Szerintem kiábrándító lenne, de igazából nem feltétlen rossz. Abba a szarviharba ami a következő hónapokban jön, bármelyik kormány belebukna, így legalább hátha, csak hátha elérjük a kritikus szintet amikor már a vérfideszeseknek is szembe kell nézni a valósággal. A legnagyobb félelmem hogy az ellenzék nyer, a Fidesz ott tesz neki ahol tud (és gazdasági hatalmánál fogva elég sok helyen tud) és a kirabolt államkasszát folyamatos akadályozás miatt nem is tudják rendberakni, belebuknak majd a Fidesz röhögve visszajön hogy "na nem megmondtuk? A Konfitálás reneszánsza - Sous-Vide Chef. " EDIT: Nem csak hogy nyert hanem még minden rosszabb lesz mint volt. Továbbra is jöhetnek a vélemények...
A szó a francia confire szóból származik, a Confit pedig maga a végtermék, ami lehet kemény rostozatú hús, de hal, sőt még akár zöldségféle is. A konfitálás annyit tesz, hogy az alapanyagot lehetőleg a saját zsírjában, de mindenképpen bő zsíradék alatt, alacsony hőmérsékleten, hosszú ideig kell hőkezelnünk. A konfitálás a francia gasztronómia hozadékaként manapság nagyon felkapott, pedig korántsem újkeletű eljárásról van szó. Ezzel a klasszikus eljárással készültek ételek már nagyanyáink sparheltjének szélén is, amit jelentősebb hűtés nélkül is sokáig tárolhattak. Konfitálás - Mi az, és hogy csináld? | Street Kitchen. A pincében, vagy a spájzban történő tárolás során a húsok egyre omlósabbá váltak, másként el nem érhető ízekké kovácsolódtak. A népi konyha tehát már századokkal ezelőtt is alkalmazta és sokhelyütt még ma is alkalmazza ezt az eljárást. A húsok tárolása duplacsőrű vindőben történt, aminek alsó kiöntőnyílásán a felesleges folyadékot lehetett eltávolítani az abált húsok alól. A viszonylag alacsony hőmérsékleten történő hőkezelés biztosította, hogy a húsok nem száradtak ki, megőrizték nedvességtartalmuk nagy részét, és omlóssá váltak.
Leginkább szárnyasoknál jellemző ennek a technikának a bevetése, de legyen szó sertésről, bárányról, biztosak lehetünk benne, hogy a végeredmény egy eszelősen omlós, ízletes hús lesz. De hogy is néz ki mindez a gyakorlatban? A húst nagyobb darabokra vágjuk és (száraz)pácoljuk. Ez a következőképpen zajlik: sóval-borssal bedörzsöljük, ezután jöhetnek a zöldfűszerek (rozmaring, kakukkfű, majoránna), fokhagyma, babérlevél, majd egy éjszakát a húst hűtőben pihentetjük. Másnap megtörölgetjük, forró serpenyőben körbepirítjuk, majd egy lehetőleg vastag falú sütőedénybe pakoljuk őket. Mehet mellé zöldfűszer, fokhagyma is. Olvasztott zsírral felöntjük, hogy ellepje a húsokat. Konfitálás – Receptletöltés. 50-80 fokon hőkezeljük mindaddig, míg a villa akadálytalanul a húsba hatol (kb 3-4 óra). Itt két lehetőségünk van: vagy a zsírban hagyjuk kihűlni, vagy a zsírt és a húslét elválasztjuk egymástól és a színtiszta zsiradékkal öntjük fel a húsokat. Gasztroajándék is lehet belőle, ha kisebb húsdarabokat sterilizált befőttesüvegekbe teszünk, és zsírral felöntjük.
Tálaljuk a konfitált zúzát a hagymás tört krumplira halmozva. Amennyiben az étel nagyobb mennyiségben készül, a konfitálás után a feleslegesnek ítélt zúzadarabokat villával szedjük szét szálaira, öntsük fel olvasztott kacsazsírral, keverjük össze, majd légmentesen és alaposan zárjuk le. Az így elkészült ételt – rilette vagy pástétom a neve – tegyük hűtőszekrénybe, ahol tárolva még hosszú hónapokig ízletes csemegénk lehet reggelenként kenyérre kenve – már ha néhány nap alatt el nem fogy… Jó étvágyat!
A konfitálás szót a francia nyelvből vettük át, gyakorlatilag zsírban eltevést, egyfajta tartósítást jelentett. Nagyanyáink idejében mindennapos tevékenység volt, hiszen hűtőszekrény hiányában így vagy füstöléssel tartósítottak, azonban mivel idő- és anyagigényes eljárás, kikopott a mindennapok rutinjából. A konfitálás előnye az, hogy a szárazabban elkészülő vagy tartósításra önmagában alkalmatlan húsféléknél is jól alkalmazható. A zsír ugyanis elzárja az alapanyagot az oxigéntől, így a benne található aerob baktériumok nem tudnak elszaporodni, és az érési folyamatok is leállnak. Másfelől, a szárazabb, kevésbé élvezetes rostozatot is átitatja zsiradékkal, ami sokat emel az élvezeti értékén. Ráadásul a konfitált húsok hidegen és melegen fogyasztva is ízletesek. Franciaországban a rágósabb, izmosabb, szárazabb húsoknál kezdték alkalmazni, mint a liba- vagy kacsacomb, illetve a nyúlnál, amit kihívás jól elkészíteni. Mivel ez egy hosszan tartó folyamat, olyan olajat vagy zsírt kell választani, aminek nem árt a lassú hőkezelés.
Az átlagember ilyenkor megijed, visszahőköl, egy receptet esetleg már el sem olvas, mondván: ez biztosan annyira bonyolult, hogy nem tudom otthon elkészíteni. Nem minden esetben van ez így, a főzés nem mindig túlbonyolított, időigényes feladatok összessége, mely után a család 5 perc alatt eltünteti a munkánk gyümölcsét. A konfitálás nemcsak ételkészítési eljárás, melynek végén ízletes, azonnal fogyasztható étel a végeredmény, hanem tartósítási eljárás is. Ráadásul nem is valamiféle új találmány, a franciák már a XV. században is használták konfitálást ételeik minőségének minél hosszabb megőrzésének érdekében. Akkor ez nem tudatos, hanem a kényszer szülte eljárás volt. Abban az időben hűtőszekrény még nem létezett, így az ételek tartósítását másképp voltak kénytelenek megoldani. A szó eredete (confit) gyűjtőfogalom: arra a folyamatra, ételkészítési eljárásra használják, amely kíméletes eljárással, lassú tűzön zajlik, legyen az fokhagyma, lekvár, vagy éppen hús. Ez utóbbi esetében ez konkrétan zsírban, zsír alatt történő sütést jelent, jóval a zsír forrpontja alatt, minimum 50 ºC-on.
Jelezték, hogy a Délegyháza és Kelebia között életbe lépő módosítás havonta 50 ezer utast, a Budapest-Kelebia vonalon utazók mintegy negyedét érinti. A közúti buszos közlekedés és az átszállások miatt a Délegyházától délebbre lévő szakaszra, illetve szakaszról utazóknak Budapest és Kunszentmiklós-Tass között 20-30 perccel hosszabb eljutási idővel kell majd számolniuk. Kiskőrös, Kiskunhalas, illetve Kelebia és a főváros között pedig 30-45 perccel növekedhet az átlagos eljutási idő – figyelmeztettek a közleményben. A vasúttársaság azt kéri utasaitól, hogy tervezzék meg utazásukat. Vonatpotló busz menetrend debrecen. A címen is részletesen tájékozódhatnak – írták. Forrás: MTI Kiemelt kép: archív
Egyeztetnek a Volánnal, és majd korrigálnak. Hogy a Volán bejárja-e, 1) nem volt kérdés, 2) nem érdekel senkit. De azértcsak pontozzatok le ügyesek, okosan, és magyarázzátok, hogy a VOLÁN hogyan járja be a vonalakat, és az EXVOLÁNOS ember egykoron hogy járta be a busz útvonalakat......... A kérdés arról szólt, a MÁV menetrendszerkesztői honnan tudják. Én megadtam a választ. Jövő héten vonatpótló buszok járnak Szombathely és Bük között. A többi sallang. 20:15 Hasznos számodra ez a válasz? 10/10 anonim válasza: 47% Nem értelek 81%-os válaszoló, többen, többször leírtuk, hogy van vonalbejárás, akkor most mit égeted magad? Igen nem a mávosok írják a pótlóbusz menetrendjét, csak egyeztetés van, na most kielégültél? A kérdezőt valószínűleg nem az érdekelte, hogy most A sóhivatal (MÁV) vagy B sóhivatal (Közlekedési Központok) intézik a vonalbejárást, hanem, hogy általában, hogy zajlik a folyamat. Azt meg kapaszkodj meg továbbra is áll, hogy amikor a MÁV meghirdet egy ilyen pótlást, akkor a pályázók felszámolják költségként az útvonal bejárását is, nincs így külön benne a szerződésben, hogy Vonalbejárásra X ezer forint, hanem az általános szerződésben a költségek közé ez is be van számítva.
Lakitelekről–Kunszentmártonba napi egy, ellenkező irányba napi két vonat közlekedik. Vonatpotló busz menetrend budapest. A vasútvonal Lakitelek–Kiskunfélegyháza szakaszán Lakitelek irányába napi két vonat, Kiskunfélegyháza felé napi három vonat, a szakaszon a többi vonat helyett pótlóbusz közlekedik (146-os vasútvonal). * * * Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!
1 kapcsolódó hír Bevezető szöveg megjelenítése Opciók
Figyelt kérdés Ők szerkesztik a vonatok menetidejét, pl Karcag-Kisújszállás között 120-szal 9 perc a menetidő, úgy van megszerkesztve és valóban annyi. Ez csak egy példa volt. Debrecen Püspökladány között éjjelente néhány napig lesz vonatpótlóbusz, a személyvonatnak v 40 perc a menetideje Debrecen-Ladány között, a vonatpótlónak 1 óra 2 perc, tehát 62 perc, 22 perccel több. Vonatpotló busz menetrend 2020. Gondolom ilyenkor a vonatpótló busznak a menetrendjét is a máv menetrend tervezői számolják ki. Az rendben van, hogy a busz az főútról tér be a mellékutakon a vasútállomásokhoz, viszont a kérdés az, hogy ők vasúti menetrendet, tehát kötöttpályás menetrendet szerkesztenek, és akkor a busznak, hogy tudják kiszámolni a menetidejét? Esetleg egyeztetnek a volánnal, hogy mennyivel megy a busz és kiszámolják, hogy hol megy és a máv annak alapján számolja ki a vonatpótló busz menetrendjét? 1/10 anonim válasza: 76% Van egy ennél sokkal triviálisabb módszer, mikor kijelölnek egy vonatpótló útvonalat tartanak egy vonalbejárást, magyarul egy busz utasok nélkül végigmegy a tervezett útvonalon, megmérik az mennyi idő és a köztes megállók alapján hozzáadnak még néhány percet, a tervezett ottani fel és leszállások miatt.
solymáronline