csak a 22. lett, hiszen itthon az euróban számolt átlagfizetésből 6971 liter benzint tudunk egy évben megvenni. Ezzel egyébként jobban jártunk, mint a szlovákok, a románok, a horvátok, a lettek és a bolgárok, utóbbiaknál hiába a legalacsonyabb a benzinár, mindenkitől jóval lemaradva, 5416 litert tudnak évente venni – azaz az ötödét, mint egy luxemburgi és a negyedét, mint egy osztrák. A dízelnél még rosszabb helyzetbe került az átlag magyar fogyasztó, hiszen nálunk csak Horvátországban és Bulgáriában tudnak egyéves fizetésből kevesebb gázolajat vásárolni.
Nem sokat játszottam a szerveren, és hála az égnek ebbõl én nem tapasztaltam sokat. A telek rendszerrõl csak annyit, hogy alapvetõen tetszik ez a teljesen lezárt és levédet rendszer, meg hogy nem kell méregetni meg minden, de a bug az bug, ami nem jó Sajnos mostanság a szervereknél mindig van egy ilyen gyerek, aki ez a tulaj jó barátja vagy nem tudom mi szerepet tölti be, és mivel nincs semmi vesztenivalója, ki is használja ezt. Remélem játszható lesz a szerver, és rendes telek rendszer lesz. (Bízom benne, hogy marad ez a fajta telekrendszer, csak bugmentesen) Vektor, ne bízz le lesz cserélve iZone ra mert mindenki azt akarta eddig.. ill új world ot generáltak és csak a spawn meg talán 1-2 dolog lesz át téve szerintem még a mai nap folyamán újra nyílik Nem ismerem az iZone rendszert, nekem ebbõl a rendszerbõl csak az tetszik, hogy minden levédett telek ott van egy helyen, mindenkinek ugyanakkora telke van, és nem kell ásóval meg kardal hülyéskedni ha védett telket szeretnél, csak kiválasztod melyiket szeretnéd, megveszed és kész.
Téma: Sticky Tekkit 1. 2. 5 (Megtekintve 2396 alkalommal) Sziasztok! Be szeretnék nektek mutatni egy tekkit szervert! Infók: Név: StickyTekkit 3. 1. 2 Slot: 100 No lagg, kedves adminok, telkek ahol nem birják szétlopni a cuccod, inteligens plugincsomag Gyertek sokan! PVP Szerver IP: « Utoljára szerkesztve: 2013. Március 16. - 09:12:24 írta ->[Easy0101]<- » Naplózva <-\" post=\"403993\" timestamp=\"1363366310\"] Sziasztok! Be szeretnék nektek mutatni egy tekkit szervert! Infók: Név: StickyTekkit 3. 2 Slot: 200 No lagg, kedves adminok, telkek ahol nem birják szétlopni a cuccod, inteligens plugincsomag Gyertek sokan! [/quote] No lagg - Hazugság kedves adminok - Még a cheaterekkel/ [email protected] is? telkek ahol nem birják szétlopni a cuccod - Értelmetlenné teszi a játékot, ha nincs mitõl \"félned\". inteligens plugincsomag - Megfõz és kimossa a ruháimat? <- g403993#msg403993 date=1363366310] Sziasztok! Be szeretnék nektek mutatni egy tekkit szervert! Infók: Név: StickyTekkit 3. 2 Slot: 200 No lagg, kedves adminok, telkek ahol nem birják szétlopni a cuccod, inteligens plugincsomag Gyertek sokan!
ÉN VAGYOK A BALTÁS GYILKOS?! Minecraft tekkit part 5 - YouTube