A márkaboltban alkalmazott fogyasztói árak ettől eltérőek lehetnek. Köszönjük megértésüket! -FT Motorrakodó állvány Oldaltámasszal 5 könnyen futó kerék Aluminium védőbevonat a karcolások ellen Praktikus minden olyan motorhoz ami oldaltámasszal rendelkezik A legkisebb helyeken is könnyedén lehet vele manőverezni Téli tárolásra is kiválóan alkalmas Nagyon stabil kivitelezés. Rádió 1 Debrecen műsorai - MyOnlineRadio - Online Rádió - Online rádiók egy helyen. Teherbírás: 400 Kg Maximális Gumiszélesség 260 mm Rakodó Állvány Oldaltámasszal Állítható Hosszúsággal 57. -FT Motorrakodó állvány Oldaltámasszal Állítható Hosszúsággal + 30 cm Hosszúság állítás + 30 cm 6 könnyen futó kerék Aluminium védőbevonat a karcolások ellen Praktikus minden olyan motorhoz ami oldaltámasszal rendelkezik A legkisebb helyeken is könnyedén lehet vele manőverezni Téli tárolásra is kiválóan alkalmas Nagyon stabil kivitelezés. Teherbírás: 400 Kg Maximális Gumiszélesség 260 mm AZONNAL RAKTÁRRÓL ORSZÁGOS SZÁLLíTÁS Rendelés: 06305867086 See More Chopper lift 17. -HUF The engine frame can be max 40 cm Material: Metal - Plastic Adjustable height: 20-27 cm Weight: 7, 5 kg Rubber-up surface (so that the frame doesn't hurt) Max load capacity: 400 kg Chopper Lift Elevator Size M 29.
Frekvenciapályázatok a fővárosban és vidéken A 2017-es év talán egyik legfontosabb híre, hogy a Médiatanács szeptemberben kiírta az országos kereskedelmi rádiós médiaszolgáltatási lehetőség pályázatát. A korrában a Class FM által használt adóhálózatért két cég jelentkezett: az egyes sajtóértesülések szerint Rádió 1-es kötődésekkel is rendelkező, a "Pop Rádió" és "Pop FM" nevekre védjegybejelentési eljárást kezdeményező Hold Rádió Kft., és a Class FM-et működtető Advenio Zrt. (az országos kereskedelmi adóhálózat becsült vételkörzete) Ezenfelül több vidéki városbeli frekvenciáért is pályázatot indított a Médiatanács, többnyire kereskedelmi jogosultságokra. Jövőre új rádiók szólalhatnak meg Dunaújvárosban (93. 1 MHz), Kaposváron (99. 9 MHz), Miskolcon (103. 0 MHz), Székesfehérváron (101. 8 MHz), Szolnokon (90. 4 MHz) Pécsett (101. 7 MHz) és Veszprémben (90. 6 MHz) is. Ez történt a magyar rádiós piacon 2017-ben - Class FM. Budapesten eredményt hirdettek a 101. 6 MHz tenderén, amin rövid időn belül a vallási tematikájú Sola Rádió indulhat el, és zajlik a 98.
Vezetőcserék és új rádió Budapesten A csak budapesti adótelephellyel rendelkező állomások között – felméréstől és célcsoporttól függően – a Sláger FM és a Music FM vezetett az év során. Mindkét adónál voltak személycserék: júliusban Mikus Tamara lett a Sláger FM programigazgatója, a Music FM-nél pedig Juhász Gergely érkezett László G. Gerzson helyére a zenei igazgatói poszton. Az új menedzserek kisebb-nagyobb változásokat is hoztak magukkal, így a Sláger FM zenei kínálata enyhén a 90-es évek irányába, a Music FM formátuma pedig a CHR-Dance-től a "sima" CHR felé módosult. Online Rádió Box: Rádió Fm95 Debrecen Online. Programming átalakuláson ment keresztül a Rádió Rock is. Az adó új műsorigazgatója, Sivák Péter nyáron úgy nyilatkozott, hogy a Rádió Rockot szélesebb közönségnek szeretnék alternatívaként kínálni, nemcsak rockereknek, hanem mindenkinek, aki nyitott a rock vagy a "rockos" zenei stílusokra. A frissülő zenei repertoár mellett év végén arculati megújuláson is átesett az állomás, amit decemberben Rock FM-mé kereszteltek át.
02:00:00 A britek bevezetik a négynapos munkahetet - 2022. 02:00:00
Az új vezető célul tűzte ki, hogy "közszolgálati keretek között, még inkább a magyar zenét középpontba állítva" a Petőfi Rádiót tegyék Magyarország leghallgatottabb rádiójává. Az adó Superbrands díjat is kapott, amelynek átadóján Pető Zoltán úgy fogalmazott: "A legfrissebb kutatások szerint a Petőfi Rádió Magyarország leghallgatottabb rádiója. Ez az elmúlt egy év frissítéseinek köszönhető, amelyek segítségével megdupláztuk hallgatóinkat, akik most már mintegy kétmillióan vannak". A frissítés 2017-ben is folytatódott: november 6-án új szlogennel jelentkezett a Petőfi, a két éve bevezetett "Életed ritmusa" jelmondatot "A te slágered" váltotta. A szlogencseréhez igazodva a hangzó arculat is megújult: a sweeperek, jingle-ök és egyéb arculati elemek mellett a hírblokkok hangzásvilága is modernebb lett. A Kantar-Hoffmann legutóbbi kutatása szerint a 15 évnél idősebbek körében a Petőfi Rádiónak megközelítőleg 2 millió hallgatója van, majdnem 600 ezerrel több, mint a második helyezett Kossuth Rádiónak.
Elérhetőség 4025 Debrecen, Petőfi tér 10. | Telefon: +36 52 95 95 95 | E-mail: | SMS/VIBER: + 36 20 95 95 395
Segítség! Világít a sárga lámpa a műszerfalon... - YouTube
A motorvezérlő lámpa, amely minden autós számára ismert, mint a legborzasztóbb angol szó – A CHECK ENGINE a műszerfalon. Nem számít, ha egy régi autót vezet, amelynek értéke kisebb, mint egy kerékpár vagy egy új autót, amelynek értéke nagyon magas, ha a motorfény világít, tudod, hogy nagy és néha drága problémát vet fel. De mit jelent a motor fénye, és milyen hibával lehet figyelmeztetni? Válaszolunk erre a gyakran feltett kérdésre a mai cikkben, és talán csak megtudjuk, hogy miért. Sarga motor lámpa világit. Motorjelző: A motor figyelmeztető lámpája egy motorhiba vagy motorvezérlő egység jelzése. Normál állapotban, vagy ha az összes motor alkatrész és rendszer jó állapotban van, ez a jelzőfény általában világít, ha a gyújtáskulcsot elforgatja. Ha a motor rendben van, akkor a motor indítása után kialszik. Ha azonban a motor jelzőfénye világít, az üzemanyag-befecskendezés, a levegőbevezetés, a gyújtás, a lambda-érzékelő hibája, vagy a legrosszabb esetben a bütykös vagy a forgattyústengely-hibák jelennek meg. Jó tudni, hogy súlyos meghibásodás esetén, ha a megvilágított motorfényt összekapcsolják, a motor vészhelyzetbe kerül, és így elveszíti teljesítményét.
Megálljak, vagy továbbmehetek? Amikor meglátjuk a motor ellenőrzésére figyelmeztető jelzést, az első, amit el kell döntenünk, hogy még a célunkig elmehetünk, a szervizig elgurulhatunk, vagy ott azonnal le kell-e állítani a motort. Nos, a válasz leginkább attól függ, hogy mit tapasztalunk a jelzés világításán kívül. Amennyiben semmi különöset nem érzékelünk, nem hallunk furcsa hangokat, nincs füst, égett szag, vagy bármi gyanús, úgy jó eséllyel még hazaérünk, és elmehetünk a szervizbe. Mi világít a motorlámpa mellett? Segítség! Világít a sárga lámpa a műszerfalon... - YouTube. Amit azonnal tudunk ellenőrizni, az az, hogy a "check engine" lámpa mellett világít-e még bármi. Ha igen, az olyan szempontból szerencsés helyzet, hogy ki lehet belőle találni, hol lehet a probléma pontosan. A műszerfal jelezheti a motor túlmelegedést, a kipufogóhibát, a kritikus olajszintet, valamint a nem megfelelő hűtőfolyadék szintet is. Bármelyik világít egyszerre a motorellenőrzés ikonnal, nem javasolt tovább haladni, de legalább sejthető, hogy hol kell keresni a hibát.
Ha úgy találja, hogy a nyomás alacsonyabb, mint amennyi a nyomás mérésekor lenne, ki kell cserélnie a sérült üzemanyag-rendszer alkatrészeit. Katalizátor hiba: A katalizátor meghibásodása a fent említett hibák közül az egyik költségesebb, és a katalizátor belső részeinek károsodását vagy eltömődését jelenti. Mindkét esetben azonban lehetőség van annak állapotának ellenőrzésére nyomásmérővel, pontosabban a kipufogócső hátsó nyomásának mérésével. Eltömődött üzemanyag-befecskendező rendszer: Az üzemanyag-befecskendező rendszer elemek eltömődése negatív hatással van a motor teljesítményére. A probléma megoldása az, hogy látogasson el egy szervizközpontba a befecskendezők tisztításához. A légszűrő eltömődött: Az eltömődött légszűrő nem okoz elegendő levegőt a hengerekbe. Ez a probléma azonban nagyon gyorsan és nagyon olcsón eltávolítható. Miért világít a sárga check engine lámpám? - Kovács. Az eltömődött légszűrő jelentős teljesítménycsökkenést mutat. A teljesítménycsökkenés azonban nem hirtelen, de a teljesítmény fokozatosan csökken a szűrő szennyeződésének növekedésével, így a sofőr nem mindig érzi a teljesítmény csökkenését.
22 2669 Ha minden igaz, akkor jövő hétvégén már élvezhetem az M5-ösön. Köszi, hogy feltetted a videót 😉 Előzmény: LUKI (2668) LUKI 2668 Nem tudom... 4-esben kb. tényleg... ;) 6-osban nem próbálhatta még.. :) Amúgy nem ez a lényeg, rendkívül könnyedén megy minden tartományban és ugyanolyan semlegesen lassul, kanyarodik stb.. Nekem úgy hozta a sors, hogy most adtam el, de félek vissza fogom sírni.. 2667 Meggyőző.. azt mondta az értékesítő, hogy 205 km/h a véábbis az öt ajtósnak. Előzmény: LUKI (2666) 2665 Vettem én már a Schillernél 8 hónapos Lacettit látszólag 15 e km-el; a komputert kiolvasva kiderült hogy 60 ezerrel több volt benne. Én már nem hiszek senkinek! Előzmény: R. Miért világít a check engine (motor kontroll) lámpa?. Scherbotsky (2664) R. Scherbotsky 2664 Erről nagyon nehéz érdemben nyilatkozni, legfőképpen azért, mert ezek az autók már teljesen más tervezési elvek alapján készültek, mint a 20 évvel ezelőttiek, amik között a hosszú távú gazdaságos fenntarthatóság már nem annyira szerepel. Nem akarnék belekezdeni a DPF-turbó-befecskendezők-kettős tömegű kuplung slágerbe, márcsak azért sem, mert ezeken a kocsikon az ezeknél sokkal egyszerűbb alkatrészek cseréje sem oldható meg a G Astránál szokásos összegekből.
Sokan szeretik figyelmen kívül hagyni ilyenkor a jelzést, hiszen az autó megy, a motorjavítás viszont pénzbe kerül, gyakran nem is kevésbe. Csakhogy a struccpolitika nem fogja megoldani a helyzetet, ráadásul hibás motorral járkálni nem éppen veszélytelen – sosem tudhatjuk, mikor adja meg magát alattunk az autó. Arról nem is beszélve, hogy ha így használjuk a járművet, folyamatosan tovább ronthatjuk a helyzetet, így mire rászánjuk magunkat a szervizre, már lehet, hogy jóval többet fogunk fizetni, mint eredetileg fizettünk volna. (Partner cikk)
Nem mindegy, milyen hangot hallunk Ha furcsa hangok jönnek a motorháztető alól, annak nem szoktunk örülni. Nem biztos azonban, hogy súlyos a gond. Ha csak kicsit szokatlan a motor hangja, azzal még nem feltétlenül kell azonnal félreállni. De ha durva kattogás, fémes hangok hallatszódnak, akkor nem biztos, hogy jó ötlet tovább haladni. Füst és égett szag Ez a kettő a csalhatatlan jele annak, hogy valami túlmelegszik, rosszabb esetben olvad, ég. Így semmiképpen sem szabad továbbmenni! Érdemes megfigyelni a füst színét, mert információt adhat arról, hogy hol van a probléma. A kékes füst elég rossz hír, ugyanis arra utal, hogy az olaj ég, márpedig az csak valami súlyosabb működési zavar esetén kerülhet a hengerekbe. A fehér füst a hűtőfolyadéktól származhat, amivel szintén nem jó ötlet továbbhaladni. Ha fekete a füst, akkor a motor nem megfelelően égeti az üzemanyagot. Veszélyes és drága nem foglalkozni vele Ha semmi egyéb jelet nem tapasztalunk a motorellenőrzés lámpa világítása mellett, akkor is minél előbb sort kell keríteni a javításra.