Adatlap Fiat Bravo Sport - 2007 1368 cm3-es, soros 4 hengeres benzines 150 LE @ 5500 rpm 200 Nm @ 2000 rpm 6 seb. kézi Gyorsulás 0-100 km/h-ra: 8. 5 másodperc Végsebesség: 212 km/h Kombinált fogyasztás: 7. 1 l/100km Városi fogyasztás: 9. 3 l/100km Országúti fogyasztás: 5. 8 l/100km 4 790 000 Ft Egy karácsonyi tesztautó nagy mázlista. Az ünnepi dugók elől menekülve kialakul vele némi bajtársi kötődés, szállítja a nagyszülőket, töltött káposzta leve lötyög bele a lábosból, és kipróbálják a haverok is. Az elsötétített hátsó ablakok tovább sportosítják a formát és praktikusak is Újdonsült kis kedvencemet szorongva dobtam oda az exbravás Györgyi, Gábor és ikreik elé. Györgyi egy tűzokádó sárkány. Szerencsére 25 éve azonos oldalon állunk, és csinos csaj, de attól még tűzokádó. Akármit sikeresen vissza tud vinni a garancia lejárta után és olyan nincs, hogy átverjék. Féltem, hogy családjával darabokra tépik szerencsétlen autót, de nem találtak rajta fogást, sőt. Kávét iszogattunk, amikor először kinéztek az utcán álló Fiatra: - Egy Alfával jöttél?
A jelképes vastagságú gumikon álló autót elnézve azt gondoltam, ebben nem szállítunk lábasokat ölben, ahogy karácsonytájt kell. De a nagy felnik nem tették kényelmetlenné az autót, nem ráz, inkább csak közvetlennek mondanám. Teszt: Fiat Bravo 1, 4 Tjet Sport Ismerős csőműszerek A beltérben használt anyagok, kidolgozás még a kasztnit is verik, csak itt igazán alfás a hangulat. A központi műszeregység csőben tálalt, aszimmetrikus kiosztású fehér számlapjai ismerősek, narancssárga fényük igazán szívmelengető. A műszerfal fiús, kockás borítása, a fényezés színével összeigazított bordó kárpit és a piros varratok nagyon meggyőzőek. A krómkeretek adagolásával a jó ízlés határain belül tudtak maradni, egyedül a kézifékkar piros varratát és a nagy felnik mögött megbújó féknyergek piros festését kellett volna hanyagolni, ezek a részletek a kivagyi Alfák öles kipufogóit juttatják eszembe. A Bravo tetszett a nagyszülőknek, az autómosóban cigiző fikázók körülrajongták, és a haverok is imádták. A Fiat kinyomott még egy, progresszív, márkaarculatba illő és népszerű formát, a kritikusnak felkért kiscsalád simán csak legyönyörűszépezte.
- Az az Alfa a Bravo. - Nebassz! A Fiat végre életre pofozta magát a Stilo és hasonló torzszülöttek kínos időszakából. Ma Fiat a legügyesebb kis összkerekes és a legdögösebb mini is. A Bravo tömör és lendületes fazonját messziről, mások is Alfának nézték, majd hüledeztek, mióta néz ki ilyen jól egy Fiat? A Bravo régóta, mert a Brava és az előző Bravo is a külsejükkel nyertek vásárlókat, Györgyiék is azért vették meg 2000-ben az 1, 4-es, fapados Bravát. A Grande Punto egérarcát a Bravón jól megoldották; kedves, de kicsit vadorzó. A felfelé húzó fenék az elsötétített hátsó ablakokkal ízléses tuningverda-benyomást kelt, a magas övvonal és a közvetlenül alatta körbefutó fény-árnyék vonal nagyautóssá teszik. Az így keletkező lapos ablakok a széles tetőoszlopokkal még több anyagérzetet adnak, nem is lehet tőlük rendesen kilátni. Bandikának is tetszenek a felnik Tökéletesen ötvözi az ökörködést a komolysággal. A 17 colos fekete-króm kombinációjú felnik még egy kis extra sportosságot tolnak alá.
6 Multijet (90 LE)* 1. 6 Multijet (105 LE) 1. 6 Multijet (120 LE) gázolaj 1598 79, 5×80, 5 16, 5:1 66/90/4000 77/105/4000 88/120/4000 290/1500 300/1500 Fogyasztás város/országút/vegyes (l) 5, 6/3, 7/4, 4 6, 1/4, 0/4, 8 (d) 5, 8/3, 8/4, 5 (e) 6, 1/4, 0/4, 8 6, 0/3, 8/4, 6 (a) 173 187 195 1. 9 Multijet 8V (90 LE)* 1. 9 Multijet 8V (115 LE)* 1. 9 Multijet 8V (120 LE)* 1. 9 Multijet 16V (150 LE)* 1910 2 82, 0×90, 4 18, 0:1 17, 5:1 85/115/4000 110/150/4000 255/2000 305/2000 6, 8/4, 2/5, 2 6, 9/4, 3/5, 3 7, 6/4, 5/5, 6 174 190 194 209 2. 0 Multijet (163 LE)* 2. 0 Multijet (165 LE) 1956 83, 0×90, 4 16, 5 120/163/4000 121/165/4000 360/1750 350/1750 6, 7/4, 2/5, 1 214 215 * egyes piacokra gyártott változatok (a) Dualogic elektronikus vezérlésű mechanikus sebességváltóval szerelt változatok (d) Euro 4 változatok DPF-fel (e) Euro 4 változatok DPF-fel (pur - O 2) / ECO 119 g CO 2 változatok © 2007 Öcsy
191 Kincses bácsi helyreigazít 192 Bosszú 193 Szíves vendéglátás 194 Hova kellet volna vezetni a gyereket? 194 Helyesbítés 195 Milyen öregasszony az olyan? 196 Katonaélet 197 Bakavirtus 199 Jóska közvitéz 200 Nem esik messze az alma a fájától 201 Szabadság 201 Lányok, asszonyok 203 Az éppen megfelelne 205 Miért maradt el a házasság? 205 Vigyázz, kakas! 206 Nincsen az olyan messze... 206 Antal bácsi lánynézőben 207 Meggondolta 208 Adni kell ám a világra! 208 A szerencsétlenség megeshet az ágyon is... 209 Nehéz vendéglátás 210 Haszonnal járt a házasság 211 Ki menjen a kiskútra... 211 Könnyű a koldusnak... Dr. Tőke István, Háziorvos, Gödöllő. 212 Családalapítás 213 Melyik maradjon meg? 214 Szoktatás 214 A házasság próbája 215 Rákapott a jóra... 216 Látogatás 217 A váratlan vendég 218 Penitencia 219 Búcsújárás 220 Leckét vesz az asszony 220 Meggondolta... 222 Hol van a tűz? 223 Mije volt János bácsinak? 224 Nem kell azt cifrázni! 224 Gondja volt rá az égnek... 225 A temető humora 227 Ki a halott? 229 Testámentum 229 Panna néni meghal 230 Egy kis negyedóra alatt... 231 Ki hal meg?
A járványügyi helyzet és az érvényben lévő jogszabályok miatt idén nem rendezték meg a Gödöllő Egészségügyéért Díj átadó ünnepségét. A kitüntetetteket – Dr. Tőke Istvánt, Dr. Kostyál Annát, Dr. Pédery Zsuzsannát zárt körben köszöntötte szeptember 17-én Gémesi György polgármester a Várkapitányi Lakban. Dr. Dr tőke istván. Kostyál Anna pszichiátriai gondozóvezető főorvos Hosszú évek óta Gödöllőn a pszichiátriai szakrendelő főorvosa. Munkáját nagy odaadással és felelősségtudattal végzi. Teherbírása, alapossága példamutató a kollégái számára. Szorgalmas, jó szakember, aki a szabadidejét is szívesen feláldozza. Munkaidején túl is sok időt fordít az ellátottakra, betegekre. Mély érzésű, nagyfokú empátiával rendelkező ember, aki nagy szeretettel és türelemmel végzett orvosi munkájával elnyerte a lakosok bizalmát, szeretetét, kollégái megbecsülését. Emberséges, meghallgatja a beteg problémáit és segítőkész. Dr. Pédery Zsuzsanna házi gyermekorvos 34 éve végez lelkiismeretes, precíz, áldozatkész gyermekorvosi munkát a városban.
Évek óta a Gödöllői Egyesített Szociális Intézmény helyettes háziorvosa. Kiváló szakember, felelősségteljes, megbízható, rugalmas és szociálisan érzékeny ember-szakember. Munkabírása, türelme az egészségügyben és szociális területeken dolgozók iránt és a lakosság iránt is példaértékű. Munkáját szakmai alázattal végzi a mindennapokban. Amikor a Forrás Szociális Segítő és Gyermekjóléti Központ jelenlegi helyére költözött, a Hajléktalanok átmeneti szállásának férőhelyszáma 28 főre, az Éjjeli menedékhely 6 főre bővült. A jogszabályok szerint, az intézménynek orvost kell biztosítania. Tőke István: Mosolygó Tisza mente (Forum Könyvkiadó, 1983) - antikvarium.hu. Egyedül Tőke István doktor úr vállalta el a feladatot. Nem csak az intézményben látogatja a lakókat, hanem a rendelőjében is fenntartások nélkül fogadja a rászorulókat.